CN214022230U - 一种汽车部件加工用喷淋装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车部件加工用喷淋装置，包括第一箱体，所述第一箱体的前后端面均作半敞开设计，所述往复丝杠的外壁滑动相连有第一滑套，所述第一滑套的内侧固接有块体，所述块体的外壁与通槽的内壁间隙配合，所述块体的内侧固接有第二滑套，所述第二滑套的内壁滑动相连有滑杆，所述第一管体的内侧连通有喷头。该汽车部件加工用喷淋装置，使得通过往复丝杠的转动，进而带动喷头进行往复的升降运动，便于对外界汽车部件进行高效的喷淋冲洗，使得电机转动，并通过槽轮和皮带的驱动，使得横杆带动伞型齿轮进行转动，进而使得两个往复丝杠进行同步转动，使得两个喷头可进行同步稳定的往复升降运动。

Description

一种汽车部件加工用喷淋装置

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，具体为一种汽车部件加工用喷淋装置。

背景技术

汽车部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在进行汽车部件加工时，需进行喷淋，将汽车部件外壁的碎屑进行冲洗，便于汽车部件后续的加工，虽然现有的汽车部件喷淋装置可以实现对汽车部件进行喷淋，但存在喷头为固定放置，无法进行移动，对汽车部件快速的多处喷淋冲洗的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件加工用喷淋装置，以解决上述背景技术中提出的存在喷头为固定放置，无法进行移动，对汽车部件快速的多处喷淋冲洗的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件加工用喷淋装置，包括第一箱体，所述第一箱体的前后端面均作半敞开设计，所述第一箱体的底部四角均固接有底座，所述第一箱体的左侧连通有第一阀体，所述第一箱体的右侧连通管有第二阀体，所述第一箱体的内壁套接有网板，所述第一箱体的内壁左右两侧均加工有通槽，所述第一箱体的外壁左右两侧均设有移动机构；

所述移动机构包括支撑座、往复丝杠、第一滑套、块体、第二滑套、滑杆、第一管体和喷头；

多个所述支撑座两两分别固接于第一箱体的外壁左右两侧，两个所述支撑座通过轴承转动相连有往复丝杠，所述往复丝杠的外壁滑动相连有第一滑套，所述第一滑套的内侧固接有块体，所述块体的外壁与通槽的内壁间隙配合，所述块体的内侧固接有第二滑套，所述第二滑套的内壁滑动相连有滑杆，两个所述滑杆分别固接于第一箱体的内壁左右两侧，所述第一滑套和第二滑套的前端面固接有第一管体，所述第一管体的外壁与通槽的内壁间隙配合，所述第一管体的内侧连通有喷头。

优选的，所述滑杆为方形滑杆。

优选的，所述第一箱体的顶部设有同步机构；

所述同步机构包括第二箱体、横杆、电机、槽轮、皮带和伞型齿轮；

所述第二箱体固接于第一箱体的顶部，所述第二箱体通过轴承转动相连有横杆，所述横杆的左右两侧与两个往复丝杠的顶部均固接有伞型齿轮，两个所述伞型齿轮相互啮合，所述第二箱体的顶部固接有电机，所述电机的输出端与横杆的外壁均固接有槽轮，两个所述槽轮通过皮带转动相连，所述皮带的外壁与第二箱体的通口间隙配合。

优选的，所述第一箱体的外壁左右两侧均设有抽水机构；

所述抽水机构包括第二管体、水泵和软管；

两个所述第二管体分别连通于第一箱体的内壁左右两侧，两个所述第二管体的外侧均连通有水泵，两个所述水泵分别与第一箱体的外壁左右两侧固接在一起，所述水泵的顶部连通有软管，两个所述软管分别与两个第一管体的外侧相连通。

优选的，所述软管的长度大于喷头的最大移动距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便。

该汽车部件加工用喷淋装置，通过往复丝杠、滑杆、第一滑套、第二滑套、块体和喷头之间的配合，使得通过往复丝杠的转动，可带动第一滑套和第二滑套进行升降运动，进而带动喷头进行往复的升降运动，便于对外界汽车部件进行高效的喷淋冲洗。

该汽车部件加工用喷淋装置，通过第二箱体、伞型齿轮、横杆、槽轮、皮带和电机之间的配合，使得电机转动，并通过槽轮和皮带的驱动，使得横杆带动伞型齿轮进行转动，进而使得两个往复丝杠进行同步转动，使得两个喷头可进行同步稳定的往复升降运动。

附图说明

图1为本实用新型连接关系示意图；

图2为图1中滑杆、第一管体和喷头的结构示意图；

图3为图1中横杆、第二箱体和电机的结构示意图；

图4为图1中第二管体、水泵和软管的结构示意图。

图中：1、第一箱体，2、底座，3、第一阀体，4、第二阀体，5、网板， 6、通槽，7、移动机构，701、支撑座，702、往复丝杠，703、第一滑套，704、块体，705、第二滑套，706、滑杆，707、第一管体，708、喷头，8、同步机构，801、第二箱体，802、横杆，803、电机，804、槽轮，805、皮带，806、伞型齿轮，9、抽水机构，901、第二管体，902、水泵，903、软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车部件加工用喷淋装置，包括第一箱体1，第一箱体1的前后端面均作半敞开设计，使得外界汽车部件可放置在第一箱体1的内壁，第一箱体1的底部四角均固接有底座2，第一箱体1的左侧连通有第一阀体3，第一阀体3用于对第一箱体1内部放置的水进行排出，第一箱体1的右侧连通管有第二阀体4，第二阀体4用于将水注入第一箱体1的内部，第一箱体1的内壁套接有网板5，网板5用于收集外界汽车部件重新的碎屑，网板5的材质、孔径和目数根据实际工作需求进行选择，第一箱体1的内壁左右两侧均加工有通槽6，第一箱体1的外壁左右两侧均设有移动机构7，移动机构7包括支撑座701、往复丝杠702、第一滑套 703、块体704、第二滑套705、滑杆706、第一管体707和喷头708，多个支撑座701两两分别固接于第一箱体1的外壁左右两侧，两个支撑座701通过轴承转动相连有往复丝杠702，使得往复丝杠702可在支撑座701的内壁进行转动，往复丝杠702的外壁滑动相连有第一滑套703，使得第一滑套703可在往复丝杠702的外壁进行往复升降运动，第一滑套703的内侧固接有块体704，块体704的外壁与通槽6的内壁间隙配合，使得块体704可在通槽6的内壁进行升降运动，块体704的内侧固接有第二滑套705，第二滑套705的内壁滑动相连有滑杆706，使得第二滑套705可在滑杆706的外壁进行升降运动，两个滑杆706分别固接于第一箱体1的内壁左右两侧，第一滑套703和第二滑套705的前端面固接有第一管体707，第一管体707的外壁与通槽6的内壁间隙配合，第一管体707的内侧连通有喷头708，喷头708用于对外界汽车部件进行喷淋冲洗，滑杆706为方形滑杆，使得第二滑套705可带动第一管体707 和喷头708进行稳定的升降运动。

第一箱体1的顶部设有同步机构8，同步机构8包括第二箱体801、横杆 802、电机803、槽轮804、皮带805和伞型齿轮806，第二箱体801固接于第一箱体1的顶部，第二箱体801通过轴承转动相连有横杆802，使得横杆802 可在第二箱体801的内壁进行转动，横杆802的左右两侧与两个往复丝杠702 的顶部均固接有伞型齿轮806，使得横杆802转动时，通过伞型齿轮806的啮合，带动往复丝杠702进行转动，两个伞型齿轮806相互啮合，第二箱体801的顶部固接有电机803，电机803的型号根据实际工作需求进行选择，电机 803的输出端与横杆802的外壁均固接有槽轮804，两个槽轮804通过皮带805 转动相连，皮带805的外壁与第二箱体801的通口间隙配合，使得电机803 可通过槽轮804和皮带805的驱动，带动横杆802进行转动，使得两个槽轮 804与皮带805的驱动，带动横杆802进行稳定的转动。

第一箱体1的外壁左右两侧均设有抽水机构9，抽水机构9包括第二管体 901、水泵902和软管903，两个第二管体901分别连通于第一箱体1的内壁左右两侧，第二管体901用于将第一箱体1内部的水进行导流，两个第二管体901的外侧均连通有水泵902，水泵902的型号根据实际工作需求进行选择，两个水泵902分别与第一箱体1的外壁左右两侧固接在一起，水泵902的顶部连通有软管903，两个软管903分别与两个第一管体707的外侧相连通，使得水泵902通过第二管体901将第一箱体1内部的水进行抽取，并导入软管 903的内壁，并通过软管903将水流入第一管体707的内壁，将水通过喷头 708将外界汽车部件进行喷淋冲洗，软管903的长度大于喷头708的最大移动距离，使得喷头708进行升降往复运动时，软管903可稳定的对喷头708进行供水。

当使用该汽车部件加工用喷淋装置时，使用者将外界汽车部件放置在网板5的顶部，放置后，使用者将电机803和水泵902接通外接电源，使得电机803通过两个槽轮804和皮带805的驱动，带动横杆802进行转动，横杆 802转动时，通过伞型齿轮806的啮合驱动，带动往复丝杠702进行转动，往复丝杠702转动时，带动第一滑套703进行升降往复运动，第一滑套703运动时，通过块体704带动第二滑套705在滑杆706的外壁进行运动，进而带动第一管体707和喷头708进行升降往复运动，喷头708进行升降往复运动时，水泵902通过第二管体901将第一箱体1内部的水进行抽取，并导入软管903的内壁，并通过软管903将水流入第一管体707的内壁，将水通过喷头708将外界汽车部件进行喷淋冲洗，在冲洗时，水携带碎屑与网板5接触，进行碎屑收集，并重新移入第一箱体1的内壁，通过水泵902进行水循环使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车部件加工用喷淋装置，包括第一箱体(1)，所述第一箱体(1)的前后端面均作半敞开设计，所述第一箱体(1)的底部四角均固接有底座(2)，所述第一箱体(1)的左侧连通有第一阀体(3)，所述第一箱体(1)的右侧连通管有第二阀体(4)，所述第一箱体(1)的内壁套接有网板(5)，所述第一箱体(1)的内壁左右两侧均加工有通槽(6)，其特征在于：所述第一箱体(1)的外壁左右两侧均设有移动机构(7)；

所述移动机构(7)包括支撑座(701)、往复丝杠(702)、第一滑套(703)、块体(704)、第二滑套(705)、滑杆(706)、第一管体(707)和喷头(708)；

多个所述支撑座(701)两两分别固接于第一箱体(1)的外壁左右两侧，两个所述支撑座(701)通过轴承转动相连有往复丝杠(702)，所述往复丝杠(702)的外壁滑动相连有第一滑套(703)，所述第一滑套(703)的内侧固接有块体(704)，所述块体(704)的外壁与通槽(6)的内壁间隙配合，所述块体(704)的内侧固接有第二滑套(705)，所述第二滑套(705)的内壁滑动相连有滑杆(706)，两个所述滑杆(706)分别固接于第一箱体(1)的内壁左右两侧，所述第一滑套(703)和第二滑套(705)的前端面固接有第一管体(707)，所述第一管体(707)的外壁与通槽(6)的内壁间隙配合，所述第一管体(707)的内侧连通有喷头(708)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用喷淋装置，其特征在于：所述滑杆(706)为方形滑杆。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用喷淋装置，其特征在于：所述第一箱体(1)的顶部设有同步机构(8)；

所述同步机构(8)包括第二箱体(801)、横杆(802)、电机(803)、槽轮(804)、皮带(805)和伞型齿轮(806)；

所述第二箱体(801)固接于第一箱体(1)的顶部，所述第二箱体(801)通过轴承转动相连有横杆(802)，所述横杆(802)的左右两侧与两个往复丝杠(702)的顶部均固接有伞型齿轮(806)，两个所述伞型齿轮(806)相互啮合，所述第二箱体(801)的顶部固接有电机(803)，所述电机(803)的输出端与横杆(802)的外壁均固接有槽轮(804)，两个所述槽轮(804)通过皮带(805)转动相连，所述皮带(805)的外壁与第二箱体(801)的通口间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用喷淋装置，其特征在于：所述第一箱体(1)的外壁左右两侧均设有抽水机构(9)；

所述抽水机构(9)包括第二管体(901)、水泵(902)和软管(903)；

两个所述第二管体(901)分别连通于第一箱体(1)的内壁左右两侧，两个所述第二管体(901)的外侧均连通有水泵(902)，两个所述水泵(902)分别与第一箱体(1)的外壁左右两侧固接在一起，所述水泵(902)的顶部连通有软管(903)，两个所述软管(903)分别与两个第一管体(707)的外侧相连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车部件加工用喷淋装置，其特征在于：所述软管(903)的长度大于喷头(708)的最大移动距离。

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