CN214001222U - 一种基于胎压检测的爆胎传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于胎压检测的爆胎传感器，涉及爆胎传感器技术领域，包括爆胎传感器主体，所述爆胎传感器主体的下端设置有安装板，所述安装板的下端固定安装有吸盘，所述安装板的左右两侧均设置有紧固螺栓，所述安装板的内部底端焊接有固定块，所述安装板的内部设置有固定板，所述固定板的左右两侧表面开设有螺纹孔。该基于胎压检测的爆胎传感器，能够使吸盘的吸附能力更强，并便于把爆胎传感器主体进行固定，便于爆胎传感器主体对轮胎进行检测，能够使得爆胎传感器主体固定得更加牢固，防止轮胎爆炸造成事故发生，能够对固定板和紧固螺栓进行防护，并防止外力对固定板和紧固螺栓造成损坏，并增加了其使用年限。

Description

一种基于胎压检测的爆胎传感器

技术领域

本实用新型涉及一种基于胎压检测的爆胎传感器，涉及爆胎传感器技术领域，具体涉及一种基于胎压检测的爆胎传感器。

背景技术

爆胎是指轮胎在极短的时间因破裂突然失去空气而瘪掉的现象，爆胎是汽车在夏季频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当而导致，有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10％是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70％以上。

市场上的基于胎压检测的爆胎传感器，不便对爆胎传感器主体进行固定，导致爆胎传感器主体无法对轮胎进行检测，不便使得爆胎传感器主体固定得更加牢固，进而无法防止轮胎爆炸造成事故发生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于胎压检测的爆胎传感器，以解决上述背景技术中提出的该基于胎压检测的爆胎传感器来说，不便对爆胎传感器主体进行固定，导致爆胎传感器主体无法对轮胎进行检测，不便使得爆胎传感器主体固定得更加牢固，进而无法防止轮胎爆炸造成事故发生等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于胎压检测的爆胎传感器，包括爆胎传感器主体，所述爆胎传感器主体的下端设置有安装板，所述安装板的下端固定安装有吸盘，所述安装板的左右两侧均设置有紧固螺栓，所述安装板的内部底端焊接有固定块，所述安装板的内部设置有固定板，所述固定板的左右两侧表面开设有螺纹孔，所述安装板的左右两侧表面均贯穿开设有圆孔，所述固定块的上端表面开设有固定槽，所述固定槽的内左右两侧壁均开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有缓冲弹簧，所述固定槽的内部设置有阻挡板，所述阻挡板的上端焊接有限位杆，所述固定板的下端中间位置处设置有连接杆，所述连接杆的下端设置有限位圆板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述紧固螺栓设置在圆孔的内部，所述固定板通过紧固螺栓配合螺纹孔固定安装在安装板的内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缓冲弹簧的下端焊接在滑槽的内部底端，所述缓冲弹簧的上端固定安装在阻挡板的下端。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述阻挡板的左右两侧端分别设置在两组滑槽内，所述阻挡板通过缓冲弹簧在滑槽内上下滑动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位杆固定安装在固定板的下端，所述限位杆通过阻挡板带动固定板在安装板的内部上下移动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装板的下端表面开设有通孔，所述连接杆穿过通孔与固定板的下端相固定，所述限位圆板固定安装在连接杆的下端，且限位圆板设置在吸盘的内部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有吸盘，通过松动紧固螺栓，使其紧固螺栓从螺纹孔内拿出，使得固定板通过连接杆推动限位圆板向下移动，在通过对吸盘向下挤压，通过气体推动限位圆板向上移动，能够使连接杆通过通孔带动固定板向上移动，使得固定板与圆孔相齐平，并推动紧固螺栓向螺纹孔处进行移动，在通过顺时针拧动紧固螺栓，使其在螺纹孔内转动，进而能够把固定板固定在安装板内，从而能够使吸盘的吸附能力更强，并便于把爆胎传感器主体进行固定，便于爆胎传感器主体对轮胎进行检测，同时，通过紧固螺栓的固定，能够使得爆胎传感器主体固定得更加牢固，防止轮胎爆炸造成事故发生。

2、本实用新型通过设置有阻挡板，通过缓冲弹簧的弹性作用，能够推动阻挡板在滑槽内向上移动，并通过阻挡板推动限位杆进行向上移动，能够使其限位杆对固定板进行支撑，从而能够对固定板和紧固螺栓进行防护，并防止外力对固定板和紧固螺栓造成损坏，并增加了其使用年限。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正面半刨示意图；

图3为本实用新型图2中A的放大图；

图4为本实用新型图2中B的放大图。

图中：1、爆胎传感器主体；2、安装板；21、固定块；22、固定板；23、螺纹孔；24、圆孔；25、固定槽；26、滑槽；27、缓冲弹簧；28、阻挡板；29、限位杆；3、吸盘；31、连接杆；32、限位圆板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1－图4所示，在本实施例中，一种基于胎压检测的爆胎传感器，包括爆胎传感器主体1，爆胎传感器主体1的下端设置有安装板2，安装板2的下端固定安装有吸盘3，安装板2的左右两侧均设置有紧固螺栓4，安装板2的内部底端焊接有固定块21，安装板2的内部设置有固定板22，固定板22的左右两侧表面开设有螺纹孔23，安装板2的左右两侧表面均贯穿开设有圆孔24，固定块21的上端表面开设有固定槽25，固定槽25的内左右两侧壁均开设有滑槽26，滑槽26的内部设置有缓冲弹簧27，固定槽25的内部设置有阻挡板28，阻挡板28的上端焊接有限位杆29，固定板22的下端中间位置处设置有连接杆31，连接杆31的下端设置有限位圆板32，缓冲弹簧27的下端焊接在滑槽26的内部底端，缓冲弹簧27的上端固定安装在阻挡板28的下端，阻挡板28的左右两侧端分别设置在两组滑槽26内，阻挡板28通过缓冲弹簧27在滑槽26内上下滑动，其中，通过缓冲弹簧27的弹性作用，能够推动阻挡板28在滑槽26内向上移动，并通过阻挡板28推动限位杆29进行向上移动，能够使其限位杆29对固定板22进行支撑，从而能够对固定板22和紧固螺栓4进行防护，并防止外力对固定板22和紧固螺栓4造成损坏，并增加了其使用年限。

实施例2

请参阅图2－图3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：紧固螺栓4设置在圆孔24的内部，固定板22通过紧固螺栓4配合螺纹孔23固定安装在安装板2的内部，限位杆29固定安装在固定板22的下端，限位杆29通过阻挡板28带动固定板22在安装板2的内部上下移动，安装板2的下端表面开设有通孔，连接杆31穿过通孔与固定板22的下端相固定，限位圆板32固定安装在连接杆31的下端，且限位圆板32设置在吸盘3的内部，其中，通过松动紧固螺栓4，使其紧固螺栓4从螺纹孔23内拿出，使得固定板22通过连接杆31推动限位圆板32向下移动，在通过对吸盘3向下挤压，通过气体推动限位圆板32向上移动，能够使连接杆31通过通孔带动固定板22向上移动，使得固定板22与圆孔24相齐平，并推动紧固螺栓4向螺纹孔23处进行移动，在通过顺时针拧动紧固螺栓4，使其在螺纹孔23内转动，进而能够把固定板22固定在安装板2内，从而能够使吸盘3的吸附能力更强，并便于把爆胎传感器主体1进行固定，便于爆胎传感器主体1对轮胎进行检测，同时，通过紧固螺栓4的固定，能够使得爆胎传感器主体1固定得更加牢固，防止轮胎爆炸造成事故发生。

下面具体说一下该基于胎压检测的爆胎传感器的工作原理：首先，如图1-4所示，通过松动紧固螺栓4，使其紧固螺栓4从螺纹孔23内拿出，使得固定板22通过连接杆31推动限位圆板32向下移动，然后，通过对吸盘3向下挤压，通过气体推动限位圆板32向上移动，能够使连接杆31通过通孔带动固定板22向上移动，使得固定板22与圆孔24相齐平，并推动紧固螺栓4向螺纹孔23处进行移动，在通过顺时针拧动紧固螺栓4，使其在螺纹孔23内转动，进而能够把固定板22固定在安装板2内，从而能够使吸盘3的吸附能力更强，并便于把爆胎传感器主体1进行固定，便于爆胎传感器主体1对轮胎进行检测，最后，通过缓冲弹簧27的弹性作用，能够推动阻挡板28在滑槽26内向上移动，并通过阻挡板28推动限位杆29进行向上移动，能够使其限位杆29对固定板22进行支撑，从而能够对固定板22和紧固螺栓4进行防护，并防止外力对固定板22和紧固螺栓4造成损坏，并增加了其使用年限。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于胎压检测的爆胎传感器，包括爆胎传感器主体(1)，其特征在于：所述爆胎传感器主体(1)的下端设置有安装板(2)，所述安装板(2)的下端固定安装有吸盘(3)，所述安装板(2)的左右两侧均设置有紧固螺栓(4)，所述安装板(2)的内部底端焊接有固定块(21)，所述安装板(2)的内部设置有固定板(22)，所述固定板(22)的左右两侧表面开设有螺纹孔(23)，所述安装板(2)的左右两侧表面均贯穿开设有圆孔(24)，所述固定块(21)的上端表面开设有固定槽(25)，所述固定槽(25)的内左右两侧壁均开设有滑槽(26)，所述滑槽(26)的内部设置有缓冲弹簧(27)，所述固定槽(25)的内部设置有阻挡板(28)，所述阻挡板(28)的上端焊接有限位杆(29)，所述固定板(22)的下端中间位置处设置有连接杆(31)，所述连接杆(31)的下端设置有限位圆板(32)。

2.根据权利要求1所述的一种基于胎压检测的爆胎传感器，其特征在于：所述紧固螺栓(4)设置在圆孔(24)的内部，所述固定板(22)通过紧固螺栓(4)配合螺纹孔(23)固定安装在安装板(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种基于胎压检测的爆胎传感器，其特征在于：所述缓冲弹簧(27)的下端焊接在滑槽(26)的内部底端，所述缓冲弹簧(27)的上端固定安装在阻挡板(28)的下端。

4.根据权利要求1所述的一种基于胎压检测的爆胎传感器，其特征在于：所述阻挡板(28)的左右两侧端分别设置在两组滑槽(26)内，所述阻挡板(28)通过缓冲弹簧(27)在滑槽(26)内上下滑动。

5.根据权利要求1所述的一种基于胎压检测的爆胎传感器，其特征在于：所述限位杆(29)固定安装在固定板(22)的下端，所述限位杆(29)通过阻挡板(28)带动固定板(22)在安装板(2)的内部上下移动。

6.根据权利要求1所述的一种基于胎压检测的爆胎传感器，其特征在于：所述安装板(2)的下端表面开设有通孔，所述连接杆(31)穿过通孔与固定板(22)的下端相固定，所述限位圆板(32)固定安装在连接杆(31)的下端，且限位圆板(32)设置在吸盘(3)的内部。

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