CN213951520U - 一种带有制动装置的经编机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种带有制动装置的经编机，包括机架，机架转动装有经轴，经轴的一端装有刹车轮，刹车轮绕有刹车带，机架装有安装块，安装块滑移安装有两块滑块，机架安装有驱动机构与滑块连接，两块滑块均设有连接件，刹车带的两端分别通过连接件与两个滑块连接，两块滑块可带动刹车带的两端沿刹车轮的弧形侧壁相向移动，且刹车带的长度小于刹车轮的圆周长度。本申请具有刹车带抱紧刹车轮时由于是沿刹车轮的侧壁进行移动，使得刹车带在对刹车轮进行制动时，不易拉弯与刹车轮连接的经轴，进而延长了经轴的使用寿命的效果。

Description

一种带有制动装置的经编机

技术领域

本申请涉及经编机的领域，尤其是涉及一种带有制动装置的经编机。

背景技术

用一组或几组平行排列的纱线，于径向喂入机器的所有工作针上，同时成圈而形成针织物，这种方法称为经编，织物称为经编织物。完成这种经编的机器称为经编机

经编机主要由编织机构、梳栉横移机构、送经机构、牵拉卷取机构和传动机构组成，送经机构包括一根经轴，经轴上卷绕有经纱，经轴转动将经轴上的经纱退解下来送到编制机构中进行编制，考虑到紧急情况需要对经轴进行制动，在经轴的一端通常同轴固定安装有一个刹车轮，刹车轮的侧壁饶有一根刹车带，刹车带的一端固定安装在经编机的机架上，刹车带的另一端固定连接在偏心机构上，需要刹车时，通过转动偏心机构将刹车带拉紧进而对刹车轮及经轴进行制动。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：通过偏心机构将刹车带拉紧的方式对刹车轮进行制动，在制动的同时刹车带会对刹车轮产生朝向偏心机构转动方向的一个较大的拉力，长时间使用有可能会使得经轴产生弯曲形变，降低了经轴的使用寿命。

实用新型内容

为了解决偏心机构在拉紧刹车带时会额外对经轴产生较大拉力的问题，本申请提供一种带有制动装置的经编机。

本申请提供的一种带有制动装置的经编机采用如下的技术方案：

一种带有制动装置的经编机，包括机架，所述机架水平转动安装有经轴，所述经轴的一端同轴安装有刹车轮，所述刹车轮缠绕有刹车带，所述机架安装有安装块，所述安装块滑移安装有两块滑块，所述机架安装有驱动机构与滑块连接，所述驱动机构可带动所述滑块滑动，两块所述滑块均设置有连接件，所述刹车带的两端分别通过连接件与两个所述滑块连接，两块所述滑块可带动所述刹车带的两端沿所述刹车轮的弧形侧壁相向移动，且所述刹车带的长度小于所述刹车轮的圆周长度。

通过采用上述技术方案，启动驱动机构带动两块滑块在安装块上进行滑移，滑块带动刹车带的两端沿刹车轮的侧壁进行相向移动，使得刹车带将刹车轮抱紧制动，且由于刹车带的两端沿刹车轮的侧壁进行移动，使得刹车带对刹车轮的力的绝大多数为对刹车轮的抱紧力，仅有少部分为对刹车轮的单向拉力，使得刹车带在对刹车轮进行制动时，不易拉弯与刹车轮连接的经轴，进而延长了经轴的使用寿命。

可选的，所述连接件包括固定块和第一支撑杆，所述固定块配合嵌设在所述滑块的一侧，所述第一支撑杆的一端与所述滑块连接，所述刹车带的两端均设置有拉环，所述第一支撑杆的另一端穿过所述拉环，所述滑块可通过所述第一支撑杆与所述拉环的配合拉动所述刹车带的一端进行移动。

通过采用上述技术方案，第一支撑杆发生损坏时，工作人员先将拉环与第一支撑杆分离，然后再将固定块及第一支撑杆从滑块上拔下进行更换，使得当第一支撑杆发生损坏时的维修更换较为方便。

可选的，所述第一支撑杆穿过所述拉环的一端设置有倒钩，所述拉环与所述倒钩相互勾设。

通过采用上述技术方案，拉环与倒钩相互勾设后，使得第一支撑杆通过拉环拉动刹车带抱紧时，拉环不易从第一支撑杆上滑脱。

可选的，所述连接件还包括第二支撑杆，所述第二支撑杆的两端分别与所述固定块和所述倒钩连接，所述第二支撑杆与所述第一支撑杆平之设置有多根固定杆,所述固定杆的两端均分别连接在所述第一支撑杆和所述第二支撑杆上。

通过采用上述技术方案，第一支撑杆与第二支撑安之间通过多根固定杆相互连接后，加强了第一支撑杆的抗弯强度，使得第一支撑杆在带动刹车带将刹车轮抱紧时不易产生弯曲变形。

可选的，所述驱动机构包括电机、两根螺纹旋向相反的蜗杆以及两个与两根所述蜗杆相对应的蜗轮，所述电机安装在所述机架的一侧，两根所述蜗杆同轴连接，且任一所述蜗杆与所述电机的输出轴同轴连接，两个所述蜗轮均转动安装在所述机架且位于两块所述滑块之间，两个所述蜗轮均与相对应的所述蜗杆相啮合，所述蜗轮同轴安装有带轮，所述带轮设置有拉绳，所述拉绳的两端分别与所述带轮和所述带轮相对应的滑块连接。

通过采用上述技术方案，启动电机带动两根旋向相反的蜗杆转动，两根蜗杆带动两个蜗轮以相反的方向转动，进而通过拉绳拉动两块滑块相向滑移，且由于蜗轮与蜗杆具有自锁功能，使得滑块带动刹车带将刹车轮锁紧后即可关闭电机，使得电机不易因为堵转而烧坏。

可选的，所述安装块且位于两块所述滑块之间转动安装有两个换向轮，所述换向轮的转动平面与所述滑块的滑移方向平行且所述换向轮的侧壁与所述滑块的滑移弧线相切，两根拉绳分别绕过两个所述换向轮。

通过采用上述技术方案，拉绳绕过换向轮与滑块连接后，使得拉绳对滑块的拉力更加与滑块的滑移弧线相配合，增加了拉绳对滑块的拉力中用于带动滑块滑移的力的比例。

可选的，所述换向轮的侧壁开设有环形槽，所述环形槽与所述换向轮同轴，所述拉绳配合嵌设在所述环形槽中。

通过采用上述技术方案，拉绳配合嵌设在环形槽中后，使得拉绳在拉动滑块时不易从换向轮上滑脱，增加了拉绳在绕过换向轮拉动滑块时的稳定性。

可选的，所述滑块的滑移侧壁转动安装有滚轮，所述滚轮的转动平面与所述滑块的滑移方向平行，所述滑块可通过所述滚轮在所述安装块上进行滑移。

通过采用上述技术方案，滚轮减小了滑块与安装块之间的摩擦力，进而减少了刹车带抱紧刹车轮时拉绳被摩擦力抵消的拉力的比例，提高了同等拉力下刹车带对刹车轮的抱紧能力。

可选的，所述机架朝向所述刹车轮的一侧安装有多根安装杆，所述安装杆安装有两根相互平行的限位杆，两根所述限位杆的相对一面均与所述刹车带的侧壁相贴合。

通过采用上述技术方案，当刹车带呈松弛状态时，两根限位杆会对刹车带进行限位，使得刹车带不易脱离刹车轮的侧壁范围，进而使得拉紧刹车带进行制动时刹车带不易失效。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.启动驱动机构带动两块滑块在安装块上进行滑移，滑块带动刹车带的两端沿刹车轮的侧壁进行相向移动，使得刹车带将刹车轮抱紧制动，且由于刹车带的两端沿刹车轮的侧壁进行移动，使得刹车带对刹车轮的力的绝大多数为对刹车轮的抱紧力，仅有少部分为对刹车轮的单向拉力，使得刹车带在对刹车轮进行制动时，不易拉弯与刹车轮连接的经轴，进而延长了经轴的使用寿命；

2.启动电机带动两根旋向相反的蜗杆转动，两根蜗杆带动两个蜗轮以相反的方向转动，进而通过拉绳拉动两块滑块相向滑移，且由于蜗轮与蜗杆具有自锁功能，使得滑块带动刹车带将刹车轮锁紧后即可关闭电机，使得电机不易因为堵转而烧坏；

3.当刹车带呈松弛状态时，两根限位杆会对刹车带进行限位，使得刹车带不易脱离刹车轮的侧壁范围，进而使得拉紧刹车带进行制动时刹车带不易失效。

附图说明

图1是本申请的立体结构示意图。

图2是本申请的刹车轮和安装块处的主视图。

图3是本申请的安装块处的立体结构示意图，图中省略刹车轮。

图4是本申请的滑块处的立体结构示意图，图中将滑块剖切。

图5是图1中A部的放大示意图。

附图标记：1、机架；11、经轴；12、刹车轮；13、刹车带；131、拉环；2、安装块；21、滑槽；22、长孔；23、方孔；24、换向轮；241、环形槽；3、滑块；31、滚轮；4、连接件；41、固定块；42、第一支撑杆；43、倒钩；44、第二支撑杆；45、固定杆；5、驱动机构；51、电机；52、蜗杆；53、蜗轮；54、带轮；6、拉绳；7、安装杆；8、限位杆。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种带有制动装置的经编机，参照图1，包括机架1，机架1水平转动安装有一根经轴11，经轴11的一端穿出机架1侧壁且同轴固定安装有一个刹车轮12，刹车轮12的侧壁上缠绕有刹车带13，刹车带13的长度小于刹车轮12的周长，刹车带13的两端均一体绕有一个拉环131。

参照图1和图2，在机架1朝向刹车轮12的一侧壁还设置有呈弧形长条状的安装块2，安装块2位于刹车轮12与机架1之间。

参照图1和图3，安装块2的横截面呈正方形，安装块2的一竖向侧壁贴合固定安装在机架1侧壁，安装块2的两端的连线呈水平且固定块41的内部开设有弧形的滑槽21，滑槽21的两端的连线也呈水平。

参照图3，滑槽21内配合滑移安装有两块滑块3，滑块3的滑移方向的弧线的轴线与刹车轮12的轴线同轴，且滑块3的滑移方向的弧线的半径与刹车轮12的半径相同。滑块3的顶壁和底壁均转动安装有两个滚轮31，滚轮31的转动平面与滑块3的滑移方向平行且滚轮31与滑槽21的侧壁贴合抵紧。

参照图3，滑槽21背离机架1一侧的竖向侧壁开设有长度方向呈弧形的长孔22，长孔22将安装块2背离机架1的一侧壁贯穿且长孔22的弧线的轴线与滑槽21的弧线的轴线同轴。滑槽21呈弧形的底壁的中心处开设有方孔23，方孔23将安装块2的底壁贯穿。

参照图3和图4，滑块3设置有连接件4，连接件4包括第一支撑杆42、第二支撑杆44、固定块41和倒钩43，第一支撑杆42第二支撑杆44相互平行且呈水平，第一支撑杆42和第二支撑杆44之间设置有多根呈三角形分布的固定杆45，固定杆45的两端分别与第一支撑杆42和第二支撑杆44固定连接。

参照图3和图4，固定块41配合嵌设在滑块3背离机架1的一侧壁，且通过螺栓与滑块3固定连接。第一支撑杆42和第二支撑杆44的一端均穿过长孔22与滑块3固定连接，且第一支撑杆42的长度方向与滑块3的滑移方向垂直。倒钩43与第一支撑杆42和第二支撑杆44远离滑块3的一端固定连接，且倒钩43的勾设方向朝向滑块3。

参照图3和图4，两块滑块3与刹车带13的两端相互对应，刹车带13的两端的拉环131分别与两块滑块3的两个倒钩43一一对应相互勾设。两块滑块3沿滑槽21相对滑移时，可通过第一支撑杆42及第二支撑杆44带动刹车带13的两端沿刹车轮12的侧壁相向移动。

参照图3，机架1设置有驱动机构5，驱动机构5包括两个带轮54、电机51、两根螺纹旋向相反的蜗杆52及两个与两根蜗杆52相对应的蜗轮53。电机51固定安装在机架1朝向刹车轮12的一侧壁，两根蜗杆52的一端同轴固定连接，且任一一根蜗杆52的另一端与电机51的输出轴同轴固定连接，电机51的输出轴呈水平。两个蜗轮53转动安装在机架1，且两个蜗轮53均与之相对应的蜗杆52相啮合。两个带轮54分别与两个蜗轮53同轴固定连接，且两个带轮54分别位于两个滑块3的正下方。

参照图3，方孔23的侧壁转动安装有两个换向轮24，换向轮24的转动平面与滑块3的滑移方向平行，换向轮24的侧壁同轴开设有环形槽241。滑块3与带轮54之间通过拉绳6连接，拉绳6从方孔23中穿过且拉绳6的两端分别固定安装在滑块3与带轮54侧壁，拉绳6绕过换向轮24且拉绳6的下端嵌设在环形槽241中。

参照图5，刹车轮12的水平两侧均水平固定安装有一根安装杆7，安装杆7的长度方向与刹车轮12的轴线平行。安装杆7朝向刹车轮12的一侧壁一体设置有两根呈水平的限位杆8，两根限位杆8相互平行，且两根限位杆8的相对一面均与刹车带13相贴合。

本申请实施例一种带有制动装置的经编机的实施原理为：

经轴11需要紧急制动时，启动电机51带动蜗杆52转动，两根蜗杆52带动两个蜗轮53及两个带轮54相向转动，带轮54通过拉绳6拉动两块滑块3相向滑移，滑块3通过第一支撑杆42、第二支撑杆44及倒钩43带动两个拉环131相向移动，拉环131带动刹车带13的两端沿刹车轮12的侧壁相向移动，进而使得刹车带13将刹车轮12抱紧，停止电机51，此时通过蜗轮53蜗杆52的自锁功能，刹车带13对刹车轮12持续抱紧制动直至刹车轮12及经轴11停转。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种带有制动装置的经编机，包括机架（1），所述机架（1）水平转动安装有经轴（11），所述经轴（11）的一端同轴安装有刹车轮（12），所述刹车轮（12）缠绕有刹车带（13），其特征在于：所述机架（1）安装有安装块（2），所述安装块（2）滑移安装有两块滑块（3），所述机架（1）安装有驱动机构（5）与滑块（3）连接，所述驱动机构（5）可带动所述滑块（3）滑动，两块所述滑块（3）均设置有连接件（4），所述刹车带（13）的两端分别通过连接件（4）与两个所述滑块（3）连接，两块所述滑块（3）可带动所述刹车带（13）的两端沿所述刹车轮（12）的弧形侧壁相向移动，且所述刹车带（13）的长度小于所述刹车轮（12）的圆周长度。

2.根据权利要求1所述的一种带有制动装置的经编机，其特征在于：所述连接件（4）包括固定块（41）和第一支撑杆（42），所述固定块（41）配合嵌设在所述滑块（3）的一侧，所述第一支撑杆（42）的一端与所述滑块（3）连接，所述刹车带（13）的两端均设置有拉环（131），所述第一支撑杆（42）的另一端穿过所述拉环（131），所述滑块（3）可通过所述第一支撑杆（42）与所述拉环（131）的配合拉动所述刹车带（13）的一端进行移动。

3.根据权利要求2所述的一种带有制动装置的经编机，其特征在于：所述第一支撑杆（42）穿过所述拉环（131）的一端设置有倒钩（43），所述拉环（131）与所述倒钩（43）相互勾设。

4.根据权利要求3所述的一种带有制动装置的经编机，其特征在于：所述连接件（4）还包括第二支撑杆（44），所述第二支撑杆（44）的两端分别与所述固定块（41）和所述倒钩（43）连接，所述第二支撑杆（44）与所述第一支撑杆（42）平之设置有多根固定杆（45）,所述固定杆（45）的两端均分别连接在所述第一支撑杆（42）和所述第二支撑杆（44）上。

5.根据权利要求1所述的一种带有制动装置的经编机，其特征在于：所述驱动机构（5）包括电机（51）、两根螺纹旋向相反的蜗杆（52）以及两个与两根所述蜗杆（52）相对应的蜗轮（53），所述电机（51）安装在所述机架（1）的一侧，两根所述蜗杆（52）同轴连接，且任一所述蜗杆（52）与所述电机（51）的输出轴同轴连接，两个所述蜗轮（53）均转动安装在所述机架（1）且位于两块所述滑块（3）之间，两个所述蜗轮（53）均与相对应的所述蜗杆（52）相啮合，所述蜗轮（53）同轴安装有带轮（54），所述带轮（54）设置有拉绳（6），所述拉绳（6）的两端分别与所述带轮（54）和所述带轮（54）相对应的滑块（3）连接。

6.根据权利要求5所述的一种带有制动装置的经编机，其特征在于：所述安装块（2）且位于两块所述滑块（3）之间转动安装有两个换向轮（24），所述换向轮（24）的转动平面与所述滑块（3）的滑移方向平行且所述换向轮（24）的侧壁与所述滑块（3）的滑移弧线相切，两根拉绳（6）分别绕过两个所述换向轮（24）。

7.根据权利要求6所述的一种带有制动装置的经编机，其特征在于：所述换向轮（24）的侧壁开设有环形槽（241），所述环形槽（241）与所述换向轮（24）同轴，所述拉绳（6）配合嵌设在所述环形槽（241）中。

8.根据权利要求7所述的一种带有制动装置的经编机，其特征在于：所述滑块（3）的滑移侧壁转动安装有滚轮（31），所述滚轮（31）的转动平面与所述滑块（3）的滑移方向平行，所述滑块（3）可通过所述滚轮（31）在所述安装块（2）上进行滑移。

9.根据权利要求1所述的一种带有制动装置的经编机，其特征在于：所述机架（1）朝向所述刹车轮（12）的一侧安装有多根安装杆（7），所述安装杆（7）安装有两根相互平行的限位杆（8），两根所述限位杆（8）的相对一面均与所述刹车带（13）的侧壁相贴合。

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