CN213983476U - Led车库灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了LED车库灯，包括壳体，所述壳体的正面开设有若干个固定槽，且所述固定槽纵向设置，所述固定槽的底壁开设有若干个螺纹孔，所述固定槽通过螺纹孔固定连接有灯罩，所述灯罩位于壳体的背面，所述固定槽的底壁固定连接有固定块，所述固定块有两个且对称设置，两个所述固定块的侧面均开设有通孔，所述通孔通过转轴转动连接有电源腔体，所述壳体上开设有若干个散热孔，所述散热孔环绕固定槽一周。本实用新型涉及LED灯装置技术领域，通过设置连接块和固定块将壳体与电源腔体连接起来，并且为转动连接，进而使壳体能够转动，进而带动灯具转动，来调节发光角度，再通过增加散热孔，增加散热效果，从而提高LED车库灯的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED灯装置技术领域，具体是LED车库灯。
背景技术
传统的中大型功率照明需要复杂的BUCK电路实现降压给LED灯珠供电，需要很多的元器件；
但是元器件过多就会导致热量增加，并且由于一般采用简单的外壳包裹驱动和灯板，使散热效果不明显，并且现有技术安装车库灯具后，发光角度固定，实用性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供LED车库灯。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
LED车库灯，包括壳体，所述壳体的正面开设有若干个固定槽，且所述固定槽纵向设置，所述固定槽的底壁开设有若干个螺纹孔，所述固定槽通过螺纹孔固定连接有灯罩；
所述灯罩位于壳体的背面，所述固定槽的底壁固定连接有固定块，所述固定块有两个且对称设置，两个所述固定块的侧面均开设有通孔，所述通孔通过转轴转动连接有电源腔体，所述壳体上开设有若干个散热孔，所述散热孔环绕固定槽一周，所述壳体上开设有导线孔。
优选的，所述壳体的背面开设有放置槽，且所述放置槽纵向设置。
优选的，所述灯罩的背面固定连接有固定柱，所述固定柱有四个且对称设置，所述固定柱位于灯罩的四个边角，所述灯罩的背面固定连接有分隔板，且所述分隔板位于灯罩的下半部。
优选的，所述电源腔体分为电源上腔体和电源下腔体，所述电源下腔体为环形，所述电源下腔体的外侧固定连接有对称设置的连接块，所述电源下腔体通过连接块与壳体转动连接，所述电源上腔体通过螺栓与电源上腔体固定连接。
优选的，所述连接块有三个，且三个所述连接块之间均间隔120°，所述电源下腔体的顶部开设有第一连接槽。
优选的，所述电源上腔体的底部固定连接有第二连接槽，且所述第二连接槽与第一连接槽相匹配。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过在壳体上设置固定块，在电源腔体上设置连接块，固定块和连接块将壳体与电源腔体连接起来，并且为转动连接，进而使壳体能够转动，进而带动灯具转动，来调节发光角度；
2、通过设置壳体，在壳体上增加散热孔，增加散热效果，从而提高LED车库灯的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型LED车库灯中壳体的正视图；
图2是本实用新型LED车库灯中壳体的轴测图；
图3是本实用新型LED车库灯中灯罩的轴测图；
图4是本实用新型LED车库灯中电源下腔体的轴测图；
图5是本实用新型LED车库灯中电源上腔体的轴测图。
附图标记：1、壳体；2、固定槽；3、螺纹孔；4、灯罩；5、固定块；6、通孔；7、电源上腔体；8、散热孔；9、固定柱；10、分隔板；11、电源下腔体；12、连接块；13、第一连接槽；14、第二连接槽；15、导线孔。
具体实施方式
以下结合附图1-5，进一步说明本实用新型LED车库灯的具体实施方式。本实用新型LED车库灯不限于以下实施方式的描述。
本实施方式给出LED车库灯的具体结构，如图1-5所示，包括壳体1，其特征在于：壳体1的正面开设有若干个固定槽2，且固定槽2纵向设置，固定槽2的底壁开设有若干个螺纹孔3，固定槽2通过螺纹孔3固定连接有灯罩4；
灯罩4位于壳体1的背面，固定槽2的底壁固定连接有固定块5，固定块5有两个且对称设置，两个固定块5的侧面均开设有通孔6，通孔6通过转轴转动连接有电源腔体，壳体1上开设有若干个散热孔8，散热孔8环绕固定槽2一周，壳体1上开设有导线孔15，壳体1的背面开设有放置槽，且放置槽纵向设置；
灯罩4的背面固定连接有固定柱9，固定柱9有四个且对称设置，固定柱9位于灯罩4的四个边角，灯罩4的背面固定连接有分隔板10，且分隔板10位于灯罩4的下半部；
电源腔体分为电源上腔体7和电源下腔体11，电源下腔体11为环形，电源下腔体11的外侧固定连接有对称设置的连接块12，电源下腔体11通过连接块12与壳体1转动连接，电源上腔体7通过螺栓与电源上腔体7固定连接；
连接块12有三个，且三个连接块12之间均间隔120°，电源下腔体11的顶部开设有第一连接槽13，电源上腔体7的底部固定连接有第二连接槽14，且第二连接槽14与第一连接槽13相匹配。
通过采用上述技术方案：
连接块12和固定块5将壳体1与电源腔体连接起来，并且为转动连接，进而使壳体1能够转动，进而带动灯具转动，来调节发光角度，再通过增加散热孔8，增加散热效果，从而提高LED车库灯的使用寿命。
工作原理：本实用新型在使用时，通过螺丝将电源上腔体7和电源下腔体11组装好，然后将连接块12和固定块5的通孔对齐，再插入转轴和螺母将电源腔体与壳体1转动连接，再通过螺丝将壳体1与灯罩4组装好，其中导线从电源腔体经导线孔15进入到壳体1背面的放置槽中，这样就使壳体1能够转动，进而带动灯具转动，来调节发光角度，并且通过在壳体1的外侧设置若干个散热孔8，进而增加散热效果，从而提高LED车库灯的使用寿命。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.LED车库灯，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的正面开设有若干个固定槽(2)，且所述固定槽(2)纵向设置，所述固定槽(2)的底壁开设有若干个螺纹孔(3)，所述固定槽(2)通过螺纹孔(3)固定连接有灯罩(4)；
所述灯罩(4)位于壳体(1)的背面，所述固定槽(2)的底壁固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)有两个且对称设置，两个所述固定块(5)的侧面均开设有通孔(6)，所述通孔(6)通过转轴转动连接有电源腔体，所述壳体(1)上开设有若干个散热孔(8)，所述散热孔(8)环绕固定槽(2)一周，所述壳体(1)上开设有导线孔(15)。
2.如权利要求1所述的LED车库灯，其特征在于：所述壳体(1)的背面开设有放置槽，且所述放置槽纵向设置。
3.如权利要求1所述的LED车库灯，其特征在于：所述灯罩(4)的背面固定连接有固定柱(9)，所述固定柱(9)有四个且对称设置，所述固定柱(9)位于灯罩(4)的四个边角，所述灯罩(4)的背面固定连接有分隔板(10)，且所述分隔板(10)位于灯罩(4)的下半部。
4.如权利要求1所述的LED车库灯，其特征在于：所述电源腔体分为电源上腔体(7)和电源下腔体(11)，所述电源下腔体(11)为环形，所述电源下腔体(11)的外侧固定连接有对称设置的连接块(12)，所述电源下腔体(11)通过连接块(12)与壳体(1)转动连接，所述电源上腔体(7)通过螺栓与电源上腔体(7)固定连接。
5.如权利要求4所述的LED车库灯，其特征在于：所述连接块(12)有三个，且三个所述连接块(12)之间均间隔120°，所述电源下腔体(11)的顶部开设有第一连接槽(13)。
6.如权利要求5所述的LED车库灯，其特征在于：所述电源上腔体(7)的底部固定连接有第二连接槽(14)，且所述第二连接槽(14)与第一连接槽(13)相匹配。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023185673.9U CN213983476U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | Led车库灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213983476U true CN213983476U (zh) | 2021-08-17 |
Family
ID=77248117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202023185673.9U Active CN213983476U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | Led车库灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213983476U (zh) |
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2020
- 2020-12-25 CN CN202023185673.9U patent/CN213983476U/zh active Active
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