CN214124114U - 一种车载天线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载天线，包括PI基材（4），其特征在于：所述PI基材（4）上设有第一辐射单元（6）和第二辐射单元（5），第一辐射单元（6）上设有馈电点（1），所述第二辐射单元（5）上设有接地点（2），第一辐射单元（6）的馈电点（1）与所述第二辐射单元（5）的接地点（2）之间设有谐振槽（7）。本实用新型在不影响性能的同时，易于批量生产，方便安装以及节省成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种天线，尤其是一种车载2400兆赫兹天线。
背景技术
在汽车电子技术和安防技术飞速发展的今天，车载摄像头成了交通安全不可缺少的硬件，车载摄像头是一种半导体成像器件，具有灵敏度高、抗强光、畸变小、体积小、寿命长、抗震动等优点。随着科技的进步被广泛应用在日常安全防范系统中，对一些视角盲区进行补充。出于对性能的需求，部分摄像头采用了外置胶棒天线，但在实际应用中发现摄像头一般安装位置都是在角落，这样一来安装就不方便了，也影响外观和增加成本。
实用新型内容
本实用新型设计了一种车载天线，其解决的技术问题是实际应用中发现摄像头一般安装位置都是在角落，造成安装不方便，也影响外观和增加成本。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：
一种车载天线，包括PI基材（4），其特征在于：所述PI基材（4）上设有第一辐射单元（6）和第二辐射单元（5），第一辐射单元（6）上设有馈电点（1），所述第二辐射单元（5）上设有接地点（2），第一辐射单元（6）的馈电点（1）与所述第二辐射单元（5）的接地点（2）之间设有谐振槽（7）。
优选地，所述PI基材（4）上设有定位孔（3），通过所述定位孔（3）与车辆连接。
优选地，所述定位孔（3）不位于所述谐振槽（7）对应的所述PI基材（4）上。
优选地，所述PI基材（4）为圆形。
优选地，所述PI基材（4）覆盖有油墨保护层。
优选地，所述第一辐射单元（6）和所述第二辐射单元（5）为单面电解铜箔。
优选地，所述第一辐射单元（6）和所述第二辐射单元（5）覆盖有油墨保护层。
优选地，所述第一辐射单元（6）和所述第二辐射单元（5）沿着所述PI基材（4）圆周方向延伸。
优选地，所述馈电点（1）与所述接地点（2）上皆有镀金。
优选地，所述车载天线适用范围为2.4 GHz-2.5GHz频段。
该车载天线具有以下有益效果：
（1）本实用新型在不影响性能的同时，易于批量生产，方便安装以及节省成本。
（2）本实用新型通过定位孔可以方便安装在车内。
（3）本实用新型油墨保护层可以很好的保护天线。
附图说明
图1是本实用新型天线的结构示意图。
图2是本实用新型天线的回波损耗测试图。
图3是本实用新型天线的史密斯圆图。
图4是本实用新型天线的电压驻波比示意图。
附图标记说明：
1—馈电点；2—接地点；3—定位孔；4—PI基材；5—第二辐射单元；6—第一辐射单元；7—谐振槽。
具体实施方式
下面结合图1至图4，对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，本实用新型提供一种车载2400兆赫兹天线，包括PI基材4、第一辐射单元 6、第二辐射单元5，PI基材4为圆形。PI基材4上设有第一辐射单元6、第二辐射单元5和定位孔3；第一辐射单元6上设有馈电点1；第二辐射单元5上设有接地点2；第一辐射单元6的馈电点1与第二辐射单元5接地点2之间设有谐振槽7。PI基材4上设有定位孔3。PI基材4上、第一辐射单元6上、第二辐射单元5上设有绿色油墨保护层。
如图2所示，本实用新型天线2.4GHz-2.5GHz频段的回波损耗为-17.5dB至-22.5dB,这表明本实用新型天线有2.4GHz-2.5GHz频段一个非常好的信号谐振，同时还拥有着良好的天线带宽。
如图3所示，本实用新型天线的史密斯圆图，史密斯圆图的上半部分为电感半球，下半部分为电容半球，中间的水平轴为纯电阻，天线的理想输入阻抗为50欧姆，图中天线2.4 GHz-2.5GHz频段的输入阻抗为42欧姆至45欧姆的阻抗。
如图4所示，本实用新型天线的电压驻波比，驻波比是越接近1信号的传输效率就越好，图中本实用新型天线2.4GHz-2.5GHz频段的电压驻波比小于1.5，从而本实用新型的天线效率良好。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种车载天线，包括PI基材（4），其特征在于：所述PI基材（4）上设有第一辐射单元（6）和第二辐射单元（5），第一辐射单元（6）上设有馈电点（1），所述第二辐射单元（5）上设有接地点（2），第一辐射单元（6）的馈电点（1）与所述第二辐射单元（5）的接地点（2）之间设有谐振槽（7）；所述PI基材（4）覆盖有油墨保护层；所述第一辐射单元（6）和所述第二辐射单元（5）为单面电解铜箔；所述第一辐射单元（6）和所述第二辐射单元（5）覆盖有油墨保护层。
2.根据权利要求1所述的车载天线，其特征在于：所述PI基材（4）上设有定位孔（3），通过所述定位孔（3）与车辆连接。
3.根据权利要求2所述的车载天线，其特征在于：所述定位孔（3）不位于所述谐振槽（7）对应的所述PI基材（4）上。
4.根据权利要求3所述的车载天线，其特征在于：所述PI基材（4）为圆形。
5.根据权利要求1所述的车载天线，其特征在于：所述第一辐射单元（6）和所述第二辐射单元（5）沿着所述PI基材（4）圆周方向延伸。
6.根据权利要求1所述的车载天线，其特征在于：所述馈电点（1）与所述接地点（2）上皆有镀金。
7.根据权利要求1所述的车载天线，其特征在于：所述车载天线适用范围为2.4 GHz-2.5GHz频段。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120303525.8U CN214124114U (zh) | 2021-02-03 | 2021-02-03 | 一种车载天线 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120303525.8U CN214124114U (zh) | 2021-02-03 | 2021-02-03 | 一种车载天线 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214124114U true CN214124114U (zh) | 2021-09-03 |
Family
ID=77496978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120303525.8U Active CN214124114U (zh) | 2021-02-03 | 2021-02-03 | 一种车载天线 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214124114U (zh) |
-
2021
- 2021-02-03 CN CN202120303525.8U patent/CN214124114U/zh active Active
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