CN214013703U - 一种隧道电缆敷设提升装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种隧道电缆敷设提升装置，涉及电缆施工设施领域。其包括支架、提升组件和用于夹紧电缆的夹紧组件，所述支架包括底板、立柱和支撑板，所述立柱与底板连接，所述支撑板位于立柱远离底板的一端，所述支撑板和底板滑动连接，所述提升组件包括齿条、第一齿轮和第一驱动件，所述齿条位于立柱一侧，所述齿条设置方向与立柱的长度方向平行，所述齿条与立柱固定连接，所述第一齿轮与齿条啮合，所述第一齿轮与支撑板转动连接，所述第一驱动件用于驱动齿轮转动，所述夹紧组件位于支撑板上。本申请具有方便电缆的敷设，提高电缆的敷设效率的效果。

Description

一种隧道电缆敷设提升装置

技术领域

本申请涉及电缆施工设施的领域，尤其是涉及一种隧道电缆敷设提升装置。

背景技术

隧道电缆施工时需要将电缆敷设并固定在距离地面较高的支架。

相关技术中，在隧道电缆敷设施工中通过人工将敷设在地面上电缆抬到空中，使用电缆夹板对电缆进行固定。

针对上述中的相关技术，发明人认为人工敷设电缆效率不高。

实用新型内容

为了提高敷设电缆的效率，本申请提供一种隧道电缆敷设提升装置。

本申请提供的一种隧道电缆敷设提升装置采用如下的技术方案：

一种隧道电缆敷设提升装置，包括支架、提升组件和用于夹紧电缆的夹紧组件，所述支架包括底板、立柱和支撑板，所述立柱与底板连接，所述支撑板位于立柱远离底板的一端，所述支撑板和底板滑动连接，所述提升组件包括齿条、第一齿轮和第一驱动件，所述齿条位于立柱一侧，所述齿条设置方向与立柱的长度方向平行，所述齿条与立柱固定连接，所述第一齿轮与齿条啮合，所述第一齿轮与支撑板转动连接，所述第一驱动件用于驱动齿轮转动，所述夹紧组件位于支撑板上。

通过采用上述技术方案，夹紧组件将电缆夹紧后，第一驱动件带动第一齿轮旋转，第一齿轮与齿条啮合，支撑板沿立柱的设置方向提升，支撑板提升方便将夹紧组件和夹紧组件携带的电缆一同提升至电缆夹板处，减轻操作人员手动将电缆提升到电缆夹板处的劳动强度，提高操作人员敷设电缆的安全系数，方便电缆的敷设，提高敷设电缆的效率。

可选的，所述夹紧组件包括定夹块、动夹块、第二齿轮、第三齿轮和第二驱动件，所述定夹块和支撑板固定连接，所述动夹块与支撑板转动连接，所述动夹块能够朝向定夹块转动，所述定夹块和动夹块相对设置，所述第二齿轮与动夹块靠近支撑板的一侧固定连接，所述第二齿轮的中心与动夹块和支撑板的转动轴线同心，所述第三齿轮和第二齿轮啮合，所述第二驱动件的壳体与支撑板固定连接，所述第二驱动件用于驱动第三齿轮转动。

通过采用上述技术方案，第二驱动件带动第三齿轮转动，第三齿轮与第二齿轮啮合，第三齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动动夹块朝向定夹块运动，动夹块与定夹块靠近将电缆夹紧，方便将电缆进行固定，减少电缆发生松脱的概率，方便快速对电缆进行固定，减少电缆敷设需要的时间，提高电缆的敷设效率。

可选的，所述动夹块靠近定夹块一侧设置有第一缓冲垫，所述定夹块靠近动夹块一侧设置有第二缓冲垫。

通过采用上述技术方案，设置第一缓冲垫和第二缓冲垫能够提高电缆表面的保护，减少动夹块和定夹块贴合对电缆表皮造成损伤的概率，降低电缆受损的概率，降低电缆损坏后需要进行更换的时间。

可选的，所述第一缓冲垫和动夹块可拆卸连接，所述第二缓冲垫和定夹块可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，当第一缓冲垫和第二缓冲垫在使用过程中发生磨损时，方便及时更换第一缓冲垫和第二缓冲垫，降低动夹块和定夹块直接贴合电缆表皮的概率，降低电缆表面发生磨损的概率。

可选的，所述定夹块远离支撑板的一侧朝向动夹块弯曲，所述动夹块远离支撑板的一侧朝向定夹块弯曲。

通过采用上述技术方案，定夹块和动夹块弯曲能够方便对电缆进行固定，减少电缆发生滑脱的概率，提高电缆在提升过程的稳定性，方便对电缆进行敷设，提高电缆敷设过程中的安全性。

可选的，还包括用于引导支撑板滑动方向的导向组件，所述导向组件位于底板上。

通过采用上述技术方案，导向组件用来提高支撑板在立柱上滑动的稳定性，降低立柱发生弯曲的概率，提高支撑板沿立柱运动的平稳性。

可选的，所述导向组件包括导向杆，所述导向杆的长度方向与立柱平行，所述支撑板表面开设有导向孔，所述导向杆穿过导向孔，所述支撑板与导向杆滑动连接。

通过采用上述技术方案，支撑板能够穿过滑杆和立柱进行滑动，减少立柱独自承受支撑板重量导致变形的概率，提高支撑板在立柱上滑动过程的平稳性。

可选的，所述导向杆远离底板的一侧固定连接有限位块。

通过采用上述技术方案，限位块用来降低支撑板沿立柱滑动时发生滑脱的概率，对支撑板的滑动的间距进行限位，提高支撑板滑动过程中的稳定性，提高支撑板使用的安全性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置提升组件和夹紧组件，方便对隧道内需要提升的电缆进行提升，减轻人力提升电缆的劳动强度，提高敷设电缆的安全性，提高敷设电缆的效率，方便对电缆进行敷设；

2.设置定夹块、动夹块、第二齿轮、第三齿轮和第二驱动件，方便将电缆进行夹紧，减少电缆发生松脱的概率，提高电缆敷设的效率；

3.设置第一缓冲垫和第二缓冲垫，方便动夹块和定夹块对电缆进行夹紧，减少动夹块和定夹块与电缆发生滑动的概率，提高电缆敷设的效率。

附图说明

图1是本申请实施例一种隧道电缆敷设提升装置的结构示意图。

图2是本申请实施例一种隧道电缆敷设提升装置的立体剖视图。

附图标记说明：1、底板；2、立柱；3、支撑板；4、提升组件；41、齿条；42、第一齿轮；43、第一驱动件；5、夹紧组件；51、定夹块；52、动夹块；53、第二齿轮；54、第三齿轮；55、第二驱动件；6、第一缓冲垫；7、第二缓冲垫；8、导向杆；9、导向孔；10、限位块；11、通孔；12、刹车轮。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种隧道电缆敷设提升装置。参照图1和图2，隧道电缆敷设提升装置包括支架、提升组件4和用于夹紧电缆的夹紧组件5，支架包括底板1、立柱2和支撑板3，底板1为长方体状，底板1水平设置，立柱2为长方体状，立柱2竖直设置，立柱2的一端与底板1的顶面焊接，支撑板3为长方体状，支撑板3和底板1平行，支撑板3表面设置有通孔11，通孔11的形状和大小与立柱2的横截面相同，立柱2穿过通孔11，支撑板3位于立柱2远离底板1的一端，支撑板3和底板1滑动连接；提升组件4包括齿条41、第一齿轮42和第一驱动件43，齿条41焊接于立柱2的一侧壁，齿条41沿立柱2的长度方向设置，齿条41的齿朝向远离立柱2的一侧，第一齿轮42与齿条41啮合，第一齿轮42与支撑板3转动连接，第一驱动件43可为电机或者带齿轮箱的电机，在本实施例中，第一驱动件43为电机，第一齿轮42与第一驱动件43的输出轴通过键连接，第一驱动件43设置于支撑板3侧壁处，第一驱动件43水平设置，第一驱动件43的壳体和支撑板3侧壁通过螺栓固定连接；夹紧组件5包括定夹块51、动夹块52、第二齿轮53、第三齿轮54和第二驱动件55，定夹块51为长方体状，定夹块51和支撑板3的底面焊接，动夹块52为长方体状，动夹块52与支撑板3转动连接，定夹块51和动夹块52相对设置，动夹块52能够朝向定夹块51转动，第二齿轮53竖直设置，第二齿轮53的轴线与动夹块52和支撑板3的转动轴线同心，第二齿轮53的侧壁与动夹块52的侧壁焊接，第三齿轮54的轴线和第二齿轮53的轴线平行，第三齿轮54和第二齿轮53啮合；第二驱动件55可为电机或者带齿轮箱的电机，在本实施例中，第二驱动件55为电机，第三齿轮54与第二驱动件55的输出轴通过键连接，第二驱动件55设置于支撑板3侧壁处，第二驱动件55设置方向与第一驱动件43平行，第二驱动件55的壳体和支撑板3侧壁通过螺栓固定连接。

先将电缆放置在动夹块52和定夹块51之间，第二驱动件55带动第三齿轮54转动，第三齿轮54带动第二齿轮53转动，第二齿轮53带动动夹块52朝向定夹块51运动，动夹块52与定夹块51靠近将电缆夹紧，夹紧组件5将电缆夹紧后，第一驱动件43带动第一齿轮42旋转，第一齿轮42与齿条41啮合，支撑板3沿立柱2的长度方向向上运动，支撑板3将夹紧组件5和夹紧组件5携带的电缆一同提升。通过设置提升组件4能够减轻操作人员手动将电缆提升到电缆夹板处的劳动强度，方便电缆的敷设，提高敷设电缆的工作效率。底板1底部设置刹车轮12能够方便对转运隧道电缆提升装置，在本实施例中，底板1底部连接有四个刹车轮12，刹车轮12的支架和底板1底面通过螺栓固定，提高隧道电缆提升装置的灵活性。

参照图2，为了降低提升电缆过程中对电缆表面造成损伤的概率，动夹块52靠近定夹块51一侧设置有第一缓冲垫6，第一缓冲垫6材料为橡胶，第一缓冲垫6和动夹块52可拆卸连接，第一缓冲垫6与动夹块52靠近定夹块51的侧壁通过螺栓固定连接，动夹块52远离支撑板3的一侧朝向定夹块51弯曲，动夹块52可为弧形块或者折弯块，在本实施例中，动夹块52为折弯块；定夹块51靠近动夹块52一侧设置有第二缓冲垫7，第二缓冲垫7材料为橡胶，第二缓冲垫7和定夹块51可拆卸连接，第二缓冲垫7与定夹块51靠近动夹块52的侧壁通过螺栓固定连接，定夹块51远离支撑板3的一侧朝向动夹块52弯曲，定夹块51可为弧形块或者折弯块，在本实施例中，定夹块51为折弯块。定夹块51和动夹块52弯曲能够方便对电缆进行固定，减少电缆发生滑脱的概率，提高电缆在提升过程的稳定性；第一缓冲垫6和第二缓冲垫7能够提高电缆表面的保护，当第一缓冲垫6和第二缓冲垫7在使用过程中发生磨损时，第一缓冲垫6和第二缓冲垫7可拆卸方便及时更换第一缓冲垫6和第二缓冲垫7，减少动夹块52和定夹块51贴合对电缆表皮造成损伤的概率，降低电缆受损的概率，提高电缆敷设过程中的安全性。

参照图2，为了减少立柱2发生变形的概率，底板1上设置有引导支撑板3滑动方向的导向组件，导向组件包括导向杆8，导向杆8为圆柱体，导向杆8的长度方向与立柱2的长度方向平行，支撑板3表面开设有用于穿过导向杆8的导向孔9，支撑板3与导向杆8滑动连接。导向杆8能够降低立柱2承受支撑板3重量导致变形的概率，提高支撑板3沿立柱2运动的平稳性。在导向杆8远离底板1的一端还固定连接有限位块10，限位块10为长方体状，限位块10的底面与导向杆8的顶端焊接，能够降低支撑板3沿立柱2滑动时发生滑脱的概率，对支撑板3的滑动的间距进行限位，提高支撑板3滑动过程中的稳定性，提高支撑板3使用的安全性。

本申请实施例一种隧道电缆敷设提升装置的实施原理为：先将电缆放置在动夹块52和定夹块51之间，第二驱动件55带动第三齿轮54转动，第三齿轮54带动第二齿轮53转动，第二齿轮53带动动夹块52朝向定夹块51运动，动夹块52与定夹块51靠近，第一缓冲垫6和地二缓冲垫与电缆贴紧，定夹块51和动夹块52将电缆夹紧后，第一驱动件43带动第一齿轮42旋转，第一齿轮42与齿条41啮合，支撑板3沿立柱2的长度方向向上滑动，电缆随着支撑板3的提升而提升，操作人将使用电缆夹板对电缆进行固定，固定完成后，动夹块52向远离定夹块51的一侧转动，电缆被解除固定。本申请能够方便电缆的敷设，提高敷设电缆的工作效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种隧道电缆敷设提升装置，其特征在于：包括支架、提升组件（4）和用于夹紧电缆的夹紧组件（5），所述支架包括底板（1）、立柱（2）和支撑板（3），所述立柱（2）与底板（1）连接，所述支撑板（3）位于立柱（2）远离底板（1）的一端，所述支撑板（3）和底板（1）滑动连接，所述提升组件（4）包括齿条（41）、第一齿轮（42）和第一驱动件（43），所述齿条（41）位于立柱（2）一侧，所述齿条（41）设置方向与立柱（2）的长度方向平行，所述齿条（41）与立柱（2）固定连接，所述第一齿轮（42）与齿条（41）啮合，所述第一齿轮（42）与支撑板（3）转动连接，所述第一驱动件（43）用于驱动齿轮转动，所述夹紧组件（5）位于支撑板（3）上。

2.根据权利要求1所述的一种隧道电缆敷设提升装置，其特征在于：所述夹紧组件（5）包括定夹块（51）、动夹块（52）、第二齿轮（53）、第三齿轮（54）和第二驱动件（55），所述定夹块（51）和支撑板（3）固定连接，所述动夹块（52）与支撑板（3）转动连接，所述动夹块（52）能够朝向定夹块（51）转动，所述定夹块（51）和动夹块（52）相对设置，所述第二齿轮（53）与动夹块（52）靠近支撑板（3）的一侧固定连接，所述第二齿轮（53）的中心与动夹块（52）和支撑板（3）的转动轴线同心，所述第三齿轮（54）和第二齿轮（53）啮合，所述第二驱动件（55）的壳体与支撑板（3）固定连接，所述第二驱动件（55）用于驱动第三齿轮（54）转动。

3.根据权利要求2所述的一种隧道电缆敷设提升装置，其特征在于：所述动夹块（52）靠近定夹块（51）一侧设置有第一缓冲垫（6），所述定夹块（51）靠近动夹块（52）一侧设置有第二缓冲垫（7）。

4.根据权利要求3所述的一种隧道电缆敷设提升装置，其特征在于：所述第一缓冲垫（6）和动夹块（52）可拆卸连接，所述第二缓冲垫（7）和定夹块（51）可拆卸连接。

5.根据权利要求2所述的一种隧道电缆敷设提升装置，其特征在于：所述定夹块（51）远离支撑板（3）的一侧朝向动夹块（52）弯曲，所述动夹块（52）远离支撑板（3）的一侧朝向定夹块（51）弯曲。

6.根据权利要求1所述的一种隧道电缆敷设提升装置，其特征在于：还包括用于引导支撑板（3）滑动方向的导向组件，所述导向组件位于底板（1）上。

7.根据权利要求6所述的一种隧道电缆敷设提升装置，其特征在于：所述导向组件包括导向杆（8），所述导向杆（8）的长度方向与立柱（2）平行，所述支撑板（3）表面开设有导向孔（9），所述导向杆（8）穿过导向孔（9），所述支撑板（3）与导向杆（8）滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种隧道电缆敷设提升装置，其特征在于：所述导向杆（8）远离底板（1）的一侧固定连接有限位块（10）。

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