CN214063208U - 一种风电场方形机舱支架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风电场方形机舱支架装置，涉及支架技术领域，具体为一种风电场方形机舱支架装置，包括底架和顶板，所述底架的顶部开设有条形槽，所述条形槽通过销轴转动连接有倾斜杆。该风电场方形机舱支架装置，通过条形槽、转动槽、长条块和支撑块的设置，使该风电场方形机舱支架装置具备了方便将该支架收缩起来，达到节省空间的效果，通过条形槽、转动槽、长条块和支撑块的配合设置，在使用的过程中将连杆向上转动，将倾斜杆收缩进条形槽内，将支撑杆向没有支撑杠的一端转动，将该支架收缩，节省空间，通过把手和万向轮倾斜将该支架使用的地方，从而起到了节省空间的作用，达到了节省空间的目的。

Description

一种风电场方形机舱支架装置

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，具体为一种风电场方形机舱支架装置。

背景技术

风电场现场与风机组装车间不同，现场没有设置风机专用组装平台，当风电场的风机在更换大部件(如偏航驱动变速器、偏航计数器、偏航液压油管、偏航卡钳等)时，现有做法是临时用道木叠加成一个支架，然后用吊车将风机机舱吊起放置于临时支架上，然后对其大部件进行更换。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 208966489U中公开的一种用于风电场的方形机舱支架，虽然该实用新型方便安装，但是该实用新型在不使用时，较为占据空间，而且该实用新型的支撑不稳固，存在占据较多空间和支撑不稳固的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种风电场方形机舱支架装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种风电场方形机舱支架装置，包括底架和顶板，所述底架的顶部开设有条形槽，所述条形槽通过销轴转动连接有倾斜杆，所述倾斜杆的一侧开设有转动槽，所述转动槽通过销轴转动连接有连杆，所述连杆的一端通过通过销轴转动连接有卡块，所述卡块的底部固定连接有长条块，所述倾斜杆的一端通过销轴转动连接有凸型块，所述顶板的底部开设有凸型槽，所述凸型块位于凸型槽的内部，所述底架的顶部固定连接有固定块，所述固定块通过销轴转动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端通过销轴转动连接有配合块，所述配合块的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧开设有通槽，所述通槽通过销轴转动连接有支撑杠，所述支撑杠的一端通过销轴转动连接有地块，所述地块通过销钉与底架螺纹连接。

可选的，所述固定块的数量有若干个，若干个所述固定块平均分为两组，两组所述固定块以底架的中线处对称。

可选的，所述顶板的顶部固定连接有限位块，所述支撑块通过销钉与顶板螺纹连接。

可选的，所述底架的底部固定连接有支撑腿，所述底架的一侧固定连接有把手，所述底架的另一侧固定连接有万向轮。

可选的，所述条形槽的宽度等于长条块的宽度，所述长条块通过销钉与条形槽螺纹连接。

可选的，所述倾斜杆的数量有若干个，所述条形槽的长度大于两个倾斜杆的长度之和。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种风电场方形机舱支架装置，具备以下有益效果：

1、该风电场方形机舱支架装置，通过条形槽、转动槽、长条块和支撑块的设置，使该风电场方形机舱支架装置具备了方便将该支架收缩起来，达到节省空间的效果，通过条形槽、转动槽、长条块和支撑块的配合设置，在使用的过程中将连杆向上转动，将倾斜杆收缩进条形槽内，将支撑杆向没有支撑杠的一端转动，将该支架收缩，节省空间，通过把手和万向轮倾斜将该支架使用的地方，从而起到了节省空间的作用，达到了节省空间的目的。

2、该风电场方形机舱支架装置，通过倾斜杆、连杆、支撑杆和支撑杠的设置，使该风电场方形机舱支架装置具备了稳固支撑的效果，通过倾斜杆、连杆、支撑杆和支撑杠的配合设置，在使用的过程中向上拉动顶板，使倾斜杆从条形槽内部出来，将支撑杆保持竖直，将地块与底架螺纹连接，将支撑块与顶板螺纹连接，推动连杆向底架的两侧挤压倾斜杆，使长条块与条形槽螺纹连接，从而起到了稳固支撑的作用，达到了稳固支撑的目的。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖面的结构示意图；

图3为本实用新型正视的结构示意图；

图4为本实用新型侧视的结构示意图。

图中：1、底架；2、顶板；3、条形槽；4、倾斜杆；5、转动槽；6、连杆；7、卡块；8、长条块；9、凸型块；10、凸型槽；11、固定块；12、支撑杆；13、配合块；14、支撑块；15、支撑杠；16、地块；17、限位块；18、支撑腿；19、把手；20、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种风电场方形机舱支架装置，包括底架1和顶板2，底架1的底部固定连接有支撑腿18，底架1的一侧固定连接有把手19，底架1的另一侧固定连接有万向轮20，顶板2的顶部固定连接有限位块17，支撑块14通过销钉与顶板2螺纹连接，底架1的顶部开设有条形槽3，通过条形槽3、转动槽5、长条块8和支撑块14的设置，使该风电场方形机舱支架装置具备了方便将该支架收缩起来，达到节省空间的效果，通过条形槽3、转动槽5、长条块8和支撑块14的配合设置，在使用的过程中将连杆6向上转动，将倾斜杆4收缩进条形槽3内，将支撑杆12向没有支撑杠15的一端转动，将该支架收缩，节省空间，通过把手19和万向轮20倾斜将该支架使用的地方，从而起到了节省空间的作用，达到了节省空间的目的，条形槽3的宽度等于长条块8的宽度，长条块8通过销钉与条形槽3螺纹连接，条形槽3通过销轴转动连接有倾斜杆4，通过倾斜杆4、连杆6、支撑杆12和支撑杠15的设置，使该风电场方形机舱支架装置具备了稳固支撑的效果，通过倾斜杆4、连杆6、支撑杆12和支撑杠15的配合设置，在使用的过程中向上拉动顶板2，使倾斜杆4从条形槽3内部出来，将支撑杆12保持竖直，将地块16与底架1螺纹连接，将支撑块14与顶板2螺纹连接，推动连杆6向底架1的两侧挤压倾斜杆4，使长条块8与条形槽3螺纹连接，从而起到了稳固支撑的作用，达到了稳固支撑的目的，倾斜杆4的数量有若干个，条形槽3的长度大于两个倾斜杆4的长度之和，倾斜杆4的一侧开设有转动槽5，转动槽5通过销轴转动连接有连杆6，连杆6的一端通过通过销轴转动连接有卡块7，卡块7的底部固定连接有长条块8，倾斜杆4的一端通过销轴转动连接有凸型块9，顶板2的底部开设有凸型槽10，凸型块9位于凸型槽10的内部，底架1的顶部固定连接有固定块11，固定块11的数量有若干个，若干个固定块11平均分为两组，两组固定块11以底架1的中线处对称，固定块11通过销轴转动连接有支撑杆12，支撑杆12的一端通过销轴转动连接有配合块13，配合块13的顶部固定连接有支撑块14，支撑块14的一侧开设有通槽，通槽通过销轴转动连接有支撑杠15，支撑杠15的一端通过销轴转动连接有地块16，地块16通过销钉与底架1螺纹连接。

使用时，拉动把手19通过万向轮20将该实用新型拉到需要使用的地方，向上拉动顶板2，使顶板2的位置高于支撑杆12竖直时的最高位置，使倾斜杆4从条形槽3的内部转动出来，凸型块9在凸型槽10内滑动，将支撑杆12竖直放置，转动支撑杠15使地块16与底架1水平接触，拧动销钉使地块16与底架1螺纹连接，转动支撑块14使支撑块14保持水平，将顶板2缓缓放在支撑块14上，拧动销钉使顶板2与支撑块14螺纹连接，之后推动连杆6向底架1的两侧用力挤压倾斜杆4，转动连杆6使长条块8进入条形槽3内，拧动销钉使长条块8与条形槽3螺纹连接，将该实用新型稳固的支撑，通过起重设备将方形机舱放在顶板2上，限位块17限制位置，在不使用时，拧动销钉分别将支撑块14与顶板2分离、将地块16与底架1分离和长条块8与条形槽3分离，将支撑杆12转动到没有支撑杠15的一端，向上转动连杆6，使连杆6的一部分位于转动槽5内，转动倾斜杆4使倾斜杆4的一部分位于条形槽3内，条形槽3的长度大于两个倾斜杆4长度之和，凸型块9在凸型槽10内移动，将该实用新型收缩，节省空间。

综上，本实用新型通过条形槽3、转动槽5、长条块8和支撑块14的设置，使该风电场方形机舱支架装置具备了方便将该支架收缩起来，达到节省空间的效果，通过条形槽3、转动槽5、长条块8和支撑块14的配合设置，在使用的过程中将连杆6向上转动，将倾斜杆4收缩进条形槽3内，将支撑杆12向没有支撑杠15的一端转动，将该支架收缩，节省空间，通过把手19和万向轮20倾斜将该支架使用的地方，从而起到了节省空间的作用，达到了节省空间的目的，通过倾斜杆4、连杆6、支撑杆12和支撑杠15的设置，使该风电场方形机舱支架装置具备了稳固支撑的效果，通过倾斜杆4、连杆6、支撑杆12和支撑杠15的配合设置，在使用的过程中向上拉动顶板2，使倾斜杆4从条形槽3内部出来，将支撑杆12保持竖直，将地块16与底架1螺纹连接，将支撑块14与顶板2螺纹连接，推动连杆6向底架1的两侧挤压倾斜杆4，使长条块8与条形槽3螺纹连接，从而起到了稳固支撑的作用，达到了稳固支撑的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种风电场方形机舱支架装置，包括底架(1)和顶板(2)，其特征在于：所述底架(1)的顶部开设有条形槽(3)，所述条形槽(3)通过销轴转动连接有倾斜杆(4)，所述倾斜杆(4)的一侧开设有转动槽(5)，所述转动槽(5)通过销轴转动连接有连杆(6)，所述连杆(6)的一端通过销轴转动连接有卡块(7)，所述卡块(7)的底部固定连接有长条块(8)，所述倾斜杆(4)的一端通过销轴转动连接有凸型块(9)，所述顶板(2)的底部开设有凸型槽(10)，所述凸型块(9)位于凸型槽(10)的内部，所述底架(1)的顶部固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)通过销轴转动连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的一端通过销轴转动连接有配合块(13)，所述配合块(13)的顶部固定连接有支撑块(14)，所述支撑块(14)的一侧开设有通槽，所述通槽通过销轴转动连接有支撑杠(15)，所述支撑杠(15)的一端通过销轴转动连接有地块(16)，所述地块(16)通过销钉与底架(1)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种风电场方形机舱支架装置，其特征在于：所述固定块(11)的数量有若干个，若干个所述固定块(11)平均分为两组，两组所述固定块(11)以底架(1)的中线处对称。

3.根据权利要求1所述的一种风电场方形机舱支架装置，其特征在于：所述顶板(2)的顶部固定连接有限位块(17)，所述支撑块(14)通过销钉与顶板(2)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种风电场方形机舱支架装置，其特征在于：所述底架(1)的底部固定连接有支撑腿(18)，所述底架(1) 的一侧固定连接有把手(19)，所述底架(1)的另一侧固定连接有万向轮(20)。

5.根据权利要求1所述的一种风电场方形机舱支架装置，其特征在于：所述条形槽(3)的宽度等于长条块(8)的宽度，所述长条块(8)通过销钉与条形槽(3)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种风电场方形机舱支架装置，其特征在于：所述倾斜杆(4)的数量有若干个，所述条形槽(3)的长度大于两个倾斜杆(4)的长度之和。

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