CN213989000U - 一种电池保温装置及车辆 - Google Patents

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钱正华
徐官勤
尹雪娟
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Abstract

本实用新型属于汽车电池技术领域,尤其涉及一种电池保温装置及车辆。电池保温装置应用在电池组上,电池组安装在电池仓中,该保温装置包括:电池保温罩及仓体保温层,电池保温罩可拆卸式罩设在电池组上,仓体保温层可拆卸式安装在电池仓的壁面上。本实用新型用于解决动力电池冬季保温效果不好的问题。利用电池保温罩罩设在电池组上,为电池组提供保温,同时,在安装电池组的电池仓的壁面上安装仓体保温层,进一步提高保温效果,同时由于仓体保温层和电池保温罩均为可拆卸式安装,在换季需要拆除电池保温装置时,可以方便的取下,无需过多的拆装连接于电池上的电源线等,减少对接线端的损伤。

Description

一种电池保温装置及车辆
技术领域
本实用新型属于汽车电池技术领域,尤其涉及一种电池保温装置及车辆。
背景技术
电动、混动客车动力电池对于低温的适应性较差,对于北方高寒地区,需要考虑电动、混动客车的整车电池保温方案,同时夏季需对动力电池进行通风散热,而现在的动力电池本体大多不能减少与外界环境温度的传递,冬天就会造成电池本体温度低,夏天温度高,电池性能寿命降低。
目前,针对此种情况,电池的保温方案通常是将电池放进一个保温箱体进行保温,避免冬天过冷的情况,但是此种方式仅针对电池做了保温处理,保温防护效果较差,且电池整体置于保温箱体中,到了夏天,需要对电池进行散热时,需要取下电池的保温装置,而将电池整体装入保温箱体中的方式,通常取下需要断开电源,断开接线,整体操作较为麻烦,多次拆装对接线端也会造成损伤。
实用新型内容
本申请实施例要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种电池保温装置及车辆,用于解决动力电池冬季保温效果不好的问题。
本申请实施例解决上述技术问题的技术方案如下:一种电池保温装置,应用在电池组上,所述电池组安装在电池仓中,该保温装置包括:电池保温罩,所述电池保温罩可拆卸式罩设在所述电池组上;及
仓体保温层,所述仓体保温层可拆卸式安装在所述电池仓的壁面上。
相较于现有技术,以上技术方案具有如下有益效果:
利用电池保温罩罩设在电池组上,为电池组提供保温,同时,在安装电池组的电池仓的壁面上安装仓体保温层,进一步提高保温效果,同时由于仓体保温层和电池保温罩均为可拆卸式安装,在换季需要拆除电池保温装置时,可以方便的取下,无需过多的拆装连接于电池上的电源线等,减少对接线端的损伤。
进一步地,所述电池保温罩包括:上罩面,所述上罩面对应所述电池组顶面;
侧罩面,所述侧罩面连接于所述上罩面边缘,所述侧罩面对应所述电池组侧面;及
连接件,所述连接件固定于所述侧罩面侧边,相邻所述侧罩面通过所述连接件连接。
本步有益效果为:利用连接件将上罩面及侧罩面可拆卸式连接形成一个容纳电池组的保温罩体罩设在电池组上,安装方便快捷。
进一步地,所述侧罩面包括:两主侧罩面,两所述主侧罩面相对设置连接在所述上罩面边缘;及
两副侧罩面,两所述副侧罩面相对设置连接在所述上罩面边缘。
进一步地,所述主侧罩面长度大于与之连接的所述上罩面边缘长度,所述副侧罩面长度等于所述与之连接的所述上罩面边缘长度,所述主侧罩面两端通过所述连接件搭接固定在所述副侧罩面两端。
本步有益效果为:利用长度长于上罩面边缘的主侧罩面可以与副侧罩面两端形成搭接固定,密闭保温效果好。
进一步地,所述连接件为魔术贴,蘑菇扣、绳扣中的一种或几种。
进一步地,所述仓体保温层包括内壁面层,所述内壁面层安装在所述电池仓四侧面内部和顶面内部;及
底封板层,所述底封板层安装在所述电池仓底面外部。
本步有益效果为:将仓体保温层安装在电池仓的四侧壁面和顶面的内部,电池仓底面的外部,使得置于电池仓底面上的电池组与仓体保温层不干涉,安装于外部的底封板层从背面拆装,不要涉及到电池组的拆卸,拆装方便。
进一步地,所述仓体保温层通过魔术贴固定在所述仓体壁面。
本步有益效果为:利用魔术贴实现可拆卸式将仓体保温层安装在电池仓的壁面上。
进一步地,所述电池保温罩及所述仓体保温层均包括:阻燃外层;及
阻燃保温填充物,所述阻燃保温填充夹置于两所述阻燃外层之间。
进一步地,所述保温填充物为二氧化硅、气凝胶、硅胶发泡、真空隔热板中的一种或几种;
所述阻燃外层为硅胶布、牛津布中的一种或几种。
本实施例还公开一种汽车,其包括上述电池保温装置,其有益效果与上述技术方案一致,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施例所述的整体结构示意图。
附图标记:
1、电池组;
2、电池仓;
3、电池保温装置;
31、电池保温罩;311、上罩面;312、侧罩面;3121、主侧罩面;3122、副侧罩面;
32、仓体保温层;321、内壁面层;322、底封板层。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例1
如图1所示,本实用新型实施例所提供的一种电池保温装置3,应用在电池组1上,电池组1安装在电池仓2中,该保温装置包括:电池保温罩31及仓体保温层32,电池保温罩31可拆卸式罩设在电池组1上,仓体保温层32可拆卸式安装在电池仓2的壁面上。利用电池保温罩31罩设在电池组1上,为电池组1提供保温,同时,在安装电池组1的电池仓2的壁面上安装仓体保温层32,进一步提高保温效果,同时由于仓体保温层32和电池保温罩31均为可拆卸式安装,在换季需要拆除电池保温装置3时,可以方便的取下,无需过多的拆装连接于电池上的电源线等,减少对接线端的损伤。
其中,电池保温罩31包括:上罩面311、侧罩面312及连接件,上罩面311对应电池组1顶面,侧罩面312连接于上罩面311边缘,侧罩面312对应电池组1侧面,连接件固定于侧罩面312侧边,相邻侧罩面312通过连接件连接,利用连接件将上罩面311及侧罩面312可拆卸式连接形成一个容纳电池组1的保温罩体罩设在电池组1上,安装方便快捷。
具体地,侧罩面312包括:两主侧罩面3121及两副侧罩面3122,两主侧罩面3121相对设置连接在上罩面311边缘,两副侧罩面3122相对设置连接在上罩面311边缘,主侧罩面3121长度大于与之连接的上罩面311边缘长度,副侧罩面3122长度等于与之连接的上罩面311边缘长度,主侧罩面3121两端通过连接件搭接固定在副侧罩面3122两端,利用长度长于上罩面311边缘的主侧罩面3121可以与副侧罩面3122两端形成搭接固定,密闭保温效果好。
其中,连接件为魔术贴,蘑菇扣、绳扣中的一种或几种,具体的,连接件图中未示出,可将绳扣的两端或魔术贴的两面分别固定在主侧罩面3121和副侧罩面3122的两端对侧罩面312进行固定使之形成一个立方体罩设在电池组1外部。
本实施例中,仓体保温层32包括内壁面层321及底封板层322,内壁面层321安装在电池仓2四侧面内部和顶面内部,将内壁面层321安装在电池仓2的四侧壁面和顶面的内部,可以有效提高对电池组1的保温效果,底封板层322安装在电池仓2底面外部,通常,由于电池组1安装在电池仓2中的底面上,可将底封板层322安装在电池仓2底面的外部,不仅可以提高保温效果,而且还可以使得置于电池仓2底面上的电池组1与底封板层322不干涉,安装于外部的底封板层322从背面拆装,不要涉及到电池组1的拆卸,拆装方便,具体地,仓体保温层32通过魔术贴固定在仓体壁面上,将魔术贴的一面通过螺钉或胶粘的方式固定在电池仓2上,需要时,通过在仓体保温层32的上固定与之对应的魔术贴另一面,可将仓体保温层32可拆卸式的安装在整个仓体上,对电池组1形成双层保温层,提高保温效果,固定在仓体上的仓体保温层32通过挖洞切口的方式避开各种连接孔等。
本实施例中,电池保温罩31及仓体保温层32均包括:阻燃外层及阻燃保温填充物,阻燃保温填充夹置于两阻燃外层之间,其中,保温填充物为二氧化硅、气凝胶、硅胶发泡、真空隔热板中的一种或几种,阻燃外层为硅胶布、牛津布中的一种或几种,利用夹层填充结构形成的仓体保温层32和电池保温罩31均具有较好的保温和阻燃的效果。
实施例2
本实施例还公开一种汽车,该汽车包括实施例1中电池保温装置3,则该汽车具有的有益效果与实施例1有益效果相同,在此不再赘述。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电池保温装置,应用在电池组上,所述电池组安装在电池仓中,其特征在于:该保温装置包括:电池保温罩,所述电池保温罩可拆卸式罩设在所述电池组上;及
仓体保温层,所述仓体保温层可拆卸式安装在所述电池仓的壁面上。
2.根据权利要求1所述的电池保温装置,其特征在于:所述电池保温罩包括:上罩面,所述上罩面对应所述电池组顶面;
侧罩面,所述侧罩面连接于所述上罩面边缘,所述侧罩面对应所述电池组侧面;及
连接件,所述连接件固定于所述侧罩面侧边,相邻所述侧罩面通过所述连接件连接。
3.根据权利要求2所述的电池保温装置,其特征在于:所述侧罩面包括:两主侧罩面,两所述主侧罩面相对设置连接在所述上罩面边缘;及
两副侧罩面,两所述副侧罩面相对设置连接在所述上罩面边缘。
4.根据权利要求3所述的电池保温装置,其特征在于:所述主侧罩面长度大于与之连接的所述上罩面边缘长度,所述副侧罩面长度等于所述与之连接的所述上罩面边缘长度,所述主侧罩面两端通过所述连接件搭接固定在所述副侧罩面两端。
5.根据权利要求2所述的电池保温装置,其特征在于:所述连接件为魔术贴,蘑菇扣、绳扣中的一种或几种。
6.根据权利要求1所述的电池保温装置,其特征在于:所述仓体保温层包括内壁面层,所述内壁面层安装在所述电池仓四侧面内部和顶面内部;及
底封板层,所述底封板层安装在所述电池仓底面外部。
7.根据权利要求1所述的电池保温装置,其特征在于:所述仓体保温层通过魔术贴固定在所述电池仓的壁面上。
8.根据权利要求1所述的电池保温装置,其特征在于:所述电池保温罩及所述仓体保温层均包括:阻燃外层;及
阻燃保温填充物,所述阻燃保温填充物夹置于两所述阻燃外层之间。
9.根据权利要求8所述的电池保温装置,其特征在于:所述保温填充物为二氧化硅、气凝胶、硅胶发泡、真空隔热板、玻璃纤维中的一种;
所述阻燃外层为硅胶布、牛津布中的一种或几种。
10.一种车辆,其特征在于:包括如权利要求1-9任一所述的电池保温装置。
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