CN214110249U - 一种轴承拉马器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承装配技术领域，公开了一种轴承拉马器，包括拉马座和拉马螺杆，所述拉马座包括顶板以及围设在所述顶板外周的上侧板、下侧板、左侧板和右侧板，所述下侧板上开设有与转轴的外径配合的转轴卡口，所述转轴卡口为U形开口，所述顶板上开设有可供轴承套入的轴承卡孔，所述轴承卡孔紧贴所述下侧板，所述上侧板上设有螺纹孔，所述螺纹孔上连接有所述拉马螺杆，所述拉马螺杆的末端抵紧转轴的顶面；采用本实用新型，具有结构简单，稳定可靠，适用范围广，且能适用于轴承与转子之间的间隙小的情况的优点。

Description

一种轴承拉马器

技术领域

本实用新型涉及轴承装配技术领域，特别是涉及一种轴承拉马器。

背景技术

火电厂低压电动机不在少数，在维护过程中经常会更换电机轴承，但在使用常规的三爪拉马时，经常会碰到因轴承与轴承下方部件(转子)之间的间隙较小而使三爪拉马的着力脚会卡不上轴承；或者轴承位于某些较小的位置时，出现由于三爪拉马的体积过大而无法使用的情况，而且三爪拉马通过三个着力点固定，在某些情况下会不稳定，出现脱钩、打滑的现象，容易砸伤检修人员，出现安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴承拉马器，其结构简单，稳定可靠，适用范围广，且能适用于轴承与转子之间的间隙小的情况。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轴承拉马器，包括拉马座和拉马螺杆，所述拉马座包括顶板以及围设在所述顶板外周的上侧板、下侧板、左侧板和右侧板，所述下侧板上开设有与转轴的外径配合的转轴卡口，所述转轴卡口为U形开口，所述顶板上开设有可供轴承套入的轴承卡孔，所述轴承卡孔紧贴所述下侧板，所述上侧板上设有螺纹孔，所述螺纹孔上连接有所述拉马螺杆，所述拉马螺杆的末端抵紧转轴的顶面。

作为本实用新型优选的方案，所述转轴卡口的外周固设有软胶条。

作为本实用新型优选的方案，所述轴承卡孔的四周固设有软胶条。

作为本实用新型优选的方案，所述左侧板和右侧板均设有减重缺口。

作为本实用新型优选的方案，所述拉马螺杆的下部设有限位板。

作为本实用新型优选的方案，所述拉马螺杆包括螺栓头和与所述螺纹孔螺纹连接的螺纹段，所述螺栓头为六角螺栓头。

作为本实用新型优选的方案，所述拉马座呈长方体结构。

作为本实用新型优选的方案，所述拉马座的材质为钢。

本实用新型实施例一种轴承拉马器与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型实施例使用时，通过将轴承卡孔套设在电机轴承上，同时转轴卡口卡设在电机转轴上，然后转动拉马螺杆使其末端电机转轴的顶面后，继续转动拉马螺杆，在拉马螺杆的力作用下，使整个轴承拉马器往外移动的过程中，带动被轴承卡孔卡设的电机轴承往外移动，进而使轴承从电机转轴上脱落，由于轴承拉马器侧向卡入轴承和转轴上，占用空间少；而且，轴承与其下方部件(即转子)之间的间隙只需卡设下侧板，能够适用于轴承与轴承下方部件之间的间隙较小的电机，适用范围广；此外，在轴承卡孔套设在电机轴承时，转轴卡口与电机转轴配合，能够保证轴承在拆卸过程中，轴承拉马器不会脱扣掉落，提高使用安全性；可见，本实用新型的结构简单，稳定可靠，适用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型提供的一种轴承拉马器的结构示意图；

图2是拉马座的结构示意图；

图中，1为拉马座；11为顶板；111为轴承卡孔；12为上侧板；13为下侧板；131为转轴卡口；14为左侧板；141为减重缺口；2为拉马螺杆；3为轴承；4为转轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，本实用新型优选实施例的一种轴承拉马器，其包括拉马座1和拉马螺杆2，所述拉马座1包括顶板11以及围设在所述顶板11外周的上侧板12、下侧板13、左侧板14和右侧板，所述下侧板13上开设有与电机转轴4的外径配合的转轴卡口131，所述转轴卡口131为U形开口，所述顶板11上开设有可供轴承3侧向套入的轴承卡孔111，所述轴承卡孔111紧贴所述下侧板13，所述上侧板12上设有螺纹孔，所述螺纹孔上连接有所述拉马螺杆2，所述拉马螺杆2的末端抵紧电机转轴4的顶面。而且，所述拉马座1呈长方体结构，所述拉马座1的材质优选为钢，拉马座1由顶板11、上侧板12、下侧板13、左侧板14和右侧板围合形成，拉马座1为整体卡件，受力面积大且不易脱钩，且整体成本低。

轴承拉马器使用时，通过将轴承卡孔111套设在电机轴承3上，同时转轴卡口131卡设在电机转轴4上，然后转动拉马螺杆2使其末端电机转轴4的顶面后，继续转动拉马螺杆2，在拉马螺杆2的力作用下，使整个轴承拉马器往外移动的过程中，带动被轴承卡孔111卡设的电机轴承3往外移动，进而使轴承3从电机转轴4上脱落，由于轴承拉马器侧向卡入轴承3和转轴4上，占用空间少；而且，轴承3与其下方部件(即转子)之间的间隙只需卡设下侧板13，能够适用于轴承3与轴承3下方部件之间的间隙较小的电机，适用范围广；此外，在轴承卡孔111套设在电机轴承3时，转轴卡口131与电机转轴4配合，能够保证轴承3在拆卸过程中，轴承拉马器不会脱扣掉落，提高使用安全性；可见，本实用新型的结构简单，稳定可靠，适用范围广。

示例性的，所述转轴卡口131的外周固设有软胶条，能够避免在拆卸轴承3时转轴卡口131损伤转轴4。

示例性的，所述轴承卡孔111的四周固设有软胶条，能够避免在拆卸轴承3时轴承卡孔111损伤轴承3。

示例性的，所述左侧板14和右侧板均设有减重缺口141，能够减轻拉马座1的整体重量，减少检修人员的疲劳程度。

示例性的，所述拉马螺杆2的下部设有限位板，能够避免拉马螺杆2从螺纹孔脱出，使拉马螺杆2与拉马座1分离。

示例性的，所述拉马螺杆2包括螺栓头和与所述螺纹孔螺纹连接的螺纹段，所述螺栓头为六角螺栓头，方便使用扳手等工具转动拉马螺杆2。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种轴承拉马器，其特征在于，包括拉马座和拉马螺杆，所述拉马座包括顶板以及围设在所述顶板外周的上侧板、下侧板、左侧板和右侧板，所述下侧板上开设有与转轴的外径配合的转轴卡口，所述转轴卡口为U形开口，所述顶板上开设有可供轴承套入的轴承卡孔，所述轴承卡孔紧贴所述下侧板，所述上侧板上设有螺纹孔，所述螺纹孔上连接有所述拉马螺杆，所述拉马螺杆的末端抵紧转轴的顶面。

2.如权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于，所述转轴卡口的外周固设有软胶条。

3.如权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于，所述轴承卡孔的四周固设有软胶条。

4.如权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于，所述左侧板和右侧板均设有减重缺口。

5.如权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于，所述拉马螺杆的下部设有限位板。

6.如权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于，所述拉马螺杆包括螺栓头和与所述螺纹孔螺纹连接的螺纹段，所述螺栓头为六角螺栓头。

7.如权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于，所述拉马座呈长方体结构。

8.如权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于，所述拉马座的材质为钢。

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