CN213927809U - 一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，包括第一框架、连接块和承载块，所述第一框架的右侧安装有第二框架，且第一框架和第二框架的左侧均固定安装有固定块，所述连接块固定安装在第一框架和第二框架的右侧位置，且固定块和连接块的内部均贯穿安装有承载杆，所述承载块安装在承载杆的末端位置，所述第一框架和第二框架的顶部均固定安装有支撑杆，且支撑杆的末端连接有支撑块，所述支撑杆贯穿安装在橡胶圈的内部，且橡胶圈的上方安装有压板，所述第一框架和第二框架的后侧安装有第三框架。该避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，不仅便于组装，而且能够避免碰撞，同时不易发生倾倒。

Description

一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置。

背景技术

建筑施工过程中需要对基坑进行开挖，基坑是开挖的土坑，便于后期进行施工，基坑在开挖以后到施工还需要很长一段时间，这时候需要用维护装置对基坑进行遮挡。

目前常用的建筑施工用基坑维护装置，不仅不便于组装，而且不能够避免碰撞，同时易发生倾倒，因此，我们提出一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，以解决上述背景技术提出的目前常用的建筑施工用基坑维护装置，不仅不便于组装，而且不能够避免碰撞，同时易发生倾倒的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，包括第一框架、连接块和承载块，所述第一框架的右侧安装有第二框架，且第一框架和第二框架的左侧均固定安装有固定块，所述连接块固定安装在第一框架和第二框架的右侧位置，且固定块和连接块的内部均贯穿安装有承载杆，所述承载块安装在承载杆的末端位置，所述第一框架和第二框架的顶部均固定安装有支撑杆，且支撑杆的末端连接有支撑块，所述支撑杆贯穿安装在橡胶圈的内部，且橡胶圈的上方安装有压板，所述第一框架和第二框架的后侧安装有第三框架，且第三框架的内部安装有紧固杆，所述紧固杆的内部贯穿安装有横杆，所述第一框架和第二框架的底部安装有橡胶块，且橡胶块的外侧安装有钢丝绳，所述第一框架和第二框架的内部均安装有第一限位杆，且第一限位杆的前侧安装有第二限位杆。

优选的，所述第一框架和第二框架之间的形状大小均相同，且第一框架和第二框架之间构成转动结构。

优选的，所述第一框架和第二框架的底部均为槽状结构，且第一框架和第二框架之间构成拆卸结构。

优选的，所述橡胶圈与压板之间的连接方式为搭接，且橡胶圈和压板的长度不相同。

优选的，所述紧固杆单体之间构成“X”字形结构，且紧固杆通过横杆与第一框架和第二框架之间固定设置。

优选的，所述第一限位杆和第二限位杆之间垂直设置，且第二限位杆、第一框架和第二框架之间的连接方式均为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，不仅便于组装，而且能够避免碰撞，同时不易发生倾倒；

1.第一框架和第二框架的形状大小均相同，且第一框架和第二框架的左侧均固定安装有固定块，并且第一框架和第二框架的右侧均固定安装有连接块，承载杆和承载块能够对多个第一框架和第二框架进行组装；

2.第一框架和第二框架的顶部均固定安装有支撑杆，且支撑杆的顶部转动连接有支撑块，便于对橡胶圈进行固定，第一框架和第二框架的底部均开设有槽状结构，钢丝绳便于对橡胶块进行固定，橡胶圈和橡胶块能够避免第一框架和第二框架的四角发生碰撞；

3.第三框架的内部固定安装有紧固杆，紧固杆的内部固定安装有横杆，横杆贯穿安装在第一框架和第二框架的内部，从而对第一框架、第二框架和第三框架进行固定，能够增加该维护装置的重量，不易使得该装置发生倾倒。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型俯视剖切结构示意图；

图4为本实用新型紧固杆与横杆连接后视结构示意图。

图中：1、第一框架；2、第二框架；3、固定块；4、连接块；5、承载杆；6、承载块；7、支撑杆；8、支撑块；9、橡胶圈；10、压板；11、第三框架；12、紧固杆；13、横杆；14、橡胶块；15、钢丝绳；16、第一限位杆；17、第二限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，包括第一框架1、第二框架2、固定块3、连接块4、承载杆5、承载块6、支撑杆7、支撑块8、橡胶圈9、压板10、第三框架11、紧固杆12、横杆13、橡胶块14、钢丝绳15、第一限位杆16和第二限位杆17，第一框架1的右侧安装有第二框架2，且第一框架1和第二框架2的左侧均固定安装有固定块3，第一框架1和第二框架2之间的形状大小均相同，且第一框架1和第二框架2之间构成转动结构，能够使得第一框架1和第二框架2转动，第一框架1和第二框架2的底部均为槽状结构，且第一框架1和第二框架2之间构成拆卸结构，便于对第一框架1和第二框架2进行拆卸，连接块4固定安装在第一框架1和第二框架2的右侧位置，且固定块3和连接块4的内部均贯穿安装有承载杆5，承载块6安装在承载杆5的末端位置，第一框架1和第二框架2的顶部均固定安装有支撑杆7，且支撑杆7的末端连接有支撑块8，橡胶圈9与压板10之间的连接方式为搭接，且橡胶圈9和压板10的长度不相同，压板10便于对橡胶圈9进行固定，支撑杆7贯穿安装在橡胶圈9的内部，且橡胶圈9的上方安装有压板10，第一框架1和第二框架2的后侧安装有第三框架11，且第三框架11的内部安装有紧固杆12，紧固杆12的内部贯穿安装有横杆13，第一框架1和第二框架2的底部安装有橡胶块14，且橡胶块14的外侧安装有钢丝绳15，第一框架1和第二框架2的内部均安装有第一限位杆16，且第一限位杆16的前侧安装有第二限位杆17。

如图2中紧固杆12单体之间构成“X”字形结构，且紧固杆12通过横杆13与第一框架1和第二框架2之间固定设置，紧固杆12能够对第一限位杆16和第二限位杆17进行支撑。

如图2中第一限位杆16和第二限位杆17之间垂直设置，且第二限位杆17、第一框架1和第二框架2之间的连接方式均为卡合连接，便于对第二限位杆17、第一框架1和第二框架2进行固定。

工作原理：在使用该避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置时，如图1中，第一框架1和第二框架2的形状大小均相同，且第一框架1和第二框架2的左侧均固定安装有固定块3，且第一框架1和第二框架2的右侧均固定安装有连接块4，使用时将连接块4贯穿安装在固定块3的内侧位置，紧接着将承载杆5贯穿安装在固定块3和连接块4的内部，并通过承载杆5和承载块6之间的螺纹连接进行固定，便于对多个第一框架1和第二框架2进行组装，第一框架1和第二框架2之间构成转动结构，同时便于调整第一框架1与第二框架2之间的距离，第一框架1和第二框架2的顶部均固定安装有支撑杆7，且支撑杆7的顶部转动连接有支撑块8，橡胶圈9、第一框架1和第二框架2之间的连接方式均为卡合连接，紧接着将橡胶圈9贯穿安装在支撑杆7的内部，转动支撑块8，从而对橡胶圈9进行固定，第一框架1和第二框架2的底部均开设有槽状结构，将橡胶块14卡合安装在第一框架1和第二框架2的底部位置，并通过钢丝绳15进行固定，将钢丝绳15固定在第一框架1和第二框架2底部的槽状结构内部，橡胶圈9和橡胶块14能够避免第一框架1和第二框架2的四角发生碰撞，第一限位杆16和第二限位杆17之间为一体化结构，第二限位杆17、第一框架1和第二框架2之间的连接方式均为卡合连接，便于对第二限位杆17、第一框架1和第二框架2之间进行拆卸，第三框架11卡合安装在第一框架1和第二框架2的后侧位置，第三框架11的内部固定安装有紧固杆12，紧固杆12的内部固定安装有横杆13，横杆13贯穿安装在第一框架1和第二框架2的内部，并通过螺栓对横杆13进行固定，从而对第一框架1、第二框架2和第三框架11进行固定，当风沙过大时，可对第一框架1、第二框架2和第三框架11进行固定，增加该维护装置的重量，不易使得该装置发生倾倒，这就是该避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置的整个工作过程。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，包括第一框架（1）、连接块（4）和承载块（6），其特征在于：所述第一框架（1）的右侧安装有第二框架（2），且第一框架（1）和第二框架（2）的左侧均固定安装有固定块（3），所述连接块（4）固定安装在第一框架（1）和第二框架（2）的右侧位置，且固定块（3）和连接块（4）的内部均贯穿安装有承载杆（5），所述承载块（6）安装在承载杆（5）的末端位置，所述第一框架（1）和第二框架（2）的顶部均固定安装有支撑杆（7），且支撑杆（7）的末端连接有支撑块（8），所述支撑杆（7）贯穿安装在橡胶圈（9）的内部，且橡胶圈（9）的上方安装有压板（10），所述第一框架（1）和第二框架（2）的后侧安装有第三框架（11），且第三框架（11）的内部安装有紧固杆（12），所述紧固杆（12）的内部贯穿安装有横杆（13），所述第一框架（1）和第二框架（2）的底部安装有橡胶块（14），且橡胶块（14）的外侧安装有钢丝绳（15），所述第一框架（1）和第二框架（2）的内部均安装有第一限位杆（16），且第一限位杆（16）的前侧安装有第二限位杆（17）。

2.根据权利要求1所述的一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，其特征在于：所述第一框架（1）和第二框架（2）之间的形状大小均相同，且第一框架（1）和第二框架（2）之间构成转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，其特征在于：所述第一框架（1）和第二框架（2）的底部均为槽状结构，且第一框架（1）和第二框架（2）之间构成拆卸结构。

4.根据权利要求1所述的一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，其特征在于：所述橡胶圈（9）与压板（10）之间的连接方式为搭接，且橡胶圈（9）和压板（10）的长度不相同。

5.根据权利要求1所述的一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，其特征在于：所述紧固杆（12）单体之间构成“X”字形结构，且紧固杆（12）通过横杆（13）与第一框架（1）和第二框架（2）之间固定设置。

6.根据权利要求1所述的一种避免碰撞的组合式建筑施工用基坑维护装置，其特征在于：所述第一限位杆（16）和第二限位杆（17）之间垂直设置，且第二限位杆（17）、第一框架（1）和第二框架（2）之间的连接方式均为卡合连接。

Images