CN214095866U - 一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，涉及道路桥梁领域，包括固定底板，固定底板底端的边侧固定连接有四个导向轮，固定底板顶端的一侧固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定套接有固定套环，固定套环的正面固定连接有连接杆，连接杆远离支撑杆的一端固定连接有检测盒，检测盒的内部设置有测量尺，测量尺的外部固定连接有测量绳，测量绳的底端固定了连接有固定块，该实用新型通过测量绳和固定块的设计，在测量尺的转动以及固定块的重力作用下，以实现对测量绳的放卷，在固定块整体下坠至裂缝处的底端后，可直接从外部观察测量绳上的尺度判断出裂缝的实际深度，无需对桥面裂缝处进行开槽检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。
背景技术
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。
现有的道路桥梁在使用一段时间之后，会出现裂缝，为了判断裂缝对道路桥梁的破坏程度，施工人员通常都会对其深度进行测量，而现有的检测方式，多采用人工使用钻地机进行桥面开槽后进行深度检测，此检测方式对道路桥梁的破坏较大，不利于道路桥梁的定期维修。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括固定底板，所述固定底板底端的边侧固定连接有四个导向轮，所述固定底板顶端的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定套接有固定套环，所述固定套环的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离支撑杆的一端固定连接有检测盒，所述检测盒的内部设置有测量尺，所述测量尺的外部固定连接有测量绳，所述测量绳的底端固定连接有固定块。
优选的，所述测量尺的内部固定套设有活动杆，所述活动杆的一端与检测盒内壁的一侧转动连接，所述活动杆的另一端贯穿检测盒并固定连接有转把。
优选的，所述检测盒的底端开设有通孔，所述通孔的内部与测量绳的外部穿插连接。
优选的，所述固定底板顶端的中部固定连接有两个固定座，两个所述固定座相对的一侧铰接有推杆。
优选的，所述固定套环的背面固定连接有U形固定板，所述U形固定板的内部与推杆的外部套接。
优选的，所述U形固定板远离固定套环的一侧铰接有侧盖板，所述侧盖板的一侧螺纹穿插连接有定位螺丝，所述定位螺丝的一端贯穿侧盖板并与U 形固定板另一侧的内部螺纹连接。
本实用新型公开了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其具备的有益效果如下：
该实用新型通过测量绳和固定块的设计，在对路面裂缝进行检测时，操作者推动本装置至裂缝处位置后，操作者逆时针转动转把，转把转动带动活动杆转动，在活动杆的转动下带动测量尺转动，继而在测量尺的转动以及固定块的重力作用下，实现了对测量绳的放卷，在固定块的底端穿过路面裂缝处后继续转动转把，在固定块整体下坠至裂缝处的底端后，操作者可直接从外部观察测量绳上标注的尺度判断裂缝的实际深度，无需对桥面裂缝处进行开槽检测，一定程度上增加了道路桥梁的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型检测盒正视剖面结构示意图。
图中：1、固定底板；2、支撑杆；3、固定套环；4、固定座；5、推杆； 6、连接杆；7、检测盒；8、测量尺；9、U形固定板；10、侧盖板；11、活动杆；12、转把；13、测量绳；14、固定块；15、通孔；16、定位螺丝。
具体实施方式
本实用新型实施例公开一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，如图1-3 所示，包括固定底板1，固定底板1呈方形结构，固定底板1底端的边侧固定连接有四个导向轮，固定底板1顶端的一侧固定连接有支撑杆2，支撑杆2呈圆柱形结构，支撑杆2的顶部固定套接有固定套环3，固定套环3的正面固定连接有连接杆6，连接杆6远离支撑杆2的一端固定连接有检测盒7，连接杆 6的长度比支撑杆2到固定底板1一侧的直线距离长三分之一，以保证检测盒 7实现对沥青路面裂缝的测量，检测盒7的内部设置有测量尺8，测量尺8的外部固定连接有测量绳13，测量绳13的表面标注有尺度，测量绳13的底端固定连接有固定块14，固定块14材质为铁块，且固定块14底端形状为锥形，在测量裂缝实际深度时，利用固定块14本身具有的重量和锥形设计，以保证固定块14可以下坠至裂缝最底端，并且在固定块14的重力下，使得测量绳13在放卷时保持被拉直状态，在固定块14整体到达裂缝处底端后，因固定块14的下坠力消失，故而测量绳13无法保持背拉直状态，此时操作者可直接从外部观察测量绳13上标注的尺度来判断裂缝的实际深度。
测量尺8的内部固定套设有活动杆11，活动杆11的一端与检测盒7内壁的一侧转动连接，检测盒7内壁的一侧固定连接有轴承，且检测盒7内壁的一侧与轴承的外圈固定连接，活动杆11的一端与轴承的内圈固定连连接，从而保证活动杆11在转动的时候不会带动检测盒7同步转动，活动杆11的另一端贯穿检测盒7并固定连接有转把12，检测盒7的底端开设有通孔15，通孔15的内部与测量绳13的外部穿插连接，通孔15的体积比固定块14的体积大一倍，且通孔15的位置处于固定块14的正下方，以保证在转动活动杆 11对测量尺8放卷测量绳13时，固定块14能够顺利穿过通孔15。
固定底板1顶端的中部固定连接有两个固定座4，两个固定座4相对的一侧铰接有推杆5，固定套环3的背面固定连接有U形固定板9，U形固定板9 的内部与推杆5的外部套接，通过U形固定板9和推杆5之间的套接，以实现本装置在不使用时对推杆5的折放，以减少本装置在不使用时所占用的空间，U形固定板9远离固定套环3的一侧铰接有侧盖板10，侧盖板10的一侧螺纹穿插连接有定位螺丝16，定位螺丝16的一端贯穿侧盖板10并与U形固定板9另一侧的内部螺纹连接，在推杆5与U形固定板9之前实现套接后，再通过定位螺丝16将侧盖板10与U形固定板9之间实现固定，从而实现推杆5回收后的固定。
工作原理：在对沥青路面裂缝进行检测时，操作者推动本装置至裂缝处位置，并且将本装置调整到检测盒7与裂缝处的位置垂直，之后操作者逆时针转动转把12，转把12转动带动活动杆11转动，在活动杆11的转动下带动测量尺8转动，继而在测量尺8的转动以及固定块14的重力作用下，使得缠绕在测量尺8上的测量绳13受力被拉出，此时固定块14带动测量绳13同步穿过通孔15，在固定块14的底端穿过路面裂缝处后继续转动转把12，在固定块14整体下坠至裂缝处的底端后，操作者可直接从外部观察测量绳13上标注的尺度判断裂缝的实际深度。
检测结束后，操作者顺时针转动转把12，转把12转动带动活动杆11转动，在活动杆11的转动下带动测量尺8转动，继而在测量尺8的转动下使得测量绳13受力被收卷至测量尺8上，在测量绳13被收卷的同时固定块14受力向上移动，直至实现测量绳13的收卷，然后操作者向支撑杆2处摆动推杆 5，在推杆5与U形固定板9之间实现套接后操作者翻动侧盖板10，使其一侧与U形固定板9的一侧贴合，最后通过定位螺丝16将侧盖板10与U形固定板9之间进行固定即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)底端的边侧固定连接有四个导向轮，所述固定底板(1)顶端的一侧固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部固定套接有固定套环(3)，所述固定套环(3)的正面固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)远离支撑杆(2)的一端固定连接有检测盒(7)，所述检测盒(7)的内部设置有测量尺(8)，所述测量尺(8)的外部固定连接有测量绳(13)，所述测量绳(13)的底端固定连接有固定块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述测量尺(8)的内部固定套设有活动杆(11)，所述活动杆(11)的一端与检测盒(7)内壁的一侧转动连接，所述活动杆(11)的另一端贯穿检测盒(7)并固定连接有转把(12)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述检测盒(7)的底端开设有通孔(15)，所述通孔(15)的内部与测量绳(13)的外部穿插连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述固定底板(1)顶端的中部固定连接有两个固定座(4)，两个所述固定座(4)相对的一侧铰接有推杆(5)。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述固定套环(3)的背面固定连接有U形固定板(9)，所述U形固定板(9)的内部与推杆(5)的外部套接。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述U形固定板(9)远离固定套环(3)的一侧铰接有侧盖板(10)，所述侧盖板(10)的一侧螺纹穿插连接有定位螺丝(16)，所述定位螺丝(16)的一端贯穿侧盖板(10)并与U形固定板(9)另一侧的内部螺纹连接。
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