CN214028667U - 一种施工现场用载物小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢结构施工技术领域，尤其涉及一种施工现场用载物小车，通过将工具篮和可收缩线盘均设置在小车的车身上，并在小车的前支腿上设置有用于放置开关箱的开关箱支架，在施工时可根据用电设备实时转移开关箱、收缩线盘及工具篮，且电缆可根据施工距离任意收放，从而既能满足安全文明施工要求又能方便工人携带，降低了工人的劳动强度；且该载物小车结构简单、设计合理，安全可靠，移动方便，具有很强的实用性。

Description

一种施工现场用载物小车

技术领域

本实用新型涉及钢结构施工技术领域，尤其涉及一种施工现场用载物小车。

背景技术

近年来，各施工企业更加注重安全文明施工，临时用电作为施工现场安全管理工作重点之一，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的用电设备距离不得超过3m，每台用电工器具必须配置专用的开关箱，对于移动的用电器具其开关箱也要随之移动，且开关箱要求离地悬挂，移动用电器具都要求当天作业结束后收回指定地点统一保管。目前，施工现场基本上都是工人一只手拿着电缆、开关箱，一只手拿着三级箱支架，还要往返取拿用电工器具，费时费力，这是本领域技术人员所不希望见到的。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型公开了一种施工现场用载物小车，其中，包括车身、车轮、前支腿、可收缩线盘、工具篮和开关箱支架；

所述车身竖直设置，所述车轮设置于所述车身下方，所述前支腿设置于所述车身的前侧并与所述车身相连接；

所述车身竖直设置，所述车轮设置于所述车身下方，所述前支腿设置于所述车身的前侧并与所述车身的底部相连接；

所述开关箱支架设置于所述前支腿上以用于放置开关箱，所述工具篮可拆卸地连接在所述车身的上部并位于所述车身的后侧，所述可收缩线盘可拆卸地固定在所述车身上并位于所述工具篮的下方，所述可收缩线盘用于收放电缆，且所述电缆用于连接所述开关箱和分配电箱。

优选的，所述车身的顶部后侧设置有U形车把。

优选的，所述车身、所述U形车把和所述前车腿为一体式结构。

优选的，所述可收缩线盘为自动收缩线盘。

优选的，所述工具篮挂设在所述车身上。

优选的，所述工具篮由钢筋焊接而成。

优选的，所述车身由钢管焊接而成。

优选的，所述电缆的长度小于30m。

上述实用新型具有如下优点或者有益效果：

本实用新型公开了一种施工现场用载物小车，通过将工具篮和可收缩线盘均设置在小车的车身上，并在小车的前支腿上设置有用于放置开关箱的开关箱支架，在施工时可根据用电设备实时转移开关箱、收缩线盘及工具篮，且电缆可根据施工距离任意收放，从而既能满足安全文明施工要求又能方便工人携带，降低了工人的劳动强度；且该载物小车结构简单、设计合理，安全可靠，移动方便，具有很强的实用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1为本实用新型实施例中一个角度下施工现场用载物小车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中另一个角度下施工现场用载物小车的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中施工现场用载物小车的主视图；

图4为本实用新型实施例中施工现场用载物小车的俯视图；

图5为图4中AA处的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型进行进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

如图1～5所示，本实用新型公开了一种施工现场用载物小车，具体的，该载物小车包括车身3、车轮6、前支腿7、可收缩线盘1、工具篮2和开关箱支架8；该车身3竖直设置，该车轮6设置于车身3下方，该前支腿7设置于车身3的前侧并与车身3的底部垂直连接；该开关箱支架8设置于前支腿7上以用于放置开关箱4(该开关箱4可以为施工现场标准配电开关箱4)，该工具篮2可拆卸地连接在车身3的上部并位于车身3的后侧，且该工具篮2用于放置小型工器具；该可收缩线盘1可拆卸地固定在车身3上并位于工具篮2的下方，且该可收缩线盘1也位于车身3的后侧，该可收缩线盘1用于收放电缆5，且该电缆5用于连接开关箱4和分配电箱。

具体的，上述前支腿7的高度根据车轮6的大小确定，但需保证车身3自由状态下平稳。

在本实用新型的一个优选的实施例中，上述车身3的顶部后侧设置有U形车把31，以方便推拉小车。

在本实用新型的一个优选的实施例中，上述车身3、U形车把31和前支腿7为一体式结构，以使得该载物小车更加稳固。

在本实用新型的一个优选的实施例中，上述可收缩线盘1可购买成品自动收缩线盘，也可采用利用废弃钢管、钢板制作成手动的，这并不影响本实用新的目的。

在本实用新型的一个优选的实施例中，上述工具篮2挂设在所述车身3上，从而方便工具篮2的安装或拆卸。

在本实用新型的一个优选的实施例中，上述工具篮2由钢筋焊接而成，就地取材，从而降低了成本。

在本实用新型的一个优选的实施例中，上述车身3由钢管焊接而成，从而可以就地取材，以降低成本。

在本实用新型的一个优选的实施例中，上述电缆5根据用电工器具选择电缆规格型号，长度控制在30m内，即电缆5的长度小于或等于30m。

此外，需要说明的是，本申请中的载物小车还可以用于现场其他物体的移动，例如现场气瓶的移动等，应用广泛。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员在结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例，在此不做赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (8)

1.一种施工现场用载物小车，其特征在于，包括车身、车轮、前支腿、可收缩线盘、工具篮和开关箱支架；

所述车身竖直设置，所述车轮设置于所述车身下方，所述前支腿设置于所述车身的前侧并与所述车身的底部相连接；

所述开关箱支架设置于所述前支腿上以用于放置开关箱，所述工具篮可拆卸地连接在所述车身的上部并位于所述车身的后侧，所述可收缩线盘可拆卸地固定在所述车身上并位于所述工具篮的下方，所述可收缩线盘用于收放电缆，且所述电缆用于连接所述开关箱和分配电箱。

2.如权利要求1所述的施工现场用载物小车，其特征在于，所述车身的顶部后侧设置有U形车把。

3.如权利要求2所述的施工现场用载物小车，其特征在于，所述车身、所述U形车把和所述前支腿为一体式结构。

4.如权利要求1所述的施工现场用载物小车，其特征在于，所述可收缩线盘为自动收缩线盘。

5.如权利要求1所述的施工现场用载物小车，其特征在于，所述工具篮挂设在所述车身上。

6.如权利要求1所述的施工现场用载物小车，其特征在于，所述工具篮由钢筋焊接而成。

7.如权利要求1所述的施工现场用载物小车，其特征在于，所述车身由钢管焊接而成。

8.如权利要求1所述的施工现场用载物小车，其特征在于，所述电缆的长度小于30m。

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