CN213981483U - 液压油预热的装置 - Google Patents

Abstract

液压油预热的装置，它涉及液压技术领域；恒温水箱为夹层结构，夹层内填充有隔热棉，恒温水箱内下部设置有加热管和水温热电偶，恒温水箱内上部设置有水位开关和自动补水浮球阀，恒温水箱上端的回水口通过第二回水管与耐高温水泵连接，恒温水箱的一侧设置有出水口和补水口，出水口通过出水管与液压油箱上端的盘管进水口连接，液压油箱的内壁安装有盘管，液压油箱内设置有油温热电偶，液压油箱底部的盘出水口通过第一回水管与耐高温水泵连接。本实用新型结构简单、设计合理巧妙，通过将加热管直接加热油温，改为间接加热油温，使得油在加热的过程中不会因为直接接触高温而发生质变，操作维护方便快捷，达到省时省力的目的。

Description

液压油预热的装置

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，具体涉及液压油预热的装置。

背景技术

液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用，在国民经济生活中有着广泛的应用。不同行业中应用的液压油其规格型号也各不相同。在热塑成型机械行业中，广泛用于液压油泵驱动油缸作用于机械结构起能量传递的作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于液压油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关。目前我们行业所使用的液压油为N46#，对于我们设备要求一般情况下液压油的工作温度为40℃～60℃，液压油的油温在15℃以下或60℃以上时不要运行设备，0℃以下不能启动液压泵。我们知道各个地区各个季节温度相差特别大，我们的客户又分布在世界各个地区，像东北那边冬天温度就可能低于0度。针对这种环境下的客户我们就需要对油温进行加热，常用的加热方式是直接将加热管塞到油箱进行加热，这种结构会造成局部温度过高导致液压油产生质变，从而影响整个液压系统的性能。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的液压油预热的装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含出水管、液压油箱、盘管、油温热电偶、耐高温水泵、第一回水管、第二回水管、水位开关、自动补水浮球阀、加热管、水温热电偶、隔热棉、恒温水箱、回水口、出水口、补水口、盘管进水口和盘出水口；所述的恒温水箱为夹层结构，夹层内填充有隔热棉，恒温水箱内下部设置有加热管和水温热电偶，恒温水箱内上部设置有水位开关和自动补水浮球阀，恒温水箱上端的回水口通过第二回水管与耐高温水泵连接，恒温水箱的一侧设置有出水口和补水口，出水口通过出水管与液压油箱上端的盘管进水口连接，液压油箱的内壁安装有盘管，液压油箱内设置有油温热电偶，液压油箱底部的盘出水口通过第一回水管与耐高温水泵连接。

进一步地，所述的第一回水管和第二回水管的外部均设置有保温层。

进一步地，所述的补水口位于出水口的上方。

进一步地，所述的水温热电偶与PLC控制器电路连接，PLC控制器与固态继电器电路连接，固态继电器与加热管电路连接。

本实用新型的工作原理为：利用耐高温循环泵将恒温水箱的水通过出水口，回水口接的两根铜管连起来利用泵的吸力将热水循环起来，其安装在靠近回水口且低于平时水箱水位的位置，通过水泵的水温会低一点；盘管是利用回字形的铜管绕成的，将其设置在油箱内部的几个面上，是为了增加换热的面积；通过热电偶检测到的温度信号反馈到PLC，PLC根据设定的控制温度控制固态继电器的接通和关断来给加热管加温，从而控制恒温水箱温度。

采用上述结构后，本实用新型产生的有益效果为：本实用新型所述的液压油预热的装置，结构简单、设计合理巧妙，通过将加热管直接加热油温，改为间接加热油温，使得油在加热的过程中不会因为直接接触高温而发生质变，操作维护方便快捷，达到省时省力的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

附图标记说明：

出水管1、液压油箱2、盘管3、油温热电偶4、耐高温水泵5、第一回水管6、第二回水管7、水位开关8、自动补水浮球阀9、加热管10、水温热电偶11、隔热棉12、恒温水箱13、回水口14、出水口15、补水口16、盘管进水口17、盘出水口18。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参看如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含出水管1、液压油箱2、盘管3、油温热电偶4、耐高温水泵5、第一回水管6、第二回水管7、水位开关8、自动补水浮球阀9、加热管10、水温热电偶11、隔热棉12、恒温水箱13、回水口14、出水口15、补水口16、盘管进水口17和盘出水口18；所述的恒温水箱13为夹层结构，夹层内填充有隔热棉12，恒温水箱13内下部设置有加热管10和水温热电偶11，加热管10可拆卸，恒温水箱13内上部设置有水位开关8和自动补水浮球阀9，恒温水箱13上端的回水口14通过第二回水管7与耐高温水泵5连接，恒温水箱13的一侧设置有出水口15和补水口16，出水口15通过出水管1与液压油箱2上端的盘管进水口17连接，液压油箱2的内壁安装有盘管3，液压油箱2内设置有油温热电偶4，液压油箱2底部的盘出水口18通过第一回水管6与耐高温水泵5连接，接到电柜中，受PLC控制器控制，用来循环热水通过油箱中的盘管和油进行热交换。

所述的第一回水管6和第二回水管7的外部均设置有保温层。

所述的补水口16位于出水口15的上方。

所述的水温热电偶11与PLC控制器电路连接，PLC控制器与固态继电器电路连接，固态继电器与加热管10电路连接。

所述自动补水浮球阀9在水位因蒸发或其他原因低于一定水位时可以自动补水。

使用PLC控制器、热电偶和固态继电器构成的闭环温控结构，控制恒温水箱水温在一定的温度范围。

所述隔热棉12防止人误碰烫伤，同时减少热量损失起到安全和节能的目的。

所述水位开关8也连接到PLC控制器，检测水位，防止在补水管没水会无法补水情况下水位低于加热管时造成加热管干烧，当水位低时输出开关量信号给PLC提示水位低报警，同时程序执行停止油箱预热功能。

本具体实施方式操作时，当油温很低时，在触摸屏上选择油箱预热功能开启，设置需要控制水箱水温的温度，如设置为65℃（水箱热电偶反馈）和循环水泵开启温度如设置50℃（水箱热电偶反馈）以及停止油箱预热功能温度如30℃（油箱热电偶反馈）；此时PLC控制油箱预热控制部分设备通电，开始设置为65℃，此时PLC控制固态继电器通断来控制加热管加热，然后当恒温水箱水温加热到60℃左右PLC开始控制循环水泵工作，此时开始换热，当油箱温度达到30℃后PLC自动停止油箱预热功能，此时水箱加热管停止加热，循环水泵停止工作，然后就可以操作油泵了。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.液压油预热的装置，其特征在于：它包含出水管、液压油箱、盘管、油温热电偶、耐高温水泵、第一回水管、第二回水管、水位开关、自动补水浮球阀、加热管、水温热电偶、隔热棉、恒温水箱、回水口、出水口、补水口、盘管进水口和盘出水口；所述的恒温水箱为夹层结构，夹层内填充有隔热棉，恒温水箱内下部设置有加热管和水温热电偶，恒温水箱内上部设置有水位开关和自动补水浮球阀，恒温水箱上端的回水口通过第二回水管与耐高温水泵连接，恒温水箱的一侧设置有出水口和补水口，出水口通过出水管与液压油箱上端的盘管进水口连接，液压油箱的内壁安装有盘管，液压油箱内设置有油温热电偶，液压油箱底部的盘出水口通过第一回水管与耐高温水泵连接。

2.根据权利要求1所述的液压油预热的装置，其特征在于：所述的第一回水管和第二回水管的外部均设置有保温层。

3.根据权利要求1所述的液压油预热的装置，其特征在于：所述的补水口位于出水口的上方。

4.根据权利要求1所述的液压油预热的装置，其特征在于：所述的水温热电偶与PLC控制器电路连接，PLC控制器与固态继电器电路连接，固态继电器与加热管电路连接。

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