CN214117723U - 一种便于移动运输的市政施工防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于移动运输的市政施工防护栏,包括防护板,所述防护板的内部对称开设有定位腔,所述定位腔的内侧壁上转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧壁上转动连接有定位块,所述防护板的外侧壁上开设有定位槽,所述定位块贯穿定位槽,所述定位块的外侧壁上固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外侧壁上固定连接有固定板,所述防护板的外侧壁上开设有贯穿槽,螺纹杆转动使得定位块向下移动,定位块通过支撑杆带动固定板向下移动,从而实现对防护板的支撑,并且防护板的左右两侧均安装有固定板,从而可以适应各种坡度的地面,并且通过固定板的支撑,可以减低万向轮的受到的压力,延长了万向轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护栏技术领域,尤其涉及一种便于移动运输的市政施工防护栏。
背景技术
在我国,市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程,又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,给水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。
在对市政工程施工的过程中,需要对施工的外围进行防护,防止车辆或行人误入施工现场导致受伤,传统的市政施工防护栏过于笨重,移动运输十分繁重,并且无法根据地形调节自身高度,在长期施工过程中,防护网自身的重量会对万向轮造成积压,使得万向轮发生不可回复的形变,造成经济损失,因此需要一种便于移动运输的市政施工防护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于移动运输的市政施工防护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于移动运输的市政施工防护栏,包括防护板,所述防护板的内部对称开设有定位腔,所述定位腔的内侧壁上转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧壁上转动连接有定位块,所述防护板的外侧壁上开设有定位槽,所述定位块贯穿定位槽,所述定位块的外侧壁上固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外侧壁上固定连接有固定板,所述防护板的外侧壁上开设有贯穿槽,所述防护板的内部开设有锁定腔,所述锁定腔的内侧壁上转动连接有传动杆,所述传动杆的末端贯穿防护板的外侧壁,所述传动杆的外侧壁上固定连接有多个集线轮,所述集线轮的外侧壁上固定连接有绕线机构,所述防护板的外侧壁上固定连接有多个拉环,所述防护板的底部对称固定连接有万向轮,所述传动杆的末端固定连接有扭块,所述扭块的外侧壁上开设有连通槽,所述连通槽的内侧壁上滑动连接有限位杆,所述防护板的外侧壁上开设有多个限位槽。
优选地,所述绕线机构包括固定连接在集线轮外侧壁上的绳索,所述绳索的末端贯穿防护板的外侧壁,所述绳索的末端固定连接有钩子。
优选地,所述定位块的内径大于螺纹杆的外径,所述定位块的内螺纹与螺纹杆的外螺纹相适配。
优选地,所述固定板的材质为奥氏体不锈钢。
优选地,限位杆与限位槽的内侧壁相抵紧。
优选地,所述贯穿槽的内侧壁上固定安装有栏杆,所述万向轮的个数为四个。
相比现有技术,本实用新型的有益效果为:
1、通过防护板底部的万向轮,便于对防护板进行移动,把防护板移动到目的地后,通过转动扭杆,扭杆带动螺纹杆开始转动,螺纹杆转动使得定位块向下移动,定位块通过支撑杆带动固定板向下移动,从而实现对防护板的支撑,并且防护板的左右两侧均安装有固定板,从而可以适应各种坡度的地面,并且通过固定板的支撑,可以减低万向轮的受到的压力,延长了万向轮的使用寿命。
2、通过拉动钩子,钩子带动绳索向外运动,再将钩子拉至于另一块防护板上的拉环处,使得钩子与拉环相勾连,此时将限位杆向下推动进限位槽的内部,使得限位杆与限位槽的内侧壁相抵紧,避免集线轮继续转动,从而实现了通过绳索组成的防护网,可以对大范围的施工地进行拦护,并且成本和后期维修费用较低。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于移动运输的市政施工防护栏的结构示意图;
图2为本实用新型后视结构图;
图3为本实用新型的A部分放大图;
图4为本实用新型的B部分放大图;
图5为本实用新型的C部分放大图;
图6为本实用新型的D部分放大图。
图中:1防护板、2贯穿槽、3定位腔、4螺纹杆、5定位块、6 支撑杆、7定位槽、8万向轮、9固定板、10锁定腔、11传动杆、12 拉环、13扭杆、14集线轮、15绳索、16钩子、17扭块、18限位杆、 19连通槽、20限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-6,一种便于移动运输的市政施工防护栏,包括防护板 1,防护板1的内部对称开设有定位腔3,定位腔3的内侧壁上转动连接有螺纹杆4,螺纹杆4的外侧壁上转动连接有定位块5,定位块 5的内径大于螺纹杆4的外径,定位块5的内螺纹与螺纹杆4的外螺纹相适配,防护板1的外侧壁上开设有定位槽7,定位块5贯穿定位槽7,定位块5的外侧壁上固定连接有支撑杆6,支撑杆6的外侧壁上固定连接有固定板9,固定板9的材质为奥氏体不锈钢,奥氏体不锈钢结构稳定,不易生锈,能够长时间使用不需要进行更换,防护板 1的外侧壁上开设有贯穿槽2,贯穿槽2的内侧壁上固定安装有栏杆,起到防护作用,防护板1的内部开设有锁定腔10,锁定腔10的内侧壁上转动连接有传动杆11,传动杆11的末端贯穿防护板1的外侧壁,传动杆11的外侧壁上固定连接有多个集线轮14;
集线轮14的外侧壁上固定连接有绕线机构,绕线机构包括固定连接在集线轮14外侧壁上的绳索15,绳索15的末端贯穿防护板1 的外侧壁,绳索15的末端固定连接有钩子16,防护板1的外侧壁上固定连接有多个拉环12,防护板1的底部对称固定连接有万向轮8,万向轮8的个数为四个,四个万向轮在移动时更加稳定,传动杆11 的末端固定连接有扭块17,扭块17的外侧壁上开设有连通槽19,连通槽19的内侧壁上滑动连接有限位杆18,防护板1的外侧壁上开设有多个限位槽20,限位杆18与限位槽20的内侧壁相抵紧。
本实用新型中,使用时,将防护板1通过万向轮8推送到目的地处,再转动扭杆13,扭杆13带动螺纹杆4开始转动,螺纹杆4转动使得定位块5向下移动,定位块5带动支撑杆6向下移动,支撑杆6 带动固定板9向下移动,从而对防护板1进行支撑,避免万向轮8在长期的施工过程中受到压力,导致发生损坏,造成经济损失,通过在防护板1的两侧均安装有螺纹杆4,从而可以适应何种坡度的地面,当对防护板1固定完成后,拉动钩子16.钩子16带动绳索15向外运动,绳索15向外运动带动集线轮14开始转动,再将钩子16勾连到下一个防护栏外侧壁上的拉环12上,此时将限位杆18向下推动,使得限位杆18与限位槽20的的内侧壁相抵紧,使得集线轮14无法转动,进而实现了通过绳索15组成的防护网,可以对大范围的施工地进行防护,从而降低防护工作所需的费用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于移动运输的市政施工防护栏,包括防护板(1),其特征在于,所述防护板(1)的内部对称开设有定位腔(3),所述定位腔(3)的内侧壁上转动连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的外侧壁上转动连接有定位块(5),所述防护板(1)的外侧壁上开设有定位槽(7),所述定位块(5)贯穿定位槽(7),所述定位块(5)的外侧壁上固定连接有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的外侧壁上固定连接有固定板(9),所述防护板(1)的外侧壁上开设有贯穿槽(2),所述防护板(1)的内部开设有锁定腔(10),所述锁定腔(10)的内侧壁上转动连接有传动杆(11),所述传动杆(11)的末端贯穿防护板(1)的外侧壁,所述传动杆(11)的外侧壁上固定连接有多个集线轮(14),所述集线轮(14)的外侧壁上固定连接有绕线机构,所述防护板(1)的外侧壁上固定连接有多个拉环(12),所述防护板(1)的底部对称固定连接有万向轮(8),所述传动杆(11)的末端固定连接有扭块(17),所述扭块(17)的外侧壁上开设有连通槽(19),所述连通槽(19)的内侧壁上滑动连接有限位杆(18),所述防护板(1)的外侧壁上开设有多个限位槽(20)。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动运输的市政施工防护栏,其特征在于,所述绕线机构包括固定连接在集线轮(14)外侧壁上的绳索(15),所述绳索(15)的末端贯穿防护板(1)的外侧壁,所述绳索(15)的末端固定连接有钩子(16)。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动运输的市政施工防护栏,其特征在于,所述定位块(5)的内径大于螺纹杆(4)的外径,所述定位块(5)的内螺纹与螺纹杆(4)的外螺纹相适配。
4.根据权利要求1所述的一种便于移动运输的市政施工防护栏,其特征在于,所述固定板(9)的材质为奥氏体不锈钢。
5.根据权利要求1所述的一种便于移动运输的市政施工防护栏,其特征在于,限位杆(18)与限位槽(20)的内侧壁相抵紧。
6.根据权利要求1所述的一种便于移动运输的市政施工防护栏,其特征在于,所述贯穿槽(2)的内侧壁上固定安装有栏杆,所述万向轮(8)的个数为四个。
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- 2020-11-04 CN CN202022515662.6U patent/CN214117723U/zh active Active
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