CN214087276U - 一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构，包括吊装底板，右侧所述吊装底板左侧的上下两端皆固定连接有限位插块，且限位插块左侧顶端皆插设在第一开槽内侧，所述第一开槽皆对称开设在左侧吊装底板的右侧的上下两端，所述限位插块外侧中部上端皆开设有第三开槽，且第三开槽左右两侧的外壁皆开设有滑轨，所述滑轨内侧皆滑动连接有滑块。本实用新型可以相对较为便捷的使得两组吊装底板之间可以相对较为便捷的进行自动锁定，同时再在引导板的作用下可以相对较为便捷的对放置在吊装底板内侧的炉管进行防护，确保了装置在使用过程中的稳定性和便捷性，同时可以确保装置在使用过程中的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动连接机构技术领域，具体为一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构。
背景技术
随着我国生产技术的不断发展，在针对柴油加氢炉整盘炉管进行吊装时，通常都是采用锁定连接机构进行限位连接的，目前社会上对的柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
传统的连接方法主要有螺栓连接和铆接，螺栓连接一般需要螺栓和螺母配合使用，安装时往往需要专用工具，且在某些场合不便操作；铆接则是借用外力使铆钉一端压扁形成墩头，从而将被连接件紧固，且铆接一般需要较大的操作空间，因此亟需一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构，以解决上述背景技术中提出的传统的连接方法主要有螺栓连接和铆接，螺栓连接一般需要螺栓和螺母配合使用，安装时往往需要专用工具，且在某些场合不便操作；铆接则是借用外力使铆钉一端压扁形成墩头，从而将被连接件紧固，且铆接一般需要较大的操作空间的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构，包括吊装底板，右侧所述吊装底板左侧的上下两端皆固定连接有限位插块，且限位插块左侧顶端皆插设在第一开槽内侧，所述第一开槽皆对称开设在左侧吊装底板的右侧的上下两端，所述限位插块外侧中部上端皆开设有第三开槽，且第三开槽左右两侧的外壁皆开设有滑轨，所述滑轨内侧皆滑动连接有滑块，两组所述滑块内侧皆固连在限位卡合凸块内侧底端两侧，所述限位卡合凸块内侧底端皆焊接有复位弹簧，且复位弹簧远离限位卡合凸块内侧底端的一侧皆焊接在第三开槽内壁底端，所述限位卡合凸块外侧顶端皆贯穿左侧吊装底板的外壁从而形成两组吊装底板之间的锁定。
优选的，所述限位插块左侧底端皆贴合在第一防护垫右侧中部，且第一防护垫的左侧皆胶粘在第一开槽内侧底端。
优选的，所述第一开槽内侧的左侧吊装底板的上下两端皆对称开设有第二开槽，且第二开槽内侧皆插设有限位固定块，所述限位固定块右侧皆固连在右侧吊装底板左侧的上下两端，所述第二开槽内侧中部皆固连有固定凸块，且固定凸块的右侧皆插设在限位固定块左侧中部。
优选的，两组所述吊装底板内侧内壁中部皆胶粘有引导板，且引导板内侧皆贴合在炉管外侧。
优选的，左侧所述吊装底板的右侧外壁等距离胶粘有第二挤压软垫，右侧所述吊装底板的左侧外壁等距离胶粘有第一挤压软垫，所述第一挤压软垫和第二挤压软垫交错分布。
优选的，右侧所述吊装底板的左侧底端通过螺钉固连有第二防护垫，且第二防护垫左侧顶端贴合在左侧吊装底板的右侧底端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构设置有吊装底板、滑轨、滑块、限位卡合凸块、复位弹簧、第二开槽、固定凸块、第三开槽和引导板，当需要将两组吊装底板进行拼接式，此时先向内侧在滑轨、滑块和复位弹簧的相互作用挤压限位卡合凸块，使得限位卡合凸块向第三开槽内侧进行移动，此时再将复位弹簧插设在第一开槽内侧，此时第二开槽和固定凸块之间相互进行插设，使得在第二防护垫的作用下完成两组吊装底板的对接，此时再在复位弹簧的弹性形变的作用下使得限位卡合凸块两组吊装底板之间可以较为便捷的进行自动锁定，通过上述结构可以相对较为便捷的使得两组吊装底板之间可以相对较为便捷的进行自动锁定，同时再在引导板的作用下可以相对较为便捷的对放置在吊装底板内侧的炉管进行防护，确保了装置在使用过程中的稳定性和便捷性，同时可以确保装置在使用过程中的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型的图1中B处放大结构示意图；
图5为本实用新型的图1中C处放大结构示意图。
图中：1、吊装底板；2、第一开槽；3、第一防护垫；4、限位插块；5、滑轨；6、滑块；7、限位卡合凸块；8、复位弹簧；9、第一挤压软垫；10、第二挤压软垫；11、限位固定块；12、第二开槽；13、固定凸块；14、第三开槽；15、第二防护垫；16、引导板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构，包括吊装底板1，右侧吊装底板1左侧的上下两端皆固定连接有限位插块4，且限位插块4左侧顶端皆插设在第一开槽2内侧，第一开槽2皆对称开设在左侧吊装底板1的右侧的上下两端，限位插块4外侧中部上端皆开设有第三开槽14，且第三开槽14左右两侧的外壁皆开设有滑轨5，滑轨5内侧皆滑动连接有滑块6，两组滑块6内侧皆固连在限位卡合凸块7内侧底端两侧，限位卡合凸块7内侧底端皆焊接有复位弹簧8，且复位弹簧8远离限位卡合凸块7内侧底端的一侧皆焊接在第三开槽14内壁底端，限位卡合凸块7外侧顶端皆贯穿左侧吊装底板1的外壁从而形成两组吊装底板1之间的锁定，其作用在于可以相对较为便捷的使得两组吊装底板1之间可以相对较为便捷的进行自动锁定，确保了装置在使用过程中的便捷的。
限位插块4左侧底端皆贴合在第一防护垫3右侧中部，且第一防护垫3的左侧皆胶粘在第一开槽2内侧底端，其作用在于避免限位插块4左侧底端直接与第一开槽2内侧底端直接接触，确保了装置在使用过程中的完整性。
第一开槽2内侧的左侧吊装底板1的上下两端皆对称开设有第二开槽12，且第二开槽12内侧皆插设有限位固定块11，限位固定块11右侧皆固连在右侧吊装底板1左侧的上下两端，第二开槽12内侧中部皆固连有固定凸块13，且固定凸块13的右侧皆插设在限位固定块11左侧中部，其作用在于可以进一步对两组吊装底板1之间连接进行进一步的固定，确保了装置在使用过程中的稳定性。
两组吊装底板1内侧内壁中部皆胶粘有引导板16，且引导板16内侧皆贴合在炉管外侧，其作用在于避免吊装底板1内侧内壁直接与炉管外侧直接贴合，确保了装置在使用过程中的完整性。
左侧吊装底板1的右侧外壁等距离胶粘有第二挤压软垫10，右侧吊装底板1的左侧外壁等距离胶粘有第一挤压软垫9，第一挤压软垫9和第二挤压软垫10交错分布，其作用在于可以相对较为稳定的限制两组吊装底板1之间的稳定性，确保了装置在使用过程中的工作效率。
右侧吊装底板1的左侧底端通过螺钉固连有第二防护垫15，且第二防护垫15左侧顶端贴合在左侧吊装底板1的右侧底端，其作用在于可以相对较为便捷的对两组吊装底板1之间连接的更加便捷，确保了装置在使用过程中的便捷性。
工作原理：当需要将两组吊装底板1进行拼接式，此时先向内侧在滑轨5、滑块6和复位弹簧8的相互作用挤压限位卡合凸块7，使得限位卡合凸块7向第三开槽14内侧进行移动，此时再将复位弹簧8插设在第一开槽2内侧，此时第二开槽12和固定凸块13之间相互进行插设，使得在第二防护垫15的作用下完成两组吊装底板1的对接，此时再在复位弹簧8的弹性形变的作用下使得限位卡合凸块7两组吊装底板1之间可以较为便捷的进行自动锁定，操作到此结束。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构，包括吊装底板(1)，其特征在于：右侧所述吊装底板(1)左侧的上下两端皆固定连接有限位插块(4)，且限位插块(4)左侧顶端皆插设在第一开槽(2)内侧，所述第一开槽(2)皆对称开设在左侧吊装底板(1)的右侧的上下两端，所述限位插块(4)外侧中部上端皆开设有第三开槽(14)，且第三开槽(14)左右两侧的外壁皆开设有滑轨(5)，所述滑轨(5)内侧皆滑动连接有滑块(6)，两组所述滑块(6)内侧皆固连在限位卡合凸块(7)内侧底端两侧，所述限位卡合凸块(7)内侧底端皆焊接有复位弹簧(8)，且复位弹簧(8)远离限位卡合凸块(7)内侧底端的一侧皆焊接在第三开槽(14)内壁底端，所述限位卡合凸块(7)外侧顶端皆贯穿左侧吊装底板(1)的外壁从而形成两组吊装底板(1)之间的锁定。
2.根据权利要求1所述的一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构，其特征在于：所述限位插块(4)左侧底端皆贴合在第一防护垫(3)右侧中部，且第一防护垫(3)的左侧皆胶粘在第一开槽(2)内侧底端。
3.根据权利要求1所述的一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构，其特征在于：所述第一开槽(2)内侧的左侧吊装底板(1)的上下两端皆对称开设有第二开槽(12)，且第二开槽(12)内侧皆插设有限位固定块(11)，所述限位固定块(11)右侧皆固连在右侧吊装底板(1)左侧的上下两端，所述第二开槽(12)内侧中部皆固连有固定凸块(13)，且固定凸块(13)的右侧皆插设在限位固定块(11)左侧中部。
4.根据权利要求3所述的一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构，其特征在于：两组所述吊装底板(1)内侧内壁中部皆胶粘有引导板(16)，且引导板(16)内侧皆贴合在炉管外侧。
5.根据权利要求1所述的一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构，其特征在于：左侧所述吊装底板(1)的右侧外壁等距离胶粘有第二挤压软垫(10)，右侧所述吊装底板(1)的左侧外壁等距离胶粘有第一挤压软垫(9)，所述第一挤压软垫(9)和第二挤压软垫(10)交错分布。
6.根据权利要求1所述的一种柴油加氢炉整盘炉管吊装用自锁连接机构，其特征在于：右侧所述吊装底板(1)的左侧底端通过螺钉固连有第二防护垫(15)，且第二防护垫(15)左侧顶端贴合在左侧吊装底板(1)的右侧底端。
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- 2020-09-11 CN CN202021985313.4U patent/CN214087276U/zh active Active
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