CN214028070U - 一种内部镂空结构的发泡轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内部镂空结构的发泡轮胎，包括有轮胎本体，所述轮胎本体的外部设有胎面部，所述胎面部的外部开设有防滑纹槽，防滑纹槽设置为波浪结构，且所述防滑纹槽分割胎面部的表面构成防滑块，防滑块为菱形结构，所述轮胎本体的内部设有胎心中空部，所述胎心中空部的边缘处设有胎内壁部，所述轮胎本体的内部开设有镂空槽，所述镂空槽的腔槽一侧设有开口部，所述开口部位于胎内壁部上，且所述镂空槽之间分割胎内壁部形成纵梁。本实用新型通过使用模具来一体成型制造轮胎，使得形成的发泡轮胎内部为多处镂空结构，镂空结构能够节省原材料，提供更好的弹性，且镂空结构之间形成的纵梁能够提供支撑，使得轮胎使用过程中不易变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及发泡轮胎技术领域，具体为一种内部镂空结构的发泡轮胎。
背景技术
发泡胎是指用发泡塑胶材料制成的轮胎，具有尺寸稳定，变化率小于1％。且化学成份稳定，防腐抗老化，具有耐有机溶液、强酸、弱碱腐蚀的特点。用发泡塑料制成的发泡胎由于有气泡的存在，因此具有质轻、省料、能吸收冲击载荷、隔热和隔音的性能、强度高等特性。发泡胎不用担心车胎被扎也不用打气。
传统的发泡轮胎为实心结构或者中空结构，实心结构的弹性差，原材料使用较多；中空结构的虽然弹性好节省原材料，但是支撑性较差容易形变。为此，我们需要提过一种内部镂空结构的发泡轮胎来解决上述的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内部镂空结构的发泡轮胎，通过使用模具来发泡一体成型制造轮胎，使得形成的发泡轮胎内部有多处镂空结构，镂空结构能够节省原材料，提供更好的弹性，且镂空结构之间形成的纵梁能够提供支撑，使得轮胎使用过程中不易变形，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内部镂空结构的发泡轮胎，包括有轮胎本体，所述轮胎本体的外部胎体设有胎面部，所述胎面部的外部端面开设有防滑纹槽，且所述防滑纹槽分割胎面部的表面构成防滑块，所述轮胎本体的内部设有胎心中空部，所述胎心中空部的边缘处设有胎内壁部，所述轮胎本体的内部开设有镂空槽，所述镂空槽的腔槽一侧设有开口部，所述开口部位于胎内壁部的端面上，且所述镂空槽之间分割胎内壁部形成有纵梁。
优选的，所述防滑纹槽设置为波浪结构，且所述防滑块为菱形结构设置。
优选的，所述轮胎本体的两侧均设有胎侧面部，所述胎侧面部设置为弧形结构。
优选的，所述胎侧面部靠近胎内壁部的位置设有环状的凹槽，所述凹槽的内底部一体化设置有橡胶条。
优选的，所述镂空槽的开口部为条形结构设置，且所述开口部呈环形阵列分布设置。
优选的，所述镂空槽的腔槽内设有条形腔，所述条形腔的两端设有弧形腔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：通过使用模具来发泡一体成型制造轮胎，使得形成的发泡轮胎内部有多处镂空结构，镂空结构能够节省原材料，提供更好的弹性，且镂空结构之间形成的纵梁能够提供支撑，使得轮胎使用过程中不易变形。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型的局部结构示意图；
图4为本实用新型镂空槽的主视结构示意图。
图中：1、轮胎本体；2、胎面部；3、防滑纹槽；4、防滑块；5、胎心中空部；6、镂空槽；7、胎侧面部；8、胎内壁部；9、凹槽；10、橡胶条；11、开口部；12、纵梁；13、弧形腔；14、条形腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种内部镂空结构的发泡轮胎，包括有轮胎本体1，轮胎本体1的外部胎体设有胎面部2，胎面部2的外部端面开设有防滑纹槽3，且防滑纹槽3分割胎面部2的表面构成防滑块4。其中，防滑纹槽3设置为波浪结构，且防滑块4为菱形结构设置，使用防滑纹槽3和防滑块4可为发泡轮胎使用过程中带来抓地力，同时防滑纹槽3可在轮胎受热膨胀时保护胎体。
轮胎本体1的内部设有胎心中空部5，胎心中空部5的边缘处设有胎内壁部8，轮胎本体1的内部开设有镂空槽6，镂空槽6的腔槽一侧设有开口部11，开口部11位于胎内壁部8上，且镂空槽6之间分割胎内壁部8形成纵梁12。其中，镂空槽6的开口部11为条形结构设置，且开口部11为环形阵列分布设置，镂空槽6的腔槽内设有条形腔14，条形腔14的两端设有弧形腔13。通过使用模具来发泡一体成型制造轮胎，使得形成的轮胎本体1内部设有镂空槽6，镂空槽6能够节省原材料，提供更好的弹性，且镂空槽6之间形成的纵梁12能够提供支撑，使得轮胎使用过程中不易变形。
为了方便发泡轮胎的使用，轮胎本体1的两侧均设有胎侧面部7，胎侧面部7为弧形结构，胎侧面部7靠近胎内壁部8的位置设有环状的凹槽9，凹槽9的内底部一体化设置有橡胶条10。
结构原理：轮胎本体1的外部胎体设有胎面部2，胎面部2的外部端面开设有防滑纹槽3，且防滑纹槽3分割胎面部2的表面构成防滑块4，轮胎本体1的内部设有胎心中空部5，胎心中空部5的边缘处设有胎内壁部8，轮胎本体1的内部开设有镂空槽6，镂空槽6的腔槽一侧设有开口部11，开口部11位于胎内壁部8上，且镂空槽6之间分割胎内壁部8形成纵梁12；通过使用模具来发泡一体成型制造轮胎，使得形成的轮胎本体1内部设有镂空槽6，镂空槽6能够节省原材料，提供更好的弹性，且镂空槽6之间形成的纵梁12能够提供支撑，使得轮胎使用过程中不易变形。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种内部镂空结构的发泡轮胎，包括有轮胎本体(1)，其特征在于：所述轮胎本体(1)的外部胎体设有胎面部(2)，所述胎面部(2)的外部端面开设有防滑纹槽(3)，且所述防滑纹槽(3)分割胎面部(2)的表面构成防滑块(4)，所述轮胎本体(1)的内部设有胎心中空部(5)，所述胎心中空部(5)的边缘处设有胎内壁部(8)，所述轮胎本体(1)的内部开设有镂空槽(6)，所述镂空槽(6)的腔槽一侧设有开口部(11)，所述开口部(11)位于胎内壁部(8)的端面上，且所述镂空槽(6)之间分割胎内壁部(8)形成有纵梁(12)。
2.根据权利要求1所述的一种内部镂空结构的发泡轮胎，其特征在于：所述防滑纹槽(3)设置为波浪结构，且所述防滑块(4)为菱形结构设置。
3.根据权利要求1所述的一种内部镂空结构的发泡轮胎，其特征在于：所述轮胎本体(1)的两侧均设有胎侧面部(7)，所述胎侧面部(7)设置为弧形结构。
4.根据权利要求3所述的一种内部镂空结构的发泡轮胎，其特征在于：所述胎侧面部(7)靠近胎内壁部(8)的位置设有环状的凹槽(9)，所述凹槽(9)的内底部一体化设置有橡胶条(10)。
5.根据权利要求1所述的一种内部镂空结构的发泡轮胎，其特征在于：所述镂空槽(6)的开口部(11)为条形结构设置，且所述开口部(11)呈环形阵列分布设置。
6.根据权利要求1所述的一种内部镂空结构的发泡轮胎，其特征在于：所述镂空槽(6)的腔槽内设有条形腔(14)，所述条形腔(14)的两端设有弧形腔(13)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120018536.1U CN214028070U (zh) | 2021-01-06 | 2021-01-06 | 一种内部镂空结构的发泡轮胎 |
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2021
- 2021-01-06 CN CN202120018536.1U patent/CN214028070U/zh active Active
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