CN214013564U - 公路机电工程配电箱 - Google Patents

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刘学
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Abstract

本申请涉及一种公路机电工程配电箱,其属于配电箱技术领域,包括箱门、插头和插舌;箱门具体设置有两个,分别与箱体通过复位铰链连接;插头和插舌分别设置在两个箱门内侧壁;插头固定设置在箱门内侧壁靠近插舌的侧边;插舌设置在箱门内侧壁靠近插头的侧边;插头包括有与插舌配合的插槽,插槽底部设置有磁块;插舌与箱门滑动连接,且插舌连接有一移动拨片,移动拨片远离插舌的一端穿过箱门并伸出到箱门外侧,插舌朝向插槽的一端为与磁块相互吸引的磁性件。本申请具有提高了配电箱的使用安全性的效果。

Description

公路机电工程配电箱
技术领域
本申请涉及配电箱技术领域,尤其是涉及一种公路机电工程配电箱。
背景技术
公路机电工程配电箱是按工程项目要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中,构成的低压配电装置,正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路,故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警,借助测量仪表可显示运行中的各种参数,还可对某些电器参数进行调整。
在使用公路机电工程配电箱的过程中,发明人发现,有时候根据工程需求,需要长时间打开箱门以配合用电设备使用,当操作结束后,工作人员往往会忘记将箱门关闭,造成了配电箱接电使用过程中的安全隐患。
实用新型内容
为了提高配电箱的使用安全性,本申请提供一种公路机电工程配电箱。
本申请提供的一种公路机电工程配电箱采用如下的技术方案:
一种公路机电工程配电箱,包括箱门、插头和插舌;所述箱门具体设置有两个,分别与箱体通过复位铰链连接,使得两个箱门在无外力作用下处于关闭状态;所述插头和插舌分别设置在两个箱门内侧壁;所述插头固定设置在所述箱门内侧壁靠近插舌的侧边;所述插舌设置在所述箱门内侧壁靠近插头的侧边;所述插头包括有与所述插舌配合的插槽,所述插槽底部设置有磁块;所述插舌与箱门滑动连接,且插舌连接有一移动拨片,所述箱门设置有一长条形滑动孔,所述拨片远离所述插舌的一端穿过所述箱门的滑动孔并伸出到箱门外侧,所述插舌朝向所述插槽的一端为与所述磁块相互吸引的磁性件,当箱门关闭时,所述插舌在磁块和磁性件的相互作用下向所述插槽移动并进入所述插槽。
通过采用上述技术方案,当箱门关闭时,磁块和磁性件相互吸引,使得插舌朝向插槽方向移动,并被插槽限位住,使得箱门被锁住;只有拉动移动拨片,使得磁块与磁性件分离,才能打开箱门,提高了配电箱的使用安全性。
可选的,设置有插舌的所述箱门内侧壁上还设置有连接件;所述插舌通过连接件与所述箱门滑动连接。
通过采用上述技术方案,当箱门闭合时,磁性块吸引磁性件,从而带动插舌,使得插舌在连接件上滑动,并滑动至插槽内,实现对向箱门的上锁,提供了配电箱的使用安全性。
可选的,所述移动拨片开设有第一锁孔;设置有插舌的所述箱门外侧靠近所述移动拨片处设置有固定插片;所述固定插片上开设有第二锁孔;当移动拨片移动并抵紧所述滑动孔靠近插头一侧时,所述第一锁孔和所述第二锁孔形成供锁穿过的通道。
通过采用上述技术方案,当白天进行工作时,只需要通过插舌和插槽的配合,就可以实现对配电箱的关闭,拨动移动拨片就可以打开配电箱进行使用,比较方便;当晚上下班之后,就需要用额外的锁,通过和两个锁孔之间的配合,实现对配电箱的上锁,只有通过钥匙才能打开,提高了配电箱的使用安全性。
可选的,所述插头包括第一侧板和第一限位板;所述第一侧板一端连接所述第一限位板,另一端连接所述箱门,且所述第一侧板垂直于所述箱门且位于所述第一限位板远离插舌的一侧;所述第一限位板平行于所述箱门;所述第一侧板、第一限位板和箱门围成的空间形成所述插槽,所述磁块位于所述插槽内且贴紧所述第一侧板。
通过采用上述技术方案,插头对插舌形成限位,从而实现对配电箱的上锁,提高了配电箱的使用安全性。
可选的,所述箱门外侧壁位于移动拨片上方的位置设置有防雨沿。
通过采用上述技术方案,降低了雨水从箱门供移动拨片通过的缝隙中进入配电箱内的概率,提高了配电箱的使用安全性。
可选的,所述箱体上对应箱门边缘位置设置有缓冲垫。
通过采用上述技术方案,使得箱门在关闭时,降低了箱门和箱体接触发出较大的声音,影响施工。
可选的,所述移动拨片伸出所述箱门的一端设置有防触电橡胶头。
通过采用上述技术方案,当工作人员想要拨动移动拨片打开箱门时,降低了出现配电箱内设备漏电,导致在拨动移动拨片时,会发生危险的概率,提高了配电箱的使用安全性。
可选的,所述箱门上还设置有用于罩住插头和插舌的防接触罩;所述防接触罩分为两部分,分别固定设置在两个箱门内侧,当两个箱门闭合贴紧时,防接触罩的两部分互相抵接并罩住所述插头和插舌。
通过采用上述技术方案,使得插头和插舌不会接触到配电箱内的导线或者用电设备,降低了出现打开箱门时,带动导线,使得用电设备被损坏的概率,提高了配电箱的使用安全性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
通过插头和插舌的配合,当箱门关闭时,磁块和磁性件相互吸引,使得插舌朝向插槽方向移动,并被插槽限位住,使得箱门被锁住;只有拉动移动拨片,使得磁块与磁性件分离,才能打开箱门,降低了出现箱门忘记关闭和上锁的概率,提高了配电箱的使用安全性。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是沿图1的A-A线剖视图。
图3是本申请实施例中插舌及连接件的结构示意图。
附图标记说明:1、插头;11、磁块;12、第一侧板;13、第一限位板;2、插舌;21、移动拨片;22、防触电橡胶头;23、第一锁孔;24、固定插片;25、第二锁孔;26、磁性件;3、连接件;31、底板;32、第二侧板;33、第二限位板;4、箱门;41、防雨沿;42、防接触罩;43、滑动孔;5、箱体;51、复位铰链;52、缓冲垫;6、支撑座。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的全部其他实施例,都属于本申请保护的范围。
另外,本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种公路机电工程配电箱。参照图1和图2,公路机电工程配电箱包括箱体5、箱门4、支撑座6、插头1和插舌2。支撑座6放置于地面上,用于支撑箱体5;箱体5连接支撑座6;箱门4通过复位铰链51连接在箱体5上;插头1和插舌2分别设置在两个箱门4内侧壁上,插头1固定设置在箱门4内侧壁靠近插舌2的侧边,插舌2设置在箱门4内侧壁靠近插头1的侧边,并与箱门4滑动连接,且滑动方向为朝向或远离插槽;插头1包括与插舌2配合的插槽,插槽底部设置有磁块11;插舌2靠近插槽的一端设置有磁性件26,所述磁性件26和磁块11相互吸合,使得在两个箱门4关闭时,磁块11吸引磁性件26,从而带动插舌2滑动至插槽内,插槽对插舌2限位,从而实现对箱门4的上锁;插舌2还连接有一移动拨片21,移动拨片21远离插舌2的一端穿过箱门4并伸出至箱门4外侧,当工作人员想要打开箱门4时,只需要将移动拨片21拨动至插舌2与插槽分离,即可打开箱门4。通过插头1和插舌2的配合使用,提高了配电箱的使用安全性。
插头1包括一个第一侧板12和一个第一限位板13;第一侧板12和第一限位板13的形状均为长方形;第一侧板12一端连接第一限位板13,另一端连接箱门4,第一侧板12垂直于箱门4,并位于第一限位板12远离插舌2的一端;第一限位板13平行于箱门4;第一限位板13、第一侧板12和箱门4围成的空间形成插槽;磁块11位于插槽内,且与第一侧板12和第一限位板13贴紧。
在本实施例中,第一侧板12与箱门4之间可以是粘接,也可以是焊接;第一侧板12与第一限位板13均采用金属板;磁块11可以与第一侧板12和第一限位板13粘接,也可以与插槽过盈配合。
参考图2和图3,插舌2具体呈长方形片状结构;设置有插舌2的箱门4内侧壁上还设置有连接件3;连接件3包括底板31、第二侧板32和第二限位板33;底板31分别连接第二侧板32、第二限位板33和箱门4,且垂直于箱门4;第二侧板32与第二限位板33远离插头1的端部固定连接,且垂直于箱门4;第二限位板33平行于箱门4;底板31、第二侧板32、第二限位板33和箱门4围成的空间为供插舌2滑动的通道;插舌2平行于第二限位板33,且插舌2与底板31、第二侧板32和第二限位板33之间皆为间隙配合。
设置有插舌2的箱门4上开设有供移动拨片21穿过的长条形滑动孔43,移动拨片21具体为长方形片状结构,移动拨片21远离箱门4的一端设置有防触电橡胶头22,且在靠近防触电橡胶头22的位置开设有第一锁孔23;箱门4上滑动孔43下方设置有固定插片24,固定插片24上开设有第二锁孔25。
当工作人员下班时,将箱门4关闭,这时的插舌2上的磁性件26被磁块11吸引,使得插舌2滑动,从而带动移动拨片21滑动,直至移动拨片21滑动至滑动孔43靠近插槽的一端,这时移动拨片21上的第一锁孔23和固定插片24上的第二锁孔25刚好位于同一竖直轴线上,使得工作人员可以将锁从上至下穿过第一锁孔23和第二锁孔25并锁住箱门4,只有通过钥匙才能开锁,从而实现了对箱体5的上锁,提高了配电箱的使用安全性。
参考图1和图2,设置有插舌2的箱门4在滑动孔43的上方还设置有防雨沿41,该防雨沿41呈长方形板状结构,防雨沿41用于防止在雨水天气或者晨间时箱门4上结露,雨水或露水从滑动孔43进入到箱体5内,从而对箱体5内的设备或导线造成损坏的情况出现,提高了配电箱的使用安全性。
箱体5与箱门4接触的顶部和底部位置均设置有橡胶材质的缓冲垫52,降低了箱门4关闭时的声音以及箱门4接触箱体5时的冲击力,降低了因长时间箱门4和箱体5直接接触,造成配电箱的损坏,间接延长了配电箱的使用寿命。
箱门4内侧设置有用于罩住插头1和插舌2的防接触罩42;防接触罩42分为两部分,两部分分别设置于两个箱门4内侧壁上,且分别对应罩住插头1和插舌2,当两个箱门4关闭时,防接触罩42的两部分互相接触,将插头1和插舌2与配电箱内的导线和用电设备分隔开,避免出现因导线挂在插头1或插舌2上,在打开箱门4时,对用电设备造成损坏的情况出现,提高了配电箱的使用安全性。
为了更好地展示本申请实施例的设备原理,下面介绍该设备的使用方法:
将配电箱放置在需要施工的工程地点附近,通过配电箱内的用电设备和电源等进行辅助施工;当两个箱门4闭合时,插舌2的磁性件26被磁块11吸引,使得插舌2朝向插槽滑动,从而带动移动拨片21滑动,直至移动拨片21移动到滑动孔43内靠近插槽的一端,并被滑动孔43限位住,此时的移动拨片21上的第一锁孔23和箱门4设置的固定插片24上开设的第二锁孔25对齐;平时操作结束时,配电箱门4关闭,插舌2滑动至插槽内,实现对配电箱的上锁;当晚上下班之后,可以将锁穿过第一锁孔23和第二锁孔25实现对配电箱的上锁,只有通过钥匙才能打开,提高了配电箱的使用安全性。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的公开范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离前述公开构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其他技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (8)

1.一种公路机电工程配电箱,其特征在于:包括箱门(4)、插头(1)和插舌(2);
所述箱门(4)具体设置有两个,分别与箱体(5)通过复位铰链(51)连接,使得两个箱门(4)在无外力作用下处于关闭状态;
所述插头(1)和插舌(2)分别设置在两个箱门(4)内侧壁;
所述插头(1)固定设置在所述箱门(4)内侧壁靠近插舌(2)的侧边;
所述插舌(2)设置在所述箱门(4)内侧壁靠近插头(1)的侧边;
所述插头(1)包括有与所述插舌(2)配合的插槽,所述插槽底部设置有磁块(11);
所述插舌(2)与箱门(4)滑动连接,且插舌(2)连接有一移动拨片(21),所述箱门(4)设置有一长条形滑动孔(43),所述移动拨片(21)远离所述插舌(2)的一端穿过所述箱门(4)的滑动孔(43)并伸出到箱门(4)外侧,所述插舌(2)朝向所述插槽的一端为与所述磁块(11)相互吸引的磁性件(26),当箱门(4)关闭时,所述插舌(2)在磁块(11)和磁性件(26)的相互作用下向所述插槽移动并进入所述插槽。
2.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:设置有插舌(2)的所述箱门(4)内侧壁上还设置有连接件(3);所述插舌(2)通过所述连接件(3)与所述箱门(4)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述移动拨片(21)开设有第一锁孔(23);设置有插舌(2)的所述箱门(4)外侧靠近所述移动拨片(21)处设置有固定插片(24);所述固定插片(24)上开设有第二锁孔(25);当移动拨片(21)抵紧所述滑动孔(43)靠近插头(1)一侧时,所述第一锁孔(23)和所述第二锁孔(25)形成供锁穿过的通道。
4.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述插头(1)包括第一侧板(12)和第一限位板(13);所述第一侧板(12)一端连接所述第一限位板(13),另一端连接所述箱门(4),且所述第一侧板(12)垂直于所述箱门(4)且位于所述第一限位板(13)远离所述插舌(2)的一端;所述第一限位板(13)平行于所述箱门(4);所述第一侧板(12)、第一限位板(13)和箱门(4)围成的空间形成所述插槽,所述磁块(11)位于所述插槽内且贴紧所述第一侧板(12)。
5.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述箱门(4)外侧壁位于移动拨片(21)上方的位置设置有防雨沿(41)。
6.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述箱体(5)上对应箱门(4)边缘位置设置有缓冲垫(52)。
7.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述移动拨片(21)伸出所述箱门(4)的一端设置有防触电橡胶头(22)。
8.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述箱门(4)上还设置有用于罩住插头(1)和插舌(2)的防接触罩(42);所述防接触罩(42)分为两部分,分别固定设置在两个箱门(4)内侧,当两个箱门(4)闭合贴紧时,防接触罩(42)的两部分互相抵接并罩住所述插头(1)和插舌(2)。
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