CN214091179U - 一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，包括墩底内部安装液压伸缩柱，墩底侧面安装斜墩，墩底顶端安装框架体，框架体侧面安装电机，框架体顶端通过螺栓安装卡接式轨道，卡接式轨道上安装电动滑轮，电动滑轮与连接件活动连接，连接件延伸至卡接式轨道底端与安检设备连接，安检设备内部安装无线控制器和扫描装置，扫描装置在卡接式轨道内移动时，轨道灯会根据扫描装置移动随之亮起。本车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，包括稳固性非常好，装置在拆卸维修时非常方便，装置结构非常牢固，使用起来只需要通过远程设备对装置进行设置即可，无线控制器接收远程设备发出指令，既会对各个零器件进行操控，操作非常便捷，实用性佳。

Description

一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构

技术领域

本实用新型涉及卡接式轨道技术领域，具体为一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构。

背景技术

轨道是一种常用的装置,通常包括轨道和连接件,轨道安装在墙面、天花板等预定安装位上。现有的轨道通常通过钉子或螺钉将轨道部件连接，拆装都较为不便,特别是对于高处的预定安装位，使用者往往难以进行拆装更换作业,而且在拆装更换轨道时，一方面难以保证新轨道的安装孔能够与预定安装位上留下的孔洞对齐，另一方面，原有孔洞在钉子或螺钉的拆离过程中也容易出现扩张和损坏,如此容易出现原有孔洞无法再次使用的情况，操作非常繁琐。

车辆是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具，辆来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮,故车一乘即称一两,后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车,用马来牵引叫马车,用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等，安检，是对施工项目贯彻安全生产法律法规的况、安全生产状况、劳动条件、事故隐患等所进行的检查,其主要内容包括查思想、查制度、查机械设备、查安全卫生设施、查安全教育及培训、查生产人员行为、在防护用品施工、查伤亡事故处理等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，具有结构牢固，操作便捷，拆卸维修方便，的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，包括墩底内部安装液压伸缩柱，墩底顶端停放车辆，墩底侧面安装斜墩，墩底顶端安装框架体，框架体侧面安装电机，框架体顶端通过螺栓安装卡接式轨道，卡接式轨道由直线轨道和U型轨道组成，直线轨道和U型轨道侧面安装轨道灯，直线轨道侧面设有上卡接开口和下卡接开口，直线轨道的上卡接开口内部设有上锯齿卡扣，直线轨道的下卡接开口内部设有下锯齿卡扣，U型轨道侧面对应直线轨道的上卡接开口和下卡接开口分别设有上锯齿卡扣柱和下锯齿卡扣柱，U型轨道顶端设有卡扣按钮，上锯齿卡扣柱和下锯齿卡扣柱分别插入上卡接开口和下卡接开口于其内部的上锯齿卡扣和下锯齿卡扣扣住固定，卡接式轨道上安装电动滑轮，电动滑轮与连接件活动连接，连接件延伸至卡接式轨道底端与安检设备连接，安检设备内部安装无线控制器和扫描装置。

优选的，所述卡接式轨道侧面为工型，电动滑轮从卡接式轨道侧面工型缺口插入。

优选的，所述卡扣按钮与上锯齿卡扣柱和下锯齿卡扣柱连接。

优选的，所述电机与液压伸缩柱、轨道灯、电动滑轮、无线控制器和扫描装置电性连接。

优选的，所述框架体焊接在墩底顶端，液压伸缩柱放置在墩底内部的槽洞内，电机焊接在框架体侧面。

优选的，所述墩底对应液压伸缩柱的位置和卡接式轨道停放车辆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，包括装置采用了直线轨道、U型轨道、上卡接开口、上锯齿卡扣、上锯齿卡扣柱、下卡接开口、下锯齿卡扣、下锯齿卡扣柱、卡扣按钮和轨道灯来组装卡接式轨道，再通过螺栓固定在指定的位置，使得轨道连接的稳固性非常好，装置采用的上卡接开口、上锯齿卡扣、上锯齿卡扣柱、下卡接开口、下锯齿卡扣、下锯齿卡扣柱、卡扣按钮使得装置在拆卸维修时非常方便，装置结构非常牢固，实用起来只需要通过远程设备对装置进行设置即可，远程控制器接收到人员的远程设备发出的指令，既会对各个零器件进行操控，操作非常的便捷。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构平面示意图；

图2为本实用新型的卡接式轨道结构仰视图；

图3为本实用新型的卡接式轨道结构侧视图；

图4为本实用新型的部分直线轨道平面解剖图；

图5为本实用新型的部分U型轨道侧视图。

图中：1、墩底；11、液压伸缩柱；2、斜墩；3、框架体；31、电机；4、卡接式轨道；41、直线轨道；42、U型轨道；43、上卡接开口；431、上锯齿卡扣；4311、上锯齿卡扣柱；44、下卡接开口；441、下锯齿卡扣；4411、下锯齿卡扣柱；442、卡扣按钮；45、轨道灯；46、电动滑轮；47、连接件；48、螺栓；5、安检设备；51、无线控制器；52、扫描装置；6、车辆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，包括墩底1内部安装液压伸缩柱11，墩底1顶端停放车辆6，墩底1侧面安装斜墩2，墩底1顶端安装框架体3，框架体3侧面安装电机31，框架体3顶端通过螺栓48安装卡接式轨道4，卡接式轨道4由直线轨道41和U型轨道42组成，直线轨道41和U型轨道42侧面安装轨道灯45，直线轨道41侧面设有上卡接开口43和下卡接开口44，直线轨道41的上卡接开口43内部设有上锯齿卡扣431，直线轨道41的下卡接开口44内部设有下锯齿卡扣441，U型轨道42侧面对应直线轨道41的上卡接开口43和下卡接开口44分别设有上锯齿卡扣柱4311和下锯齿卡扣柱4411，U型轨道42顶端设有卡扣按钮442，上锯齿卡扣柱4311和下锯齿卡扣柱4411分别插入上卡接开口43和下卡接开口44于其内部的上锯齿卡扣431和下锯齿卡扣441扣住固定，卡接式轨道4上安装电动滑轮46，电动滑轮46与连接件47活动连接，连接件47延伸至卡接式轨道4底端与安检设备5连接，安检设备5内部安装无线控制器51和扫描装置52，卡接式轨道4侧面为工型，电动滑轮46从卡接式轨道4侧面工型缺口插入，卡扣按钮442与上锯齿卡扣柱4311和下锯齿卡扣柱4411连接，电机31与液压伸缩柱11、轨道灯45、电动滑轮46、无线控制器51和扫描装置52电性连接，框架体3焊接在墩底1顶端，液压伸缩柱11放置在墩底1内部的槽洞内，电机31焊接在框架体3侧面，墩底1对应液压伸缩柱11的位置和卡接式轨道4停放车辆6，卡接式轨道4的安装首先需要人员先在地面上将电动滑轮46卡入直线轨道41或U型轨道42中，然后将直线轨道41和U型轨道42连接，人员将U型轨道42上的上锯齿卡扣柱4311和下锯齿卡扣柱4411对应直线轨道41上的上卡接开口43和下卡接开口44的位置插入，U型轨道42上的上锯齿卡扣柱4311和下锯齿卡扣柱4411插入后与直线轨道41内的上锯齿卡扣431和下锯齿卡扣441扣住，将直线轨道41和U型轨道42固定，形成椭圆形的卡接式轨道4，然后通过螺栓48将卡接式轨道4固定在框架体3顶端，需要拆卸维修时，按住U型轨道42上的卡扣按钮442，上锯齿卡扣柱4311和下锯齿卡扣柱4411上的锯齿会向柱内收回，使得上锯齿卡扣柱4311和下锯齿卡扣柱4411与上锯齿卡扣431和下锯齿卡扣441分离，不再扣住，再将U型轨道42抽出即可，人员将车辆6对应卡接式轨道4和液压伸缩柱11的位置停放，液压伸缩柱11向上伸缩，高度高于墩底1，将车辆6的位置限定，人员将电机31启动，通过远程设备设置，远程设备发出指令，无线控制器51接收到指令控制电动滑轮46转动，电动滑轮46带动扫描装置52在卡接式轨道4内移动，扫描装置52在卡接式轨道4内移动时，卡接式轨道4上的轨道灯45会根据扫描装置52的移动随之亮起，扫描装置52对车辆6进行扫描安检，并将扫描安检的数据传输至无线控制器51，无线控制器51再将数据传输至远程设备供人员查询，至此完成了卡接式轨道4的结构安装。

综上所述：本车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，包括装置采用了直线轨道41、U型轨道42、上卡接开口43、上锯齿卡扣431、上锯齿卡扣柱4311、下卡接开口44、下锯齿卡扣441、下锯齿卡扣柱4411、卡扣按钮442和轨道灯45来组装卡接式轨道4，再通过螺栓48固定在指定的位置，使得轨道连接的稳固性非常好，装置采用的按住U型轨道(42)上的卡扣按钮442，上锯齿卡扣柱4311和下锯齿卡扣柱4411上的锯齿会向柱内收回，使得上锯齿卡扣柱4311和下锯齿卡扣柱4411与上锯齿卡扣431和下锯齿卡扣441分离，不再扣住，再将U型轨道(42)抽出即可，使得装置在拆卸维修时非常方便，装置结构非常牢固，使用起来只需要通过远程设备对装置进行设置即可，无线控制器51接收到人员的远程设备发出的指令，既会对各个零器件进行操控，操作非常的便捷，实用性佳。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，包括墩底(1)，其特征在于：所述墩底(1)内部安装液压伸缩柱(11)，墩底(1)顶端停放车辆(6)，墩底(1)侧面安装斜墩(2)，墩底(1)顶端安装框架体(3)，框架体(3)侧面安装电机(31)，框架体(3)顶端通过螺栓(48)安装卡接式轨道(4)，卡接式轨道(4)由直线轨道(41)和U型轨道(42)组成，直线轨道(41)和U型轨道(42)侧面安装轨道灯(45)，直线轨道(41)侧面设有上卡接开口(43)和下卡接开口(44)，直线轨道(41)的上卡接开口(43)内部设有上锯齿卡扣(431)，直线轨道(41)的下卡接开口(44)内部设有下锯齿卡扣(441)，U型轨道(42)侧面对应直线轨道(41)的上卡接开口(43)和下卡接开口(44)分别设有上锯齿卡扣柱(4311)和下锯齿卡扣柱(4411)，U型轨道(42)顶端设有卡扣按钮(442)，上锯齿卡扣柱(4311)和下锯齿卡扣柱(4411)分别插入上卡接开口(43)和下卡接开口(44)于其内部的上锯齿卡扣(431)和下锯齿卡扣(441)扣住固定，卡接式轨道(4)上安装电动滑轮(46)，电动滑轮(46)与连接件(47)活动连接，连接件(47)延伸至卡接式轨道(4)底端与安检设备(5)连接，安检设备(5)内部安装无线控制器(51)和扫描装置(52)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，其特征在于，所述卡接式轨道(4)侧面为工型，电动滑轮(46)从卡接式轨道(4)侧面工型缺口插入。

3.根据权利要求1所述的一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，其特征在于，所述卡扣按钮(442)与上锯齿卡扣柱(4311)和下锯齿卡扣柱(4411)连接。

4.根据权利要求1所述的一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，其特征在于，所述电机(31)与液压伸缩柱(11)、轨道灯(45)、电动滑轮(46)、无线控制器(51)和扫描装置(52)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，其特征在于，所述框架体(3)焊接在墩底(1)顶端，液压伸缩柱(11)放置在墩底(1)内部的槽洞内，电机(31)焊接在框架体(3)侧面。

6.根据权利要求1所述的一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构，其特征在于，所述墩底(1)对应液压伸缩柱(11)的位置和卡接式轨道(4)停放车辆(6)。

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