CN213925691U - 一种用于路基加强的土工格栅加强带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于路基加强的土工格栅加强带,涉及路基建设领域。本实用新型包括加强带,所述加强带的上端面和下端面均开有阵列分布的呈多边形的凹槽,加强带的端部开有多个贯通的通孔,通孔内埋设有钢丝。所述加强带的端面设置有焊点层,焊点层和加强带采用热熔焊接形成,单面的焊点层至少有一个。本实用新型设计的加强带在实际应用时,纵向和横向并排设置,加强带的交叉位置为焊点层的位置,焊点层热熔焊接形成,加强带在连接时能够增加接触点的厚度和强度,热熔时钢丝不会露出以致于生锈,保证了加强带的厚度和强度,保证了路基的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及路基建设领域,具体的是一种用于路基加强的土工格栅加强带。
背景技术
在各类基础工程建设,尤其在交通、水利工程建设中大量应用新材料、新工艺,如各类土工合成材料土工格栅、土工格室、土工布等应用在岩土工程中,尤其是软基工程中通过应用土工合成材料进行固土、加筋、增强等,为保证工程质量、缩短建设周期、节约成本等方面发挥了巨大作用。
在现有技术中,存在塑料土工格栅、钢塑土工格栅、经编土工格栅和土工格室等格栅对软基起到固土的作用。
现有的钢塑土工格栅在实际应用中,格栅加强带呈横向和纵向分布,在接触点通过热熔焊接形成,但是在热熔时,接触点的塑料容易剥离,厚度降低的同时容易造成钢丝外露进而导致生锈,生锈后会降低网状加强带的整体强度,从而影响路基的整体强度。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提到的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于路基加强的土工格栅加强带,解决了加强带接触点结点厚度较低焊点强度差容易导致钢丝外露的问题,避免影响路基的整体强度。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种用于路基加强的土工格栅加强带,包括加强带,所述加强带的上端面和下端面均开有阵列分布的呈多边形的凹槽,加强带的端部开有多个贯通的通孔,通孔内埋设有钢丝。
所述加强带的端面设置有焊点层,焊点层和加强带采用热熔焊接形成,单面的焊点层至少有一个。
进一步地,所述加强带的材质为PP、PE、PET中的一种。
进一步地,所述钢丝和加强带采用塑料挤出包覆工艺形成,钢丝的方向和加强带的方向一致。
进一步地,所述焊点层和加强带的材质相同。
进一步地,所述加强带的端面为上端面和下端面中的其中一面,或者端面包括上端面和下端面两个面。
进一步地,所述焊点层的宽度大于或者等于加强带的宽度,焊点层的厚度大于加强带的厚度。
进一步地,所述焊点层呈圆形、正方形或者其他多边形。
本实用新型的有益效果:
本实用新型设计的加强带在实际应用时,纵向和横向并排设置,加强带的交叉位置为焊点层的位置,焊点层热熔焊接形成,加强带在连接时能够增加接触点的厚度和强度,热熔时钢丝不会露出以致于生锈,保证了加强带的厚度和强度,保证了路基的强度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型实施例1结构示意图;
图2是本实用新型剖视示意图;
图3是本实用新型加强带连接示意图;
图4是本实用新型实施例2结构示意图;
图5是本实用新型实施例3结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种用于路基加强的土工格栅加强带,如图1和2所示,包括加强带1,加强带1的材质为PP、PE、PET中的一种,加强带1的上端面和下端面均开有阵列分布的呈多边形的凹槽11,用以增加表面的摩擦力,和焊点层3连接强度更好。
加强带1的端部开有多个贯通的通孔12,通孔12内埋设有钢丝2,钢丝2和加强带1采用塑料挤出包覆工艺形成,钢丝2的方向和加强带1的方向一致。
加强带1的端面设置有焊点层3,焊点层3和加强带1的材质相同,焊点层3和加强带1采用热熔焊接形成,端面为上端面和下端面中的其中一个面,或者端面包括上端面和下端面两个面。其中,单面的焊点层3至少有一个,焊点层3的宽度大于或者等于加强带1的宽度,焊点层3的厚度大于加强带1的厚度。
在使用时,如图3所示,加强带1在纵向和横向并排设置,加强带1的交叉位置为焊点层3的位置,焊点层3热熔焊接形成,加强带1在连接时能够增加接触点的厚度和强度,热熔时钢丝2不会露出以致于生锈,生锈后会降低加强带1的整体强度。
实施例1:
如图1所示,焊点层3呈正方形,焊点层3的厚度和宽度均大于加强带1的厚度和宽度。
实施例2:
如图4所示,焊点层3呈圆形,焊点层3的厚度和宽度均大于加强带1的厚度和宽度。
实施例3:
如图5所示,焊点层3呈多边形,焊点层3的宽度等于加强带1的宽度,焊点层3的厚度大于加强带1的厚度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种用于路基加强的土工格栅加强带,包括加强带(1),其特征在于,所述加强带(1)的上端面和下端面均开有阵列分布的呈多边形的凹槽(11),加强带(1)的端部开有多个贯通的通孔(12),通孔(12)内埋设有钢丝(2);
所述加强带(1)的端面设置有焊点层(3),焊点层(3)和加强带(1)采用热熔焊接形成,单面的焊点层(3)至少有一个。
2.根据权利要求1所述的一种用于路基加强的土工格栅加强带,其特征在于,所述加强带(1)的材质为PP、PE、PET中的一种。
3.根据权利要求1所述的一种用于路基加强的土工格栅加强带,其特征在于,所述钢丝(2)和加强带(1)采用塑料挤出包覆工艺形成,钢丝(2)的方向和加强带(1)的方向一致。
4.根据权利要求1所述的一种用于路基加强的土工格栅加强带,其特征在于,所述焊点层(3)和加强带(1)的材质相同。
5.根据权利要求4所述的一种用于路基加强的土工格栅加强带,其特征在于,所述加强带(1)的端面为上端面和下端面中的其中一面,或者端面包括上端面和下端面两个面。
6.根据权利要求1或5所述的一种用于路基加强的土工格栅加强带,其特征在于,所述焊点层(3)的宽度大于或者等于加强带(1)的宽度,焊点层(3)的厚度大于加强带(1)的厚度。
7.根据权利要求1所述的一种用于路基加强的土工格栅加强带,其特征在于,所述焊点层(3)呈圆形、正方形或者其他多边形。
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