CN213998252U - 一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有装夹台，所述装夹台顶部中间位置开设有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有两个对称设置的夹板，两个所述夹板之间设置有模具钢材，两个所述夹板共同螺纹连接有贯穿设置的螺纹杆，所述底板顶部靠近边缘位置固定连接有电机壳，所述电机壳内部设置有电机，所述电机底端和底板固定连接，所述电机驱动端固定连接有联轴器。本实用新型中螺纹杆带动两个夹板相互靠近或者相互远离，实现模具钢材自动装夹，装夹台和底板上设置刻度，可以监控模具钢材位置是否发生跳动，保证了切割加工的精度，三个伸缩杆控制激光切割刀的空间运动，适当模具钢材的切割加工更加全面方便。

Description

一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置

技术领域

本实用新型涉及模具钢切割领域，尤其涉及一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置。

背景技术

模具钢常用于制造冷冲模、热冲模或压铸模，其具有较大的硬度，因而不易加工。

切割过程中，易造成切割刀断刀，切割面粗糙，难以符合加工精度要求。由于模具钢本身硬度较高，切割过程中，作用于其上的切割刀容易断刀，或者打滑，偏移，切割刀或待切割的模具钢工件之间易在切割过程中产生位置的偏移。现有的切割装置，其切割平台仅仅能够实现对待切割工件的送料，并不能够保证切割过程中工件位置稳定。一旦切割过程中工件相对切割刀发生位置偏移，通常的做法是人工关停机器，纠正该偏移，或者通过增设机械手纠正该偏移。但现实是，切割过程中，由于切割点电火花所产生的视觉干扰，加上切割所产生的静电力和爆炸力的作用，操作人员很难及时检测到该位置偏移。通常只有当模具钢完成切割之后才能通过检测装置获知其切割精度未达到要求。因此，现有模具钢切割之后往往还需要进一步的切削、铣削、磨削过程。加工效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：作为上述技术方案的进一步描述：一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有装夹台，所述装夹台顶部中间位置开设有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有两个对称设置的夹板，两个所述夹板之间设置有模具钢材，两个所述夹板共同螺纹连接有贯穿设置的螺纹杆，所述底板顶部靠近边缘位置固定连接有电机壳，所述电机壳内部设置有电机，所述电机底端和底板固定连接，所述电机驱动端固定连接有联轴器，所述螺纹杆和靠近装夹台一侧电机壳贯穿转动连接，所述螺纹杆和联轴器固定连接，所述底板顶部固定连接有两个对称设置的立柱，两个所述立柱顶部共同固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆伸缩端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆伸缩端固定连接有支撑板，所述支撑板底部固定连接有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆伸缩端固定连接有激光头。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述夹板侧面均开设有贯穿设置的螺纹孔，且两个螺纹孔旋向相反，所述螺纹杆和螺纹孔螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆贯穿螺纹连接有支撑座，所述支撑座底部和底板顶部固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述装夹台一侧设置有刻度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板一侧设置有刻度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆均采用电动伸缩杆。

本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中设置有装夹台、电机、螺纹杆和夹板，电机驱动螺纹杆转动，螺纹杆带动两个夹板相互靠近或者相互远离，实现模具钢材的自动装夹功能，且在装夹台和底板上设置刻度，可以监控模具钢材位置是否发生跳动，保证了切割加工的精度。

2.本实用新型中设置有第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆，三个伸缩杆控制激光切割刀的空间运动，适当模具钢材的切割加工更加全面方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置的正视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置的局部剖视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置的装夹台的结构示意图。

图例说明：1、底板；2、装夹台；3、凹槽；4、夹板；5、模具钢材；6、螺纹杆；7、电机壳；8、电机；9、联轴器；10、立柱；11、支撑杆；12、第一伸缩杆；13、第二伸缩杆；14、支撑板；15、第三伸缩杆；16、激光头；17、支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，包括底板1，底板1顶部固定连接有装夹台2，装夹台2顶部中间位置开设有凹槽3，凹槽3内壁滑动连接有两个对称设置的夹板4，两个夹板4之间设置有模具钢材5，两个夹板4共同螺纹连接有贯穿设置的螺纹杆6，底板1顶部靠近边缘位置固定连接有电机壳7，电机壳7内部设置有电机8，电机8底端和底板1固定连接，电机8驱动端固定连接有联轴器9，螺纹杆6和靠近装夹台2一侧电机壳7贯穿转动连接，螺纹杆6和联轴器9固定连接，底板1顶部固定连接有两个对称设置的立柱10，两个立柱10顶部共同固定连接有支撑杆11，支撑杆11顶部固定连接有第一伸缩杆12，第一伸缩杆12伸缩端固定连接有第二伸缩杆13，第二伸缩杆13伸缩端固定连接有支撑板14，支撑板14底部固定连接有第三伸缩杆15，第三伸缩杆15伸缩端固定连接有激光头16，三个伸缩杆控制激光切割刀的空间运动，适当模具钢材5的切割加工更加全面方便。

两个夹板4侧面均开设有贯穿设置的螺纹孔，且两个螺纹孔旋向相反，螺纹杆6和螺纹孔螺纹连接，实现了螺纹杆6带动两个夹板4相互靠近或者相互远离。螺纹杆6贯穿螺纹连接有支撑座17，支撑座17底部和底板1顶部固定连接，支撑座17起到支撑螺纹杆6的作用。装夹台2一侧设置有刻度。底板1一侧设置有刻度，可以监控模具钢材5位置是否发生跳动，保证了切割加工的精度，电机8采用伺服电动机，伺服电动机可以正转、反转，从而实现夹板4的相互靠近和相互远离，实现了自动装夹和松卸的功能。第一伸缩杆12、第二伸缩杆13和第三伸缩杆15均采用电动伸缩杆。

工作原理：电机8驱动螺纹杆6转动，螺纹杆6带动两个夹板4相互靠近或者相互远离，实现模具钢材5的自动装夹功能，且在装夹台2和底板1上设置刻度，可以监控模具钢材5位置是否发生跳动，保证了切割加工的精度，然后三个伸缩杆控制激光切割刀的空间运动，适当模具钢材5的切割加工更加全面方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有装夹台(2)，所述装夹台(2)顶部中间位置开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内壁滑动连接有两个对称设置的夹板(4)，两个所述夹板(4)之间设置有模具钢材(5)，两个所述夹板(4)共同螺纹连接有贯穿设置的螺纹杆(6)，所述底板(1)顶部靠近边缘位置固定连接有电机壳(7)，所述电机壳(7)内部设置有电机(8)，所述电机(8)底端和底板(1)固定连接，所述电机(8)驱动端固定连接有联轴器(9)，所述螺纹杆(6)和靠近装夹台(2)一侧电机壳(7)贯穿转动连接，所述螺纹杆(6)和联轴器(9)固定连接，所述底板(1)顶部固定连接有两个对称设置的立柱(10)，两个所述立柱(10)顶部共同固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)顶部固定连接有第一伸缩杆(12)，所述第一伸缩杆(12)伸缩端固定连接有第二伸缩杆(13)，所述第二伸缩杆(13)伸缩端固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)底部固定连接有第三伸缩杆(15)，所述第三伸缩杆(15)伸缩端固定连接有激光头(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，其特征在于：两个所述夹板(4)侧面均开设有贯穿设置的螺纹孔，且两个螺纹孔旋向相反，所述螺纹杆(6)和螺纹孔螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，其特征在于：所述螺纹杆(6)贯穿螺纹连接有支撑座(17)，所述支撑座(17)底部和底板(1)顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，其特征在于：所述装夹台(2)一侧设置有刻度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，其特征在于：所述底板(1)一侧设置有刻度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，其特征在于：所述电机(8)采用伺服电动机。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，其特征在于：所述第一伸缩杆(12)、第二伸缩杆(13)和第三伸缩杆(15)均采用电动伸缩杆。

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