CN214001598U - 汽车维护保养用清洗装置 - Google Patents

Abstract

汽车维护保养用清洗装置，涉及汽车维护保养技术领域，包括支撑框，支撑框的底面设置有承载水箱，承载水箱的顶面设置有开口，开口处设置有承载板，承载板将开口分割成若干通孔，通孔内卡接有滤水板，滤水板的底面可拆卸的连接有泥沙过滤框，承载水箱的出水管延设到地面上端并与第一水泵连接，支撑框的顶面中心处开设有移动腔，移动腔内部转动连接有螺纹杆，本实用新型通过驱动电机、螺纹杆、螺纹套和移动块相配合配合，带动移动框的水流管和刮板机构进行来回移动，对汽车边喷水，边刮刷，从而提高了汽车清洗的效率，而且清洗过汽车的水可以进行储存，防止周边地面湿滑，同时储存的废水还可以进行过滤重复利用，节约资源。

Description

汽车维护保养用清洗装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维护保养技术领域，具体涉及汽车维护保养用清洗装置。

背景技术

随着车辆的增多，洗车服务也越来越普及，越来越多的洗车保养服务出现在市场上，而现有的洗车方式，大多采用人工进行清洗，这种方式存在清洗效率低下的问题，增加了洗车的时间，同时，增加了清洗工的劳动强度。目前也有采用一些机器进行洗车，目前冲洗车后的废水都是直接排放在地面，造成地面湿滑，而且浪费水资源。

实用新型内容

针对上述内容，为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种汽车维护保养用清洗装置。

技术方案为：包括支撑框，支撑框的底面设置有承载水箱，承载水箱预埋在地面上且承载水箱的顶面与地面相平，承载水箱的顶面设置有开口，开口处设置有承载板，承载板将开口分割成若干通孔，通孔内卡接有滤水板，滤水板的底面可拆卸的连接有泥沙过滤框，承载水箱的出水管延设到地面上端并与第一水泵连接，支撑框的顶面中心处开设有移动腔，移动腔内部转动连接有螺纹杆，螺纹杆任一端贯穿移动腔并与驱动机构连接，螺纹杆上通过螺纹连接有螺纹套，螺纹套的底面连接有移动块，移动块贯穿移动腔底面的长条孔并与移动框的顶面连接，移动框的内壁固定有水流管，水流管远离移动框的一侧连接有若干喷头，移动框的内壁还固定有刮板机构，刮板机构分别位于水流管的两侧，水流管的顶部连通有橡胶软管，橡胶软管远离水流管的一侧贯穿支撑框并与外部供水机构连通。

优选地，泥沙过滤框的顶部设置有连接板，连接板通过螺钉固定在滤水板的底面，滤水板的开设有凹槽，凹槽内铰接有拉手。

优选地，刮板机构包括刮板，刮板通过伸缩杆固定在移动框内侧面，伸缩杆上套设有弹簧，刮板远离弹簧的一侧粘接有刮布。

优选地，螺纹套的顶面连接有第一滑块，移动腔的顶面开设有与第一滑块相配合的第一滑槽。

优选地，移动框的左右两侧壁均连接有第二滑块，支撑框的内侧壁开设有与第二滑块相配合滑动的第二滑槽。

优选地，橡胶软管的长度大于移动框的移动距离。

优选地，支撑框侧壁固定有储水箱和第二水泵，第二水泵的出水口与橡胶软管连通，第二水泵的进水口通过进水管与储水箱连通。

优选地，驱动机构包括固定在移动腔侧壁的电机腔，电机腔内部安装有驱动电机，驱动电机的输出轴与螺纹杆连接。

本实用新型提供汽车维护保养用清洗装置，与现有技术相比有益效果为：

1：本实用新型通过驱动电机、螺纹杆、螺纹套和移动块相配合配合，带动移动框的水流管和刮板机构进行来回移动，对汽车边喷水，边刮刷，从而提高了汽车清洗的效率；

2：本实用新型中清洗过汽车的水可以进行储存，防止周边地面湿滑，同时储存的废水还可以进行过滤重复利用，节约资源；

3：本实用新型通过设置刮板、伸缩杆、弹簧和刮布，对汽车表面进行刮刷，同时，伸缩杆和弹簧产生力的形变，方便刮布和汽车接触。

附图说明

图1是实用新型中整体主视图。

图2是实用新型中整体不加刮板机构时主视图。

图3是实用新型中承载水箱俯视图。

图4是实用新型中泥沙过滤框侧视图。

图5是实用新型中移动框仰视图。

图6是实用新型中移动腔内部结构图。

图7是实用新型中刮板机构侧视图。

图中：1-支撑框、2-承载水箱、3-开口、4-承载板、5-通孔、6-滤水板、7-泥沙过滤框、8-出水管、9-第一水泵、10-移动腔、11-螺纹杆、12-螺纹套、13-移动块、14-长条孔、15-移动框、16-水流管、17-喷头、18-橡胶软管、19-连接板、20-凹槽、21-拉手、22-刮板、23-伸缩杆、24-弹簧、25-刮布、26-第一滑块、27-第一滑槽、28-第二滑块、29-第二滑槽、30-储水箱、31-第二水泵、32-进水管、33-电机腔、34-驱动电机。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“外”、“内”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例一：如图1和2所示，汽车维护保养用清洗装置，包括支撑框1，支撑框1的底面设置有承载水箱2，承载水箱2焊接在支撑框1的底面，承载水箱2预埋在地面上且承载水箱2的顶面与地面相平。

如图3所示，承载水箱2的顶面设置有开口3，开口3处设置有承载板4，承载板4焊接在承载水箱2内，承载板4将开口3分割成若干通孔5，通孔5内卡接有滤水板6，滤水板6采用金属板，其上端开设有若干滤水孔，滤水板6的底面可拆卸的连接有泥沙过滤框7，承载水箱2的出水管8延设到地面上端并与第一水泵9连接，出水管8焊接在承载水箱2的底部且与承载水箱2内部相连通，出水管8与第一水泵9的进水口采用现有技术中的管箍固定连接。

清洗过汽车的废水经过滤水板6和泥沙过滤框7，落入承载水箱2内部进行储存，防止直接流在外边，造成周边地面湿滑，而且经过泥沙过滤框7后，将废水内部的泥沙过滤出来，又设置第一水泵9，便于将承载水箱2内部的抽出重复利用，可以节约资源。

支撑框1的顶面中心处开设有移动腔10，如图6所示，移动腔10内部转动连接有螺纹杆11，螺纹杆11通过轴移动腔10内部，螺纹杆11任一端贯穿移动腔10并与驱动机构连接，驱动机构包括焊接固定在移动腔10侧壁的电机腔33，电机腔33内部安装有驱动电机34，驱动电机34承转动连接在采用现有技术，驱动电机34通过螺钉固定在电机腔33内部，驱动电机34的输出轴与螺纹杆11采用联轴器固定连接。

螺纹杆11上通过螺纹连接有螺纹套12，螺纹套12的底面焊接固定连接有移动块13，移动块13贯穿移动腔10底面的长条孔14并与移动框15的顶面连接，移动块13与长条孔14大小相适配，使移动块13可在长条孔14内部来回移动。螺纹套12的顶面焊接固定连接有第一滑块26，移动腔10的顶面开设有与第一滑块26相配合的第一滑槽27。

移动框15的左右两侧壁均焊接固定连接有第二滑块28，支撑框1的内侧壁开设有与第二滑块28相配合滑动的第二滑槽29。设置第二滑块28和第二滑槽29，对移动框15的移动起到导向的作用。

如图5所示，移动框15的内壁焊接固定有水流管16，水流管16远离移动框15的一侧连接有若干喷头17，喷头17采用现有技术，喷头17通过螺纹固定在水流管16侧壁，移动框15的内壁还焊接固定有刮板机构，刮板机构分别位于水流管16的两侧。

水流管16的顶部连通有橡胶软管18，橡胶软管18与水流管16的的入水口通过现有技术中的管箍固定连接，橡胶软管18的长度大于移动框15的移动距离，避免移动框15前后移动时，出现橡胶软管18出现撕裂的情况，而影响水流管16的出水。橡胶软管18远离水流管16的一侧贯穿支撑框1并与外部供水机构连通。其中，外部供水机构包括固定在支撑框1侧壁的储水箱30和第二水泵31，储水箱30焊接在支撑框1侧壁，第二水泵31采用现有技术，第二水泵31通过螺钉固定在支撑框1侧壁，第二水泵31的出水口与橡胶软管18通过现有技术中管箍连通，第二水泵31的进水口通过进水管32与储水箱30连通，第二水泵31的进水口与进水管32通过现有技术中管箍连通，进水管32与储水箱30采用焊接固定连接，且进水管32与储水箱30内部相连通。

使用时，将需要清洗的汽车驾驶到承载水箱2顶面，将储水箱30内注入清水，启动驱动电机34，驱动电机34转动带动螺纹杆11转动，螺纹杆11转动驱动螺纹套12沿螺纹杆11来回移动，进而带动移动框15来回移动，与此同时，第二水泵31从储水箱30内抽取清水并通过橡胶软管18进入到水流管16中，最后，通过喷头17喷洒在汽车上，刮板机构对汽车表面进行刮刷，通过移动框15的来回移动完成对汽车的清洗，清洗过程中产生的废水流入承载水箱2内部。

实施例二：在上述实施例的基础上进一步，如图4所示，泥沙过滤框7的顶部设置有连接板19，接板19与泥沙过滤框7采用焊接固定连接，连接板19通过螺钉固定在滤水板6的底面，滤水板6的开设有凹槽20，凹槽20内铰接有拉手21，在清洗过汽车后，通过拉手21取出滤水板6，将泥沙过滤框拆卸下来，将其内部的泥沙进行清理，方便下次使用。

实施例三：在上述实施例的基础上进一步，如图7所示，刮板机构包括刮板22，刮板22通过伸缩杆23固定在移动框15内侧面，伸缩杆23上套设有弹簧24，伸缩杆23、弹簧24的两端分别与刮板22、移动框15采用焊接固定连接，刮板22远离弹簧24的一侧粘接有刮布25，设置弹簧24和伸缩杆23，方便刮布25与汽车表面接触，在移动框15来回移动时，刮布25对汽车进行擦拭，使清洗更加干净。其中，伸缩杆23包括若干相互滑动套接在一起的套管，小直径的套管套接在大直径的套管内，并可在大直径套管内来回滑动。

综上所述，本实用新型通过驱动电机、螺纹杆、螺纹套和移动块相配合配合，带动移动框的水流管和刮板机构进行来回移动，对汽车边喷水，边刮刷，从而提高了汽车清洗的效率，而且清洗过汽车的水可以进行储存，防止周边地面湿滑，同时储存的废水还可以进行过滤重复利用，节约资源。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.汽车维护保养用清洗装置，包括支撑框（1），其特征在于，所述支撑框（1）的底面设置有承载水箱（2），所述承载水箱（2）预埋在地面上且承载水箱（2）的顶面与地面相平，所述承载水箱（2）的顶面设置有开口（3），所述开口（3）处设置有承载板（4），所述承载板（4）将所述开口（3）分割成若干通孔（5），所述通孔（5）内卡接有滤水板（6），所述滤水板（6）的底面可拆卸的连接有泥沙过滤框（7），所述承载水箱（2）的出水管（8）延设到地面上端并与第一水泵（9）连接，所述支撑框（1）的顶面中心处开设有移动腔（10），所述移动腔（10）内部转动连接有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）任一端贯穿所述移动腔（10）并与驱动机构连接，所述螺纹杆（11）上通过螺纹连接有螺纹套（12），所述螺纹套（12）的底面连接有移动块（13），所述移动块（13）贯穿所述移动腔（10）底面的长条孔（14）并与移动框（15）的顶面连接，所述移动框（15）的内壁固定有水流管（16），所述水流管（16）远离所述移动框（15）的一侧连接有若干喷头（17），所述移动框（15）的内壁还固定有刮板机构，所述刮板机构分别位于所述水流管（16）的两侧，所述水流管（16）的顶部连通有橡胶软管（18），所述橡胶软管（18）远离所述水流管（16）的一侧贯穿所述支撑框（1）并与外部供水机构连通。

2.根据权利要求1所述的汽车维护保养用清洗装置，其特征在于，所述泥沙过滤框（7）的顶部设置有连接板（19），所述连接板（19）通过螺钉固定在所述滤水板（6）的底面，所述滤水板（6）的开设有凹槽（20），所述凹槽（20）内铰接有拉手（21）。

3.根据权利要求1所述的汽车维护保养用清洗装置，其特征在于，所述刮板机构包括刮板（22），所述刮板（22）通过伸缩杆（23）固定在所述移动框（15）内侧面，所述伸缩杆（23）上套设有弹簧（24），所述刮板（22）远离所述弹簧（24）的一侧粘接有刮布（25）。

4.根据权利要求1所述的汽车维护保养用清洗装置，其特征在于，所述螺纹套（12）的顶面连接有第一滑块（26），所述移动腔（10）的顶面开设有与所述第一滑块（26）相配合的第一滑槽（27）。

5.根据权利要求1所述的汽车维护保养用清洗装置，其特征在于，所述移动框（15）的左右两侧壁均连接有第二滑块（28），所述支撑框（1）的内侧壁开设有与所述第二滑块（28）相配合滑动的第二滑槽（29）。

6.根据权利要求1所述的汽车维护保养用清洗装置，其特征在于，所述橡胶软管（18）的长度大于所述移动框（15）的移动距离。

7.根据权利要求1所述的汽车维护保养用清洗装置，其特征在于，所述支撑框（1）侧壁固定有储水箱（30）和第二水泵（31），所述第二水泵（31）的出水口与所述橡胶软管（18）连通，所述第二水泵（31）的进水口通过进水管（32）与所述储水箱（30）连通。

8.根据权利要求1所述的汽车维护保养用清洗装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定在所述移动腔（10）侧壁的电机腔（33），所述电机腔（33）内部安装有驱动电机（34），所述驱动电机（34）的输出轴与所述螺纹杆（11）连接。

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