CN214091365U - 一种交通工程施工防风抑尘网结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种交通工程施工防风抑尘网结构，包括防风抑尘网体以及安装结构，所述安装结构由水泥安装柱和地锚构成，所述防风抑尘网体由首尾相连的多个抑尘单元构成，所述抑尘单元由竖直板和倾斜板构成，所述竖直板沿设置方向设置，且连接板的两侧固接有倾斜板，两个所述倾斜板相互对称设置，相邻的两个倾斜板之间通过竖直板相互连接，竖直板和连接板上均设置有导风组件，相邻两个竖直板和连接板上的导风组件为中心对称设置。强风吹至防风抑尘网体的表面时，强风气流经过倾斜板的引导流至导风管中，进入导风管中的气流吹至挡风板表面，带动固接挡风板的安装滚筒自转，通过安装滚筒的自转消耗强风气流的能量，可以进一步提升防风抑尘的效果。

Description

一种交通工程施工防风抑尘网结构

技术领域

本申请涉及一种防风抑尘网结构，具体是一种交通工程施工防风抑尘网结构。

背景技术

防风抑尘网是利用空气动力学原理，按照实施现场环境风洞实验结果加工成一定几何形状、开孔率和不同孔形组合挡风抑尘墙，使流通的空气(强风)从外通过墙体时，在墙体内侧形成上、下干扰的气流以达到外侧强风，内侧弱风，外侧小风，内侧无风的效果，从而防止粉尘的飞扬。

传统的防风抑尘网均是采用开孔的形式进行防风抑尘，没有对气流的能量进行有效的消耗，导致有时防风抑尘的效果不理想。因此，针对上述问题提出一种交通工程施工防风抑尘网结构。

实用新型内容

一种交通工程施工防风抑尘网结构，包括防风抑尘网体以及安装结构，所述安装结构由水泥安装柱和地锚构成，所述防风抑尘网体由首尾相连的多个抑尘单元构成，所述抑尘单元由竖直板和倾斜板构成，所述竖直板沿设置方向设置，且连接板的两侧固接有倾斜板，两个所述倾斜板相互对称设置，相邻的两个倾斜板之间通过竖直板相互连接，所述竖直板和连接板上均设置有导风组件，相邻两个竖直板和连接板上的导风组件为中心对称设置，位于底部的构成抑尘单元上的竖直板固接至水泥安装柱，所述水泥安装柱的底端固接有若干个地锚。

进一步地，所述倾斜板上插接有若干个导风管，若干个所述导风管沿着水平方向等距离分布，所述导风管与倾斜板相互垂直设置，且导风管的一端与倾斜板的表面平齐，所述导风管的另一端凸出于倾斜板的表面。

进一步地，相邻的两个所述倾斜板之间通过若干个加强筋板相互连接，若干个所述加强筋板沿水平方向均匀分布。

进一步地，所述导风管的圆心轴反向延长线正对导风组件。

进一步地，所述导风组件包括支撑杆、安装滚筒、连接横杆、外套环和挡风板，且导风组件设置在两个导风管之间的竖直板上，相邻的两个导风组件之间呈中心对称设置。

进一步地，所述安装滚筒的两端固接有连接横杆，且两个连接横杆的表面均套接有外套环，所述外套环上固接有支撑杆，所述支撑杆固接在竖直板外壁，所述安装滚筒的表面固接有若干个呈环形阵列分布的挡风板，所述挡风板与安装滚筒的长度一致。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种交通工程施工防风抑尘网结构。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的抑尘单元立体结构示意图；

图3为本申请一种实施例的导风组件立体结构示意图。

图中：1、竖直板，2、倾斜板，3、支撑杆，4、安装滚筒，5、连接横杆，6、外套环，7、挡风板，8、导风管，9、水泥安装柱，10、地锚，11、加强筋板，12、连接板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-3所示，一种交通工程施工防风抑尘网结构，包括防风抑尘网体以及安装结构，所述安装结构由水泥安装柱9和地锚10构成，所述防风抑尘网体由首尾相连的多个抑尘单元构成，所述抑尘单元由竖直板1和倾斜板2构成，所述竖直板1沿设置方向设置，且连接板12的两侧固接有倾斜板2，两个所述倾斜板2相互对称设置，相邻的两个倾斜板2之间通过竖直板1相互连接，所述竖直板1和连接板12上均设置有导风组件，相邻两个竖直板1和连接板12上的导风组件为中心对称设置，位于底部的构成抑尘单元上的竖直板1固接至水泥安装柱9，所述水泥安装柱9的底端固接有若干个地锚10。

所述倾斜板2上插接有若干个导风管8，若干个所述导风管8沿着水平方向等距离分布，所述导风管8与倾斜板2相互垂直设置，且导风管8的一端与倾斜板2的表面平齐，所述导风管8的另一端凸出于倾斜板2的表面。

相邻的两个所述倾斜板2之间通过若干个加强筋板11相互连接，若干个所述加强筋板11沿水平方向均匀分布。

所述导风管8的圆心轴反向延长线正对导风组件。

所述导风组件包括支撑杆3、安装滚筒4、连接横杆5、外套环6和挡风板7，且导风组件设置在两个导风管8之间的竖直板1上，相邻的两个导风组件之间呈中心对称设置。

所述安装滚筒4的两端固接有连接横杆5，且两个连接横杆5的表面均套接有外套环6，所述外套环6上固接有支撑杆3，所述支撑杆3固接在竖直板1外壁，所述安装滚筒4的表面固接有若干个呈环形阵列分布的挡风板7，所述挡风板7与安装滚筒4的长度一致。

本申请在使用时，将地锚10和水泥安装柱9埋入预定的安装位置，完成防风抑尘网体的安装，当强风吹至防风抑尘网体的表面时，强风气流经过倾斜板2的引导流至导风管8中，进入导风管8中的气流吹至挡风板7表面，带动固接挡风板7的安装滚筒4自转，通过安装滚筒4的自转消耗强风气流的能量，可以起到防风效果，当风从另一侧吹至防风抑尘网体表面时，直接带动与其接触的安装滚筒4自转消耗能量，由于相邻的两个导风组件呈中心对称设置，所以防风抑尘网体两侧的风均可被消耗能量。

本申请的有益之处在于：

1.本申请结构设计紧凑，当强风吹至防风抑尘网体的表面时，强风气流经过倾斜板的引导流至导风管中，进入导风管中的气流吹至挡风板表面，带动固接挡风板的安装滚筒自转，通过安装滚筒的自转消耗强风气流的能量，可以进一步提升防风抑尘的效果；

2.本申请结构合理，当风从另一侧吹至防风抑尘网体表面时，直接带动与其接触的安装滚筒自转消耗能量，由于相邻的两个导风组件呈中心对称设置，所以防风抑尘网体两侧的风均可被消耗能量。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种交通工程施工防风抑尘网结构，其特征在于：包括防风抑尘网体以及安装结构，所述安装结构由水泥安装柱(9)和地锚(10)构成，所述防风抑尘网体由首尾相连的多个抑尘单元构成，所述抑尘单元由竖直板(1)和倾斜板(2)构成，所述竖直板(1)沿设置方向设置，且连接板(12)的两侧固接有倾斜板(2)，两个所述倾斜板(2)相互对称设置，相邻的两个倾斜板(2)之间通过竖直板(1)相互连接，所述竖直板(1)和连接板(12)上均设置有导风组件，相邻两个竖直板(1)和连接板(12)上的导风组件为中心对称设置，位于底部的构成抑尘单元上的竖直板(1)固接至水泥安装柱(9)，所述水泥安装柱(9)的底端固接有若干个地锚(10)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工防风抑尘网结构，其特征在于：所述倾斜板(2)上插接有若干个导风管(8)，若干个所述导风管(8)沿着水平方向等距离分布，所述导风管(8)与倾斜板(2)相互垂直设置，且导风管(8)的一端与倾斜板(2)的表面平齐，所述导风管(8)的另一端凸出于倾斜板(2)的表面。

3.根据权利要求2所述的一种交通工程施工防风抑尘网结构，其特征在于：相邻的两个所述倾斜板(2)之间通过若干个加强筋板(11)相互连接，若干个所述加强筋板(11)沿水平方向均匀分布。

4.根据权利要求3所述的一种交通工程施工防风抑尘网结构，其特征在于：所述导风管(8)的圆心轴反向延长线正对导风组件。

5.根据权利要求4所述的一种交通工程施工防风抑尘网结构，其特征在于：所述导风组件包括支撑杆(3)、安装滚筒(4)、连接横杆(5)、外套环(6)和挡风板(7)，且导风组件设置在两个导风管(8)之间的竖直板(1)上，相邻的两个导风组件之间呈中心对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种交通工程施工防风抑尘网结构，其特征在于：所述安装滚筒(4)的两端固接有连接横杆(5)，且两个连接横杆(5)的表面均套接有外套环(6)，所述外套环(6)上固接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)固接在竖直板(1)外壁，所述安装滚筒(4)的表面固接有若干个呈环形阵列分布的挡风板(7)，所述挡风板(7)与安装滚筒(4)的长度一致。

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