CN213932875U - 一种路面温度测试仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面性能测试技术领域，且公开了一种路面温度测试仪，包括壳体和温度传感器，所述壳体的内部两侧均固定设置有两个限位板，所述壳体的内部中端从上至下依次设置有第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板的两端均延伸至对应的两个所述限位板之间，所述第一滑板和第二滑板的两端之间均通过连接杆固定连接，所述第二滑板的下表面通过第一滚动轴承转动设置有测试杆，多个所述温度传感器均从上至下依次固定设置于测试杆的杆壁，所述第二滑板的上表面设置有第一电机，所述第一电机的输出端与测试杆的上端固定连接。本实用新型能够省时省力的对路面结构各深度的温度进行采集，大大的提高了工作效率。

Description

一种路面温度测试仪

技术领域

本实用新型涉及路面性能测试技术领域，尤其涉及一种路面温度测试仪。

背景技术

路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求，路面结构由面层、基层与垫层组成，在沥青路面性能研究中，往往需要对路面结构各深度的温度进行采集。

传统的路面温度测试仪难以对面层以下的路面结构进行测试，需要人工对路面进行钻孔，然后进行检测，非常费时费力，大大的降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中路面温度测试仪难以对面层以下的路面结构进行测试，需要人工对路面进行钻孔费时费力效率低下的问题，而提出的一种路面温度测试仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种路面温度测试仪，包括壳体和温度传感器，所述壳体的内部两侧均固定设置有两个限位板，所述壳体的内部中端从上至下依次设置有第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板的两端均延伸至对应的两个所述限位板之间，所述第一滑板和第二滑板的两端之间均通过连接杆固定连接，所述第二滑板的下表面通过第一滚动轴承转动设置有测试杆，多个所述温度传感器均从上至下依次固定设置于测试杆的杆壁，所述第二滑板的上表面设置有第一电机，所述第一电机的输出端与测试杆的上端固定连接，所述壳体的内部上端侧壁通过第一转杆转动设置有蜗轮，所述蜗轮的上端啮合设置有蜗杆，所述蜗杆的两端均通过第二滚动轴承与对应壳体的侧壁转动连接，所述壳体的右侧上端设置有第二电机，所述第二电机的输出端与蜗杆的右端固定连接，所述第一转杆的杆壁固定套接有第一推杆，所述第一推杆的另一端通过第一轴销转动设置有第二推杆，所述第二推杆的另一端通过第二轴销与第一滑板的上表面中部转动连接，所述壳体的外侧下端四周均设置有固定机构。

优选的，所述固定机构包括固定板和第二转杆，所述壳体的下端四周外侧壁均开设有凹槽，多个所述凹槽的下端两侧均固定设置有固定块，多个所述固定板均设置于对应的两个所述固定块之间，多个所述第二转杆均固定套接于对应的固定板的下端内部，多个所述第二转杆的两端均与对应的固定块转动连接。

优选的，所述测试杆的下端固定设置有锥形头。

优选的，所述第一电机和第二电机均通过支撑架与对应的第二滑板和壳体固定连接。

优选的，所述壳体的内部底端且位于锥形头的正下方固定设置有导向套。

优选的，所述壳体的下表面两侧均固定设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路面温度测试仪，具备以下有益效果：

1、该路面温度测试仪，通过第一电机带动测试杆转动，第二电机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，使得第一推杆和第二推杆旋转向下推动测试杆，从而方便测试杆旋转进入路面内部，从而使得多个温度传感器能够对路面不同深度的温度进行采集。

2、该路面温度测试仪，通过壳体外侧下端设置有多个可旋转的固定板，使用固定销将多个固定板与路面固定，可防止测试杆旋转进入路面的时候壳体发生晃动。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够省时省力的对路面结构各深度的温度进行采集，大大的提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种路面温度测试仪的结构示意图；

图2为图1的整体结构示意图。

图中：1壳体、2限位板、3第一滑板、4第二滑板、5连接杆、6测试杆、7温度传感器、8锥形头、9第一电机、10第一转杆、11蜗轮、12第一推杆、13第二推杆、14蜗杆、15第二电机、16固定块、17第二转杆、18固定板、19万向轮、20导向套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种路面温度测试仪，包括壳体1和温度传感器7，壳体1的内部两侧均固定设置有两个限位板2，壳体1的内部中端从上至下依次设置有第一滑板3和第二滑板4，第一滑板3和第二滑板4的两端均延伸至对应的两个限位板2之间，第一滑板3和第二滑板4的两端之间均通过连接杆5固定连接，第二滑板4的下表面通过第一滚动轴承转动设置有测试杆6，多个温度传感器7均从上至下依次固定设置于测试杆6的杆壁，第二滑板4的上表面设置有第一电机9，第一电机9的输出端与测试杆6的上端固定连接，壳体1的内部上端侧壁通过第一转杆10转动设置有蜗轮11，蜗轮11的上端啮合设置有蜗杆14，蜗杆14的两端均通过第二滚动轴承与对应壳体1的侧壁转动连接，壳体1的右侧上端设置有第二电机15，第二电机15的输出端与蜗杆14的右端固定连接，第一转杆10的杆壁固定套接有第一推杆12，第一推杆12的另一端通过第一轴销转动设置有第二推杆13，第二推杆13的另一端通过第二轴销与第一滑板3的上表面中部转动连接，壳体1的外侧下端四周均设置有固定机构。

固定机构包括固定板18和第二转杆17，壳体1的下端四周外侧壁均开设有凹槽，多个凹槽的下端两侧均固定设置有固定块16，多个固定板18均设置于对应的两个固定块16之间，多个第二转杆17均固定套接于对应的固定板18的下端内部，多个第二转杆17的两端均与对应的固定块16转动连接。

测试杆6的下端固定设置有锥形头8，方便测试杆6更顺利的进入路面。

第一电机9和第二电机15均通过支撑架与对应的第二滑板4和壳体1固定连接，使得第一电机9和第二电机15与对应的第二滑板4和壳体1连接的更稳固。

壳体1的内部底端且位于锥形头8的正下方固定设置有导向套20，防止测试杆6歪斜。

壳体1的下表面两侧均固定设置有万向轮19，方便移动设备。

本实用新型中，使用时，工作人员通过万向轮19将设备推动到需要检测的路面的上方，然后将多个固定板18旋转打开，然后使用多个固定销将对应的固定板18与路面固定连接，然后接通第一电机9和第二电机15的电源，第一电机9带动测试杆6转动，第二电机15带动蜗杆14转动，蜗杆14带动蜗轮11转动，从而带动第一推杆12和第二推杆13旋转，第一推杆12和第二推杆13旋转趋向竖直，从而推动第一滑板3向下移动，即使得测试杆6旋转向下移动进入路面的内部，从而使得多个温度传感器7对路面不同深度的温度进行采集。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种路面温度测试仪，包括壳体（1）和温度传感器（7），其特征在于，所述壳体（1）的内部两侧均固定设置有两个限位板（2），所述壳体（1）的内部中端从上至下依次设置有第一滑板（3）和第二滑板（4），所述第一滑板（3）和第二滑板（4）的两端均延伸至对应的两个所述限位板（2）之间，所述第一滑板（3）和第二滑板（4）的两端之间均通过连接杆（5）固定连接，所述第二滑板（4）的下表面通过第一滚动轴承转动设置有测试杆（6），多个所述温度传感器（7）均从上至下依次固定设置于测试杆（6）的杆壁，所述第二滑板（4）的上表面设置有第一电机（9），所述第一电机（9）的输出端与测试杆（6）的上端固定连接，所述壳体（1）的内部上端侧壁通过第一转杆（10）转动设置有蜗轮（11），所述蜗轮（11）的上端啮合设置有蜗杆（14），所述蜗杆（14）的两端均通过第二滚动轴承与对应壳体（1）的侧壁转动连接，所述壳体（1）的右侧上端设置有第二电机（15），所述第二电机（15）的输出端与蜗杆（14）的右端固定连接，所述第一转杆（10）的杆壁固定套接有第一推杆（12），所述第一推杆（12）的另一端通过第一轴销转动设置有第二推杆（13），所述第二推杆（13）的另一端通过第二轴销与第一滑板（3）的上表面中部转动连接，所述壳体（1）的外侧下端四周均设置有固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种路面温度测试仪，其特征在于，所述固定机构包括固定板（18）和第二转杆（17），所述壳体（1）的下端四周外侧壁均开设有凹槽，多个所述凹槽的下端两侧均固定设置有固定块（16），多个所述固定板（18）均设置于对应的两个所述固定块（16）之间，多个所述第二转杆（17）均固定套接于对应的固定板（18）的下端内部，多个所述第二转杆（17）的两端均与对应的固定块（16）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种路面温度测试仪，其特征在于，所述测试杆（6）的下端固定设置有锥形头（8）。

4.根据权利要求1所述的一种路面温度测试仪，其特征在于，所述第一电机（9）和第二电机（15）均通过支撑架与对应的第二滑板（4）和壳体（1）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种路面温度测试仪，其特征在于，所述壳体（1）的内部底端且位于锥形头（8）的正下方固定设置有导向套（20）。

6.根据权利要求1所述的一种路面温度测试仪，其特征在于，所述壳体（1）的下表面两侧均固定设置有万向轮（19）。

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