CN214089660U - 用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，仓体分为雾化腔室和压力喷射腔室，洒水车水箱与雾化腔室连接并以水泵传递，雾化腔室内设有超声波雾化器，雾化腔室设有入风道，雾化腔室与压力喷射腔室通过气泵连通，气泵将雾化腔室内雾气输入压力喷射腔室，压力喷射腔室设有能控制启闭的阀口，阀口控制对外喷射，压力喷射腔室设有气压传感器，水泵、气泵、阀口均连接至控制器。本实用新型将仓体小型化，先产生雾化效果，再将气雾喷射，形成短距离喷射且集中的雾气团，使其能在半空中停留更长时间，达到更浓的气雾效果，有利于消毒。

Description

用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构

技术领域

本实用新型属于环卫领域，涉及洒水车，尤其涉及一种用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构。

背景技术

洒水车由于喷射的水柱较粗，一般用于洗地和马路除尘。为了使喷射更有雾化的效果，现有一种雾炮车，雾炮车喷射的水雾颗粒极为细小，在雾霾天气可以进行液雾降尘、分解淡化空气中的颗粒浓度、能有效分解空气中的污染颗粒物、尘埃等，有效缓解雾霾，也可以用于消毒喷药。

雾炮车包括发电机组、水箱、喷雾除尘机（炮筒）、和普通的洒水喷头。以上结构都一体的结合在牵引车的背上，整体价格非常的昂贵。如专利公开号CN208612066U名为一种新能源多功能雾炮车，采用的就是将水通过高压吸到炮筒内，再利用强风打散喷射水雾的结构。

但是在消毒喷药时，无需喷射过远的距离，仅需要使水雾集中且在空中保留一定时间，因此无需大概率的风扇，也无需大型的发电机组，这些高昂费用的部件完全可以省略。但是消毒喷药需要大面积覆盖，炮筒只能向一个方向喷射的结构也不适合形式需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的上述问题，提供一种可以安装在普通洒水车上的，用于消毒喷雾的高压雾化喷射结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，其特征在于，包括仓体，仓体分为雾化腔室和压力喷射腔室，洒水车水箱与雾化腔室连接并以水泵传递，所述雾化腔室内设有超声波雾化器，所述雾化腔室设有入风道，所述雾化腔室与压力喷射腔室通过气泵连通，所述气泵将雾化腔室内雾气输入压力喷射腔室，所述压力喷射腔室设有能控制启闭的阀口，阀口控制对外喷射，所述的压力喷射腔室设有气压传感器，所述水泵、气泵、阀口均连接至控制器。

所述阀口在水平面上弧形范围喷射，所述压力喷射腔室外圈为弧形，所述阀口弧形的排布在压力喷射腔室。

所述阀口至少包括三面喷射，每一面喷射都能单独控制。

所述阀口的对外部分为喇叭口或扁平扇形口。

所述的阀口包括由电磁阀控制启闭。

所述的雾化腔室内设有液位传感器，液位传感器与控制器连接，控制器控制水泵的启闭，所述液位传感器用于反馈控制。

所述雾化腔室下方为储液部，上方为气雾部，所述气泵连至气雾部，所述入风道连至气雾部，所述入风道处设有片状滤芯封堵。

所述气压传感器与控制器连接，控制器控制气泵启动，所述气压传感器用于反馈控制。

所述压力喷射腔室的压力在0.01-0.06mpa。

与现有技术相比，本实用新型将仓体小型化，先产生雾化效果，再将气雾喷射，形成短距离喷射且集中的雾气团，使其能在半空中停留更长时间，达到更浓的气雾效果，有利于消毒。本实用新型采用低功率的电子部件，只要普通电池就能供应，大大的降低了生产成本。本实用新型可以和普通的洒水车结合，只要将仓体的水泵与洒水车水箱连接即可。

附图说明

图1为本实用新型的整体安装示意图。

图2为本实用新型的仓体结构示意图。

图3为本实用新型的喷射调节示意图。

图中，1洒水车、2洒水车水箱、3仓体、4阀口、5气压传感器、6液位传感器、7超声波雾化器、8雾化腔室、9气泵、10压力喷射腔室、11水泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

图1所示，洒水车1的尾部连接仓体3，或者焊接一个支架用于承放仓体3。仓体3如图2所示，分为了雾化腔室8和压力喷射腔室10，雾化腔室8位于中间，压力喷射腔室10环绕于雾化腔室8。

雾化腔室8与洒水车水箱2（内有配置好的消毒水）通过管道连接，并连接水泵11抽水（消毒水）。雾化腔室8下方为储液部，上方为气雾部，雾化腔室8内设有超声波雾化器7，气雾会向上飘浮。

气雾部与气泵9连接，可以理解为气泵9的管道连接至气雾部。气泵9将气雾打入压力喷射腔室10。气雾部设有入风道，气泵9抽气时入风道提供进气，入风道处设有片状滤芯封堵，可以排除颗粒进入气雾部，也防止气雾溢出。

图3所示，超声波雾化器7会消耗雾化腔室8内消毒水，储液部内设有液位传感器6，例如CYW11通用型投入式液位变送器，液位传感器6与控制器连接，液位传感器6将信息传递给控制器（PLC模块），控制器设定最大液位和最小液位。当达到最大液位时，水泵11停止工作，水泵11也与控制器连接。当达到最小液位时，水泵11工作。液位传感器6达到反馈控制的目的。

压力喷射腔室10设有能控制启闭的阀口4，阀口4由电磁阀启动和闭合，电磁阀由控制器控制。压力喷射腔室10为低压腔室，压力在0.01-0.06mpa。如采用高压会将气雾再次压为大颗粒的液体珠，虽然能喷的远，但是喷射出来的不再是气雾。

上述气泵9在压力喷射腔室10输入气雾时，同时也对压力喷射腔室10加压。压力喷射腔室10设有气压传感器5，气压传感器5可以为量程0-160kpa的扩散硅压力变送器。气压传感器5将压强传到控制器，控制器控制气泵9的启动，当压力达到0.06mpa时不在启动气泵9。

阀口4控制对外喷射，阀口4在水平面上弧形范围喷射，所述压力喷射腔室10外圈为弧形，所述阀口4弧形的排布在压力喷射腔室10。为了加大散射面积，阀口4的对外部分为喇叭口或扁平扇形口。

或者阀口4包括左、后、右三面喷射，每一面喷射都能单独控制。

以上电子元器件由车载电池组供电，也可以另外的设置电池组，控制器放入洒水车1的驾驶室，设有启动按钮和停止按钮，以及控制阀口4组的按钮。

工作时，超声波雾化器7的气雾向上飘浮，气泵9把这部分气雾打入压力喷射腔室10，并且保持压力喷射腔室10在低压状态，打开阀口4后在仓体3近距离形成一圈气雾层。这种形式的汽雾分子更小，能在半空中停留更长时间，达到更浓的气雾效果，最适合喷洒环境消毒的消毒药水。刚启动时，需要先将压力喷射腔室10内的空气挤出，当压力喷射腔室10填充气雾后方可形成最好的喷射效果。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，其特征在于，包括仓体，仓体分为雾化腔室和压力喷射腔室，洒水车水箱与雾化腔室连接并以水泵传递，所述雾化腔室内设有超声波雾化器，所述雾化腔室设有入风道，所述雾化腔室与压力喷射腔室通过气泵连通，所述气泵将雾化腔室内雾气输入压力喷射腔室，所述压力喷射腔室设有能控制启闭的阀口，阀口控制对外喷射，所述的压力喷射腔室设有气压传感器，所述水泵、气泵、阀口均连接至控制器。

2.根据权利要求1所述的用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，其特征在于，所述阀口在水平面上弧形范围喷射，所述压力喷射腔室外圈为弧形，所述阀口弧形的排布在压力喷射腔室。

3.根据权利要求1所述的用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，其特征在于，所述阀口至少包括三面喷射，每一面喷射都能单独控制。

4.根据权利要求1或2或3所述的用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，其特征在于，所述阀口的对外部分为喇叭口或扁平扇形口。

5.根据权利要求3所述的用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，其特征在于，所述的阀口由电磁阀控制启闭。

6.根据权利要求1所述的用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，其特征在于，所述的雾化腔室内设有液位传感器，液位传感器与控制器连接，控制器控制水泵的启闭，所述液位传感器用于反馈控制。

7.根据权利要求6所述的用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，其特征在于，所述雾化腔室下方为储液部，上方为气雾部，所述气泵连至气雾部，所述入风道连至气雾部，所述入风道处设有片状滤芯封堵。

8.根据权利要求1所述的用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，其特征在于，所述气压传感器与控制器连接，控制器控制气泵启动，所述气压传感器用于反馈控制。

9.根据权利要求8所述的用于消毒喷雾的洒水车高压雾化喷射结构，其特征在于，所述压力喷射腔室的压力在0.01-0.06mpa。

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