CN214135757U - 一种动力涡轮装配固定夹具 - Google Patents

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Inventor
张宇
王金鑫
鞠呈民
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Nanjing Hangjian Aviation Equipment Technology Service Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种动力涡轮装配固定夹具,包括底座,所述底座中间位置上固定有多个挡销,所述底座两端固定有轴,所述轴上套有弹簧,所述轴上安装有压板,所述压板放置在弹簧上,通过弹簧和压板上的螺母将所述压板固定在轴上;所述底座两端固定有调节支承,所述调节支承位于所述压板下方。通过压板和挡销固定动力涡轮,避免出现周向移动,再通过螺母、弹簧和调节支承调节涡轮盘固定力度,避免出现轴向移动,并保证涡轮不因装夹受到损伤。

Description

一种动力涡轮装配固定夹具
技术领域
本实用新型属于工装部件技术领域,具体涉及一种动力涡轮装配固定夹具。
背景技术
在装配动力涡轮组件时,保证涡轮固定平稳且不因装夹受到损伤非常重要,需要一种专用工装对涡轮进行固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力涡轮装配固定夹具,对动力涡轮进行固定,既便于装配,又能保证涡轮不因装夹受到损伤。
本实用新型的技术方案:一种动力涡轮装配固定夹具,包括底座,所述底座中间位置上固定有多个挡销,所述底座两端固定有轴,所述轴上套有弹簧,所述轴上安装有压板,所述压板放置在弹簧上,通过弹簧和压板上的螺母将所述压板固定在轴上;所述底座两端固定有调节支承,所述调节支承位于所述压板下方。
所述挡销呈圆周分布,通过过盈配合固定在所述底座中间位置上,用于固定涡轮叶片。
所述压板上开有定位孔,与轴形成间隙配合。
所述调节支承末端为螺栓,与螺母配合固定在底座上,所述调节支承高度可通过调整螺栓进行调节。
进一步地,所述底座的底部设有螺孔,用于将底座固定在操作平台上。
本实用新型的有益效果:通过压板和挡销固定动力涡轮,避免出现周向移动,再通过螺母、弹簧和调节支承调节涡轮盘固定力度,避免出现轴向移动,并保证涡轮不因装夹受到损伤。
附图说明
图1为本实用新型所装配固定夹具的结构示意图;
图2为图1的横截面示意图。
附图中的标号分别为:1、底座,2、挡销,3、螺母,4、调节支承,5、压板,6、垫圈,7、弹簧,8、螺孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
本实用新型所提供的动力涡轮装配固定夹具,包括底座1,所述底座1中间位置上固定有多个挡销2,所述底座1两端固定有轴,所述轴上套有弹簧7,所述轴上安装有压板5,所述压板5上开有定位孔,与轴形成间隙配合。所述压板5放置在弹簧7上,通过弹簧7和压板上的螺母将所述压板5固定在轴上;所述底座1两端固定有调节支承4,所述调节支承4位于所述压板5下方。
所述调节支承4末端为螺栓,与螺母3配合固定在底座1上,所述调节支承4高度可通过调整螺栓进行调节。
本实施例中所述挡销2设有26个,呈圆周分布,通过过盈配合固定在所述底座1的中间位置上。
所述压板5通过弹簧7和螺母调节固定在轴上的高度。
本实施例中所述底座1的底部还设有螺孔8,用于将底座1固定在操作平台上。
上述实施例中,压板5和挡销2配合,用于固定涡轮叶片避免出现周向移动,再通过调节支承4、弹簧7和螺母3调节压板5固定涡轮盘的力度,避免出现轴向移动。实际使用过程中还可以通过螺孔8将夹具与操作平台进行固定,避免夹具的移动。

Claims (4)

1.一种动力涡轮装配固定夹具,其特征在于:包括底座,所述底座中间位置上固定有多个挡销,所述底座两端固定有轴,所述轴上套有弹簧,所述轴上安装有压板,所述压板放置在弹簧上,通过弹簧和压板上的螺母将所述压板固定在轴上;所述底座两端固定有调节支承,所述调节支承位于所述压板下方。
2.根据权利要求1所述的动力涡轮装配固定夹具,其特征在于:所述挡销呈圆周分布,通过过盈配合固定在所述底座中间位置上。
3.根据权利要求1所述的动力涡轮装配固定夹具,其特征在于:所述调节支承末端为螺栓,与螺母配合固定在底座上,所述调节支承高度可通过调整螺栓进行调节。
4.根据权利要求1所述的动力涡轮装配固定夹具,其特征在于:所述底座的底部设有螺孔,用于将底座固定在操作平台上。
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