CN214003975U - 一种导轨式升降平台提升门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及升降平台提升门的技术领域，特别是涉及一种导轨式升降平台提升门，其能够有效提高平台提升门的开启效率，缩短开门步骤，提高使用安全性；包括底座、升降平台、工作架和门，底座的顶部设置有两组液压升降架，两组液压升降架的顶部均能与升降平台的底部连接，工作架的底端与升降平台的顶端连接，工作架的内部设置有腔室，腔室的右端设置有开口，工作架的右端前侧和右端后侧均设置有导轨，并且两组导轨分别位于开口的前侧和后侧，导轨上滑动设置有多组滑块，多组滑块的右部均与门连接，升降平台顶端的右前侧和右后侧均设置有固定杆，门的前部和后部均设置有上下贯穿的通孔，两组固定杆分别插入至门的两组通孔内。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降平台提升门的技术领域，特别是涉及一种导轨式升降平台提升门。
背景技术
导轨式升降平台提升门是一种用于导轨式升降平台门提升的辅助装置，其在升降平台提升门的领域中得到了广泛的使用；现有的导轨式升降平台门在开启时往往需要手动操作多个步骤进行，不仅费时费力，并且由于平台面积较为有限，繁琐的开门流程流程还会带来一定的安全隐患，使用安全性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够有效提高平台提升门的开启效率，缩短开门步骤，提高使用安全性的导轨式升降平台提升门。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，包括底座、升降平台、工作架和门，底座的顶部设置有两组液压升降架，两组液压升降架的顶部均能与升降平台的底部连接，工作架的底端与升降平台的顶端连接，工作架的内部设置有腔室，腔室的右端设置有开口，工作架的右端前侧和右端后侧均设置有导轨，并且两组导轨分别位于开口的前侧和后侧，导轨上滑动设置有多组滑块，多组滑块的右部均与门连接，升降平台顶端的右前侧和右后侧均设置有固定杆，门的前部和后部均设置有上下贯穿的通孔，两组固定杆分别插入至门的两组通孔内，升降平台顶端的前侧和后侧均设置有牵引装置，牵引装置包括动力电机、减速机、第二连接座和第三滑轮，门的前端下侧设置有第一连接座，第一连接座上设置有牵引绳，动力电机的底端设置有第一连接架，第一连接架的底端与升降平台的顶端连接，动力电机的右部输出端与减速机的左部输入端连接，减速机的前部输出端设置有第一滑轮，牵引绳的另一端与第一滑轮连接，第二连接座安装在工作架前端的右上侧，第二连接座的前端设置有第二滑轮，第三滑轮的底端设置有第二连接架，第二连接架的底端与升降平台的顶端连接，并且牵引绳通过第二滑轮和第三滑轮进行驱动。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，底座的底部设置有多组滚轮。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，底座的左端设置有第三连接座，第三连接座的左端设置有牵引架。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，底座的前端和后端均设置有多组警示贴。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，底座的右端设置有安装架，粉箱安装在安装架上，粉箱内设置有收纳腔，收纳腔内设置有干粉，收纳腔的顶端设置有上开口，并且上开口与收纳腔相通。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，粉箱上开口的顶端设置有保护盖，保护盖的顶端设置有把手。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，升降平台的侧端设置有多组警示灯。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，升降平台的右端设置有爬梯。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：启动两组动力电机，两组动力电机通过两组减速机带动两组第一滑轮转动，转动的两组第一滑轮通过两组牵引绳将门向上牵引拉升，完成对门的开启，并且通过两组固定杆加强对门上升过程中的稳定性，之后启动两组液压升降架，两组液压升降架带动升降平台上升即可，从而能够有效提高平台提升门的开启效率，缩短开门步骤，提高使用安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是导轨与滑块等连接的放大结构示意图；
图3是动力电机与减速机等连接的放大结构示意图；
图4是粉箱与保护盖等连接的放大结构示意图；
附图中标记：1、底座；2、液压升降架；3、升降平台；4、工作架；5、导轨；6、滑块；7、门；8、第一连接座；9、牵引绳；10、动力电机；11、第一连接架；12、减速机；13、第一滑轮；14、第二连接座；15、第二滑轮；16、第三滑轮；17、第二连接架；18、滚轮；19、第三连接座；20、牵引架；21、警示贴；22、安装架；23、粉箱；24、保护盖；25、把手；26、警示灯；27、爬梯。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示，本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，包括底座1、升降平台3、工作架4和门7，底座1的顶部设置有两组液压升降架2，两组液压升降架2的顶部均能与升降平台3的底部连接，工作架4的底端与升降平台3的顶端连接，工作架4的内部设置有腔室，腔室的右端设置有开口，工作架4的右端前侧和右端后侧均设置有导轨5，并且两组导轨5分别位于开口的前侧和后侧，导轨5上滑动设置有多组滑块6，多组滑块6的右部均与门7连接，升降平台3顶端的右前侧和右后侧均设置有固定杆，门7的前部和后部均设置有上下贯穿的通孔，两组固定杆分别插入至门7的两组通孔内，升降平台3顶端的前侧和后侧均设置有牵引装置，牵引装置包括动力电机10、减速机12、第二连接座14和第三滑轮16，门7的前端下侧设置有第一连接座8，第一连接座8上设置有牵引绳9，动力电机10的底端设置有第一连接架11，第一连接架11的底端与升降平台3的顶端连接，动力电机10的右部输出端与减速机12的左部输入端连接，减速机12的前部输出端设置有第一滑轮13，牵引绳9的另一端与第一滑轮13连接，第二连接座14安装在工作架4前端的右上侧，第二连接座14的前端设置有第二滑轮15，第三滑轮16的底端设置有第二连接架17，第二连接架17的底端与升降平台3的顶端连接，并且牵引绳9通过第二滑轮15和第三滑轮16进行驱动；启动两组动力电机，两组动力电机通过两组减速机带动两组第一滑轮转动，转动的两组第一滑轮通过两组牵引绳将门向上牵引拉升，完成对门的开启，并且通过两组固定杆加强对门上升过程中的稳定性，之后启动两组液压升降架，两组液压升降架带动升降平台上升即可，从而能够有效提高平台提升门的开启效率，缩短开门步骤，提高使用安全性。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，底座1的底部设置有多组滚轮18；通过设置多组滚轮，便于对整体进行移动，提高实用性。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，底座1的左端设置有第三连接座19，第三连接座19的左端设置有牵引架20；通过设置第三连接座和牵引架，便于对整体进行牵引移动，提高使用便利性。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，底座1的前端和后端均设置有多组警示贴21；通过设置多组警示贴，有效提高设备整体的警示性，提高使用安全性。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，底座1的右端设置有安装架22，粉箱23安装在安装架22上，粉箱23内设置有收纳腔，收纳腔内设置有干粉，收纳腔的顶端设置有上开口，并且上开口与收纳腔相通；在工人登台操作前抓取粉箱内的干粉对手部进行擦拭，减少在登台过程中发生打滑的现象，提高使用安全性。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，粉箱23上开口的顶端设置有保护盖24，保护盖24的顶端设置有把手25；通过设置保护盖，有效防止外部的异物自上开口向粉箱的收纳腔内进入，提高使用安全性。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，升降平台3的侧端设置有多组警示灯26；在设备整体进行作业时，多组警示灯进行闪烁，有效加强对周围人员的警示效果，提高使用安全性。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，升降平台3的右端设置有爬梯27；通过设置爬梯，便于人员向升降平台上攀爬，提高使用便利性。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，其在工作时，启动两组动力电机，两组动力电机通过两组减速机带动两组第一滑轮转动，转动的两组第一滑轮通过两组牵引绳将门向上牵引拉升，完成对门的开启，并且通过两组固定杆加强对门上升过程中的稳定性，之后启动两组液压升降架，两组液压升降架带动升降平台上升即可。
本实用新型的一种导轨式升降平台提升门，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种导轨式升降平台提升门的液压升降架、动力电机、减速机和警示灯为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种导轨式升降平台提升门，其特征在于，包括底座(1)、升降平台(3)、工作架(4)和门(7)，底座(1)的顶部设置有两组液压升降架(2)，两组液压升降架(2)的顶部均能与升降平台(3)的底部连接，工作架(4)的底端与升降平台(3)的顶端连接，工作架(4)的内部设置有腔室，腔室的右端设置有开口，工作架(4)的右端前侧和右端后侧均设置有导轨(5)，并且两组导轨(5)分别位于开口的前侧和后侧，导轨(5)上滑动设置有多组滑块(6)，多组滑块(6)的右部均与门(7)连接，升降平台(3)顶端的右前侧和右后侧均设置有固定杆，门(7)的前部和后部均设置有上下贯穿的通孔，两组固定杆分别插入至门(7)的两组通孔内，升降平台(3)顶端的前侧和后侧均设置有牵引装置，牵引装置包括动力电机(10)、减速机(12)、第二连接座(14)和第三滑轮(16)，门(7)的前端下侧设置有第一连接座(8)，第一连接座(8)上设置有牵引绳(9)，动力电机(10)的底端设置有第一连接架(11)，第一连接架(11)的底端与升降平台(3)的顶端连接，动力电机(10)的右部输出端与减速机(12)的左部输入端连接，减速机(12)的前部输出端设置有第一滑轮(13)，牵引绳(9)的另一端与第一滑轮(13)连接，第二连接座(14)安装在工作架(4)前端的右上侧，第二连接座(14)的前端设置有第二滑轮(15)，第三滑轮(16)的底端设置有第二连接架(17)，第二连接架(17)的底端与升降平台(3)的顶端连接，并且牵引绳(9)通过第二滑轮(15)和第三滑轮(16)进行驱动。
2.如权利要求1所述的一种导轨式升降平台提升门，其特征在于，底座(1)的底部设置有多组滚轮(18)。
3.如权利要求2所述的一种导轨式升降平台提升门，其特征在于，底座(1)的左端设置有第三连接座(19)，第三连接座(19)的左端设置有牵引架(20)。
4.如权利要求3所述的一种导轨式升降平台提升门，其特征在于，底座(1)的前端和后端均设置有多组警示贴(21)。
5.如权利要求4所述的一种导轨式升降平台提升门，其特征在于，底座(1)的右端设置有安装架(22)，粉箱(23)安装在安装架(22)上，粉箱(23)内设置有收纳腔，收纳腔内设置有干粉，收纳腔的顶端设置有上开口，并且上开口与收纳腔相通。
6.如权利要求5所述的一种导轨式升降平台提升门，其特征在于，粉箱(23)上开口的顶端设置有保护盖(24)，保护盖(24)的顶端设置有把手(25)。
7.如权利要求6所述的一种导轨式升降平台提升门，其特征在于，升降平台(3)的侧端设置有多组警示灯(26)。
8.如权利要求7所述的一种导轨式升降平台提升门，其特征在于，升降平台(3)的右端设置有爬梯(27)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022932884.8U CN214003975U (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种导轨式升降平台提升门 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202022932884.8U CN214003975U (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种导轨式升降平台提升门 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214003975U true CN214003975U (zh) | 2021-08-20 |
Family
ID=77310095
Family Applications (1)
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| CN202022932884.8U Active CN214003975U (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种导轨式升降平台提升门 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214003975U (zh) |
-
2020
- 2020-12-08 CN CN202022932884.8U patent/CN214003975U/zh active Active
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