CN213933179U - 一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置，包括底座、限位装置、调节装置、钻孔装置、支撑架和定位装置，所述底座的内部安装有限位装置，所述底座的一侧外壁安装有定位装置，所述底座的顶部安装有支撑架，所述底座的顶部安装有支撑柱，且支撑柱位于支撑架的一侧，所述支撑柱的表面环绕安装有调节装置，所述调节装置的背面安装有连接柱，所述连接柱的一侧外壁安装有横板，所述横板的顶部安装有钻孔装置，且钻孔装置位于限位装置的上方。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够对不同层面的道路和其他建筑工程进行取样检测，保证取样的完整性，提高装置的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻孔取芯技术领域，具体为一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置。
背景技术
现如今随着我国交通的逐渐发达，道路覆盖的也愈加广泛，修路对样芯的检测更是不可或缺的，在建筑工程施工的完成后，需要对建筑物的墙体和底面进行检测工作，混凝土取芯机主要用于公路、机场、港口、码头、大坝等水泥混凝土、沥青混凝土、石灰石基础取芯进行抗压、抗折试验。
现有的道路工程质检用钻孔取芯装置存在的缺陷是：
1、现有的道路工程质检用钻孔取芯装置的灵活性不高，需要两个及以上的研究人员进行操作，人工成本高；
2、现有的道路工程质检用钻孔取芯装置不具备限位缓冲的功能，在取芯的过程中样本容易发生断裂，降低检测效率，因检测对于建好的道路的损伤较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置，包括底座、限位装置、调节装置、钻孔装置、支撑架和定位装置，所述底座的内部安装有限位装置，所述底座的一侧外壁安装有定位装置，所述底座的顶部安装有支撑架，所述底座的顶部安装有支撑柱，且支撑柱位于支撑架的一侧，所述支撑柱的表面环绕安装有调节装置，所述调节装置的背面安装有连接柱，所述连接柱的一侧外壁安装有横板，所述横板的顶部安装有钻孔装置，且钻孔装置位于限位装置的上方。
优选的，所述底座的底部安装有移动滚轮，底座的顶部安装有推架，且推架位于支撑架的一侧，支撑柱的顶部安装有横柱，横柱的一侧外壁与支撑架的顶部贴合，横柱的底部安装有滑杆，滑杆位于支撑柱的背面。
优选的，所述限位装置的一侧外壁通过螺栓安装有横杆，横杆的一端安装有限位环，限位环的内部安装有弹簧一。
优选的，所述支撑柱的内部安装有齿条，支撑柱的内部安装有齿轮，且齿轮与齿条啮合，调节装置的正面安装有把手一，连接柱的内部贯穿安装有滑杆。
优选的，所述钻孔装置的内部安装有电机，电机的输出端安装有主动轮，且主动轮位于横板的内部，横板的内部安装有转杆，转杆的一端延伸出横板的内部，转杆的表面环绕安装有从动轮，从动轮与主动轮通过皮带传动连接，转杆的底部安装有取芯杆。
优选的，所述定位装置的内部贯穿安装有螺纹杆，螺纹杆的背面安装有把手二，螺纹杆的正面安装有锥形钻头，定位装置的一侧外壁安装有滑动转杆，滑动转杆的一端安装有弹簧二，滑动转杆的表面环绕安装有套杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过安装的定位装置，研究人员将定位装置拉出，转动滑动转杆使螺纹杆与地面垂直放置，顺时针转动把手二使螺纹杆向下移动，从而使锥形钻头向下移动钻进需要进行取样的道路旁的土里，使整体装置固定在需要进行取样的道路旁边，便于研究人员进行取芯取样检测，取样结束后，逆时针转动把手二使螺纹杆向上移动，从而使锥形钻头向上运动，当锥形钻头移动至土壤上方时，转动滑动转杆使螺纹杆与地面平行放置，利用弹簧二的弹性使滑动转杆向左移动延伸进套杆的内部，便于研究人员在取样时，使底座不会移动从而使取样可单人操作完成，节约人工成本。
2、本实用新型通过安装的限位装置，利用限位环对取芯杆进行限位，避免取芯杆在钻孔取芯使发生位置偏移，对建好的道路路面造成损伤，利用限位装置对取芯杆起到限位和缓冲的作用。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的调节装置结构示意图；
图4为本实用新型的定位装置结构示意图。
图中：1、底座；101、支撑柱；102、横柱；103、滑杆；104、推架；105、移动滚轮；2、限位装置；201、横杆；202、限位环；203、弹簧一；3、调节装置；301、齿条；302、齿轮；303、把手一；304、连接柱；4、钻孔装置； 401、电机；402、主动轮；403、从动轮；404、转杆；405、取芯杆；406、横板；5、支撑架；6、定位装置；601、螺纹杆；602、把手二；603、锥形钻头；604、滑动转杆；605、弹簧二；606、套杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置，包括底座1、限位装置2、调节装置3、钻孔装置4、支撑架5和定位装置6，底座1的内部安装有限位装置2，利用底座 1使整体装置的灵活性增强，增强装置的稳定性，利用限位装置2对取芯杆 405起到限位和缓冲的作用，底座1的一侧外壁安装有定位装置6，利用定位装置6对整体装置进行定位固定，便于研究人员在取样时，使底座1不会移动从而使取样可单人操作完成，节约人工成本，底座1的顶部安装有支撑架5，利用支撑架5对整体装置进行支撑提高装置稳定性，底座1的顶部安装有支撑柱101，且支撑柱101位于支撑架5的一侧，利用支撑柱101为调节装置3 的安装提供条件，支撑柱101的表面环绕安装有调节装置3，利用调节装置3 可对建好的道路的不同层面进行取芯检验，检验道路的平整度和干事度是否符合标准，在不同重量的车辆行驶后路面是否会发生损坏，调节装置3的背面安装有连接柱304，利用连接柱304为横板406的安装提供条件，连接柱 304的一侧外壁安装有横板406，利用横板406为钻孔装置4的安装提供条件，横板406的顶部安装有钻孔装置4，且钻孔装置4位于限位装置2的上方，利用钻孔装置4对建好的道路进行钻孔取芯，为研究人员的取样提供条件。
进一步，底座1的底部安装有移动滚轮105，利用移动滚轮105使整体装置可进行移动，便于研究人员对不同地段的道路进行取样检测，底座1的顶部安装有推架104，且推架104位于支撑架5的一侧，利用推架104可推动整体装置进行移动，支撑柱101的顶部安装有横柱102，横柱102的一侧外壁与支撑架5的顶部贴合，利用横柱102为支撑架5侧安装提供条件，横柱102 的底部安装有滑杆103，滑杆103位于支撑柱101的背面，利用滑杆103对调节装置3起到提高稳固性的作用。
进一步，限位装置2的一侧外壁通过螺栓安装有横杆201，利用横杆201 为限位环202的安装提供条件，横杆201的一端安装有限位环202，利用限位环202对取芯杆405进行限位，避免取芯杆405在钻孔取芯使发生位置偏移，对建好的道路路面造成损伤，限位环202的内部安装有弹簧一203，利用弹簧一203对取芯杆405起到缓冲的作用，延长装置的使用时间。
进一步，支撑柱101的内部安装有齿条301，支撑柱101的内部安装有齿轮302，且齿轮302与齿条301啮合，调节装置3的正面安装有把手一303，连接柱304的内部贯穿安装有滑杆103，转动把手一303，从而带动齿轮302 转动，因齿轮302与齿条301啮合，从而使齿轮302进行上下移动，对取样的深度进行调节，利用连接柱304为调节钻孔装置4的深度提供便利。
进一步，钻孔装置4的内部安装有电机401，电机401的输出端安装有主动轮402，且主动轮402位于横板406的内部，横板406的内部安装有转杆 404，转杆404的一端延伸出横板406的内部，转杆404的表面环绕安装有从动轮403，从动轮403与主动轮402通过皮带传动连接，转杆404的底部安装有取芯杆405，电机401运作带动主动轮402转动，因主动轮402与从动轮 403啮合，从而带动从动轮403转动，通过从动轮403带动转杆404进行转动，从而使去取芯杆405进行转动，便于取芯取样，转动取芯保证了样本的完整性便于研究人员进行监测。
进一步，定位装置6的内部贯穿安装有螺纹杆601，螺纹杆601的背面安装有把手二602，螺纹杆601的正面安装有锥形钻头603，定位装置6的一侧外壁安装有滑动转杆604，滑动转杆604的一端安装有弹簧二605，滑动转杆 604的表面环绕安装有套杆606，研究人员将定位装置6拉出，转动滑动转杆 604使螺纹杆601与地面垂直放置，顺时针转动把手二602使螺纹杆601向下移动，从而使锥形钻头603向下移动钻进需要进行取样的道路旁的土里，使整体装置固定在需要进行取样的道路旁边，便于研究人员进行取芯取样检测，取样结束后，逆时针转动把手二602使螺纹杆601向上移动，从而使锥形钻头603向上运动，当锥形钻头603移动至土壤上方时，转动滑动转杆604使螺纹杆601与地面平行放置，利用弹簧二605的弹性使滑动转杆604向左移动延伸进套杆606的内部。
工作原理：研究人员推动推架104，将整体装置移动至需要进行取样的道路旁边，研究人员将定位装置6拉出，转动滑动转杆604使螺纹杆601 与地面垂直放置，顺时针转动把手二602使螺纹杆601向下移动，从而使锥形钻头603向下移动钻进需要进行取样的道路旁的土里，使整体装置固定在需要进行取样的道路旁边，便于研究人员进行取芯取样检测，连接装置电源，电机401运作带动主动轮402转动，因主动轮402与从动轮403啮合，从而带动从动轮403转动，通过从动轮403带动转杆404进行转动，从而使取芯杆405进行转动，便于取芯取样，转动取芯保证了样本的完整性便于研究人员进行监测，利用限位环202对取芯杆405进行限位，避免取芯杆405在钻孔取芯使发生位置偏移，对建好的道路路面造成损伤，转动把手一303，从而带动齿轮302转动，因齿轮302与齿条301啮合，从而使齿轮302向下移动，对取样的深度进行调节，钻取好样本后，反方向转动把手一303，使齿轮 302向上移动，从而使钻孔装置4向上移动，便于研究人员将取芯杆405拆卸下来，取样结束后，逆时针转动把手二602使螺纹杆601向上移动，从而使锥形钻头603向上运动，当锥形钻头603移动至土壤上方时，转动滑动转杆 604使螺纹杆601与地面平行放置，利用弹簧二605的弹性使滑动转杆604向左移动延伸进套杆606的内部。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置，包括底座(1)、限位装置(2)、调节装置(3)、钻孔装置(4)、支撑架(5)和定位装置(6)，其特征在于：所述底座(1)的内部安装有限位装置(2)，所述底座(1)的一侧外壁安装有定位装置(6)，所述底座(1)的顶部安装有支撑架(5)，所述底座(1)的顶部安装有支撑柱(101)，且支撑柱(101)位于支撑架(5)的一侧，所述支撑柱(101)的表面环绕安装有调节装置(3)，所述调节装置(3)的背面安装有连接柱(304)，所述连接柱(304)的一侧外壁安装有横板(406)，所述横板(406)的顶部安装有钻孔装置(4)，且钻孔装置(4)位于限位装置(2)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有移动滚轮(105)，底座(1)的顶部安装有推架(104)，且推架(104)位于支撑架(5)的一侧，支撑柱(101)的顶部安装有横柱(102)，横柱(102)的一侧外壁与支撑架(5)的顶部贴合，横柱(102)的底部安装有滑杆(103)，滑杆(103)位于支撑柱(101)的背面。
3.根据权利要求1所述的一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置，其特征在于：所述限位装置(2)的一侧外壁通过螺栓安装有横杆(201)，横杆(201)的一端安装有限位环(202)，限位环(202)的内部安装有弹簧一(203)。
4.根据权利要求1所述的一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置，其特征在于：所述支撑柱(101)的内部安装有齿条(301)，支撑柱(101)的内部安装有齿轮(302)，且齿轮(302)与齿条(301)啮合，调节装置(3)的正面安装有把手一(303)，连接柱(304)的内部贯穿安装有滑杆(103)。
5.根据权利要求1所述的一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置，其特征在于：所述钻孔装置(4)的内部安装有电机(401)，电机(401)的输出端安装有主动轮(402)，且主动轮(402)位于横板(406)的内部，横板(406)的内部安装有转杆(404)，转杆(404)的一端延伸出横板(406)的内部，转杆(404)的表面环绕安装有从动轮(403)，从动轮(403)与主动轮(402)通过皮带传动连接，转杆(404)的底部安装有取芯杆(405)。
6.根据权利要求1所述的一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置，其特征在于：所述定位装置(6)的内部贯穿安装有螺纹杆(601)，螺纹杆(601)的背面安装有把手二(602)，螺纹杆(601)的正面安装有锥形钻头(603)，定位装置(6)的一侧外壁安装有滑动转杆(604)，滑动转杆(604)的一端安装有弹簧二(605)，滑动转杆(604)的表面环绕安装有套杆(606)。
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| CN202022599358.4U CN213933179U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 一种具有深度调节结构的道路工程质检用钻孔取芯装置 |
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Cited By (1)
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| CN114837573A (zh) * | 2022-07-06 | 2022-08-02 | 陕西中煤新能源有限公司 | 一种钻头导向调节装置及方法 |
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2020
- 2020-11-11 CN CN202022599358.4U patent/CN213933179U/zh active Active
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| CN114837573B (zh) * | 2022-07-06 | 2022-10-28 | 陕西中煤新能源有限公司 | 一种钻头导向调节装置及方法 |
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