CN214013063U - 一种防爆防火的新能源汽车锂电池 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车锂电池技术领域，具体为一种防爆防火的新能源汽车锂电池，包括箱体，箱体的内壁外表面设置有阻燃层，箱体的顶端设置有箱盖，箱体的内部靠底端的位置设置有固定槽，固定槽的内部靠底端的位置设置有下固定齿，下固定齿的外表面啮合连接有上固定齿，上固定齿的一侧设置有固定座，固定座的顶端设置有绝缘橡胶垫，固定座的顶端靠中间的位置设置有锂电池组，锂电池组的外表面包裹有防爆膜，箱体的内部靠两侧内壁均设置有两组弹性柱，四组弹性柱的一端均与对应安装板的一侧相固定。通过上固定齿和下固定齿的设置可以解决锂电池组固定不牢靠，锂电池组放入箱体内不稳定且不易更换的问题。

Description

一种防爆防火的新能源汽车锂电池
技术领域
本实用新型涉及汽车锂电池技术领域，具体为一种防爆防火的新能源汽车锂电池。
背景技术
汽车锂电池又称车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点。
现有的汽车锂电池存在防爆性、防火性差的问题，给实际操作时带来了不便；现有的汽车锂电池存在锂电池组固定不牢靠，锂电池组放入箱体内不稳定且不易更换的问题，给实际操作时带来了不便，为此，本实用新型提出一种防爆防火的新能源汽车锂电池用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防爆防火的新能源汽车锂电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆防火的新能源汽车锂电池，包括箱体，所述箱体的内壁外表面设置有阻燃层，所述箱体的顶端设置有箱盖，所述箱体的内部靠底端的位置设置有固定槽，所述固定槽的内部靠底端的位置设置有下固定齿，所述下固定齿的外表面啮合连接有上固定齿，所述上固定齿的一侧设置有固定座，所述固定座的顶端设置有绝缘橡胶垫，所述固定座的顶端靠中间的位置设置有锂电池组，所述锂电池组的外表面包裹有防爆膜，所述箱体的内部靠两侧内壁均设置有两组弹性柱；四组所述弹性柱的一端均与对应安装板的一侧相固定，两组所述安装板的一侧靠两端的位置均设置有液压杆，两组所述安装板的另一侧靠两端的位置均设置有缓冲层，四组所述缓冲层的一侧均设置有防爆片。
优选的，所述液压杆的数量为四组，四组所述液压杆的大小相等，且四组液压杆呈轴对称设置。
优选的，所述箱盖的顶端靠两侧的位置均设置有螺栓，所述箱盖的顶端靠中间的位置开设有两组接线口。
优选的，所述锂电池组的顶端靠两侧的位置均设置有电极接口，所述锂电池组的顶端靠中间的位置设置有把手。
优选的，四组所述液压杆一端与对应安装板的一侧外表面相固定，且四组液压杆的另一端均与箱体的两侧内壁相固定。
优选的，四组所述缓冲层的大小相等，且四组缓冲层呈轴对称设置，四组所述防爆片的大小相等，且四组防爆片呈轴对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过阻燃层和防爆片的设置可以解决防爆性，防火性差的问题，使用人员可将电线通过接线口与锂电池组顶端靠两侧的电极接口相连接，使锂电池组能够正常运行，在正常运行时，防爆膜的设置可对锂电池组起到一定的防爆作用，四组防爆片的设置可进一步地提高防爆性，使其防爆性更加完善，四组缓冲层的设置可在一定程度上吸收锂电池组运转时产生的震动，阻燃层的设置可提高箱体内部的防火性；
2、通过上固定齿和下固定齿的设置可以解决锂电池组固定不牢靠，锂电池组放入箱体内不稳定且不易更换的问题，如需将锂电池组进行更换时，使用人员只需转动箱盖两侧的螺栓，使其箱盖与箱体分离，这时使用人员可通过位于锂电池组顶端的把手将锂电池组提起，从而使得将固定座从固定槽的内部抽出，便可更换新的锂电池组和固定座，将锂电池组和固定座重新安装在固定槽的内部时上固定齿与下固定齿处于啮合连接，使其固定更加牢靠，缓冲层和防爆片在弹性柱的作用下可与锂电池组的外表面紧紧贴合，进一步地提高了锂电池组在箱体的内部稳定性，绝缘橡胶垫的设置可在一定程度上对锂电池组的底端起到防护绝缘的作用，当新的锂电池组和固定座稳固在箱体的内部时，使用人员可通过螺栓将箱盖重新固定在箱体的顶端上。
附图说明
图1为本实用新型的主体的结构示意图；
图2为本实用新型的固定槽和固定座的部分连接结构示意图。
图中：1、箱体；11、阻燃层；2、箱盖；3、固定槽；31、下固定齿；4、固定座；41、上固定齿；5、绝缘橡胶垫；6、弹性柱；61、安装板；62、液压杆；63、缓冲层；64、防爆片；7、锂电池组；71、防爆膜。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种防爆防火的新能源汽车锂电池，包括箱体1，箱体1的内壁外表面设置有阻燃层11，箱体1的顶端设置有箱盖2，箱盖2的顶端靠两侧的位置均设置有螺栓，箱盖2的顶端靠中间的位置开设有两组接线口，箱体1的内部靠底端的位置设置有固定槽3，固定槽3的内部靠底端的位置设置有下固定齿31，下固定齿31的外表面啮合连接有上固定齿41，上固定齿41的一侧设置有固定座4，固定座4的顶端设置有绝缘橡胶垫5，固定座4的顶端靠中间的位置设置有锂电池组7，锂电池组7的顶端靠两侧的位置均设置有电极接口，锂电池组7的顶端靠中间的位置设置有把手，锂电池组7的外表面包裹有防爆膜71，箱体1的内部靠两侧内壁均设置有两组弹性柱6，如需将锂电池组7进行更换时，使用人员只需转动箱盖2两侧的螺栓，使其箱盖2与箱体1分离，这时使用人员可通过位于锂电池组7顶端的把手将锂电池组7提起，从而使得将固定座4从固定槽3的内部抽出，便可更换新的锂电池组7和固定座4，将锂电池组7和固定座4重新安装在固定槽3的内部时上固定齿41与下固定齿31处于啮合连接，使其固定更加牢靠，缓冲层63和防爆片64在弹性柱6的作用下可与锂电池组7的外表面紧紧贴合，进一步地提高了锂电池组7在箱体1的内部稳定性，绝缘橡胶垫5的设置可在一定程度上对锂电池组7的底端起到防护绝缘的作用，当新的锂电池组7和固定座4稳固在箱体1的内部时，使用人员可通过螺栓将箱盖2重新固定在箱体1的顶端上。
四组弹性柱6的一端均与对应安装板61的一侧相固定，两组安装板61的一侧靠两端的位置均设置有液压杆62，四组液压杆62的大小相等，且四组液压杆62呈轴对称设置，四组液压杆62一端与对应安装板61的一侧外表面相固定，且四组液压杆62的另一端均与箱体1的两侧内壁相固定，两组安装板61的另一侧靠两端的位置均设置有缓冲层63，四组缓冲层63的一侧均设置有防爆片64，四组缓冲层63的大小相等，且四组缓冲层63呈轴对称设置，四组防爆片64的大小相等，且四组防爆片64呈轴对称设置，使用人员可将电线通过接线口与锂电池组7顶端靠两侧的电极接口相连接，使锂电池组7能够正常运行，在正常运行时，防爆膜71的设置可对锂电池组7起到一定的防爆作用，四组防爆片64的设置可进一步地提高防爆性，使其防爆性更加完善，四组缓冲层63的设置可在一定程度上吸收锂电池组7运转时产生的震动，阻燃层11的设置可提高箱体1内部的防火性。
工作原理：在使用时，如需将锂电池组7进行更换时，使用人员只需转动箱盖2两侧的螺栓，使其箱盖2与箱体1分离，这时使用人员可通过位于锂电池组7顶端的把手将锂电池组7提起，从而使得将固定座4从固定槽3的内部抽出，便可更换新的锂电池组7和固定座4，将锂电池组7和固定座4重新安装在固定槽3的内部时上固定齿41与下固定齿31处于啮合连接，使其固定更加牢靠，缓冲层63和防爆片64在弹性柱6的作用下可与锂电池组7的外表面紧紧贴合，进一步地提高了锂电池组7在箱体1的内部稳定性，绝缘橡胶垫5的设置可在一定程度上对锂电池组7的底端起到防护绝缘的作用，当新的锂电池组7和固定座4稳固在箱体1的内部时，使用人员可通过螺栓将箱盖2重新固定在箱体1的顶端上；使用人员可将电线通过接线口与锂电池组7顶端靠两侧的电极接口相连接，使锂电池组7能够正常运行，在正常运行时，防爆膜71的设置可对锂电池组7起到一定的防爆作用，四组防爆片64的设置可进一步地提高防爆性，使其防爆性更加完善，四组缓冲层63的设置可在一定程度上吸收锂电池组7运转时产生的震动，阻燃层11的设置可提高箱体1内部的防火性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通的技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防爆防火的新能源汽车锂电池，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内壁外表面设置有阻燃层（11），所述箱体（1）的顶端设置有箱盖（2），所述箱体（1）的内部靠底端的位置设置有固定槽（3），所述固定槽（3）的内部靠底端的位置设置有下固定齿（31），所述下固定齿（31）的外表面啮合连接有上固定齿（41），所述上固定齿（41）的一侧设置有固定座（4），所述固定座（4）的顶端设置有绝缘橡胶垫（5），所述固定座（4）的顶端靠中间的位置设置有锂电池组（7），所述锂电池组（7）的外表面包裹有防爆膜（71），所述箱体（1）的内部靠两侧内壁均设置有两组弹性柱（6）；四组所述弹性柱（6）的一端均与对应安装板（61）的一侧相固定，两组所述安装板（61）的一侧靠两端的位置均设置有液压杆（62），两组所述安装板（61）的另一侧靠两端的位置均设置有缓冲层（63），四组所述缓冲层（63）的一侧均设置有防爆片（64）。
2.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述液压杆（62）的数量为四组，四组所述液压杆（62）的大小相等，且四组液压杆（62）呈轴对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述箱盖（2）的顶端靠两侧的位置均设置有螺栓，所述箱盖（2）的顶端靠中间的位置开设有两组接线口。
4.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述锂电池组（7）的顶端靠两侧的位置均设置有电极接口，所述锂电池组（7）的顶端靠中间的位置设置有把手。
5.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于：四组所述液压杆（62）一端与对应安装板（61）的一侧外表面相固定，且四组液压杆（62）的另一端均与箱体（1）的两侧内壁相固定。
6.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于：四组所述缓冲层（63）的大小相等，且四组缓冲层（63）呈轴对称设置，四组所述防爆片（64）的大小相等，且四组防爆片（64）呈轴对称设置。
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