CN214007799U - 一种起动电机总成用轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起动电机总成用轴承,包括轴承本体,所述轴承本体后侧的内腔活动连接有密封圈,所述密封圈包括基底层,所述基底层的表面固定连接有保护层,所述保护层的表面固定连接有耐高温层,所述耐高温层的表面固定连接有耐磨层,所述保护层包括耐腐蚀层、抗静电层和耐油层。本实用新型通过轴承本体、密封圈、基底层、保护层、耐高温层、耐磨层、耐腐蚀层、抗静电层和耐油层的配合,使轴承用密封圈具备耐高温、耐磨、耐腐蚀、抗静电和耐油的功能,以此提高了轴承的使用效率和使用寿命,实现了轴承使用寿命长的目的,一定程度上提高了起动电机的工作效率,不会因为其中轴承的质量问题而需要经常检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及起动机配件技术领域,具体为一种起动电机总成用轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,但是一般起动电机用轴承由于其本身自带的密封圈防护性能不佳,导致轴承使用寿命不长,不符合起动电机的使用需求,为解决这一问题,这里推出一种可提高使用寿命的起动电机总成用轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起动电机总成用轴承,具备提高轴承使用寿命的优点,解决了轴承使用寿命低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起动电机总成用轴承,包括轴承本体,所述轴承本体后侧的内腔活动连接有密封圈,所述密封圈包括基底层,所述基底层的表面固定连接有保护层,所述保护层的表面固定连接有耐高温层,所述耐高温层的表面固定连接有耐磨层,所述保护层包括耐腐蚀层、抗静电层和耐油层。
优选的,所述耐腐蚀层的底部与抗静电层的顶部固定连接,所述抗静电层的底部与耐油层的顶部固定连接。
优选的,所述基底层的材质为软质橡胶,所述耐高温层的材料为聚酰亚胺。
优选的,所述耐磨层的材料为玻璃纤维,所述耐腐蚀层的材料为油膜。
优选的,所述抗静电层的材料为聚对苯二甲酸二乙酯,所述耐油层的材料为漆膜。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过轴承本体、密封圈、基底层、保护层、耐高温层、耐磨层、耐腐蚀层、抗静电层和耐油层的配合,使轴承用密封圈具备耐高温、耐磨、耐腐蚀、抗静电和耐油的功能,以此提高了轴承的使用效率和使用寿命,实现了轴承使用寿命长的目的,一定程度上提高了起动电机的工作效率,不会因为其中轴承的质量问题而需要经常检修,非常符合当前市场的需求。
2、本实用新型通过设置耐高温层,可以避免被轴承长时间工作产生的高温所损坏,通过设置耐磨层,可以增加密封圈表面的耐磨度,防止长时间使用时其表面产生的摩擦力过度磨损自身,通过设置耐腐蚀层,可以避免被外部具有腐蚀性质的物质所腐蚀,通过设置抗静电层,防止密封圈表面产生静电而吸附大量的细小杂质,通过设置耐油层,避免轴承上的润滑油长时间残留其上。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构后视示意图;
图3为本实用新型密封圈的剖视示意图;
图4为本实用新型保护层的剖视示意图。
图中:1、轴承本体;101、基底层;102、保护层;103、耐高温层;104、耐磨层;1021、耐腐蚀层;1022、抗静电层;1023、耐油层;2、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-4,一种起动电机总成用轴承,包括轴承本体1,轴承本体1后侧的内腔活动连接有密封圈2,密封圈2包括基底层101,基底层101的表面固定连接有保护层102,保护层102的表面固定连接有耐高温层103,耐高温层103的表面固定连接有耐磨层104,保护层102包括耐腐蚀层1021、抗静电层1022和耐油层1023,耐腐蚀层1021的底部与抗静电层1022的顶部固定连接,抗静电层1022的底部与耐油层1023的顶部固定连接,基底层101的材质为软质橡胶,耐高温层103的材料为聚酰亚胺,耐磨层104的材料为玻璃纤维,耐腐蚀层1021的材料为油膜,抗静电层1022的材料为聚对苯二甲酸二乙酯,耐油层1023的材料为漆膜,通过设置耐高温层103,可以避免被轴承长时间工作产生的高温所损坏,通过设置耐磨层104,可以增加密封圈2表面的耐磨度,防止长时间使用时其表面产生的摩擦力过度磨损自身,通过设置耐腐蚀层1021,可以避免被外部具有腐蚀性质的物质所腐蚀,通过设置抗静电层1022,防止密封圈2表面产生静电而吸附大量的细小杂质,通过设置耐油层1023,避免轴承上的润滑油长时间残留其上,通过轴承本体1、密封圈2、基底层101、保护层102、耐高温层103、耐磨层104、耐腐蚀层1021、抗静电层1022和耐油层1023的配合,使轴承用密封圈2具备耐高温、耐磨、耐腐蚀、抗静电和耐油的功能,以此提高了轴承的使用效率和使用寿命,实现了轴承使用寿命长的目的,一定程度上提高了起动电机的工作效率,不会因为其中轴承的质量问题而需要经常检修,非常符合当前市场的需求。
使用时,通过耐高温层103,可以避免被轴承长时间工作产生的高温所损坏,通过耐磨层104,可以增加密封圈2表面的耐磨度,防止长时间使用时其表面产生的摩擦力过度磨损自身,通过耐腐蚀层1021,可以避免被外部具有腐蚀性质的物质所腐蚀,通过抗静电层1022,防止密封圈2表面产生静电而吸附大量的细小杂质,通过耐油层1023,避免轴承上的润滑油长时间残留其上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种起动电机总成用轴承,包括轴承本体(1),其特征在于:所述轴承本体(1)后侧的内腔活动连接有密封圈(2),所述密封圈(2)包括基底层(101),所述基底层(101)的表面固定连接有保护层(102),所述保护层(102)的表面固定连接有耐高温层(103),所述耐高温层(103)的表面固定连接有耐磨层(104),所述保护层(102)包括耐腐蚀层(1021)、抗静电层(1022)和耐油层(1023)。
2.根据权利要求1所述的一种起动电机总成用轴承,其特征在于:所述耐腐蚀层(1021)的底部与抗静电层(1022)的顶部固定连接,所述抗静电层(1022)的底部与耐油层(1023)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种起动电机总成用轴承,其特征在于:所述基底层(101)的材质为软质橡胶,所述耐高温层(103)的材料为聚酰亚胺。
4.根据权利要求1所述的一种起动电机总成用轴承,其特征在于:所述耐磨层(104)的材料为玻璃纤维,所述耐腐蚀层(1021)的材料为油膜。
5.根据权利要求1所述的一种起动电机总成用轴承,其特征在于:所述抗静电层(1022)的材料为聚对苯二甲酸二乙酯,所述耐油层(1023)的材料为漆膜。
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CN202023143644.6U Active CN214007799U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种起动电机总成用轴承 |
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- 2020-12-24 CN CN202023143644.6U patent/CN214007799U/zh active Active
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