CN214087460U - 一种绞车及绞车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绞车及绞车设备，包括车架、滚筒和液压马达；所述滚筒包括滚筒主体、第一侧护盘和第二侧护盘；所述第一侧护盘上设置第一转轴，所述第二侧护盘上设置有第二转轴；在所述车架上安装有滚筒安装架，所述第一转轴和所述第二转轴分别可转动地安装在所述滚筒安装架上；所述液压马达安装在所述车架上，所述马达输出轴与所述第一转轴通过联轴器连接；所述液压马达具有用于与外部供液管路连接的马达进液口和马达出液口。本实用新型公开的绞车及绞车设备，将滚筒的第一侧护盘的第一转轴与液压马达的马达输出轴通过联轴器连接，可以实现通过液压马达带动滚筒转动，节省了劳力，提高了工作效率。

Description

一种绞车及绞车设备

技术领域

本实用新型涉及盘绳设备技术领域，尤其涉及一种绞车及绞车设备。

背景技术

综采工作面因运输要求，巷道中安装盘钢丝绳用的绞车。随工作面回采推进，当工作面变短后，绞车尾轮也随之往巷外合适的位置进行移设。

现有技术中的绞车，在钢丝绳滚筒收绳或沿绳时，需手动把摇转滚筒，劳动强度大，劳动效率低。

有鉴于此，提供一种能够通过液压马达驱动滚筒的绞车及绞车设备成为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够通过液压马达驱动滚筒的绞车及绞车设备。

本实用新型技术方案提供一种绞车，包括车架、滚筒和液压马达；

所述滚筒包括滚筒主体、安装在所述滚筒主体的一端的第一侧护盘和安装在所述滚筒主体的另一端的第二侧护盘；

所述第一侧护盘上设置第一转轴，所述第二侧护盘上设置有第二转轴，所述第一转轴与所述第二转轴同轴布置；

在所述车架上安装有滚筒安装架，所述第一转轴和所述第二转轴分别可转动地安装在所述滚筒安装架上；

所述液压马达安装在所述车架上，所述液压马达位于所述第一侧护盘的一侧，所述液压马达的马达输出轴与所述第一转轴同轴布置，所述马达输出轴与所述第一转轴通过联轴器连接；

所述液压马达具有用于与外部供液管路连接的马达进液口和马达出液口。

在其中一项技术方案中，在所述滚筒安装架上设置有朝向所述液压马达延伸的护罩，所述联轴器位于所述护罩内。

在其中一项技术方案中，所述车架的底部安装有车轮。

在其中一项技术方案中，所述第一转轴上设置有连接轴，所述连接轴的直径小于所述第一转轴的直径，所述连接轴连接在所述联轴器中。

在其中一项技术方案中，所述第一转轴、所述第二转轴分别通过轴承安装在所述滚筒安装架上。

在其中一项技术方案中，所述第一侧护盘的直径大于所述滚筒主体的直径，所述第二侧护盘的直径大于所述滚筒主体的直径。

在其中一项技术方案中，所述第一转轴与所述第一侧护盘一体成型，所述第二转轴与所述第二侧护盘一体成型。

本实用新型技术方案还提供一种绞车设备，包括供液箱、动力泵和前述任一项技术方案所述的绞车；

所述动力泵的动力泵进液口通过第一供液管与所述供液箱连接，所述动力泵的动力泵出液口通过第二供液管与所述液压马达的所述马达进液口连接；

所述液压马达的所述马达出液口通过第一回液管与所述供液箱连接。

在其中一项技术方案中，所述第二供液管上连接压力计和溢流阀。

在其中一项技术方案中，绞车设备还包括集液箱；

所述溢流阀的溢流阀出液口通过第二回液管与所述集液箱连接。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型提供的绞车及绞车设备，将滚筒的第一侧护盘的第一转轴与液压马达的马达输出轴通过联轴器连接，可以实现通过液压马达带动滚筒转动，节省了劳力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的绞车的侧视图；

图2为车架的侧视图；

图3为滚筒的俯视图；

图4为液压马达与滚筒安装在车架上的俯视图；

图5为液压马达与第一侧护盘的第一转轴通过联轴器连接的示意图；

图6为本实用新型一实施例提供的绞车设备的示意图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-5所示，本实用新型一实施例提供的绞车，包括车架1、滚筒2和液压马达3。

滚筒2包括滚筒主体21、安装在滚筒主体21的一端的第一侧护盘22和安装在滚筒主体21的另一端的第二侧护盘23。

第一侧护盘22上设置第一转轴24，第二侧护盘23上设置有第二转轴25，第一转轴24与第二转轴25同轴布置。

在车架1上安装有滚筒安装架11，第一转轴24和第二转轴25分别可转动地安装在滚筒安装架11上。

液压马达3安装在车架1上，液压马达3位于第一侧护盘22的一侧，液压马达3的马达输出轴31与第一转轴24同轴布置，马达输出轴31与第一转轴24通过联轴器5连接。

液压马达3具有用于与外部供液管路连接的马达进液口32和马达出液口33。

本实用新型提供的绞车主要用于收方钢丝绳。绞车包括车架1、滚筒2和液压马达3。

车架1的前后两端分别设置有牵引端12，牵引端12上设置有连接通孔121，用于与牵引设备的牵引钩连接，以带动绞车在巷道中移动。

车架1的上方安装有两个间隔布置的滚筒安装架11，两个滚筒安装架11左右间隔布置。

滚筒2包括滚筒主体21、第一侧护盘22、第二侧护盘23、第一转轴24和第二转轴25。

第一侧护盘22和第二侧护盘23设置在滚筒主体21的左右两端，第一转轴24安装在第一侧护盘22的外侧，第二转轴25安装在第二侧部盘23的外侧，第一转轴24与第二转轴25同轴布置。

滚筒主体21用于缠绕钢丝绳，第一转轴24和第二转轴25分别安装在滚筒安装架11上，滚筒2可以在滚筒安装架11上转动。

液压马达3为液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。

液压马达3具有马达进液口32和马达出液口33，用于与外部供液管路连接，当向液压马达3中供给液体(乳化液)时，液压马达3工作，其马达输出轴31转动。当停止向液压马达3中供给液体(乳化液)时，液压马达3停止工作。

液压马达3安装在车架1上，液压马达3位于第一侧护盘22的一侧，液压马达3的马达输出轴31与第一转轴24同轴布置，并将马达输出轴31与第一转轴24通过联轴器5连接。

联轴器5是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转。

初始时，滚筒主体21上缠绕有钢丝绳。

当需要将钢丝绳放出时，可以选择液压马达3不工作，马达输出轴31可以自由转动，当操作者拉动钢丝绳时，滚筒2在车架1上转动，马达输出轴31随着第一转轴24同步转动。

当需要将放出的钢丝绳收起缠绕在滚筒主体21上时，可以向液压马达3供给液体，液压马达3开始工作，马达输出轴31通过联轴器5带动第一转轴24同步转动，进而带动滚筒2在车架1上转动，从而将钢丝绳缠绕在滚筒主体21上。

在其中一个实施例中，如图4-5所示，在滚筒安装架11上设置有朝向液压马达3延伸的护罩6，联轴器5位于护罩6内。护罩6为金属罩，其通过螺栓安装在位于第一侧护盘22外侧的滚筒安装架11上。护罩6朝向液压马达3延伸，用于罩住联轴器5，起到保护联轴器5的作用。

在其中一个实施例中，如图1-2所示，车架1的底部安装有车轮4。车轮4通过轮轴安装在车架1的底部，方便绞车在巷道中行走。

根据需要，也可以在车架1的底部安装履带。

在其中一个实施例中，如图3和图5所示，第一转轴24上设置有连接轴241，连接轴241的直径小于第一转轴24的直径，连接轴241连接在联轴器5中。

连接轴241与第一转轴24一体成型，连接轴241连接在第一转轴24的外端上，其直径小于第一转轴24的直径，方便插入在联轴器5中实现与马达输出轴31的连接传动。

在其中一个实施例中，第一转轴24、第二转轴25分别通过轴承安装在滚筒安装架11上。轴承安装在滚筒安装架11的孔中，第一转轴24、第二转轴25的端部分别过盈配合在轴承的内圈中，利于减小摩擦，提升滚筒2的转动效果。

在其中一个实施例中，如图2所示，第一侧护盘22的直径大于滚筒主体21的直径，第二侧护盘23的直径大于滚筒主体21的直径。

第一侧护盘22的直径优选与第二侧护盘23的直径相等。

由此，在第一侧护盘22与第二侧护盘23之间形成了缠绕钢丝绳的空间，第一侧护盘22与第二侧护盘23可以在侧部对钢丝绳提供防护。

在其中一个实施例中，第一转轴24与第一侧护盘22一体成型，第二转轴25与第二侧护盘23一体成型。

转轴、护盘都为金属件。

第一转轴24与第一侧护盘22可采用铸造方式一体成型，方便制造，并可以提高结构强度。第二转轴25与第二侧护盘23可采用铸造方式一体成型，方便制造，并可以提高结构强度。

如图6所示，本实用新型一实施例提供的绞车设备，包括供液箱101、动力泵102和前述任一实施例所述的绞车。

动力泵102的动力泵进液口通过第一供液管201与供液箱101连接，动力泵102的动力泵出液口通过第二供液管202与液压马达3的马达进液口32连接。液压马达3的马达出液口33通过第一回液管203与供液箱101连接。

本实用新型提供的绞车设备，包括供液箱101、动力泵102和绞车。

有关绞车的结构、构造及工作原理，请参考前面对绞车描述部分，在此不再赘述。

供液箱101用于盛放液体，例如乳化液。

动力泵102可以为乳化泵，其通过电动机103供电。

连接时，将动力泵102的动力泵进液口与供液箱101通过第一供液管201连接，将动力泵102的动力泵出液口与液压马达3的马达进液口32通过第二供液管202连接，将液压马达3的马达出液口33与供液箱101通过第一回液管203连接。

在第二供液管202上安装有截止阀106。

当向液压马达3供给液体时，开启电动机103，动力泵102开始工作，开启截止阀106，供液箱101中的液体经第一供液管201、第二供液管202、马达进液口32进入液压马达3中，液压马达3开始工作，马达输出轴31可以带动滚筒2转动。从马达出液口33流出的液体经第一回液管203回到供液箱101。

在其中一个实施例中，如图6所示，第二供液管202上连接压力计105和溢流阀104。

压力计105用于监测第二供液管202中的压力，当压力超过预设值时，第二供液管202中的部分液体会经溢流阀104流出，以保持管路的稳定。

溢流阀又称安全阀，其在系统中起安全保护作用。当管路中的压力超过预设的规定值时，安全阀自动顶开，将系统中的一部分液体排出，使管路中的压力不超过允许值，从而保证系统的稳定。

在其中一个实施例中，如图6所示，绞车设备还包括集液箱107。

溢流阀104的溢流阀出液口通过第二回液管204与集液箱107连接。

集液箱107用于回收从溢流阀104流出的液体，在后续可将集液箱107中的液体倒入或泵送到供液箱101中，可以减少液体的损耗量。

根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。

以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种绞车，其特征在于，包括车架、滚筒和液压马达；

所述滚筒包括滚筒主体、安装在所述滚筒主体的一端的第一侧护盘和安装在所述滚筒主体的另一端的第二侧护盘；

所述第一侧护盘上设置第一转轴，所述第二侧护盘上设置有第二转轴，所述第一转轴与所述第二转轴同轴布置；

在所述车架上安装有滚筒安装架，所述第一转轴和所述第二转轴分别可转动地安装在所述滚筒安装架上；

所述液压马达安装在所述车架上，所述液压马达位于所述第一侧护盘的一侧，所述液压马达的马达输出轴与所述第一转轴同轴布置，所述马达输出轴与所述第一转轴通过联轴器连接；

所述液压马达具有用于与外部供液管路连接的马达进液口和马达出液口。

2.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于，在所述滚筒安装架上设置有朝向所述液压马达延伸的护罩，所述联轴器位于所述护罩内。

3.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于，所述车架的底部安装有车轮。

4.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于，所述第一转轴上设置有连接轴，所述连接轴的直径小于所述第一转轴的直径，所述连接轴连接在所述联轴器中。

5.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于，所述第一转轴、所述第二转轴分别通过轴承安装在所述滚筒安装架上。

6.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于，所述第一侧护盘的直径大于所述滚筒主体的直径，所述第二侧护盘的直径大于所述滚筒主体的直径。

7.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于，所述第一转轴与所述第一侧护盘一体成型，所述第二转轴与所述第二侧护盘一体成型。

8.一种绞车设备，其特征在于，包括供液箱、动力泵和权利要求1-7 中任一项所述的绞车；

所述动力泵的动力泵进液口通过第一供液管与所述供液箱连接，所述动力泵的动力泵出液口通过第二供液管与所述液压马达的所述马达进液口连接；

所述液压马达的所述马达出液口通过第一回液管与所述供液箱连接。

9.根据权利要求8所述的绞车设备，其特征在于，所述第二供液管上连接压力计和溢流阀。

10.根据权利要求9所述的绞车设备，其特征在于，还包括集液箱；

所述溢流阀的溢流阀出液口通过第二回液管与所述集液箱连接。

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