CN213923729U - 一种可旋转的发动机吊链 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可旋转的发动机吊链，包括安装座，所述安装座的内部下方转动安装有旋转座，且安装座的内部设有用以驱动旋转座转动的驱动装置，所述旋转座的下方安装有链条，所述链条包括第一铰接板与第二铰接板，且第一铰接板与第二铰接板上下循环设置，且第一铰接板与第二铰接板之间通过销轴连接，本实用新型的链条包括第一链条和第二链条，由于第一铰接板与第二铰接板只能够在竖直方向上发生角度变化，而在水平方向上不能够发生角度变化，所以第一铰接板在转动时，第二铰接板也会发生转动，实现整个链条的转动，设置了电机和绷紧绳，电机可对绷紧绳进行收卷，使得绷紧绳绷紧，绷紧后的挂钩可进一步的保证旋转座转动。

Description

一种可旋转的发动机吊链

技术领域

本实用新型涉及吊链技术领域，具体是一种可旋转的发动机吊链。

背景技术

在发动机被起吊时，一般需要使用吊链，现有技术中的吊链一般为采用环状的金属圈制成，这样的金属圈制成的链条，很难转动，进而当需要使得发动机发生转动时就很难实现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可旋转的发动机吊链，以解决现有技术中的吊链一般为采用环状的金属圈制成，这样的金属圈制成的链条，很难转动，进而当需要使得发动机发生转动时就很难实现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可旋转的发动机吊链，包括安装座，所述安装座的内部下方转动安装有旋转座，且安装座的内部设有用以驱动旋转座转动的驱动装置，所述旋转座的下方安装有链条，所述链条包括第一铰接板与第二铰接板，且第一铰接板与第二铰接板上下循环设置，且第一铰接板与第二铰接板之间通过销轴连接。

优选的，所述链条的下端固定有挂钩。

优选的，所述旋转座的内部两侧均安装有收卷电机，且收卷电机的动力输出端与连接座之间连接有绷紧绳。

优选的，所述旋转座的圆周外部安装有大齿圈，所述驱动装置包括啮合在大齿圈一侧的主动齿轮。

优选的，所述安装座的上表面安装有用于驱动主动齿轮转动的电机。

优选的，所述大齿圈的另一侧啮合有辅助齿轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的链条包括第一链条和第二链条，由于第一铰接板与第二铰接板只能够在竖直方向上发生角度变化，而在水平方向上不能够发生角度变化，所以第一铰接板在转动时，第二铰接板也会发生转动，实现整个链条的转动；

2、本实用新型设置了电机和绷紧绳，电机可对绷紧绳进行收卷，使得绷紧绳绷紧，绷紧后的挂钩可进一步的保证旋转座转动，进而保证带动链条的转动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型链条的侧视图；

图3为本实用新型的链条的主视图。

图中：1、安装座；2、旋转座；3、驱动装置；31、电机；32、主动齿轮；33、辅助齿轮；4、收卷电机；5、链条；51、第一铰接板；52、第二铰接板；53、销轴；6、挂钩；7、连接座；8、绷紧绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，本实用新型实施例中，一种可旋转的发动机吊链，包括安装座1，安装座1的内部下方转动安装有旋转座2，且安装座1的内部设有用以驱动旋转座2转动的驱动装置3，在驱动装置3工作时，即可带动旋转座2进行转动；

如图1所示，旋转座2的圆周外部安装有大齿圈，驱动装置3包括啮合在大齿圈一侧的主动齿轮32，安装座1的上表面安装有用于驱动主动齿轮32转动的电机31，电机31可带动主动齿轮32转动，主动齿轮32通过大齿圈带动旋转座2转动，在旋转座2发生转动时，即可带动链条5发申通转动；

继续参照图1，大齿圈的另一侧啮合有辅助齿轮33，辅助齿轮33用于辅助旋转座2转动的稳定性，避免大齿圈在转动时发生偏歪；

如图1所示，旋转座2的下方安装有链条5，在旋转座2转动时，链条5也可发生转动，链条5的下端固定有挂钩6，挂钩6可挂发动机，进而发动机也会发生转动；

结合图2和图3所示，链条5包括第一铰接板51与第二铰接板52，且第一铰接板51与第二铰接板52上下循环设置，且第一铰接板51与第二铰接板52之间通过销轴53连接，在旋转座2发生转动时，由于第一铰接板51与第二铰接板52只能够在竖直方向上发生角度变化，而在水平方向上不能够发生角度变化，所以第一铰接板51在转动时，第二铰接板52也会发生转动，实现整个链条5的转动；

如图1，旋转座2的内部两侧均安装有收卷电机4，且收卷电机4的动力输出端与连接座7之间连接有绷紧绳8，电机4可对绷紧绳8进行收卷，使得绷紧绳8绷紧，进而进一步的保证旋转座2转动带动链条5的转动。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置时，将发动机通过吊绳吊在挂钩6上，然后安装座1升降即可将发动机吊起，在需要旋转发动机时，通过电机31可带动主动齿轮32转动，主动齿轮32通过大齿圈带动旋转座2转动，辅助齿轮33用于辅助旋转座2转动的稳定性，避免大齿圈在转动时发生偏歪，在旋转座2转动时，由于第一铰接板51与第二铰接板52只能够在竖直方向上发生角度变化，而在水平方向上不能够发生角度变化，所以第一铰接板51在转动时，第二铰接板52也会发生转动，实现整个链条5的转动，进而带动发动机转动；

为了进一步的保证旋转，电机4可对绷紧绳8进行收卷，使得绷紧绳8绷紧，绷紧后的挂钩可进一步的保证旋转座2转动，进而保证带动链条5的转动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可旋转的发动机吊链，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的内部下方转动安装有旋转座(2)，且安装座(1)的内部设有用以驱动旋转座(2)转动的驱动装置(3)，所述旋转座(2)的下方安装有链条(5)，所述链条(5)包括第一铰接板(51)与第二铰接板(52)，且第一铰接板(51)与第二铰接板(52)上下循环设置，且第一铰接板(51)与第二铰接板(52)之间通过销轴(53)连接。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转的发动机吊链，其特征在于：所述链条(5)的下端固定有挂钩(6)。

3.根据权利要求1所述的一种可旋转的发动机吊链，其特征在于：所述旋转座(2)的内部两侧均安装有收卷电机(4)，且收卷电机(4)的动力输出端与连接座(7)之间连接有绷紧绳(8)。

4.根据权利要求1所述的一种可旋转的发动机吊链，其特征在于：所述旋转座(2)的圆周外部安装有大齿圈，所述驱动装置(3)包括啮合在大齿圈一侧的主动齿轮(32)。

5.根据权利要求4所述的一种可旋转的发动机吊链，其特征在于：所述安装座(1)的上表面安装有用于驱动主动齿轮(32)转动的电机(31)。

6.根据权利要求5所述的一种可旋转的发动机吊链，其特征在于：所述大齿圈的另一侧啮合有辅助齿轮(33)。

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