CN2139615Y

CN2139615Y - 一种地弹簧

Info

Publication number: CN2139615Y
Application number: CN 92231516
Authority: CN
Inventors: 沈国强
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-08-25
Filing date: 1992-08-25
Publication date: 1993-08-04
Anticipated expiration: 2002-08-25

Abstract

一种地弹簧，属于建筑门窗配件，主要包括凸轮机构、弹簧复位机构以及油泵减速机构，其特征是所述的油泵的柱塞的顶部设有单向阀；所述油泵的泵体的上部沿轴向分设两个连通上下油腔的阻尼孔。本实用新型具有结构合理紧凑，开门轻巧，双速关门自动关门快而平稳，到位即停之优点。

Description

本实用新型涉及一种建筑门窗配件，一种装置于门扇下部的自动闭门器，更确切地说是一种地弹簧（又称地龙）。

现有的地弹簧主要有厚型的和薄型的，上海科学技术出版社1984年12月出版的《五金商品知识》一书第224～226页详细地介绍了这两种类型地弹簧的结构和工作原理。这两种类型地弹簧所承受门的重量不同，其结构和工作原理基本相同。用力推门时，弹簧受到压缩，同时油泵以双孔向腔内迅速吸油；当门扇推力消失时，弹簧的弹力促使门扇迅速反回，而油泵则以均匀的速度单孔排油，从而限制了门扇返回的速度。这种单孔排油——单速关门的工作方式，油孔孔径大小的设计难以把握，如果油孔孔径制作过小则门扇返回速度过慢，甚至不能返回；如果油孔孔径制作过大，门扇返回力量过大，摆动多次才能停下来，造成运动的门扇和静止的门扇多次碰撞，严重时将导致门扇上的玻璃损坏，或者把镶嵌玻璃的橡胶条震脱。现实中也正是如此，我们经常看到一些公共场所的门扇来回不停地摆动，碰撞得哗啦哗啦地响。

本实用新型的目的旨在克服上述现有技术之不足，提供能实现双速平稳地自动关门的一种地弹簧。

本实用新型的目的是通过下述技术解决方案实现的。

一种地弹簧，主要包括壳体、由和地轴成一整体的凸轮与设在滚轮座上的滚轮所构成的凸轮机构以及与滚轮座作定位连接的弹簧复位机构和油泵减速机构，其特征是所述油泵的柱塞（18）的顶部设有单向阀；所述油泵的泵体的上部沿轴向分设两个连通上下油腔的阻尼孔（y1和y2）。按此技术方案所形成的地弹簧，用力推门时，弹簧被压缩，同时油泵柱塞下行，设在柱塞顶部的单向阀打开，油泵上腔迅速吸油（也有少量的油从两个阻尼孔进入上腔）；当门扇推力消失时，弹簧的弹力促使门扇迅速返回，但单向阀关闭，油泵只能从两个阻尼孔向下腔排油，限制了门扇的返回速度；当油泵柱塞上行而堵塞在下的一个阻尼孔时，油泵向下腔排油的速度再次减慢，门扇的返回速度进一步受限，到位即停，从而实现了本实用新型的上述目的。

本实用新型的优点是：结构合理紧凑，开门轻巧，双速自动关门快而平稳，到位即停，是各种门，特别是铝合金玻璃门以及玻璃门的理想的自动关门机构。

本实用新型的实施情况通过一个实施例并参考以下附图进行说明：

图1为本实用新型的一种具体实施方案的结构示意图。图中标号1－后盖，2－密封垫，3－柱销，4－钢珠，5－销，6－销，7－拉杆，8－挡簧圈，9－螺钉，10－销，11－夹板，12－弹簧挡圈，13－滚轮，14－凸轮，15－壳体，16－弹簧，17－挡簧圈，18－柱塞。

图2为图1的B－B剖视图。图中标号19－螺钉，20－密封环，21－调节螺钉，22－摆杆，23－密封环，24－轴承，25－上端盖，26－密封圈，27－地轴，y1、y2为阻尼孔。

图3为图1和图2所示实施方案摆杆（22）的运动状态示意图。

图4为图1和图2所示实施方案柱塞（18）的运动状态示意图。图中所示柱塞（18）处在a、b、c三个位置时，摆杆（22）即处在如图3所示的A、B、C三个位置。

下述实施例为本实用新型的一个可实施的优选实施例，但本实用新型不受所述实施例限制。

参照图1和2，所有构件都设置在一个代替壳体的泵体（15）内。整个泵体（15）为瓢形，其上部沿轴线方向设两个连通上下油腔的阻尼孔y1和y2，阻尼孔y1和y2的拐弯处分别设一只可调节阻尼孔流通面积的调节螺钉（21）。参照图1和2，滚轮座由两块中心设有长孔的夹板（11）构成的，夹板（11）的一头用螺钉（9）固定在拉杆（7）上，另一头穿套两只滚轮（13），滚轮（13）伸出夹板（11）的两头用弹簧挡圈（12）卡住，使滚轮（13）能自转而不脱落；地轴（27）穿过夹板（11）中心的长孔通过轴承（24）与泵体（15）连接，与地轴（27）成一整体的凸轮（14）处在两块夹板（11）的中间。参照图1和2，与门扇连接的摆杆（22），套装在地轴（27）伸出泵体的一头。参照图1，拉杆（7）的中间套装一只压缩弹簧（16），拉杆（7）的上端用销（5）连接一柱塞（18）；柱塞（18）的顶部中心凸出一个小圆台，小圆台中心设一锥形通孔，锥孔内设一钢珠（4）以及一横穿锥孔拦挡钢珠（4）的柱销（3）形成的，柱销（3）离开钢珠（4）的距离可视开门时油泵的吸油量设计，以达到推门轻巧为宜。本实用新型其它零件按公知的方法实施。

按本实施例制作的地弹簧，可以直接安装使用，也可以将它置于一个保护盒内再安装使用。

以下结合附图将本实施例所述的地弹簧的工作原理作一简单介绍。参照图1和2，推门时，门扇通过摆杆（22）带动地轴（27）顺时针或逆时针转动（相当门扇内开或外开），凸轮（14）推动滚轮（13）通过夹板（11）和拉杆（7）带动柱塞（18）下移，压缩弹簧（16），同时设在柱塞（18）顶部的单向阀打开，柱塞（18）上部的油腔迅速吸油（也有一小部分油通过阻尼孔y1和y2进入上腔）；当作用在门扇的推力消失时，弹簧（16）的弹力促使门扇迅速返回，但设在柱塞（18）顶部的单向阀关闭，油泵只能从两个阻尼孔y1和y2向下腔排油，限制了门扇的返回速度；当柱塞（18）上行而堵塞阻尼孔y2时（即将关闭时，图3中摆杆（22）B位号），油泵向下腔排油的速度再次减慢，门扇的返回的速度进一步受限，从而平稳地关闭，不会来回摆动。

Claims

1、一种地弹簧，主要包括壳体、由和地轴成一整体的凸轮与设在滚轮座上的滚轮所构成的凸轮机构以及与滚轮座作定位连接的弹簧复位机构和油泵减速机构，其特征是所述油泵的柱塞(18)的顶部设有单向阀；所述油泵的泵体的上部沿轴向分设两个连通上下油腔的阻尼孔(y₁和y₂)。

2、根据权利要求1所述的一种地弹簧，其特征是所述的单向阀是在柱塞（18）顶部设一锥孔，锥孔内设一钢珠（4）以及一横穿锥孔拦挡钢珠（4）的柱销（3）形成的。

3、根据权利要求1或2所述的一种地弹簧，其特征是所述的两个阻尼孔的拐弯处分别设有可调节阻尼孔流通面积的调节螺钉（21）。