CN214001385U - 利于散热的充电桩风道结构 - Google Patents
利于散热的充电桩风道结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214001385U CN214001385U CN202022927833.6U CN202022927833U CN214001385U CN 214001385 U CN214001385 U CN 214001385U CN 202022927833 U CN202022927833 U CN 202022927833U CN 214001385 U CN214001385 U CN 214001385U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- side door
- cavity
- heating device
- charging pile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Wind Motors (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种利于散热的充电桩风道结构，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳内设有功率发热器件，在功率发热器件前端的充电桩外壳表面开设有进风侧门，该进风侧门上安装有第一百叶，在功率发热器件后端的充电桩外壳表面开设有出风侧门，该出风侧门上安装有第二百叶；所述进风侧门与功率发热器件之间形成进风腔，所述出风侧门与功率发热器件之间形成热风腔；所述出风侧门和功率发热器件之间设有排风风机；所述第二百叶和排风风机之前的空间为排风空气容纳腔；本实用新型利用桩体结构与新设计的充电桩散热风道，组成一个流畅的风路，能够保证充电桩内的器件处于正常的运行温度区间，进而保证了充电桩的稳定运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩结构，尤其涉及一种利于散热的充电桩风道结构。
背景技术
目前，随着国家大力推广电动新能源汽车，以及电动汽车的普及，汽车充电设备也随之发展，电动汽车充电桩一般都采用钣金机壳，当前环境下充电桩采用的风冷散热模式是当前环境下最经济的方式；充电桩长期置于户外高温环境，在加上充电桩电能转换发出的大量热量，如果散热不可靠，会导致设备经常出现高温故障，导致设备岩机，运行不可靠，加速器件老化速度，甚至会出现内部功率模块的损坏。
实用新型内容
实用新型目的：针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、利于散热的充电桩风道结构。
技术方案：一种利于散热的充电桩风道结构，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳内设有功率发热器件，在功率发热器件前端的充电桩外壳表面开设有进风侧门，该进风侧门上安装有第一百叶，在功率发热器件后端的充电桩外壳表面开设有出风侧门，该出风侧门上安装有第二百叶；
所述进风侧门与功率发热器件之间形成进风腔，所述出风侧门与功率发热器件之间形成热风腔；
所述出风侧门和功率发热器件之间设有排风风机；所述第二百叶和排风风机之前的空间为排风空气容纳腔。所述排风风机优选安装在出风侧门上。
进一步的，所述第一百叶后侧布置有一层空气过滤棉。
进一步的，所述第一百叶和空气过滤棉之间预留有进风空气容纳腔。
进一步的，所述进风腔两侧安装有用于冷热空气隔离的进风腔封板。
进一步的，所述热风腔两侧安装有用于冷热空气隔离的热风腔封板。
进一步的，所述进风腔、热风腔与功率发热器件下端预留有空气交换回风腔。
进一步的，所述热风腔、进风腔和功率发热器件的两侧设置有隔板。
有益效果：
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：1、利用桩体结构与新设计的充电桩散热风道，组成一个流畅的风路，将充电桩功率模块转换散发的热量快速的排出，保证充电桩内的器件处于正常的运行温度区间；2、充电桩外壳内有挡板、封板以及结合功率器件进行分隔，使其形成各自的独立空间；在设备的运行状态下，共同形成一个利于散热的风道，从而保证了充电桩的稳定运行。
附图说明
图1(a)—1(c)为充电桩风道的外部结构示意图，其中，图1(a)为进风侧示意图，图1(b)为主视图，图1(c)为出风侧示意图；
图2为充电桩风道的内部结构主视图；
图3为充电桩风道的内部结构俯视图；
图4为图2中出风侧的局部放大图；
图5为图2中进风侧的局部放大图。
附图标记说明：1：充电桩外壳，2：进风侧门，3：出风侧门，4：进风腔，5：进风腔封板，6：热风腔，7：热风腔封板，8：排风风机，9：功率发热器件，10：空气交换回风腔，11：隔板，12：第一百叶，13：进风空气容纳腔，14：进风空气过滤棉，15：排风空气容纳腔，16：第二百叶。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。
本实用新型的一种充电桩散热风道，在充电桩外壳1内设有功率发热器件9，充电桩外壳1的两侧分布开设进风侧门2和出风侧门3，进风侧门2上焊接有防护用的第一百叶12以及便于维护的进风空气过滤棉14，进风空气过滤棉14与第一百叶12之间预留有用于增大进风面积、减少进风风速的进风空气容纳腔13。出风侧门上焊接有防护用的第二百叶16，以及用于排风的排风风机8，排风风机8与第二百叶16之前预留有用于增大出风面积、减少出风风阻，降低风机噪音的排风空气容纳腔15。
进一步的，进风侧门2与功率发热器件9之间的空间为进风腔4；进风腔4两侧安装有用于冷热空气隔离的进风腔封板5；同理，出风侧门3与功率发热器件9之间的空间为热风腔6；热风腔6两侧安装有用于冷热空气隔离的热风腔封板7。
进一步优选的，进风腔4、热风腔6与功率发热器件9下端采用敞开式设计预留有空气交换回风腔10，该空间能够实现冷热空气的混合，减低热风腔6内空气的温度，降低经过排风风机8吹出空气的温度，延长排风风机8的使用寿命；热风腔6、进风腔4和功率发热器件9所在区域的两侧布置有隔板11，通过该隔板11和外壳内其他部件相隔离，形成通道，利于风道的流畅。
当设备正常工作时，功率发热器件9吸入空气，外界空气从进风侧门2的第一百叶12进入进风空气容纳腔13，因进风空气容纳腔13的存在，使进入进风侧门2百叶口的风速降低，有效的减少外界大颗粒空气进入设备。
进风空气容纳腔13靠近设备侧安装有防尘作用的防尘过滤棉，经其过滤后的干净冷空气通过功率发热器件9进行热交换后排入热风腔6，此时排出的空气为高温空气；同步冷空气也由空气交换回风腔10进入热风腔6进行热交换，降低高温空气的温度，此时热风腔6内的温度为次高温空气；排风侧门3上安装的排风风机8将混合后的次高温空气吸入排风空气容纳腔15。
为了优于散热，并兼顾设备的防护等级，尽量增大出风量，同时降低排风风机的噪音，设计一定空间的排风容纳腔15尤为重要。由于风机在运转时会受到百叶的阻挡，大部分风被反弹，导致排风风机8的出风减少且增加风机的噪音，而排风空气容纳腔15的存在可以保证风机排出的风不直接作用于第二百叶16，而进入排风腔，受风机风压影响，排风容纳腔15内处于高风压态，外界为低压态，迫使热风通过百叶窗，此时错位焊接的百叶空隙处的风速增大，排风顺畅。
Claims (8)
1.一种利于散热的充电桩风道结构，包括充电桩外壳(1)，其特征在于：所述充电桩外壳(1)内设有功率发热器件(9)，在功率发热器件(9)前端的充电桩外壳(1)表面开设有进风侧门(2)，该进风侧门(2)上安装有第一百叶(12)，在功率发热器件(9)后端的充电桩外壳(1)表面开设有出风侧门(3)，该出风侧门(3)上安装有第二百叶(16)；
所述进风侧门(2)与功率发热器件(9)之间形成进风腔(4)，所述出风侧门(3)与功率发热器件(9)之间形成热风腔(6)；
所述出风侧门(3)和功率发热器件(9)之间设有排风风机(8)；所述第二百叶(16)和排风风机(8)之前的空间为排风空气容纳腔(15)。
2.根据权利要求1所述的充电桩风道结构，其特征在于：所述第一百叶(12)后侧布置有一层空气过滤棉(14)。
3.根据权利要求2所述的充电桩风道结构，其特征在于：所述第一百叶(12)和空气过滤棉(14)之间预留有进风空气容纳腔(13)。
4.根据权利要求1所述的充电桩风道结构，其特征在于：所述进风腔(4)两侧安装有用于冷热空气隔离的进风腔封板(5)。
5.根据权利要求1所述的充电桩风道结构，其特征在于：所述热风腔(6)两侧安装有用于冷热空气隔离的热风腔封板(7)。
6.根据权利要求1所述的充电桩风道结构，其特征在于：所述进风腔(4)、热风腔(6)与功率发热器件(9)下端预留有空气交换回风腔(10)。
7.根据权利要求1所述的充电桩风道结构，其特征在于：所述热风腔(6)、进风腔(4)和功率发热器件(9)的两侧设置有隔板(11)。
8.根据权利要求1所述的充电桩风道结构，其特征在于：所述排风风机(8)安装在出风侧门(3)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022927833.6U CN214001385U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 利于散热的充电桩风道结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022927833.6U CN214001385U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 利于散热的充电桩风道结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214001385U true CN214001385U (zh) | 2021-08-20 |
Family
ID=77310005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022927833.6U Active CN214001385U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 利于散热的充电桩风道结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214001385U (zh) |
-
2020
- 2020-12-09 CN CN202022927833.6U patent/CN214001385U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208905262U (zh) | 一种大功率户外散热机柜结构 | |
| CN210502319U (zh) | 一种直流充电桩 | |
| CN210379339U (zh) | 一种风冷水冷相结合的电池包热管理系统 | |
| CN219163515U (zh) | 一种储能电池插箱的散热结构及储能电池插箱 | |
| CN111403643A (zh) | 一种电池箱 | |
| CN210692618U (zh) | 一种纯电动汽车电池散热器 | |
| CN106654097A (zh) | 电池包 | |
| CN214001385U (zh) | 利于散热的充电桩风道结构 | |
| CN202603129U (zh) | 一种机柜散热系统 | |
| CN109413935A (zh) | 一种便于散热的电动车充电器 | |
| CN211957717U (zh) | 一种电池箱 | |
| CN218544841U (zh) | 冷凝换热器及燃气热水模块炉 | |
| CN218274780U (zh) | 一种新能源汽车电池箱体散热结构 | |
| CN206433316U (zh) | 一种新型通信机柜 | |
| CN114566737A (zh) | 一种动力电池模组冷却结构 | |
| CN217064349U (zh) | 一种充电机散热装置及采用其的壁挂充电机 | |
| CN213454428U (zh) | Ctp制版机的散热装置 | |
| CN111465275B (zh) | 一种用于微基站的易拆卸防尘散热电源 | |
| CN213959048U (zh) | 一种户用储能电池防水装置 | |
| CN209880769U (zh) | 一种便携式铝-空气燃料电池与热管理装置 | |
| CN114220987A (zh) | 一种熔融碳酸盐燃料电池用高效散热结构 | |
| CN208608250U (zh) | 一种储能电池包 | |
| CN210977678U (zh) | 冷热分离无人值守发电机组 | |
| CN111137145A (zh) | 具有强散热氢燃料电池的新能源汽车 | |
| CN213752806U (zh) | 一种风冷散热电池封装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 211200 Dongping Town Industrial Concentration Zone, Lishui District, Nanjing City, Jiangsu Province Patentee after: Nanjing Jingyi Power New Energy Co.,Ltd. Address before: 211211 Dongping Town Industrial Concentration Zone, Lishui District, Nanjing City, Jiangsu Province Patentee before: Nanjing Titan Power New Energy Co.,Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |