CN214096352U - 一种冷却风扇噪声测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车振动噪声测试与分析技术领域,具体涉及一种冷却风扇噪声测量装置,包括总成半消声室、驱动组件、连接件和检测组件。总成半消声室包括壳体和消声件,消声件铺设于壳体的内壁面;驱动组件用于驱动冷却风扇,驱动组件设置于总成半消声室内,驱动组件包括输出轴;连接件用于连接输出轴和冷却风扇;检测组件包括三个噪声测量件,三个噪声测量件分别设置于冷却风扇的两侧和上侧,噪声测量件用于测量冷却风扇的噪声信号。本实用新型的冷却风扇噪声测量装置,利用现有的总成半消声室作为试验台架,满足声学环境要求,测量方便;测量点选取合理,测试准确性高,测量成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车振动噪声测试与分析技术领域,尤其涉及一种冷却风扇噪声测量装置。
背景技术
车辆在驾驶过程中,存在多种不同的使用工况。冷却风扇作为车辆冷却系统的重要组成部分,在保证整车热平衡方面有着重要作用。然而风扇噪声过大容易引起驾乘人员的烦躁不安等负面情绪,因此控制风扇噪声很有必要。实际生产中,可以通过台架试验测量冷却风扇的噪声,进而控制整车的冷却风扇噪声问题。通常风扇性能试验台多为验证冷却风扇的冷却性能、流量性能而开发,不满足噪声测试所需的声学环境中关于背景噪声、截止频率等方面的要求,因此很难利用传统的风扇性能试验台进行风扇噪声测试,测试不便;如果搭建专用试验台,则测量成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冷却风扇噪声测量装置,不需搭建专用试验台,测量方便,测试准确性高,测量成本低。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种冷却风扇噪声测量装置,包括:
总成半消声室,所述总成半消声室包括壳体和消声件,所述消声件铺设于所述壳体的内壁面;
驱动组件,所述驱动组件用于驱动冷却风扇,所述驱动组件设置于所述总成半消声室内,所述驱动组件包括输出轴;
连接件,所述连接件用于连接所述输出轴和所述冷却风扇;以及
检测组件,所述检测组件包括三个噪声测量件,三个所述噪声测量件分别设置于所述冷却风扇的两侧和上侧,所述噪声测量件用于测量所述冷却风扇的噪声信号。
作为本实用新型的一种优选结构,三个所述噪声测量件和所述冷却风扇位于同一平面内。
作为本实用新型的一种优选结构,所述噪声测量件距离所述冷却风扇的中心的距离为1m。
作为本实用新型的一种优选结构,所述噪声测量件包括噪声传感器和安装支架,所述噪声传感器用于感应所述冷却风扇的噪声信号;所述噪声传感器固定连接于所述安装支架上。
作为本实用新型的一种优选结构,所述连接件包括输入端和输出端,所述输入端用于连接所述输出轴,所述输出端用于连接所述冷却风扇。
作为本实用新型的一种优选结构,所述输入端包括:
第一连接盘,所述第一连接盘抵接所述输出轴的端面;
第一定位孔,所述第一定位孔位于所述第一连接盘的中心;以及
多个第一安装孔,多个所述第一安装孔沿所述第一连接盘的径向圆周分布,所述第一安装孔贯穿所述第一连接盘。
作为本实用新型的一种优选结构,所述输出端包括:
第二连接盘,所述第二连接盘抵接所述冷却风扇的端面;
第二定位孔,所述第二定位孔位于所述第二连接盘的中心;以及
多个第二安装孔,多个所述第二安装孔沿所述第二连接盘的径向圆周分布,所述第二安装孔贯穿所述第二连接盘。
作为本实用新型的一种优选结构,所述检测组件还包括数据采集前端和终端计算机,所述数据采集前端的一端电连接所述噪声测量件,另一端电连接所述终端计算机。
作为本实用新型的一种优选结构,所述驱动组件还包括传动轴支撑件,所述传动轴支撑件用于支撑所述输出轴。
作为本实用新型的一种优选结构,所述消声件为吸声尖劈。
本实用新型的有益效果:本实用新型所提供的冷却风扇噪声测量装置,利用现有的总成半消声室作为试验台架,具有消声件,满足噪声测试所需的声学环境中关于背景噪声、截止频率等方面的要求,测量方便,测量成本低;设计合理的连接件,实现输出轴和冷却风扇之间的动力传递,结构简单,测量精度高;检测组件包括三个分别设置于冷却风扇的两侧和上侧的噪声测量件,可避免冷却风扇运转时气流对噪声测量件的影响,测量点选取合理,测试准确性高。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的冷却风扇噪声测量装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的连接件的主视图;
图3是图2沿A-A向的剖视图。
图中:
1、总成半消声室;11、壳体;12、消声件;
2、驱动组件;21、输出轴;22、传动轴支撑件;23、驱动电机;
3、连接件;31、输入端;311、第一连接盘;312、第一定位孔;313、第一安装孔;32、输出端;321、第二连接盘;322、第二定位孔;323、第二安装孔;
4、检测组件;41、噪声测量件;411、传感器;412、安装支架;42、数据采集前端;43、终端计算机;
100、冷却风扇。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
如图1-图3所示,本实用新型实施例提供一种冷却风扇噪声测量装置,包括总成半消声室1、驱动组件2、连接件3和检测组件4。总成半消声室1包括壳体11和消声件12,消声件12铺设于壳体11的内壁面;消声件12为吸声尖劈,吸声效果良好,可满足噪声测试所需的声学环境中关于背景噪声、截止频率等方面的要求,不需搭建专用试验台,测量方便,测量成本低。驱动组件2用于驱动冷却风扇100,驱动组件2设置于总成半消声室1内,驱动组件2包括输出轴21。在本实施例中,驱动组件2采用驱动电机23进行驱动,使用简单,驱动精度高,调速方便。驱动电机23作为动力来源,能够为冷却风扇100提供0-3000r/min范围内稳态、升速等不同的动力输入。实际测量中,需要根据冷却风扇100所匹配发动机的工作转速范围,确定驱动电机23的测量转速范围,测量转速需要至少覆盖怠速、3/4额定转速、额定转速、最高转速等关键转速的稳定转速工况,以及怠速至最高转速的升速工况。连接件3用于连接输出轴21和冷却风扇100;连接件3实现驱动电机23的输出轴21和冷却风扇100之间的连接过渡和动力传递,结构简单,测量精度高。检测组件4包括三个噪声测量件41,三个噪声测量件41分别设置于冷却风扇100的两侧和上侧,噪声测量件41用于测量冷却风扇100的噪声信号。将噪声测量件41设置在冷却风扇100的两侧和上侧,可避免冷却风扇100运转时,气流对噪声测量件41的影响,设计合理,测试准确性高。
进一步地,三个噪声测量件41和冷却风扇100位于同一平面内;优选地,噪声测量件41距离冷却风扇100的中心的距离为1m,可进一步避免冷却风扇100运转时气流对噪声测量件41的影响,设置合理。在进行测量结果分析时,对各工况测量到的噪声信号进行三分之一倍频程A计权处理,三个噪声测量件41的声压级平均值作为冷却风扇100的测量噪声最终结果。
进一步地,噪声测量件41包括噪声传感器411和安装支架412,噪声传感器411用于感应冷却风扇100的噪声信号;噪声传感器411固定连接于安装支架412上。噪声传感器411实现测试过程中冷却风扇100的噪声信号到电信号的识别和转化。
进一步地,连接件3包括输入端31和输出端32,输入端31用于连接输出轴21,输出端32用于连接冷却风扇100。输入端31用于实现连接件3与驱动电机23的输出轴21的定位对中并连接紧固,输出端32用于实现连接件3与冷却风扇100的定位对中并连接紧固。
进一步地,输入端31包括第一连接盘311、第一定位孔312和多个第一安装孔313。第一连接盘311抵接输出轴21的端面;第一定位孔312位于第一连接盘311的中心;多个第一安装孔313沿第一连接盘311的径向圆周分布,第一安装孔313贯穿第一连接盘311。在本实施例中,设有六个第一安装孔313。
进一步地,输出端32包括第二连接盘321、第二定位孔322和多个第二安装孔323。第二连接盘321抵接冷却风扇100的端面;第二定位孔322位于第二连接盘321的中心;多个第二安装孔323沿第二连接盘321的径向圆周分布,第二安装孔323贯穿第二连接盘321。第二连接盘321的尺寸、第二安装孔323的数量等根据冷却风扇100的结构进行设计。
进一步地,检测组件4还包括数据采集前端42和终端计算机43,数据采集前端42的一端电连接噪声测量件41,另一端电连接终端计算机43。数据采集前端42通过专用传输电缆实现与噪声传感器411之间的连接,实现噪声传感器411输出的电信号到计算机可存储的特殊格式数字文件的转换。终端计算机43将数据采集前端42产生的数字文件进行实时接收并存储于硬盘内,通过使用专用软件进行后续的数据分析,最终得到各种测试工况下的风扇噪声测量结果。
进一步地,驱动组件2还包括传动轴支撑件22,传动轴支撑件22用于支撑输出轴21。传动轴支撑件22保证输出轴21与驱动电机23之间的同轴度,实现本实施例的冷却风扇噪声测量装置高速运行时的稳定性及可靠性。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种冷却风扇噪声测量装置,其特征在于,包括:
总成半消声室(1),所述总成半消声室(1)包括壳体(11)和消声件(12),所述消声件(12)铺设于所述壳体(11)的内壁面;
驱动组件(2),所述驱动组件(2)用于驱动冷却风扇(100),所述驱动组件(2)设置于所述总成半消声室(1)内,所述驱动组件(2)包括输出轴(21);
连接件(3),所述连接件(3)用于连接所述输出轴(21)和所述冷却风扇(100);以及
检测组件(4),所述检测组件(4)包括三个噪声测量件(41),三个所述噪声测量件(41)分别设置于所述冷却风扇(100)的两侧和上侧,所述噪声测量件(41)用于测量所述冷却风扇(100)的噪声信号。
2.根据权利要求1所述的冷却风扇噪声测量装置,其特征在于,三个所述噪声测量件(41)和所述冷却风扇(100)位于同一平面内。
3.根据权利要求1所述的冷却风扇噪声测量装置,其特征在于,所述噪声测量件(41)距离所述冷却风扇(100)的中心的距离为1m。
4.根据权利要求1所述的冷却风扇噪声测量装置,其特征在于,所述噪声测量件(41)包括噪声传感器(411)和安装支架(412),所述噪声传感器(411)用于感应所述冷却风扇(100)的噪声信号;所述噪声传感器(411)固定连接于所述安装支架(412)上。
5.根据权利要求1所述的冷却风扇噪声测量装置,其特征在于,所述连接件(3)包括输入端(31)和输出端(32),所述输入端(31)用于连接所述输出轴(21),所述输出端(32)用于连接所述冷却风扇(100)。
6.根据权利要求5所述的冷却风扇噪声测量装置,其特征在于,所述输入端(31)包括:
第一连接盘(311),所述第一连接盘(311)抵接所述输出轴(21)的端面;
第一定位孔(312),所述第一定位孔(312)位于所述第一连接盘(311)的中心;以及
多个第一安装孔(313),多个所述第一安装孔(313)沿所述第一连接盘(311)的径向圆周分布,所述第一安装孔(313)贯穿所述第一连接盘(311)。
7.根据权利要求5所述的冷却风扇噪声测量装置,其特征在于,所述输出端(32)包括:
第二连接盘(321),所述第二连接盘(321)抵接所述冷却风扇(100)的端面;
第二定位孔(322),所述第二定位孔(322)位于所述第二连接盘(321)的中心;以及
多个第二安装孔(323),多个所述第二安装孔(323)沿所述第二连接盘(321)的径向圆周分布,所述第二安装孔(323)贯穿所述第二连接盘(321)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的冷却风扇噪声测量装置,其特征在于,所述检测组件(4)还包括数据采集前端(42)和终端计算机(43),所述数据采集前端(42)的一端电连接所述噪声测量件(41),另一端电连接所述终端计算机(43)。
9.根据权利要求1-7任一所述的冷却风扇噪声测量装置,其特征在于,所述驱动组件(2)还包括传动轴支撑件(22),所述传动轴支撑件(22)用于支撑所述输出轴(21)。
10.根据权利要求1-7任一所述的冷却风扇噪声测量装置,其特征在于,所述消声件(12)为吸声尖劈。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN202120200760.2U CN214096352U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种冷却风扇噪声测量装置 |
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CN202120200760.2U Active CN214096352U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种冷却风扇噪声测量装置 |
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