CN213953752U - 一种发烟机引气冷却结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发烟机引气冷却结构,包括接口连接段、内直筒、外直筒、导流锥、进料环腔、第一分、二分流口,外直筒套在所述内直筒的中后端,外直筒壁与内直筒壁之间形成涵道;所述接口连接段设置在所述内直筒的前端,所述内直筒的内部从前往后依次设置有导流锥、第一分流口和第二分流口;所述接口连接段与内直筒内壁之间设置有引入冷气的第一引射气进口,所述内直筒与外直筒臂形成的涵道前端设置有第二引射气进口;所述进料环腔设置在所述内直筒与外直筒形成的涵道的末端。本实用新型可以使高温高热尾气与冷空气充分混合,大大降低了引射器内的温度,满足了纳米红外复合烟剂的使用要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及发烟机发动机技术领域,特别涉及一种发烟机引气冷却结构。
背景技术
发烟车用于释放可见光和红外干扰烟幕,目前使用的红外干扰剂是石墨粉体材料,由于石墨粉体一粘附物体表面不易清洁,有污染性,而且有导电性,干扰(损害)电子设备导致使用受到限制。随着烟剂技术发展,目前市场上研制出纳米红外复合烟剂,它有更好的环境友好性(不污染环境、不导电),这种新型烟剂的使用温度要求低于400℃,但是现有的发烟车的引射结构内的温度都高于400℃,因此需要对现有的引射结构进行进一步地改进,从而降低引射器结构内的温度。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型本利用高温高速燃气产生的引射效应引入冷空气并燃气主流导流出的一部分高温燃气进行掺混来达到降温的目的,对引射器结构及尺寸进行再设计,增大环境冷风引气量,提高了涵道内冷热气流的掺混效果,明显降低了涵道内的温度,提供了一种发烟机引气冷却结构。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种发烟机引气冷却结构,包括接口连接段、内直筒、外直筒、导流锥、进料环腔、第一分流口和第二分流口,其中:
所述外直筒套在所述内直筒的中后端,且外直筒的直径大于内直筒的直径,在外直筒壁与内直筒壁之间形成了涵道;
所述接口连接段设置在所述内直筒的前端,所述内直筒的内部从前往后依次设置有导流锥、第一分流口和第二分流口;
所述接口连接段与内直筒内壁之间设置有引入冷气的第一引射气进口,所述内直筒与外直筒臂形成的涵道前端设置有第二引射气进口;
所述进料环腔设置在所述内直筒与外直筒形成的涵道的末端。
优选地,所述导流锥设置在内直筒中央,两端通过支板与内直筒内壁连接。
优选地,所述第一分流口与第二分流口设置在内直筒内壁上且与涵道连通。
优选地,所述第一分流口为圆锥体,其截面为三角形。
优选地,所述第二分流口为弯曲管道。
优选地,所述接口连接段的直接为140mm。
优选地,所述内直筒的直径为200mm。
优选地,所述外直筒的直径为300mm,长度为800mm。
本实用新型有益的技术效果:
本实用新型设置有引射气进口,引入的冷空气流量大;同时设置有节流锥体、分流口、以及内直筒与外直筒之间形成涵道,可以使高温高热尾气与冷空气充分混合,大大降低了引射器内的温度,满足了纳米红外复合烟剂的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型的整体机构示意图。
图中各部件名称对应的标号:接口连接段1、内直筒2、外直筒3、导流锥 4、支板5、第一分流口6、第二分流口7,进料环腔8、涵道9、第一引射气进口10、第一引射气进口11。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明,但本实用新型要求保护的范围并不局限于下述具体实施例。
本实用新型是设计一种发烟机引气冷却结构,本实施例中主要是应用在发烟车上。
现有的发烟机喷口尾气温度工作状态下接近560℃,温度较高,为了达到更高的发烟效果,需要将温度降低到400度左右,但是发烟机工作状态不能改变,由于发烟机工作状态不能改变,因此只能对尾喷口燃气进行降温处理。本实施例就是基于此因素提出的改进,针对纳米红外复合烟剂不耐高温的问题,提出了本实用新型的冷却结构。
具体实施例如下:
如图1所示,一种发烟机引气冷却结构,包括接口连接段1、内直筒2、外直筒3、导流锥4、第一分流口6和第二分流口7,其中:
所述外直筒3套在所述内直筒2的中后端,且外直筒3的直径大于内直筒2的直径,在外直筒壁与内直筒壁之间形成了涵道9;优选地,所述接口连接段2 的直接为140mm,所述内直筒2的直径为200mm,所述外直筒3的直径为300mm,长度为800mm。
所述接口连接段1连接发动机的尾管,用于接收发动机排出的高温高热尾气。接口连接段1设置在所述内直筒2的前端,所述内直筒2的内部从前往后依次设置有导流锥4、第一分流口6和第二分流口7;所述导流锥4设置在内直筒2中央,两端通过支板5与内直筒2内壁连接。所述第一分流口6与第二分流口7设置在内直筒2内壁上且与涵道8连通。导流锥4用于将热气与冷空气混合,第一分流口6与第二分流口7用于将内直筒内的混合空气导入到涵道 9内进一步冷却混合。
所述接口连接段1与内直筒2内壁之间设置有引入冷气的第一引射气进口10,所述内直筒与外直筒臂形成的涵道9前端设置有第二引射气进口11;第一引射气进口10和第二引射气进口11均用于引入冷空气,大大提高了冷空气的流入量。
所述进料环腔8设置在所述内直筒2与外直筒3形成的涵道8的末端,进料环腔8用于加入将纳米红外复合烟剂。
该结构的工作机理在于:
当发烟机的高温高速燃气进入通过接口连接段1冷却结构时,一部分燃气流在导流锥4的作用下,经第一分流口和第二分流口进入内直筒与外直筒形成的涵道内,另一部分沿内直筒流向外直筒尾端;
因引射效应进入引射器的冷空气有两部分,一部分由接口连接段和内直筒之间的第一引射气进口进入内直筒内部,高温燃气掺混降温后由第一和第二分流口进入内直筒与外直筒形成的涵道内,另一部分由内直筒与外直筒形成的涵道前端的第二引射气进口进入冷却结构,两部分气流在内直筒与外直筒形成的涵道内继续掺混降温;
进料环腔位于内直筒与外直筒形成的涵道的末端,发烟料剂在涵道内气流的引射作用和送料装置的双重作用下,进入引射器冷却结构并完成膨化,随后进入外直筒尾端随大部分高温高速燃气排入大气,形成烟幕。
根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对实用新型构成任何限制。
Claims (8)
1.一种发烟机引气冷却结构,其特征在于,包括接口连接段、内直筒、外直筒、导流锥、进料环腔、第一分流口和第二分流口,其中:
所述外直筒套在所述内直筒的中后端,且外直筒的直径大于内直筒的直径,在外直筒壁与内直筒壁之间形成了涵道;
所述接口连接段设置在所述内直筒的前端,所述内直筒的内部从前往后依次设置有导流锥、第一分流口和第二分流口;
所述接口连接段与内直筒内壁之间设置有引入冷气的第一引射气进口,所述内直筒与外直筒臂形成的涵道前端设置有第二引射气进口;
所述进料环腔设置在所述内直筒与外直筒形成的涵道的末端。
2.如权利要求1所述的一种发烟机引气冷却结构,其特征在于,所述导流锥设置在内直筒中央,两端通过支板与内直筒内壁连接。
3.如权利要求1所述的一种发烟机引气冷却结构,其特征在于,所述第一分流口与第二分流口设置在内直筒内壁上且与涵道连通。
4.如权利要求1所述的一种发烟机引气冷却结构,其特征在于,所述第一分流口为圆锥体,其截面为三角形。
5.如权利要求1所述的一种发烟机引气冷却结构,其特征在于,所述第二分流口为弯曲管道。
6.如权利要求1所述的一种发烟机引气冷却结构,其特征在于,所述接口连接段的直接为140mm。
7.如权利要求1所述的一种发烟机引气冷却结构,其特征在于,所述内直筒的直径为200mm。
8.如权利要求1所述的一种发烟机引气冷却结构,其特征在于,所述外直筒的直径为300mm,长度为800mm。
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CN113738535B (zh) * | 2021-09-18 | 2022-11-08 | 贵州黎阳天翔科技有限公司 | 一种微型涡喷发动机的引射器 |
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