CN213974299U

CN213974299U - 一种具有隔振机构电动自行车定用定位器

Info

Publication number: CN213974299U
Application number: CN202022353500.7U
Authority: CN
Inventors: 李晨; 吴运敏; 刘亮
Original assignee: Fujian Hua Hui Bo Chuang Technology Co ltd
Current assignee: Fujian Hua Hui Bo Chuang Technology Co ltd
Priority date: 2020-10-21
Filing date: 2020-10-21
Publication date: 2021-08-17
Anticipated expiration: 2030-10-21

Abstract

本实用新型公开了一种具有隔振机构电动自行车定用定位器，包括固定环、定位器本体和活动块，所述定位器本体的外表面均安装有警示结构，所述定位器本体的底端安装有活动块，所述活动块的底端安装有固定环，所述支撑杆一侧的顶端安装有卡块，所述卡块的一侧安装有卡槽，所述固定环的内表面安装有防护结构。本实用新型通过设置有拆卸结构，当定位器本体需要拆卸或者维修时，可以直接拔动连接杆，根据连接杆上第一弹簧弹力的作用，使得连接杆带动支撑杆向外扩张，扩张至卡块脱离卡槽时，即可打开固定环，从而实现了定位器本体和固定环一起拆卸下来，从而方便了对定位器本体拆卸的效果。

Description

一种具有隔振机构电动自行车定用定位器

技术领域

本实用新型涉及定位器技术领域，具体为一种具有隔振机构电动自行车定用定位器。

背景技术

随着现在社会的发展，人口不断的增加，使得当今社会提倡环保出行，从而使得市面上的电动自行车不断的增加，而电动自行车停在人多密集的地方时，不便于对自己的电动自行车进行寻找，从而需要在电动自行车上安装一种定位器，能快速的辨别，但是现有的该种装置仍然具有一定的问题和缺陷。

具有隔振机构电动自行车定用定位器在使用的过程中不方便对定位器进行拆卸，从而使得在使用的过程中十分不便，所以需要制造一种新型的定位器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有隔振机构电动自行车定用定位器，以解决上述背景技术中提出不便拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有隔振机构电动自行车定用定位器，包括固定环、定位器本体和活动块，所述定位器本体的外表面均安装有警示结构，所述定位器本体的底端安装有活动块，所述活动块的底端安装有固定环，所述固定环的底端安装有拆卸结构，所述拆卸结构包括连接杆、固定块、第一弹簧、支撑杆、卡块和卡槽，所述固定块安装于固定环底端的中间位置处，所述固定块内部的两侧均安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧安装有连接杆，所述连接杆一侧的顶端安装有支撑杆，所述支撑杆一侧的顶端安装有卡块，所述卡块的一侧安装有卡槽，所述固定环的内表面安装有防护结构。

优选的，所述警示结构包括LED灯、电池和单片机，所述LED灯均安装于定位器本体的外表面，所述电池安装于定位器本体内部的中间位置处，所述电池的顶端安装有单片机。

优选的，所述LED灯一共设置有三组，且LED灯在定位器本体的表面上呈等间距分布。

优选的，所述卡槽的内径大于卡块的外径，且卡块与卡槽之间构成卡合结构。

优选的，所述防护结构包括第二弹簧、防护板、第三弹簧和伸缩杆，所述第二弹簧均安装于固定环的内表面，所述第二弹簧的一侧安装有防护板，所述伸缩杆均安装于固定环内部的两侧，所述伸缩杆的外表面缠绕有第三弹簧。

优选的，所述第二弹簧一共设置有四组，且第二弹簧在固定环的内表面上呈环形分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有隔振机构电动自行车定用定位器不仅实现了方便拆卸，也同时实现了警示的效果好和方便对定位器进行防护；

（1）通过设置有拆卸结构，当定位器本体需要拆卸或者维修时，可以直接拔动连接杆，根据连接杆上第一弹簧弹力的作用，使得连接杆带动支撑杆向外扩张，扩张至卡块脱离卡槽时，即可打开固定环，从而实现了定位器本体和固定环一起拆卸下来，从而方便了对定位器本体拆卸的效果；

（2）通过设置有警示结构，当电动自行车停放在人群密集的区域时，如果需要再次使用不方便寻找，从而可以按下信号发射器，信号传递至定位器本体内部的单片机上，根据电池进行供电，从而使LED灯亮起，从而方便了对自己的自行车进行辨别；

（3）通过设置有防护结构，当电动自行车在骑行的过程中，会产生一定的颠簸，为了更好的防护定位器本体，可以将第二弹簧固定在防护板上，从而达到了对定位器本体防护的效果，并且固定环中间的伸缩杆上缠绕有第三弹簧，在颠簸的过程中根据第三弹簧弹力的作用，从而使其防护的效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的拆卸结构主视局部结构示意图；

图4为本实用新型的主视局部剖面结构示意图。

图中：1、固定环；2、定位器本体；3、警示结构；301、LED灯；302、电池；303、单片机；4、拆卸结构；401、连接杆；402、固定块；403、第一弹簧；404、支撑杆；405、卡块；406、卡槽；5、防护结构；501、第二弹簧；502、防护板；503、第三弹簧；504、伸缩杆；6、活动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有隔振机构电动自行车定用定位器，包括固定环1、定位器本体2和活动块6，定位器本体2的外表面均安装有警示结构3，警示结构3包括LED灯301、电池302和单片机303，LED灯301均安装于定位器本体2的外表面，电池302安装于定位器本体2内部的中间位置处，电池302的顶端安装有单片机303，LED灯301一共设置有三组，且LED灯301在定位器本体2的表面上呈等间距分布；

具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，当电动自行车停放在人群密集的区域时，如果需要再次使用不方便寻找，从而可以按下信号发射器，信号传递至定位器本体2内部的单片机303上，根据电池302进行供电，从而使LED灯301亮起，从而方便了对自己的自行车进行辨别；

定位器本体2的底端安装有活动块6，活动块6的底端安装有固定环1，固定环1的底端安装有拆卸结构4，拆卸结构4包括连接杆401、固定块402、第一弹簧403、支撑杆404、卡块405和卡槽406，固定块402安装于固定环1底端的中间位置处，固定块402内部的两侧均安装有第一弹簧403，第一弹簧403的一侧安装有连接杆401，连接杆401一侧的顶端安装有支撑杆404，支撑杆404一侧的顶端安装有卡块405，卡块405的一侧安装有卡槽406，卡槽406的内径大于卡块405的外径，且卡块405与卡槽406之间构成卡合结构；

具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，当定位器本体2需要拆卸或者维修时，可以直接拔动连接杆401，根据连接杆401上第一弹簧403弹力的作用，使得连接杆401带动支撑杆404向外扩张，扩张至卡块405脱离卡槽406时，即可打开固定环1，从而实现了定位器本体2和固定环1一起拆卸下来，从而方便了对定位器本体2拆卸的效果；

固定环1的内表面安装有防护结构5，防护结构5包括第二弹簧501、防护板502、第三弹簧503和伸缩杆504，第二弹簧501均安装于固定环1的内表面，第二弹簧501的一侧安装有防护板502，伸缩杆504均安装于固定环1内部的两侧，伸缩杆504的外表面缠绕有第三弹簧503，第二弹簧501一共设置有四组，且第二弹簧501在固定环1的内表面上呈环形分布；

具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，当电动自行车在骑行的过程中，会产生一定的颠簸，为了更好的防护定位器本体2，可以将第二弹簧501固定在防护板502上，从而达到了对定位器本体2防护的效果，并且固定环1中间的伸缩杆504上缠绕有第三弹簧503，在颠簸的过程中根据第三弹簧503弹力的作用，从而使其防护的效果更好。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，当定位器本体2需要拆卸或者维修时，可以直接拔动连接杆401，根据连接杆401上第一弹簧403弹力的作用，使得连接杆401带动支撑杆404向外扩张，扩张至卡块405脱离卡槽406时，即可打开固定环1，从而实现了定位器本体2和固定环1一起拆卸下来，从而方便了对定位器本体2拆卸的效果。

之后，当电动自行车停放在人群密集的区域时，如果需要再次使用不方便寻找，从而可以按下信号发射器，信号传递至定位器本体2内部的单片机303上，根据电池302进行供电，从而使LED灯301亮起，从而方便了对自己的自行车进行辨别。

最后，当电动自行车在骑行的过程中，会产生一定的颠簸，为了更好的防护定位器本体2，可以将第二弹簧501固定在防护板502上，从而达到了对定位器本体2防护的效果，并且固定环1中间的伸缩杆504上缠绕有第三弹簧503，在颠簸的过程中根据第三弹簧503弹力的作用，从而使其防护的效果更好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种具有隔振机构电动自行车定用定位器，包括固定环（1）、定位器本体（2）和活动块（6），其特征在于：所述定位器本体（2）的外表面均安装有警示结构（3），所述定位器本体（2）的底端安装有活动块（6），所述活动块（6）的底端安装有固定环（1），所述固定环（1）的底端安装有拆卸结构（4），所述拆卸结构（4）包括连接杆（401）、固定块（402）、第一弹簧（403）、支撑杆（404）、卡块（405）和卡槽（406），所述固定块（402）安装于固定环（1）底端的中间位置处，所述固定块（402）内部的两侧均安装有第一弹簧（403），所述第一弹簧（403）的一侧安装有连接杆（401），所述连接杆（401）一侧的顶端安装有支撑杆（404），所述支撑杆（404）一侧的顶端安装有卡块（405），所述卡块（405）的一侧安装有卡槽（406），所述固定环（1）的内表面安装有防护结构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种具有隔振机构电动自行车定用定位器，其特征在于：所述警示结构（3）包括LED灯（301）、电池（302）和单片机（303），所述LED灯（301）均安装于定位器本体（2）的外表面，所述电池（302）安装于定位器本体（2）内部的中间位置处，所述电池（302）的顶端安装有单片机（303）。

3.根据权利要求2所述的一种具有隔振机构电动自行车定用定位器，其特征在于：所述LED灯（301）一共设置有三组，且LED灯（301）在定位器本体（2）的表面上呈等间距分布。

4.根据权利要求1所述的一种具有隔振机构电动自行车定用定位器，其特征在于：所述卡槽（406）的内径大于卡块（405）的外径，且卡块（405）与卡槽（406）之间构成卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有隔振机构电动自行车定用定位器，其特征在于：所述防护结构（5）包括第二弹簧（501）、防护板（502）、第三弹簧（503）和伸缩杆（504），所述第二弹簧（501）均安装于固定环（1）的内表面，所述第二弹簧（501）的一侧安装有防护板（502），所述伸缩杆（504）均安装于固定环（1）内部的两侧，所述伸缩杆（504）的外表面缠绕有第三弹簧（503）。

6.根据权利要求5所述的一种具有隔振机构电动自行车定用定位器，其特征在于：所述第二弹簧（501）一共设置有四组，且第二弹簧（501）在固定环（1）的内表面上呈环形分布。