CN214057503U - 气垫船用碳纤维叶片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了气垫船用碳纤维叶片，包括固定件，所述固定件的侧壁等距离固定连接有固定套，所述固定套的内部设置有转轴，所述转轴的一端固定连接有叶片，所述固定件的侧壁且在固定件的一侧设置有开槽，所述开槽处转动连接有齿盘，所述齿盘包括盘体，所述盘体的侧壁设置有第一轮齿，所述盘体的一端固定连接第二轮齿，所述转轴包括第一段、第二段和第三段，所述第二段的侧壁固定连接有齿轮，所述齿轮和第二轮齿相互啮合。本实用新型中，可以控制叶片的角度，方便控制气垫船运动状态。

Description

气垫船用碳纤维叶片

技术领域

本实用新型涉及气垫船叶片领域，尤其涉及气垫船用碳纤维叶片。

背景技术

气垫船，是指一种利用表面效应原理，依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫，使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。按产生气垫的方式，可分为全垫升气垫船和侧壁式气涂船两种。气垫船多用轻合金材料制成，船上装有鼓风机和轻型柴油机或燃气轮机等产生气垫和驱动船舶前进的动力装置，并有空气螺旋桨或水螺旋桨、喷水推进器等推进器。

现有的气垫船使用的叶片基本未固定的，不能够进行叶片的角度调节。气垫船需要减速时，基本上是降低叶片的转速，但是重新提速较慢，同时在气垫船急停下，只能够停止转动叶片，急停的速度慢，或者将驱动叶片的整个动力装置反转180°，到达反向出风的效果，但是该结构动作所需的空间大，不利于实际的操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的气垫船用碳纤维叶片。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：气垫船用碳纤维叶片，包括固定件，所述固定件的侧壁等距离固定连接有固定套，所述固定套的内部设置有转轴，所述转轴的一端固定连接有叶片；

所述固定件的侧壁且在固定件的一侧设置有开槽，所述开槽处转动连接有齿盘，所述齿盘包括盘体，所述盘体的侧壁设置有第一轮齿，所述盘体的一端固定连接第二轮齿，所述转轴包括第一段、第二段和第三段，所述第二段的侧壁固定连接有齿轮，所述齿轮和第二轮齿相互啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定套的侧壁且靠近齿盘设置有开口，所述齿轮和第二轮齿在开口处相互啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一段的一端固定连接叶片，所述第一段的另一端固定连接第二段，所述第二段的另一端和第三段固定连接，所述第一段、第二段和第三段的直径依次减小。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一段的侧壁固定连接轴承，所述轴承的外圈侧壁和固定套的内壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定套的一端设置有开孔，且第三段延伸至开孔中。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定件的中部贯穿设置有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述叶片的材质为碳纤维，且叶片的内部设置有骨架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定套的一端靠近叶片固定连接有圆环挡盖。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，设置有五个叶片，满足气垫船的使用，同时采用奇数个设置，可以保证叶片动平衡的稳定。

2、本实用新型，通过转动齿盘，可以调节叶片的工作角度，在叶片转速不变下，可以满足气垫船的运动控制的需求。

3、本实用新型，设置的叶片可以360°转动，全角度的转动的范围，有利气垫船的急停的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的气垫船用碳纤维叶片的立体示意图；

图2为本实用新型提出的气垫船用碳纤维叶片的侧视图；

图3为本实用新型提出的气垫船用碳纤维叶片的齿盘示意图；

图4为本实用新型提出的气垫船用碳纤维叶片的固定件和固定套立体示意图；

图5为本实用新型提出的气垫船用碳纤维叶片的固定套的剖视示意图。

图例说明：

1、叶片；2、固定件；3、齿盘；4、固定套；5、转轴；6、盘体；7、第一轮齿；8、第二轮齿；9、轴承；10、开口；11、开槽；12、第一段；13、第二段；14、齿轮；15、第三段。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：气垫船用碳纤维叶片，包括固定件2，固定件2的侧壁等距离固定连接有固定套4，固定套4的数量设置为五个，同时也可以设置三个、七个等奇数个数量，相较于偶数个固定套4的使用，采用奇数个，其装置动平衡的稳定性更好，有利于减少震动的产生，固定套4的内部设置有转轴5，转轴5的一端固定连接有叶片1，叶片1的材质为碳纤维，可以降低转动部件的总体质量，降低损耗，且叶片1的内部设置有骨架，为叶片1提供整体的结构强度，在高速旋转下，保证叶片1的正常使用。

固定件2的侧壁且在固定件2的一侧设置有开槽11，开槽11处转动连接有齿盘3，齿盘3包括盘体6，盘体6的侧壁设置有第一轮齿7，第一轮齿7用于啮合连接控制齿盘3的部件，盘体6的一端固定连接第二轮齿8，转轴5包括第一段12、第二段13和第三段15，第二段13的侧壁固定连接有齿轮14，齿轮14和第二轮齿8相互啮合，转动齿盘3，通过第二轮齿8和齿轮14啮合传动，转轴5转动，从而控制叶片1的角度，进而控制在叶片1转速不变的情况下，调节风量，控制气垫船的移动速度。

固定套4的侧壁且靠近齿盘3设置有开口10，齿轮14和第二轮齿8在开口10处相互啮合。

第一段12的一端固定连接叶片1，第一段12的另一端固定连接第二段13，第二段13的另一端和第三段15固定连接，第一段12、第二段13和第三段15的直径依次减小，第一段12的侧壁固定连接轴承9，轴承9的外圈侧壁和固定套4的内壁固定连接，可以减小第一段12转动的阻力，方便控制叶片1的角度，固定套4的一端设置有开孔，且第三段15延伸至开孔中，为转轴5的一端提供支撑，保证转轴5的转动的稳定性。

固定件2的中部贯穿设置有通孔，用于动力轴的固定，为装置提供旋转的动力，固定套4的一端靠近叶片1固定连接有圆环挡盖，未图示，圆环挡盖和固定套4固定连接，且叶片1从圆环挡盖的穿出，以及圆环挡盖挡住转轴5，避免装置旋转过程中，转轴5和叶片1从固定套4中甩出。

工作原理：本实用新型使用时，动力轴穿过固定件2中部设置的通孔固定，同时将控制齿盘3转动的部件和第一轮齿7啮合连接；

在叶片1转动的过程中，转动齿盘3，通过第二轮齿8和齿轮14啮合传动，转轴5转动，从而控制叶片1的角度，进而控制在叶片1转速不变的情况下，调节风量，控制气垫船的移动速度，同时叶片1在齿盘3的控制下可以360°转动，当气垫船需要急停时，可以不用控制动力轴反转，只需控制叶片1的角度，改变出风方向即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.气垫船用碳纤维叶片，其特征在于，包括固定件(2)，所述固定件(2)的侧壁等距离固定连接有固定套(4)，所述固定套(4)的内部设置有转轴(5)，所述转轴(5)的一端固定连接有叶片(1)；

所述固定件(2)的侧壁且在固定件(2)的一侧设置有开槽(11)，所述开槽(11)处转动连接有齿盘(3)，所述齿盘(3)包括盘体(6)，所述盘体(6)的侧壁设置有第一轮齿(7)，所述盘体(6)的一端固定连接第二轮齿(8)，所述转轴(5)包括第一段(12)、第二段(13)和第三段(15)，所述第二段(13)的侧壁固定连接有齿轮(14)，所述齿轮(14)和第二轮齿(8)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的气垫船用碳纤维叶片，其特征在于：所述固定套(4)的侧壁且靠近齿盘(3)设置有开口(10)，所述齿轮(14)和第二轮齿(8)在开口(10)处相互啮合。

3.根据权利要求1所述的气垫船用碳纤维叶片，其特征在于：所述第一段(12)的一端固定连接叶片(1)，所述第一段(12)的另一端固定连接第二段(13)，所述第二段(13)的另一端和第三段(15)固定连接，所述第一段(12)、第二段(13)和第三段(15)的直径依次减小。

4.根据权利要求1所述的气垫船用碳纤维叶片，其特征在于：所述第一段(12)的侧壁固定连接轴承(9)，所述轴承(9)的外圈侧壁和固定套(4)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的气垫船用碳纤维叶片，其特征在于：所述固定套(4)的一端设置有开孔，且第三段(15)延伸至开孔中。

6.根据权利要求1所述的气垫船用碳纤维叶片，其特征在于：所述固定件(2)的中部贯穿设置有通孔。

7.根据权利要求1所述的气垫船用碳纤维叶片，其特征在于：所述叶片(1)的材质为碳纤维，且叶片(1)的内部设置有骨架。

8.根据权利要求1所述的气垫船用碳纤维叶片，其特征在于：所述固定套(4)的一端靠近叶片(1)固定连接有圆环挡盖。

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