CN214092793U - 一种轮毂组件及具有其的联轴器 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种轮毂组件及具有其的联轴器。所述轮毂组件包括：轮毂本体，轮毂本体内设置有液压腔；压力检测装置，压力检测装置设置在轮毂本体上，压力检测装置包括检测端，检测端伸入至所述液压腔内；总控制器，其与压力检测装置连接；电源，电源与总控制器连接；无线充电接收模块，无线充电接收模块与所述电源连接；无线充电装置；其中，压力检测装置用于检测液压腔内部的压力信息并将压力信息传递给总控制器；无线充电装置与无线充电接收模块配合工作，为电源充电；电源用于为总控制器供电。本申请的轮毂组件通过设置压力检测装置来检测轮毂是否具有泄压的问题出现，通过设置无线充电模块来为电源充电，从防止轮毂组件出现泄压脱节的问题。

Description

一种轮毂组件及具有其的联轴器

技术领域

本申请涉及液压联轴器技术领域，特别是涉及一种轮毂组件及具有其的联轴器。

背景技术

传统的联轴器，主要是靠各种各样的“键”连接来传递扭矩。对于传递扭矩比较大的设备，轴上的键槽会严重削弱轴的强度、刚度以及承载能力。一味增加轴的半径，一方面会增加整个设备的尺寸，使设备变得庞大、笨重，还会增加生产成本；另一方面，单纯的靠增加抽的径向尺寸并不能得到理想的效果；另外，大型联轴器在工作过程中要求能够长期稳定运行。为保证所连接两轴的同心度，避免震动，一般大型的联轴器与轴的配合都采用过渡配合或过盈配合。此类联轴器的安装与拆卸时比较困难的。较小尺寸的联轴器，靠机械敲打或推压等方式可以将联轴器与轴装配起来，但往往在装配过程中会把联轴器套筒内壁和轴拉伤，而大型的联轴器靠机械敲打根本就无法装配。为避免拉伤和装配困难，大型联轴器在安装过程中一般采用热装或温差法进行装配。首先对联轴器套筒进行加热或对轴进行冷却，之后迅速将联轴器和轴装配在一起，等温度恢复后，联轴器套筒和轴即会抱紧。联轴器的维修拆卸相对安装而言则更加困难，强行进行拆卸经常会将联轴器和轴损坏，同时，拆卸的过程需要花费较长时间，严重影响设备的正常运行，并带来重大的经济损失。

而液压连轴器的出现则解决了这些问题。通过在一个带夹层的轴套内注入一点的液压介质，再通过螺丝/活塞或外接工作泵就能将压力分散并均匀地传递给轴和毂的接触面，带夹层的轴套围绕着周贺毂均匀膨胀，从而产生均衡的接触压力。液压联轴器相较于一般传统键连接的联轴器而言，结构更紧凑、安装拆卸更加迅速、定位更容易、对接合面没有损伤且更加便于拆装。

然而，液压连轴器在使用的过程之中，可能因为泄漏等原因造成慢慢泄压的问题，当内部液体介质压力不足时，则会使轴毂脱节，造成极大的危险。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种轮毂组件来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本申请提供一种轮毂组件，所述轮毂组件包括：轮毂本体，所述轮毂本体内设置有液压腔；压力检测装置，所述压力检测装置设置在所述轮毂本体上，所述压力检测装置包括检测端，所述检测端伸入至所述液压腔内；总控制器，所述总控制器与所述压力检测装置连接；电源，所述电源与所述总控制器连接；无线充电接收模块，所述无线充电接收模块与所述电池连接；无线充电装置；其中，所述压力检测装置用于检测所述液压腔内部的压力信息并将压力信息传递给所述总控制器；所述无线充电装置与所述无线充电接收模块配合工作，为所述电源充电；所述电源用于为所述总控制器供电。

可选地，所述无线充电接收模块包括：无线充电接收盘；充电控制器，所述充电控制器分别与所述无线充电接收盘以及所述电源连接；其中，所述无线充电接收盘用于通过所述充电控制器的控制为所述电源充电。

可选地，所述轮毂组件进一步包括无线发射模块，所述无线发射模块与所述总控制器连接，所述总控制器用于将接收到的所述压力信息传递给所述无线发射模块。

可选地，所述电源进一步与所述无线发射模块连接，用于为所述无线发射模块供电。

可选地，所述轮毂组件进一步包括控制开关，所述控制开关设置在电源与所述总控制器和/或所述电源与所述无线发射模块之间，所述控制开关用于通过通断的方式控制所述电源为所述总控制器和/或所述无线发射模块供电。

可选地，所述轮毂本体上设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔连通所述液压腔，所述检测端通过所述螺纹通孔伸入至所述液压腔。

可选地，所述轮毂组件进一步包括压力报警装置，压力报警装置与所述总控制器连接；所述总控制器根据所述压力信息生成压力报警信号，并将所述压力报警信号传递给所述压力报警装置；所述压力报警装置用于根据所述报警信号进行报警。

可选地，所述压力检测装置为应力传感器。

本申请还提供了一种联轴器，所述联轴器包括两个轮毂组件，其中至少一个轮毂组件为如上所述的轮毂组件。

本申请的轮毂组件通过设置压力检测装置来检测轮毂是否具有泄压的问题出现，通过设置无线充电接收模块以及无线充电装置来为电源充电，从而实现一个自动化的监控管理过程，防止轮毂组件出现泄压脱节的问题。

附图说明

图1是根据本申请一实施例的轮毂组件的结构示意图。

图2是图1所示的轮毂组件中的压力检测装置以及无线充电接收模块的电路示意图。

附图标记

1、轮毂本体；2、压力检测装置；3、总控制器；4、无线充电接收盘；5、充电控制器；6、无线发射模块；7、电源；8、控制开关；9、第二无线充电接收盘。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

图1是根据本申请一实施例的轮毂组件的结构示意图。图2是图1所示的轮毂组件中的压力检测装置以及无线充电接收模块的电路示意图。

如图1所示的轮毂组件包括轮毂本体1、压力检测装置2、总控制器3、电源7、无线充电接收模块以及无线充电装置。

参见图1，在本实施例中，轮毂本体1内设置有液压腔；压力检测装置2 设置在轮毂本体上，压力检测装置包括检测端，检测端伸入至液压腔内。

参见图2，在本实施例中，总控制器3与压力检测装置连接；电源7与总控制器连接；无线充电接收模块与电源连接；其中，压力检测装置用于检测液压腔内部的压力信息并将压力信息传递给所述总控制器；无线充电装置与无线充电接收模块配合工作，为电源7充电；电源7用于为总控制器供电。

本申请的轮毂组件通过设置压力检测装置来检测轮毂是否具有泄压的问题出现，通过设置无线充电接收模块以及无线充电装置来为电源充电，从而实现一个自动化的监控管理过程，防止轮毂组件出现泄压脱节的问题。

在本实施例中，无线充电接收模块安装在压力检测装置上。

可以理解的是，无线充电接收模块还可以集成在压力检测装置的电路中，或者无线充电接收模块设置在轮毂本体上。

在本实施例中，电源集成在压力检测装置的电路中。

可以理解的是，在其他实施例中，电源可以是单独设置，也可以是设置在压力检测装置上。

在一个备选实施例中，无线充电装置设置在轮毂本体1上。例如，在轮毂本体上设置有一个容纳腔，无线充电装置设置在容纳腔内。

可以理解的是，在其他实施例中，无线充电装置还可以设置在其他位置上，只要该位置可以使得无线充电装置与无线充电接收模块配合使用即可。

参见图2，在本实施例中，无线充电模块包括无线充电接收盘4以及充电控制器5，充电控制器5分别与无线充电接收盘4以及电源7连接；其中，

无线充电接收盘4用于通过充电控制器5的控制为电源7充电。

举例来说，无线充电接收盘接收到无线充电装置提供的高频电磁信号后，将信号转变为电压、电流信号；接收到的电压、电流信号经整流后变为直流 5-20V，送到充电控制器中，充电控制器对锂电池进行先恒流，后恒压的充电，当锂电池电压到达4.2V—4.25V时，结束充电；当电压低于3.7V时又再充电。

参见图2，在本实施例中，充电控制器5进一步与总控制器3连接，充电控制器5在进行充电过程中，将充电工作状态信息传递给总控制器3。

参见图2，在本实施例中，轮毂组件进一步包括无线发射模块6，无线发射模块6与总控制器3连接，总控制器3用于将接收到的压力信息和/或充电工作状态信息传递给无线发射模块6；无线发射模块用于将接收到的信息发送，例如，可以发送至无线接收模块。

例如，无线接收模块可以链接到：PC上位机、PLC、物联网接口设备，无线发射模块可以将接收到的信息通过PC上位机、PLC、物联网接口设备发送至使用者的手机上、或者在PC终端显示。

在一个备选实施例中，本申请进一步包括上位机，上位机与无线接收模块连接，用于接收获得的压力信息以及充电工作状态信息。

可以理解的是，上位机可以是笔记本电脑、平板电脑、手机或者其他装置。

参见图2，在本实施例中，电源7进一步与无线发射模块6连接，用于为无线发射模块6供电。

参见图2，在本实施例中，轮毂组件进一步包括控制开关8，控制开关8 设置在电源与总控制器和电源与无线发射模块之间，控制开关用于通过通断的方式控制电源为总控制器和无线发射模块供电。

参加图2，在本实施例中，总控制器具有一个供电端、无线发射模块具有一个供电端，两个供电端与控制开关8连接。

可以理解的是，还可以是具有1个控制开关8，设置在电源与总控制器之间，控制电源为总控制器与无线发射模块供电，

参见图2，在本实施例中，压力检测装置2包括感应片、应力片、桥式电路、差分放大器以及AD数模转换器，使用时，当感应片受力面的压力变大时“感应片”就会向右侧变形；引起“应力片”变形，从而改变自身的电阻值, 应力片的电阻值的变化，引起电桥的不平衡，使得LTC6363(差分放大器)的输入端，正端电压变得更高，负端电压变得更低，小信号经LTC6363(差分放大器)放大后，送给UTC2380(AD模数转换)进行16位的AD转换，转换结果传递给总控制器。

在本实施例中，电源7进一步与AD数模转换器连接，用于为AD数模转换器供电。

参见图2，在本实施例中，轮毂组件进一步包括第二无线充电接收盘9，第二无线充电接收盘9与充电控制器连接，第二无线充电接收盘9与无线充电接收盘4放置在不同的位置，例如，无线充电接收盘放置在压力检测装置上，第二无线充电接收盘防止在轮毂组件上，又例如，无线充电接收盘放置在压力检测装置的一侧或者一面上，第二无线充电接收盘放置在压力检测装置的一端或者另一端上。

采用这种方式，可以增加无线充电接收模块的接收范围。

在一个实施例中，无线充电装置的数量可以是两个，这样，在实际使用时，可以无线充电接收盘接收一个无线充电装置，第二无线充电接收盘接收另一个无线充电装置，增加充电效率。

可以理解的是，第二无线充电接收盘的使用方法与无线接收盘的使用方法相同，在此不再赘述。

可以理解的是，在一个备选实施例中，无线充电接收模块进一步包括第二充电控制器，第二无线充电接收盘与第二充电控制器连接。

可以理解的是，本申请的电源可以是多节电池的串联，也可以是多组电池组的串联，例如，可以是两组电池组的串联，其中，无线充电接收盘给第一组电池组充电，第二无线充电接收盘给第二组电池组充电。

在本实施例中，电池采用锂电池。

参见图1，在本实施例中，轮毂本体上设置有螺纹通孔，螺纹通孔连通液压腔，检测端通过螺纹通孔伸入至液压腔。

在本实施例中，检测端外周上设置有螺纹通孔配合的螺纹结构，从而使检测端与螺纹通孔螺纹连接。

在本实施例中，轮毂组件进一步包括显示装置，显示装置与无线发射模块连接，显示装置用于显示无线发射模块传递的信息。

在一个备选实施例中，本申请的压力检测装置采用压电式压力传感器。

本申请还提供了一种联轴器，联轴器包括两个轮毂组件，其中至少一个轮毂组件为如上所述的轮毂组件。

可以理解的是，在一个备选实施例中，两个轮毂组件均为如上的轮毂组件。

在本实施例中，本申请进一步包括压力报警装置，压力监测装置与总控制器连接，当总控制器接收到的压力信息大于压力报警阈值时，总控制器通过 485接口为压力报警装置提供一个报警信号，从而使压力报警装置报警。

可以理解的是，该压力报警装置可以是声音报警装置也可以是灯光报警装置。

可以理解的是，该报警阈值可以根据需要自行设定，例如，设定为一个具体压力值。

在使用本申请时，将压力检测装置安装至轮毂本体，在本实施例中，通过螺接的方式，将压力检测装置的检测端安装至联轴器本体的螺纹通孔内即可，采用螺接的方式，方便压力检测装置的更换以及维修。可以理解的是，在其他实施例中，还可以通过插接、或者直接与联轴器本体一体成型的方式进行。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种轮毂组件，其特征在于，所述轮毂组件包括：

轮毂本体(1)，所述轮毂本体(1)内设置有液压腔；

压力检测装置(2)，所述压力检测装置(2)设置在所述轮毂本体上，所述压力检测装置包括检测端，所述检测端伸入至所述液压腔内；

总控制器(3)，所述总控制器(3)与所述压力检测装置连接；

电源(7)，所述电源(7)与所述总控制器连接；

无线充电接收模块，所述无线充电接收模块与所述电源连接；

无线充电装置；其中，

所述压力检测装置用于检测所述液压腔内部的压力信息并将压力信息传递给所述总控制器；

所述无线充电装置与所述无线充电接收模块配合工作，为所述电源(7)充电；

所述电源(7)用于为所述总控制器供电。

2.如权利要求1所述的轮毂组件，其特征在于，所述无线充电接收模块包括：

无线充电接收盘(4)；

充电控制器(5)，所述充电控制器(5)分别与所述无线充电接收盘(4)以及所述电源(7)连接；其中，

所述无线充电接收盘(4)用于通过所述充电控制器(5)的控制为所述电源(7)充电。

3.如权利要求2所述的轮毂组件，其特征在于，所述轮毂组件进一步包括无线发射模块(6)，所述无线发射模块(6)与所述总控制器(3)连接，所述总控制器(3)用于将接收到的所述压力信息传递给所述无线发射模块(6)。

4.如权利要求3所述的轮毂组件，其特征在于，所述电源(7)进一步与所述无线发射模块(6)连接，用于为所述无线发射模块(6)供电。

5.如权利要求4所述的轮毂组件，其特征在于，所述轮毂组件进一步包括控制开关(8)，所述控制开关(8)设置在电源与所述总控制器和/或所述电源与所述无线发射模块之间，所述控制开关用于通过通断的方式控制所述电源为所述总控制器和/或所述无线发射模块供电。

6.如权利要求1所述的轮毂组件，其特征在于，所述轮毂本体上设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔连通所述液压腔，所述检测端通过所述螺纹通孔伸入至所述液压腔。

7.如权利要求1所述的轮毂组件，其特征在于，所述轮毂组件进一步包括压力报警装置，压力报警装置与所述总控制器连接；

所述总控制器根据所述压力信息生成压力报警信号，并将所述压力报警信号传递给所述压力报警装置；

所述压力报警装置用于根据所述报警信号进行报警。

8.如权利要求1所述的轮毂组件，其特征在于，所述压力检测装置为压电式压力传感器。

9.一种联轴器，其特征在于，所述联轴器包括两个轮毂组件，其中至少一个轮毂组件为如权利要求1至8中任意一项所述的轮毂组件。

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