CN213959084U - 电池模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电池模组。该电池模组包括多个电池单体、覆盖多个电池单体的树脂框架、及将多个电池单体彼此连接的母线模块，母线模块具备分别与多个电池单体各自的端子连接的多个母线板、及安装在树脂框架的顶面上并具有分别供多个母线板嵌入的多个收纳部的树脂条，母线板上设置有与收纳部内设置的桥部相嵌合的凹部，在桥部设置有与树脂框架上设置的凸部相嵌合的嵌合部。基于本实用新型的上述结构，仅利用桥部与母线板、树脂框架的嵌合，便能实现既能防止树脂条与母线板相互脱离又能将母线板定位在电池单体的端子上的结构，因而，能够简化制造工序、降低造价。

Description

电池模组

技术领域

本实用新型涉及一种电池模组。

背景技术

通常，在电动车或混合动力汽车等车辆中，装设有用于驱动车辆行驶的电池模组(也称为二次电池)。该电池模组是通过用母线模块将被树脂框架覆盖的多个电池单体彼此连接而够成的。

母线模块是将多个母线板固定在树脂条上而构成的。多个母线板例如通过焊接与多个电池单体的端子连接。在树脂条上设置有用于收纳母线板的收纳部，母线板从收纳部的上部开口嵌入到收纳部内。

通常，为了防止母线板从收纳部的下部开口脱出，在该下部开口内设置有桥部，同时，在母线板上设置有用于与该桥部嵌合的倒凹部。

另外，将母线板与电池单体的端子焊接时，为了将母线板定位在电池单体的端子上，在母线板和电池单体的端子上分别设置有定位孔、和与定位孔嵌合用的凸部。

如此，既要设置用于防止母线板脱离树脂条的桥部和倒凹部，又要设置用于使母线板在电池单体的端子上定位的定位孔和凸部，因而制造工序繁琐，导致造价升高。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种能够降低造价地实现既能防止树脂条与母线板相互脱离又能将母线板定位在电池单体的端子上的结构的电池模组。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种电池模组，该电池模组包括多个电池单体、覆盖所述多个电池单体的树脂框架、及将所述多个电池单体彼此连接的母线模块，所述母线模块具备分别与所述多个电池单体各自的端子连接的多个母线板、及安装在所述树脂框架的顶面上并具有分别供所述多个母线板嵌入的多个收纳部的树脂条，所述母线板上设置有与所述收纳部内设置的桥部相嵌合的凹部，其特征在于：在所述桥部，设置有与所述树脂框架上设置的凸部相嵌合的嵌合部。

本实用新型的上述电池模组的优点在于，由于在桥部还设置有与树脂框架上设置的凸部相嵌合的嵌合部，所以，将母线板配置到树脂条的收纳部内时，能够使母线板的凹部与收纳部的桥部相嵌合的同时，使桥部的嵌合部与树脂框架的凸部相嵌合，这样，能将母线板保持在树脂条的收纳部内的同时将树脂条保持在树脂框架上，而且还能将母线板定位在由树脂框架覆盖的电池单体的端子上。因此，不需要在母线板和电池单体的端子上设置定位孔和与该定位孔相嵌合的凸部。换言之，仅利用桥部与母线板、树脂框架间的嵌合，便能实现既能防止树脂条与母线板相互脱离又能将母线板定位在电池单体的端子上的结构。对树脂条进行成型加工时，例如可以将收纳部、桥部、及嵌合部从成型模具转移成型。从而，与上述现有技术相比，能够简化制造工序，降低造价。

另外，本实用新型的上述电池模组中，较佳为，所述母线板被构成为，俯视为长方形，所述凹部是向上方凹陷的倒凹部，该倒凹部的两侧具有与所述电池单体的端子连接的平坦部；所述收纳部被构成为在上下方向上贯通的长方形筒体，所述桥部架设在所述收纳部内的两个相向而对的内壁面之间。基于该结构，当母线板配置在收纳部内时，母线板的倒凹部从上方嵌合在收纳部的桥部上，因而，能够避免母线板从收纳部的下部脱出。

另外，本实用新型的上述电池模组中，较佳为，所述桥部的嵌合部是形成在该桥部的长边方向的中间区域并在上下方向上贯通的贯通孔，所述凸部是从所述树脂框架的顶面向上方突起的突条。基于该结构，能够容易地将树脂条组装到树脂框架的顶面上。

进一步，本实用新型的上述电池模组中，更佳为，在所述嵌合部上形成有爪部，在所述凸部上形成有与所述嵌合部的爪部相卡扣的槽部。基于该结构，能够防止树脂条轻易地脱离树脂框架的情况发生。

附图说明

图1是表示本实用新型的一种实施方式的电池模组的分解立体图。

图2是上述电池模组的俯视图。

图3是将上述电池模组的一部分放大表示的分解立体图。

图4是表示从另外的方向看到的图3中的电池模组的分解立体图。

图5是图2中的(5)－(5)线截面的箭头方向的截面图。

图6是表示图5中的树脂框架的凸部与树脂条的嵌合部未嵌合的状态的局部放大图。

图7是图2中的(7)－(7)线截面的箭头方向的截面图。

图8是表示图7中的树脂框架的凸部与树脂条的嵌合部未嵌合的状态的局部放大图。

具体实施方式

以下，参照附图对本实用新型的实施方式的电池模组进行说明。

本实施方式中的电池模组例如作为驱动车辆行驶用的电源，被装设在电动车或混合动力汽车等车辆上。

图1是表示本实施方式的电池模组的分解立体图，图2是该电池模组的俯视图。如图1和图2所示，电池模组1(也称二次电池)具备多个电池单体2、树脂框架3、及母线模块4。

图3是将电池模组1的一部分放大表示的分解立体图。如图1～图3所示，在电池单体2的顶面上，设置有正极端子21、负极端子22，正极端子21和负极端子22相邻并交替地配置。

树脂框架3覆盖着相邻接地排列成一行的多个电池单体2。在该树脂框架3的顶面，形成有用于使电池单体2上设置的正极端子21、负极端子22露出的开口。

多个电池单体2例如被配置为，使奇数序号的电池单体2的正极端子21与偶数序号的电池单体2的负极端子22相邻。

母线模块4用于将安装在树脂框架3上的多个电池单体2彼此连接。该母线模块4具备多个母线板5、及树脂条6。

各母线板5被构成为俯视呈长方形，能够通过焊接而与电池单体2连接。如图3所示，在母线板5上形成有倒凹部51。该倒凹部51是通过使母线板5的大致中间部分向上方凹陷而形成的，倒凹部51两侧的部分被构成为垂直于倒凹部51的凹陷方向地延伸的平坦部。

母线板5设置在两个相邻的电池单体2之间，分别与该两个电池单体2各自的电极连接。具体而言，如图3所示，各母线板5中，倒凹部51一侧的平坦部例如通过焊接与位于该侧的电池单体2的电极(例如正极端子21)连接，倒凹部51另一侧的平坦部例如通过焊接与位于该侧的电池单体2的电极(例如负极端子22)连接。

树脂条6安装在树脂框架3的顶面，具备多个收纳部61。一个母线板5从上方嵌合到一个收纳部61中。图4是表示从另外的方向看到的电池模组1的分解立体图。如图3和图4所示，收纳部61被构成为在树脂条6的上下方向上贯通的长方形筒体，长方形的母线板5从收纳部61的上部开口嵌入到收纳部61的内部，并且，母线板5的外周缘与收纳部61的内壁之间存在间隙。

另外，在收纳部61内设置有桥部62。该桥部62是为了防止母线板5从收纳部61的下部开口脱出、并将母线板5不可转动地保持在收纳部61内而设置的。

桥部62例如被构成为条形，架设在收纳部61内的两个相向而对的内壁面之间，即，在该两个内壁面之间直线状地延伸。当母线板5配置到收纳部61内时，母线板5的倒凹部51从上方嵌合在收纳部61的桥部62上，从而能够避免母线板5从收纳部61的下方开口脱出。

本实施方式中，在桥部62上还形成有嵌合部63。该嵌合部63例如是形成在桥部62的长边方向的大致中间区域、并在上下方向上贯通的长孔(贯通孔)。

图5是图2中的(5)－(5)线截面的箭头方向的截面图。如图5所示，在树脂框架3上设置有凸部32，该凸部32嵌合在由长孔构成的嵌合部63中。即，凸部32从嵌合部63的下部开口嵌入到嵌合部63内。

在此，凸部32例如是从树脂框架3的顶面上的电池单体2的正极端子21与负极端子22之间的区域向上方突起的突条。图6是表示图5中的树脂框架3的凸部32与树脂条6的嵌合部63未嵌合的状态的局部放大图。如图5和图6所示，为了防止嵌入到嵌合部63内的凸部32轻易地从嵌合部63脱出的情况发生，在嵌合部63上形成有爪部64的同时，在凸部32上形成有能与爪部64卡扣的槽部33。

爪部64形成在由长孔构成的嵌合部63的下部开口的两个相向而对(在宽度方向上相向而对)的长边上，从各长边朝着内侧方向突出。

槽部33形成在树脂框架3的凸部32的两个背靠背(在宽度方向上背靠背)的侧壁上，分别朝着内侧凹陷。

下面，对电池模组1的组装工序进行说明。图7是图2中的(7)－(7)线截面的箭头方向的截面图，图8是表示图7中的树脂框架3的凸部32与树脂条6的嵌合部63未嵌合的状态的局部放大图。

首先，如图6所示那样，将母线板5从树脂条6的收纳部61的上部开口嵌入到收纳部61内的同时，使母线板5的倒凹部51与树脂条6的桥部62相嵌合，即，将桥部62压入倒凹部51内。由此，便能避免嵌合在树脂条6的收纳部61内的母线板5从收纳部61脱出。

其次，如图6和图8所示那样，将树脂条6配置在树脂框架3的顶面上，并且，如图5和图7所示那样，使树脂条6的桥部62的嵌合部63与树脂框架3的凸部32相嵌合。此时，嵌合部63的爪部64与凸部32的槽部33相卡扣，因而，能够防止安装在树脂框架3上的树脂条6轻易地脱离树脂框架3的情况发生。

其后，例如通过焊接，将母线板5与电池单体2的正极端子21及与该电池单体2相邻的电池单体2的负极端子22连接(未图示)。

如上所述，基于本实用新型的上述结构，将母线板5配置到树脂条6的收纳部61内时，使母线板5的倒凹部51与收纳部61内的桥部62相嵌合，然后使桥部62的嵌合部63与树脂框架3的凸部32相嵌合，便能将树脂条6固定在树脂框架3上的同时，将母线板5保持在树脂条6的收纳部61内，而且还能将母线板5定位在被树脂框架3覆盖后的电池单体2的端子21、22上。这样，便不需要在母线板5和电池单体2的端子21、22上分别设置定位孔和与该定位孔嵌合用的凸部。对树脂条6进行成型加工时，只要将收纳部61、桥部62、及嵌合部63从成型模具转移成型即可。因而，与上述现有技术相比，能够简化制造工序、降低制造成本。

本实用新型不局限于上述实施方式中的记载，可进行各种各样的应用和变形。例如，可根据需要，对桥部62的形状、嵌合部63的形状和设置位置、凸部32的形状和设置位置等进行适当的变更。

Claims (4)

1.一种电池模组，包括多个电池单体、覆盖所述多个电池单体的树脂框架、及将所述多个电池单体彼此连接的母线模块，所述母线模块具备分别与所述多个电池单体各自的端子连接的多个母线板、及安装在所述树脂框架的顶面上并具有分别供所述多个母线板嵌入的多个收纳部的树脂条，所述母线板上设置有与所述收纳部内设置的桥部相嵌合的凹部，其特征在于：

在所述桥部，设置有与所述树脂框架上设置的凸部相嵌合的嵌合部。

2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于：

所述母线板被构成为，俯视为长方形，所述凹部是向上方凹陷的倒凹部，该倒凹部的两侧具有与所述电池单体的端子连接的平坦部；

所述收纳部被构成为在上下方向上贯通的长方形筒体，所述桥部架设在所述收纳部内的两个相向而对的内壁面之间。

3.如权利要求1或2所述的电池模组，其特征在于：

所述桥部的嵌合部是形成在该桥部的长边方向的中间区域并在上下方向上贯通的贯通孔，

所述凸部是从所述树脂框架的顶面向上方突起的突条。

4.如权利要求3所述的电池模组，其特征在于：

在所述嵌合部上形成有爪部，

在所述凸部上形成有与所述嵌合部的爪部相卡扣的槽部。

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