CN2139547Y - 自行车伞夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种自行车伞夹。其结构主要包 括有夹车夹、连接杆、夹伞夹、伞架。该自行车伞夹可 以将伞具固定夹持在自行车车把上，以解决人们骑车 时打伞、带伞不方便的问题。其结构简单、新颖，使用 方便、安全可靠，具有实用价值。

Description

本实用新型涉及到一个伞夹，尤其是一种用于将伞固定安装在自行车单把上的夹持装置。

众所周知，骑自行车打伞，带伞很不方便，也不安全。同时骑车打伞也违反交通规则，在实际生活中是不允许的。因此在骑自行车时，人们是无法使用伞具的。

本实用新型的目的，是提供一种将伞具安装在自行车车把上的固定夹持装置，以解决骑车时打伞、带伞不方便的问题。

本实用新型所述的自行车伞夹，包括有夹车夹、夹伞夹、连接杆、伞架。其中，夹车夹通过夹体可滑动地套装在连接杆上，通过安装在夹体上的调节夹紧螺栓，使夹车夹固定在连接杆上；夹伞夹通过一螺栓固定在连接杆的一端，夹伞夹包括一具有两悬臂夹板的夹体，两夹板通过弹簧和调节螺栓调节其开度，以夹持伞把；在连接杆的中间区域安装有一伞架，在伞具不使用时，将其挂在伞架上。

本实用新型所述技术方案，使人们骑自行车时，既能打伞又能带伞。因此骑车时，人们不但能防雨又能遮挡阳光，不用时取下来放在伞架上，非常方便。

图1为本实用新型自行车伞夹视图；

图2a为图1所示的夹车夹主视图；

图2b为图1所示的夹车夹俯视图；

图3为图1所示自行车伞夹的夹伞夹视图；

图4为本实用新型的连接杆及伞架视图。

下面结合附图，对本实用新型所述实施例予以详细说明。

图1为本实用新型所述的自行车伞夹的结构示意图。该伞夹包括有夹车夹（1），连接杆（2）、夹伞夹（3）、伞架（13）。其中，夹车夹（1）通过夹体（6）可滑动地套装在连接杆（2）上，通过安装在夹体（6）上的调节夹紧螺栓（7），使夹车夹（1）固定在连接杆（2）上；夹伞夹（3）通过一螺栓（8）固定在连接杆（2）的一端；在连接杆（2）的中间区域安装有一伞架（13），在伞具不使用时，将其挂在伞架（13）上。

图2为本实用新型所述夹车夹（1）视图，它包括有活动夹页（4），固定螺栓（5），夹体（6），调节夹紧螺栓（7）。夹体（6）具有两个悬臂夹板，调节螺栓（7）与两个悬臂夹板相连接，通过螺栓（7）调节两夹板的开度。

活动夹页（4）的一端通过螺栓（5）被固定在夹体（6）上，夹页（4）的另一端与夹体（6）的另一端的相连接构成一夹持环，用于将夹车夹（1）安装在自行车车把上。

图3为本实用新型的夹伞夹（3）的视图，该夹包括有固定螺栓（8），夹体（9），弹簧（10），调节夹紧螺栓（11）。夹伞夹（3）通过螺栓（8）被固定在连接杆（2）的一端，夹体（9）具有两个夹板，在该两夹板之间放置一弹簧（10），调节螺栓（11）穿过弹簧（10）与两夹板相连接，通过弹簧（10）和螺栓（11）调节两夹板悬臂端的开度，用以夹持伞把。

不难想象：夹车夹（1）和夹伞夹（3）也可以设计成其它形式。

图4为本实用新型所述的连接杆及伞架视图。在连接杆（2）的中间区域内装有一伞架（13），连接杆（2）为管状体。

从上述不难看出，本实用新型所述伞夹，还可以用于其他场合如海滨浴场，交通岗，儿童车推车上。同时该伞夹也可以夹持与伞把相类似的杆状物体，这是显而易见的。

Claims (3)

1、一种自行车伞夹，包括有夹车夹(1)，连接杆(2)，夹伞夹(3)，伞架(13)，其特征是夹车夹(1)通过夹体(6)可滑动地套装在连接杆(2)上，通过安装在夹体(6)上的调节夹紧螺栓(7)，使夹车夹(1)固定在连接杆(2)上；夹伞夹(3)通过一螺栓(8)固定在连接杆(2)的一端；在连接杆(2)的中间区域安装有伞架(13)。

2、根据权利要求1所述的伞夹，其特征是所述夹车夹（1）包括有活动夹页（4），固定螺栓（5），夹体（6），调节夹紧螺栓（7），夹体（6）具有两个悬臂夹板，调节螺栓（7）与两个悬臂夹板相连接，活动夹页（4）与夹体（6）的一端构成一夹持环，并通过螺栓（5）相连接；夹伞夹（3）包括有固定螺栓（8）、夹体（9）、弹簧（10）、调节夹紧螺栓（11），夹体（9）具有两个夹板，在该两夹板之间放置一弹簧（10），调节螺栓（11）与两夹板相连接并穿过弹簧（10）。

3、根据权利要求1或2所述的伞夹，其特征在于连接杆（2）为管状体。

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