CN214089544U - 一种使用寿命长的公路用隔音板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种使用寿命长的公路用隔音板，包括底座，所述底座的顶部固定连接有隔音板本体，所述隔音板本体包括基层，所述基层的表面固定连接有加强层，所述加强层的表面固定连接有隔音层，所述隔音层的表面固定连接有第一耐腐蚀层，所述第一耐腐蚀层的表面固定连接有第二耐腐蚀层，所述第二耐腐蚀层的表面固定连接有第一耐磨层。本实用新型通过设置底座、隔音板本体、基层、加强层、隔音层、第一耐腐蚀层、第二耐腐蚀层、第一耐磨层、第二耐磨层、隔音板层、聚氨酯泡沫层和隔音棉层，能够提高整个隔音板的耐磨性能和耐腐蚀性能，解决了现有公路隔音板使用寿命较短的问题，该公路用隔音板，具备使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路交通材料技术领域，具体为一种使用寿命长的公路用隔音板。
背景技术
随着我国城市化程度的提高和经济的发展，公路、轨道交通越来越发达，而交通工具带来的噪音污染也不断加重，严重损害了人们的身体和心理健康，在公路与建筑物之间安装隔音板的目的是为了改善人们的居住环境，同时也对保护环境有一定的作用，但是现有的隔音板还是存在一些问题，没有很好的耐磨性能和耐腐蚀性能，容易因为外界的各种因素导致隔音板受损，降低了隔音板的实用性，缩短了公路隔音板的使用寿命，不利于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的公路用隔音板，具备使用寿命长的优点，解决了现有公路隔音板使用寿命较短的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命长的公路用隔音板，包括底座，所述底座的顶部固定连接有隔音板本体，所述隔音板本体包括基层，所述基层的表面固定连接有加强层，所述加强层的表面固定连接有隔音层，所述隔音层的表面固定连接有第一耐腐蚀层，所述第一耐腐蚀层的表面固定连接有第二耐腐蚀层，所述第二耐腐蚀层的表面固定连接有第一耐磨层，所述第一耐磨层的表面固定连接有第二耐磨层，所述隔音层包括隔音板层，所述隔音板层的表面固定连接有聚氨酯泡沫层，所述聚氨酯泡沫层的表面固定连接有隔音棉层。
优选的，所述基层的材质采用硅酸钙纤维板制成，所述加强层的材质采用蜂窝状骨架制成。
优选的，所述第一耐腐蚀层的材质采用碳纤维材料制成，所述第二耐腐蚀层的材质采用聚乙烯塑料制成。
优选的，所述第一耐磨层的材质采用三聚氰胺板制成，所述第二耐磨层的材质采用纳米陶瓷材料制成。
优选的，所述隔音板层的材质采用聚酯纤维吸音板制成，所述聚氨酯泡沫层的材质采用聚氨酯泡沫制成，所述隔音棉层的材质采用隔音棉制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置底座、隔音板本体、基层、加强层、隔音层、第一耐腐蚀层、第二耐腐蚀层、第一耐磨层、第二耐磨层、隔音板层、聚氨酯泡沫层和隔音棉层，能够提高整个隔音板的耐磨性能和耐腐蚀性能，解决了现有公路隔音板使用寿命较短的问题，该公路用隔音板，具备使用寿命长的优点，值得推广。
2、本实用新型通过设置基层，硅酸钙纤维板具有轻质、高强、防火、无烟、防水、防霉、防潮、隔音、隔热、不变形、不破裂的优良特性，通过设置加强层，蜂窝状骨架能够提高整个隔音板的强度，通过设置第一耐腐蚀层，碳纤维材料具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性，能够提高隔音板的的耐腐蚀性能，通过设置第二耐腐蚀层，聚乙烯塑料能够进一步提高整个隔音板的耐腐蚀性能，通过设置第一耐磨层，三聚氰胺板能够提高隔音板的耐磨性能，通过设置第二耐磨层，纳米陶瓷材料能够进一步提高隔音板的耐磨性能，通过设置隔音层，聚酯纤维吸音板、聚氨酯泡沫和隔音棉能够提高隔音板的隔音性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型隔音板本体的组成结构示意图；
图3为本实用新型隔音层的组成结构示意图。
图中：1、底座；2、隔音板本体；3、基层；4、加强层；5、隔音层；6、第一耐腐蚀层；7、第二耐腐蚀层；8、第一耐磨层；9、第二耐磨层；10、隔音板层；11、聚氨酯泡沫层；12、隔音棉层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，一种使用寿命长的公路用隔音板，包括底座1，底座1的顶部固定连接有隔音板本体2，隔音板本体2包括基层3，基层3的表面固定连接有加强层4，加强层4的表面固定连接有隔音层5，隔音层5的表面固定连接有第一耐腐蚀层6，第一耐腐蚀层6的表面固定连接有第二耐腐蚀层7，第二耐腐蚀层7的表面固定连接有第一耐磨层8，第一耐磨层8的表面固定连接有第二耐磨层9，隔音层5包括隔音板层10，隔音板层10的表面固定连接有聚氨酯泡沫层11，聚氨酯泡沫层11的表面固定连接有隔音棉层12，基层3的材质采用硅酸钙纤维板制成，加强层4的材质采用蜂窝状骨架制成，第一耐腐蚀层6的材质采用碳纤维材料制成，第二耐腐蚀层7的材质采用聚乙烯塑料制成，第一耐磨层8的材质采用三聚氰胺板制成，第二耐磨层9的材质采用纳米陶瓷材料制成，隔音板层10的材质采用聚酯纤维吸音板制成，聚氨酯泡沫层11的材质采用聚氨酯泡沫制成，隔音棉层12的材质采用隔音棉制成，通过设置基层3，硅酸钙纤维板具有轻质、高强、防火、无烟、防水、防霉、防潮、隔音、隔热、不变形、不破裂的优良特性，通过设置加强层4，蜂窝状骨架能够提高整个隔音板的强度，通过设置第一耐腐蚀层6，碳纤维材料具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性，能够提高隔音板的的耐腐蚀性能，通过设置第二耐腐蚀层7，聚乙烯塑料能够进一步提高整个隔音板的耐腐蚀性能，通过设置第一耐磨层8，三聚氰胺板能够提高隔音板的耐磨性能，通过设置第二耐磨层9，纳米陶瓷材料能够进一步提高隔音板的耐磨性能，通过设置隔音层5，聚酯纤维吸音板、聚氨酯泡沫和隔音棉能够提高隔音板的隔音性能，通过设置底座1、隔音板本体2、基层3、加强层4、隔音层5、第一耐腐蚀层6、第二耐腐蚀层7、第一耐磨层8、第二耐磨层9、隔音板层10、聚氨酯泡沫层11和隔音棉层12，能够提高整个隔音板的耐磨性能和耐腐蚀性能，解决了现有公路隔音板使用寿命较短的问题，该公路用隔音板，具备使用寿命长的优点，值得推广。
使用时，基层3中的硅酸钙纤维板具有轻质、高强、防火、无烟、防水、防霉、防潮、隔音、隔热、不变形、不破裂的优良特性，加强层4中的蜂窝状骨架能够提高整个隔音板的强度，第一耐腐蚀层6中的碳纤维材料具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性，能够提高隔音板的的耐腐蚀性能，第二耐腐蚀层7中的聚乙烯塑料能够进一步提高整个隔音板的耐腐蚀性能，第一耐磨层8中的三聚氰胺板能够提高隔音板的耐磨性能，第二耐磨层9中的纳米陶瓷材料能够进一步提高隔音板的耐磨性能，隔音层5中的聚酯纤维吸音板、聚氨酯泡沫和隔音棉能够提高隔音板的隔音性能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种使用寿命长的公路用隔音板，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有隔音板本体（2），所述隔音板本体（2）包括基层（3），所述基层（3）的表面固定连接有加强层（4），所述加强层（4）的表面固定连接有隔音层（5），所述隔音层（5）的表面固定连接有第一耐腐蚀层（6），所述第一耐腐蚀层（6）的表面固定连接有第二耐腐蚀层（7），所述第二耐腐蚀层（7）的表面固定连接有第一耐磨层（8），所述第一耐磨层（8）的表面固定连接有第二耐磨层（9），所述隔音层（5）包括隔音板层（10），所述隔音板层（10）的表面固定连接有聚氨酯泡沫层（11），所述聚氨酯泡沫层（11）的表面固定连接有隔音棉层（12）。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的公路用隔音板，其特征在于：所述基层（3）的材质采用硅酸钙纤维板制成，所述加强层（4）的材质采用蜂窝状骨架制成。
3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的公路用隔音板，其特征在于：所述第一耐腐蚀层（6）的材质采用碳纤维材料制成，所述第二耐腐蚀层（7）的材质采用聚乙烯塑料制成。
4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的公路用隔音板，其特征在于：所述第一耐磨层（8）的材质采用三聚氰胺板制成，所述第二耐磨层（9）的材质采用纳米陶瓷材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的公路用隔音板，其特征在于：所述隔音板层（10）的材质采用聚酯纤维吸音板制成，所述聚氨酯泡沫层（11）的材质采用聚氨酯泡沫制成，所述隔音棉层（12）的材质采用隔音棉制成。
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