CN214061656U - 抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及边坡抗滑结构的领域，尤其涉及一种抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构，包括抗滑桩和预应力锚索，所述预应力锚索斜支撑抗滑桩，所述抗滑桩包括第一桩体和第二桩体，所述第一桩体与第二桩体之间设有连接桩体，所述第一桩体或第二桩体中设有第一连接组件，所述连接桩体中设有第二连接组件，所述第一连接组件与第二连接组件可拆卸连接。本申请能够提高抗滑结构的施工效率，具有节能环保的效果。

Description

抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构

技术领域

本申请涉及边坡抗滑结构的领域，尤其是涉及一种抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构。

背景技术

由于滑坡类地质灾害频发，并且其涉及的范围广，给滑坡调查工作带来了很大的不便，因此，边坡模型试验被越来越多地运用到边坡分析领域中。在使用边坡模型试验装置模拟实体边坡时，也需要模拟边坡中存在的实体加固结构。目前，预应力锚索与抗滑桩的组合抗滑结构由于其自身能够充分利用岩体自身强度和承载力的特点，越来越多的被用作加固边坡的措施之一。

目前，相关技术中，抗滑桩的施工流程依次是：开挖基坑以及测量相关数据，放线定桩位及布孔，桩井口开挖以及锁口施工，桩身开挖以及爆破施工，地下水处理，钢筋笼安装，混凝土浇筑，冷缝处理。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述混凝土浇筑后一般需要28天左右的养护期才能形成抗滑桩，整个施工过程周期长，工程效率比较低，不节能环保。

实用新型内容

为了提高抗滑结构的施工效率，达到节能环保的目的，本申请提供一种抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构。

本申请提供的一种抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构采用如下的技术方案：

一种抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构，包括抗滑桩和预应力锚索，所述预应力锚索斜支撑抗滑桩，所述抗滑桩包括第一桩体和第二桩体，所述第一桩体与第二桩体之间设有连接桩体，所述第一桩体或第二桩体中设有第一连接组件，所述连接桩体中设有第二连接组件，所述第一连接组件与第二连接组件可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，抗滑桩包括成型的第一桩体和第二桩体，第一桩体和第二桩体之间设置连接桩体，第一桩体或第二桩体上设置第一连接组件，然后在连接桩体上设置第二连接组件，通过第一连接组件和第二连接组件的配合，从而形成可拆卸连接的防滑桩，该防滑桩可以在现场直接装配，不需要等防滑桩成型，因此，能够提高施工效率，具有节能环保的效果。

优选的，所述第一桩体与第二桩体均包括桩部和连接部，所述连接部位于桩部靠近连接桩体的一端，所述连接桩体开设有与连接部相适配的连接槽。

通过采用上述技术方案，桩部和连接槽的设置，具有方便将第一桩体与第二桩体定位到连接桩体上的效果。

优选的，所述第一连接组件为沿连接部的周侧设置的若干插槽，所述连接桩体对应插槽开设有若干与连接槽连通的安装槽，所述第二连接组件包括穿设于安装槽中的滑杆，所述滑杆靠近连接槽的一端连接有与插槽相配合的插块，所述滑杆远离插块的一端延伸至连接桩体的外侧，且所述滑杆远离插块的一端连接有拉环。

通过采用上述技术方案，推动滑杆带动插块运动，当插块与插槽相配合的时候，连接桩体可以将第一桩体与第二桩体连接起来；当插块与插槽相脱离的时候，第一桩体、第二桩体与连接桩体分离。

优选的，所述第二连接组件还包括弹性件和压环，所述压环固定于滑杆的外周侧且位于安装槽内，所述弹性件套设在滑杆的外周侧，且弹性件的一端固定于压块，另一端固定于安装槽远离连接槽的一侧。

通过采用上述技术方案，在滑杆的外周侧设置弹性件，在弹性件的作用下，可以预防插块自动从插槽中脱离出来的问题。

优选的，所述压环的外侧壁与安装槽的内壁相抵。

通过采用上述技术方案，压环的外侧壁与安装槽的内壁相抵，在滑杆带动插块滑动的时候，压环可以起导向作用，能够使得插块顺利插槽进行配合。

优选的，所述连接部的截面为多边形。

通过采用上述技术方案，连接部的截面为多边形时，具有方便第一连接组件与第二连接组件进行对位的效果。

优选的，所述预应力锚索与抗滑桩可拆卸连接，其中，所述第一桩体与第二桩体分别开设有供预应力锚索穿过的通孔，且所述预应力锚索设有用于与第一桩体或第二桩体进行可拆卸固定的固定组件。

通过采用上述技术方案，预应力锚索与第一桩体或第二桩体可拆卸连接，具有节省空间、方便运输的效果。

优选的，所述固定组件包括固定于预应力锚索上下两侧的固定板，所述固定板与第一桩体或第二桩体的外壁相贴合，且所述固定板穿设有将预应力锚索固定于第一桩体或第二桩体上的紧固螺栓。

通过采用上述技术方案，将预应力锚索穿过通孔后，使得固定板贴合在第一桩体或第二桩体的外侧壁，然后旋入紧固螺栓，在紧固螺栓的连接作用下，使得预应力锚索与第一桩体或第二桩体形成稳定的可拆卸式连接。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

抗滑桩包括成型的第一桩体和第二桩体，第一桩体和第二桩体之间设置连接桩体，第一桩体或第二桩体上设置第一连接组件，然后在连接桩体上设置第二连接组件，通过第一连接组件和第二连接组件的配合，从而形成可拆卸连接的防滑桩，该防滑桩可以在现场直接装配，不需要等防滑桩成型，因此，能够提高施工效率，具有节能环保的效果。

附图说明

图1是本申请实施例抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构的整体结构示意图。

图2是本申请实施例抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构的剖视图。

图3是图2中A位置的局部放大图。

附图标记说明：11、第一桩体；111、桩部；112、连接部；113、插槽；114、通孔；12、第二桩体；2、预应力锚索；21、固定板；22、紧固螺栓；3、连接桩体；31、连接槽；32、安装槽；41、滑杆；411、拉环；42、插块；43、压环；44、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构。参照图1，组合抗滑结构包括抗滑桩，抗滑桩的一侧斜支撑有若干预应力锚索2。其中，抗滑桩为预制混凝土桩体，预应力锚索2与抗滑桩可拆卸连接。

参照图2，抗滑桩包括第一桩体11、第二桩体12和用于连接第一桩体11和第二桩体12的连接桩体3。其中，第一桩体11与第二桩体12可以是形状、大小一致的桩体，也可以是形状、大小不一致的预制混凝土桩体，在实际使用过程中，可以根据施工需要进行选择。本实施例中，第一桩体11与第二桩体12以形状、大小一致的预制混凝土桩体为例，且第一桩体11与第二桩体12均包括桩部111和连接部112，连接部112位于桩部111靠近连接桩体3的一端。在本实施例，桩部111的横截面为圆形，连接部112的横截面为四边形，且连接部112上设有第一连接组件。连接桩体3位于第一桩体11与第二桩体12的连接处。连接桩体3的横截面也为圆形，连接桩体3的直径大于桩部111的直径，且连接桩体3开设有与连接部112相适配的连接槽31，连接桩体3上设有与第一连接组件相配合的第二连接组件，第一连接组件与第二连接组件可拆卸连接。

第一连接组件包括若干沿连接部112的周侧均布设置的插槽113，插槽113的槽口朝向连接槽31的内壁。

参照图2和图3，连接桩体3在连接槽31的周侧对应插槽113的位置开设安装槽32，第二连接组件设置在安装槽32中。具体地，第二连接组件包括滑杆41、弹性件、压环43和插块42。其中，滑杆41与安装槽32穿设于安装槽32中，滑杆41靠近连接槽31的一端与插块42连接，插块42与插槽113相适配。另外，滑杆41远离插块42的一端设置拉环411，拉环411的设置具有方便拉动滑杆41的效果。压环43固定在滑杆41的外周侧，且压环43位于安装槽32内。为使得插块42能够顺利与插槽113连接，压环43的外侧壁与安装槽32的内壁相抵，这样在滑杆41推动插块42运动的时候，压环43可以起到导向的作用。弹性件具体为弹簧44，弹簧44套设在滑杆41的外周侧，且弹簧44的一端固定于压环43，另一端固定于安装槽32远离连接槽31的一侧。在弹簧44的作用下，滑杆41可以带动插块42与插槽113进行配合或带动插块42远离插槽113，且在弹簧44的作用下，可以预防插块42自动从插槽113中脱离出来的问题。

参照图1和图2，预应力锚索2与抗滑桩为可拆卸连接。具体地，第一桩体11和第二桩体12的桩部111均开设供预应力锚索2穿过的通孔114，该通孔114为一个倾斜设置的孔，且当预应力锚索2穿过该通孔114后，预应力锚索2的外壁与通孔114的内壁相抵。另外，为使得预应力锚索2与抗滑桩稳定连接。预应力锚索2的外壁设有与第一桩体11或第二桩体12进行可拆卸固定连接的固定组件。该固定组件包括两个固定板21和两个紧固螺栓22。两个固定板21分为位于预应力锚索2的上下两侧，两个紧固螺栓22分别穿过固定板21与第一桩体11或第二桩体12进行固定连接。

本申请实施例一种抗滑桩增设预应力锚索2的组合抗滑结构的实施原理为：在第一桩体11或第二桩体12上设置插槽113，然后在连接桩体3上设置与插槽113进行连接的插块42，通过插块42与插槽113的配合，从而形成可拆卸连接的防滑桩，该防滑桩可以在现场直接装配，不需要等防滑桩成型，因此，能够提高施工效率，具有节能环保的效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构，包括抗滑桩和预应力锚索(2)，所述预应力锚索(2)斜支撑抗滑桩，其特征在于：所述抗滑桩包括第一桩体(11)和第二桩体(12)，所述第一桩体(11)与第二桩体(12)之间设有连接桩体(3)，所述第一桩体(11)或第二桩体(12)中设有第一连接组件，所述连接桩体(3)中设有第二连接组件，所述第一连接组件与第二连接组件可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构，其特征在于：所述第一桩体(11)与第二桩体(12)均包括桩部(111)和连接部(112)，所述连接部(112)位于桩部(111)靠近连接桩体(3)的一端，所述连接桩体(3)开设有与连接部(112)相适配的连接槽(31)。

3.根据权利要求2所述的抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构，其特征在于：所述第一连接组件为沿连接部(112)的周侧设置的若干插槽(113)，所述连接桩体(3)对应插槽(113)开设有若干与连接槽(31)连通的安装槽(32)，所述第二连接组件包括穿设于安装槽(32)中的滑杆(41)，所述滑杆(41)靠近连接槽(31)的一端连接有与插槽(113)相配合的插块(42)，所述滑杆(41)远离插块(42)的一端延伸至连接桩体(3)的外侧，且所述滑杆(41)远离插块(42)的一端连接有拉环(411)。

4.根据权利要求3所述的抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构，其特征在于：所述第二连接组件还包括弹性件和压环(43)，所述压环(43)固定于滑杆(41)的外周侧且位于安装槽(32)内，所述弹性件套设在滑杆(41)的外周侧，且弹性件的一端固定于压块，另一端固定于安装槽(32)远离连接槽(31)的一侧。

5.根据权利要求4所述的抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构，其特征在于：所述压环(43)的外侧壁与安装槽(32)的内壁相抵。

6.根据权利要求2-5任一所述的抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构，其特征在于：所述连接部(112)的截面为多边形。

7.根据权利要求6所述的抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构，其特征在于：所述预应力锚索(2)与抗滑桩可拆卸连接，其中，所述第一桩体(11)与第二桩体(12)分别开设有供预应力锚索(2)穿过的通孔(114)，且所述预应力锚索(2)设有用于与第一桩体(11)或第二桩体(12)进行可拆卸固定的固定组件。

8.根据权利要求7所述的抗滑桩增设预应力锚索的组合抗滑结构，其特征在于：所述固定组件包括固定于预应力锚索(2)上下两侧的固定板(21)，所述固定板(21)与第一桩体(11)或第二桩体(12)的外壁相贴合，且所述固定板(21)穿设有将预应力锚索(2)固定于第一桩体(11)或第二桩体(12)上的紧固螺栓(22)。

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