CN213925938U - 一种市政道路施工警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路施工警示装置，包括至少两个套框，套框的底部装设有支撑杆，支撑杆的底部装设有底板，套框之间连接有折叠板，折叠板的前后面装设有反光条，套框上分别对称设有穿孔，穿孔内穿插有牵引绳环且牵引绳环的两端装设有限位头，套框的上设有安装孔，折叠板的两端贯穿安装孔，折叠板上、靠近安装孔两端口的位置装设有限位环，套框为方形框结构。反向牵引两侧的牵引绳环，使得左右侧两个套框相向移动，直至套框相互贴合，在此过程中折叠板收折起来，最后用捆绳将套框捆扎起来，放置在车仓内时，占据车仓面积小，能够放置更多的该种警示装置，解决了转运过程中，占据车仓面积较大的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于市政道路施工技术领域，具体涉及一种市政道路施工警示装置。
背景技术
市政道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
现有的市政道路施工过程中，需要在市政道路路口架设警示装置，防止车辆勿闯至施工道路上而出现危险事故，现有的警示装置，其主体由底板、支撑架、安装板和反光条构成，支撑架的底部焊接有底板，底板放置在地面上，用于支撑警示装置，而安装板设置在支撑架的顶部，反光条分别均匀贴附在安装板的前后面，反光条自身具有亮色，能够在白天达到吸引司机目光的目的，从而对司机具有警示作用，由于其自身反光的特点，能够在夜间反射骑车照射的光，仍然能够被司机快速发觉，以此达到警示的目的，存在的不足之处是：由于该种警示装置每个结构成固定设置，因此不方便对其折叠收整，采用货车转运过程中，占据车仓面积较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工警示装置，以解决现有技术中转运过程中，占据车仓面积较大的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工警示装置，包括至少两个套框，所述套框的底部装设有支撑杆，所述支撑杆的底部装设有底板，所述套框之间连接有折叠板，所述折叠板的前后面装设有反光条，所述套框上分别对称设有穿孔，所述穿孔内穿插有牵引绳环且牵引绳环的两端装设有限位头。
优选的，所述套框为方形框结构。
优选的，所述套框的上设有安装孔，折叠板的两端贯穿安装孔，折叠板上、靠近安装孔两端口的位置装设有限位环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的市政道路施工警示装置，反向牵引两侧的牵引绳环，使得左右侧两个套框相向移动，直至套框相互贴合，在此过程中折叠板收折起来，最后用捆绳将套框捆扎起来，放置在车仓内时，占据车仓面积小，能够放置更多的该种警示装置，解决了转运过程中，占据车仓面积较大的问题。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图；
图2为图1的局部剖切示意图；
图3为图2的a处放大结构示意图；
图4为图1的A-A处剖切俯视示意图；
图5为图4的b处放大结构示意图。
图中：1套框、2支撑杆、3底板、4安装孔、5折叠板、6反光条、7限位环、8穿孔、9牵引绳环、10限位头
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，一种市政道路施工警示装置，包括两个套框1，套框1为方形框结构，套框1的底部焊接有支撑杆2，支撑杆2的底部焊接有底板3，底板3的前后长度为1米，折叠板5的材质为软质PVC，折叠板5的厚度为1毫米，折叠板5每个可折弯面之间均通过热压机压制成弯折角，利于折叠板5收折起来，套框1的端部设有安装孔4，安装孔4为方形孔结构，折叠板5的左右两端滑动贯穿安装孔4，折叠板5上、靠近安装孔4两端口的位置分别装设有限位环7，限位环7与折叠板5为注模一体件，通过限位环7的格挡，限制折叠板5脱离安装孔4，折叠板5的前后各个折叠面均粘贴有反光条6，通过前后面均匀设置的反光条6对光线的反光以及自身的亮色，能够对司机具有警示作用，并且通过套框1和支撑杆2自身的重力，可限制折叠板5收起。
参阅图1、图2、图3、图4和图5，套框1的上下侧均前后对称设有穿孔8，穿孔8内滑动穿插有牵引绳环9，牵引绳环9为截面直径5毫米的钢丝软绳，两根牵引绳环9前后设置且端口方向相反，两个牵引绳环9分别贯穿前面或者后面所有穿孔8，牵引绳环9的两端熔接有限位头10，限位头10的设置，限制牵引绳环9脱离穿孔8，反向牵引两侧的牵引绳环9，使得左右侧两个套框1相向移动，直至套框1相互贴合，在此过程中折叠板5收折起来。
通过套框1和支撑杆2自身的重力，可限制折叠板5收起，通过前后面均匀设置的反光条6对光线的反光以及自身的亮色，能够对司机具有警示作用，转运该警示装置时，反向牵引两侧的牵引绳环9，使得左右侧两个套框1相向移动，直至套框1相互贴合，在此过程中折叠板5收折起来，最后用捆绳将套框1捆扎起来，放置在车仓内时，占据车仓面积小，能够放置更多的该种警示装置。
Claims (3)
1.一种市政道路施工警示装置，包括至少两个套框(1)，其特征在于：所述套框(1)的底部装设有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的底部装设有底板(3)，所述套框(1)之间连接有折叠板(5)，所述折叠板(5)的前后面装设有反光条(6)，所述套框(1)上分别对称设有穿孔(8)，所述穿孔(8)内穿插有牵引绳环(9)且牵引绳环(9)的两端装设有限位头(10)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工警示装置，其特征在于：所述套框(1)为方形框结构。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工警示装置，其特征在于：所述套框(1)的上设有安装孔(4)，折叠板(5)的两端贯穿安装孔(4)，折叠板(5)上、靠近安装孔(4)两端口的位置装设有限位环(7)。
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2020
- 2020-09-18 CN CN202022052569.6U patent/CN213925938U/zh not_active Expired - Fee Related
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