CN212961149U - 一种便于安装的高光强航空障碍灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的高光强航空障碍灯,包括航空障碍灯本体、连接座和盒体,所述连接座的内部活动安装有外接栓,所述连接座的两侧固定安装有连接环,所述连接座的顶部固定安装有套杆,且套杆的表面活动安装有卡栓,所述套杆的内部活动安装有内杆,且所述内杆的顶部固定安装有限位板,所述限位板的顶部通过支架固定安装有盒体,所述盒体的外围固定安装有太阳能板,所述盒体的顶部固定安装有航空障碍灯本体。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够便于使用人员根据需要选择安装方式,便于对航空障碍灯进行维护时拆卸与安装,可根据使用人员需要调节航空障碍灯的高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空障碍灯技术领域,具体为一种便于安装的高光强航空障碍灯。
背景技术
航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具,隶属于助航灯光设备行业,航空障碍灯是其座下的灯种范围,为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用,安装时操作复杂,因此需要一种便于安装的高光强航空障碍灯。
现有的航空障碍灯存在的缺陷是:
1、现有的航空障碍灯不便于使用人员根据需要选择安装方式,进行维护时不便于进行拆卸与安装;
2、现有的航空障碍灯无法根据使用人员需要调节航空障碍灯的高度,为此我们提出一种便于安装的高光强航空障碍灯来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的高光强航空障碍灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的高光强航空障碍灯,包括航空障碍灯本体、连接座和盒体,所述连接座的内部活动安装有外接栓,所述连接座的两侧固定安装有连接环,所述连接座的顶部固定安装有套杆,且套杆的表面活动安装有卡栓,所述套杆的内部活动安装有内杆,且内杆的表面设置有卡孔,所述内杆的顶部固定安装有限位板,且限位板的表面活动安装有限位栓,所述限位板的顶部通过支架固定安装有盒体,所述支架的底部固定安装有卡块,所述卡块的表面设置有定栓孔,且定栓孔与限位栓相重合,所述盒体的外围固定安装有太阳能板,所述太阳能板两侧的盒体两端固定安装有吊环,所述盒体的顶部固定安装有航空障碍灯本体,所述盒体的内部固定安装有太阳能控制器,且太阳能控制器的一侧设置有隔板,所述隔板的一侧固定安装有电池。
优选的,所述连接环两端表面与连接座之间固定安装有固定件,且固定件的内部与连接座之间活动安装有固定栓。
优选的,所述盒体顶部的航空障碍灯本体外围固定安装有保护罩,且保护罩的两侧与盒体之间固定安装有连接件。
优选的,所述连接座的底部设置有防滑棉,且防滑棉的表面设置有网纹。
优选的,所述太阳能板与盒体之间固定安装有连接杆,且连接杆内部与太阳能板之间活动安装有定位栓。
优选的,所述支架底部的卡块两侧固定安装有卡杆,限位板的内部设置有卡槽,且卡槽与卡杆相重合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在连接座的两侧固定安装有连接环,使用人员将连接座与外部结构进行连接,拧动外接栓将连接座与外部结构进行固定,也可将外部柱体结构与连接环进行连接与固定,采用多种安装方式从而便于使用人员根据需要选择航空障碍灯本体安装方式,通过将支架底部的卡块插入限位板内部,拧动限位栓至定栓孔内,从而将支架与限位板进行固定,使用人员进行维护时只需拧动限位栓即可对盒体与航空障碍灯本体进行拆卸,从而便于使用人员在对航空障碍灯本体维护时进行拆卸与安装。
2、本实用新型通过在套杆的内部活动安装有内杆,且内杆的表面设置有卡孔,内杆的顶部固定安装有限位板,且限位板的表面活动安装有限位栓,使用人员拉动内杆通过套杆进行升高与降低,内杆带动盒体与航空障碍灯本体升降,拧动卡栓至卡孔内,对内杆的位置进行限定,从而便于使用人员根据需要调整航空障碍灯本体的高度。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的电池与太阳能控制器局部结构示意图;
图3为本实用新型的限位板与支架局部结构示意图;
图4为本实用新型的连接座与连接环局部结构示意图。
图中:1、保护罩;101、连接件;2、航空障碍灯本体;3、太阳能板;301、连接杆;302、定位栓;4、连接座;401、外接栓;402、防滑棉;5、连接环;501、固定件;502、固定栓;6、盒体;601、吊环;602、隔板;7、支架;701、卡杆;702、卡块;703、定栓孔;8、限位板;801、限位栓;802、卡槽;9、内杆;901、卡孔;10、套杆;1001、卡栓;11、电池;12、太阳能控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种便于安装的高光强航空障碍灯,包括航空障碍灯本体2、连接座4和盒体6,连接座4的内部活动安装有外接栓401,连接座4的两侧固定安装有连接环5,使用人员将连接座4与外部结构进行连接,拧动外接栓401将连接座4与外部结构进行固定,也可将外部柱体结构与连接环5进行连接与固定,采用多种安装方式从而便于使用人员根据需要选择航空障碍灯本体2安装方式,连接座4的顶部固定安装有套杆10,且套杆10的表面活动安装有卡栓1001,套杆10的内部活动安装有内杆9,且内杆9的表面设置有卡孔901,内杆9的顶部固定安装有限位板8,且限位板8的表面活动安装有限位栓801,使用人员拉动内杆9通过套杆10进行升高与降低,内杆9带动盒体6与航空障碍灯本体2升降,拧动卡栓1001至卡孔901内,对内杆9的位置进行限定,从而便于使用人员根据需要调整航空障碍灯本体2的高度,限位板8的顶部通过支架7固定安装有盒体6,支架7的底部固定安装有卡块702,卡块702的表面设置有定栓孔703,且定栓孔703与限位栓801相重合,通过将支架7底部的卡块702插入限位板8内部,拧动限位栓801至定栓孔703内,从而将支架7与限位板8进行固定,使用人员进行维护时只需拧动限位栓801即可对盒体6与航空障碍灯本体2进行拆卸,从而便于使用人员在对航空障碍灯本体2维护时进行拆卸与安装,太阳能板3两侧的盒体6两端固定安装有吊环601,通过将吊环601与外部吊起结构进行连接,从而便于使用人员进行吊起式安装,盒体6的外围固定安装有太阳能板3,盒体6的顶部固定安装有航空障碍灯本体2,盒体6的内部固定安装有太阳能控制器12,且太阳能控制器12的一侧设置有隔板602,隔板602的一侧固定安装有电池11,此太阳能板3采用SFM100型太阳能板,当太阳光照到太阳能板3上时,太阳能板3把太阳的光能变成电能,产生电流,将太阳光能直接转化为电能,电池11通过导线与太阳能板3和航空障碍灯本体2电性连接,通过电池11对太阳能板3发出的电能进行收集和储存,此太阳能控制器12采用JN-WHB12型太阳能控制器,通过太阳能控制器12控制电池11电压并打开了电路,当电池11电压升到一定程度时,停止电池11充电,完成控制电路的开启或关闭,停止或启动电源输送到电池11的功率,从而对电池11的供电储电等进行控制,航空障碍灯本体2通电后发出光亮。
进一步,连接环5两端表面与连接座4之间固定安装有固定件501,且固定件501的内部与连接座4之间活动安装有固定栓502,通过固定件501增加连接环5与连接座4之间的接触面积,固定栓502将固定件501与连接座4进行固定,从而增加连接环5的稳定性。
进一步,盒体6顶部的航空障碍灯本体2外围固定安装有保护罩1,且保护罩1的两侧与盒体6之间固定安装有连接件101,通过保护罩1对航空障碍灯本体2进行保护,连接件101将保护罩1与盒体6进行固定,从而防止航空障碍灯本体2受外力影响损坏。
进一步,连接座4的底部设置有防滑棉402,且防滑棉402的表面设置有网纹,通过防滑棉402增加连接座4与外部结构的摩擦力,从而增加航空障碍灯本体2安装的稳定性。
进一步,太阳能板3与盒体6之间固定安装有连接杆301,且连接杆301内部与太阳能板3之间活动安装有定位栓302,通过连接杆301将太阳能板3与盒体6进行连接,定位栓302将连接杆301与太阳能板3进行固定,从而增加太阳能板3的固定稳定性。
进一步,支架7底部的卡块702两侧固定安装有卡杆701,限位板8的内部设置有卡槽802,且卡槽802与卡杆701相重合,通过将卡块702插入卡槽802内,从而增加支架7与限位板8的连接稳定性。
工作原理:太阳能板3把太阳的光能变成电能,通过电池11对太阳能板3发出的电能进行收集和储存,航空障碍灯本体2通电后发出光亮,使用人员将连接座4与外部结构进行连接,拧动外接栓401将连接座4与外部结构进行固定,也可将外部柱体结构与连接环5进行连接与固定。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种便于安装的高光强航空障碍灯,包括航空障碍灯本体(2)、连接座(4)和盒体(6),其特征在于:所述连接座(4)的内部活动安装有外接栓(401),所述连接座(4)的两侧固定安装有连接环(5),所述连接座(4)的顶部固定安装有套杆(10),且套杆(10)的表面活动安装有卡栓(1001),所述套杆(10)的内部活动安装有内杆(9),且内杆(9)的表面设置有卡孔(901),所述内杆(9)的顶部固定安装有限位板(8),且限位板(8)的表面活动安装有限位栓(801),所述限位板(8)的顶部通过支架(7)固定安装有盒体(6),所述支架(7)的底部固定安装有卡块(702),所述卡块(702)的表面设置有定栓孔(703),且定栓孔(703)与限位栓(801)相重合,所述盒体(6)的外围固定安装有太阳能板(3),所述太阳能板(3)两侧的盒体(6)两端固定安装有吊环(601),所述盒体(6)的顶部固定安装有航空障碍灯本体(2),所述盒体(6)的内部固定安装有太阳能控制器(12),且太阳能控制器(12)的一侧设置有隔板(602),所述隔板(602)的一侧固定安装有电池(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的高光强航空障碍灯,其特征在于:所述连接环(5)两端表面与连接座(4)之间固定安装有固定件(501),且固定件(501)的内部与连接座(4)之间活动安装有固定栓(502)。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的高光强航空障碍灯,其特征在于:所述盒体(6)顶部的航空障碍灯本体(2)外围固定安装有保护罩(1),且保护罩(1)的两侧与盒体(6)之间固定安装有连接件(101)。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的高光强航空障碍灯,其特征在于:所述连接座(4)的底部设置有防滑棉(402),且防滑棉(402)的表面设置有网纹。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的高光强航空障碍灯,其特征在于:所述太阳能板(3)与盒体(6)之间固定安装有连接杆(301),且连接杆(301)内部与太阳能板(3)之间活动安装有定位栓(302)。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的高光强航空障碍灯,其特征在于:所述支架(7)底部的卡块(702)两侧固定安装有卡杆(701),限位板(8)的内部设置有卡槽(802),且卡槽(802)与卡杆(701)相重合。
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CN202022270285.4U CN212961149U (zh) | 2020-10-13 | 2020-10-13 | 一种便于安装的高光强航空障碍灯 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115628420A (zh) * | 2022-09-07 | 2023-01-20 | 广州市新航科技有限公司 | 一种双电源航空障碍灯 |
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2020
- 2020-10-13 CN CN202022270285.4U patent/CN212961149U/zh active Active
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