CN213923568U - 一种用于线缆架设的输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于线缆架设的输送装置,包括可拆卸固定于空中钢绞线上的竖杆,于所述竖杆的下端连接有横杆,于所述横杆上同轴转动连接有滑轮,于横杆远离竖杆的一端连接有沿竖向向上延伸的限位杆,线缆搭设于滑轮上并位于竖杆和限位杆之间。本实用新型降低了投入成本,减少了线缆在输送过程中的摩擦力,实现了作业方便快捷的目的。本实用新型适用于空中线缆架设的技术领域。
Description
技术领域
本实用新型属于空中线缆架设的技术领域,具体地说,涉及一种用于线缆架设的输送装置。
背景技术
在长距离架空线缆时,现拉线方式一般采取两种。第一种为:将线缆放置在地面上,通过人工进行拉动;但是,这样由于线缆的长度较长,当拉拽的距离增长之后,线缆与地面的摩擦力逐渐递增,导致人工拉线非常吃力,同时工作效率较低。第二种为:避免线缆与地面接触,常用的方式是将线缆脱离地面并在空中输送,这样虽然省力,但是由于线缆空中输送所使用的动滑轮的数量较多,进而导致投入成本加大。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于线缆架设的输送装置,用以降低投入成本,减少线缆在输送过程中的摩擦力,实现作业方便快捷的目的。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种用于线缆架设的输送装置,包括可拆卸固定于空中钢绞线上的竖杆,于所述竖杆的下端连接有横杆,于所述横杆上同轴转动连接有滑轮,于横杆远离竖杆的一端连接有沿竖向向上延伸的限位杆,线缆搭设于滑轮上并位于竖杆和限位杆之间。
进一步的,于所述竖杆的顶端构造有挂钩,所述挂钩勾挂于钢绞线上并通过抱箍与钢绞线紧固连接。
进一步的,于所述竖杆的上部构造有连接耳,所述连接耳经钢丝绑扎固定于钢绞线上。
进一步的,于所述竖杆的下部靠近滑轮的位置处同轴转动连接有第一传动套,所述第一传动套的顶端高于滑轮。
进一步的,于所述竖杆上沿其长度方向间隔装配有第一轴承和第二轴承,所述第一传动套的两端分别经第一轴承和第二轴承与竖杆转动连接。
进一步的,于所述限位杆的下部靠近滑轮的位置处同轴转动连接有第二传动套,所述第二传动套的顶端高于滑轮。
进一步的,于所述限位杆上沿其长度方向间隔装配有第三轴承和第四轴承,所述第二传动套的两端分别经第三轴承和第四轴承与限位杆转动连接。
进一步的,所述竖杆和限位杆分别通过两连接件与横杆可拆卸连接。
进一步的,所述连接件包括一端端部相互垂直连接的第一连接套和第二连接套,所述竖杆或限位杆与第一连接套可拆卸连接,所述横杆与第二连接套可拆卸连接。
进一步的,所述竖杆或限位杆与第一连接套螺纹连接或通过贯穿螺栓连接,所述横杆与第二连接套螺纹连接或通过贯穿螺栓连接。
本实用新型由于采用了上述的结构,其与现有技术相比,所取得的技术进步在于:本实用新型是通过竖杆与空中预架设的钢绞线的固定连接来实现固定的,将需要安装的线缆放置在滑轮上,拉动线缆,线缆与滑轮相对转动,进而实现线缆拉拽过程中摩擦力降低的目的;而且,线缆搭设于滑轮上并位于竖杆和限位杆之间,这样限位杆、竖杆及滑轮构成一个线缆运动空间,竖杆和限位杆的作用是:避免线缆在被拉拽的过程中发生跳动而脱离滑轮;综上可知,本实用新型降低了投入成本,减少了线缆在输送过程中的摩擦力,实现了作业方便快捷的目的。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的结构主视图;
图3为本实用新型实施例连接件的结构示意图。
标注部件:1-竖杆,2-横杆,3-滑轮,4-限位杆,5-挂钩,6-连接耳,7-第一传动套,8-第一轴承,9-第二轴承,10-第二传动套,11-第三轴承,12-第四轴承,13-第一连接套,14-第二连接套。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型公开了一种用于线缆架设的输送装置,如图1所示,包括竖杆1、横杆2及限位杆4,其中,竖杆1可拆卸固定在空中钢绞线上,横杆2连接在竖杆1的下端,在横杆2上同轴转动连接有滑轮3,限位杆4连接在横杆2远离竖杆1的一端,且限位杆4沿竖向向上延伸,线缆搭设在滑轮3上并位于竖杆1和限位杆4之间。本实用新型的工作原理及优势在于:本实用新型是通过竖杆1与空中预架设的钢绞线的固定连接来实现固定的,将需要安装的线缆放置在滑轮3上,拉动线缆,线缆与滑轮3相对转动,进而实现线缆拉拽过程中摩擦力降低的目的;而且,线缆搭设于滑轮3上并位于竖杆1和限位杆4之间,这样限位杆4、竖杆1及滑轮3构成一个线缆运动空间,竖杆1和限位杆4的作用是:避免线缆在被拉拽的过程中发生跳动而脱离滑轮3;综上可知,本实用新型降低了投入成本,减少了线缆在输送过程中的摩擦力,实现了作业方便快捷的目的。
作为本实用新型一个优选的实施例,竖杆1与钢绞线的固定分为两种方式。第一种,在竖杆1的顶端构造有挂钩5,该挂钩5勾挂在钢绞线上,之后将挂钩5和钢绞线通过抱箍紧固连接在一起。第二种,在竖杆1的上部构造有连接耳6,该连接耳6经钢丝绑扎固定在钢绞线上。
作为本实用新型一个优选的实施例,为了提高线缆的拉拽效率,降低摩擦力,如图2所示,在竖杆1的下部靠近滑轮3的位置处同轴转动连接有第一传动套7,该第一传动套7的顶端高于滑轮3。在竖杆1上沿其长度方向间隔装配有第一轴承8和第二轴承9,该第一传动套7的两端分别经第一轴承8和第二轴承9与竖杆1转动连接。在限位杆4的下部靠近滑轮3的位置处同轴转动连接有第二传动套10,第二传动套10的顶端高于滑轮3。在限位杆4上沿其长度方向间隔装配有第三轴承11和第四轴承12,所述第二传动套10的两端分别经第三轴承11和第四轴承12与限位杆4转动连接。在线缆被拉拽的过程中,线缆下部与滑轮3接触,实现线缆的输送,当线缆偏斜时,线缆的侧面与第一传动套7或者第二传动套10接触,线缆的下部与滑轮3接触,这样第一传动套7或者第二传动套10降低了线缆与竖杆1或限位杆4的摩擦力,进而提高了输送效率。
作为本实用新型一个优选的实施例,为了便于拆卸和安装,竖杆1和限位杆4分别通过两个连接件与横杆2可拆卸连接。具体的,如图3所示,连接件包括一端端部相互垂直连接的第一连接套13和第二连接套14,竖杆1或限位杆4与第一连接套13可拆卸连接,横杆2与第二连接套14可拆卸连接。所指的可拆卸连接方式有多种,其中优选的为:竖杆1或限位杆4与第一连接套13螺纹连接或通过贯穿螺栓连接,横杆2与第二连接套14螺纹连接或通过贯穿螺栓连接。图3中采用的方式为贯穿螺栓连接,即竖杆1或限位杆4插入第一连接套13内,贯穿螺栓将相互插接的二者连接,并通过与贯穿螺栓配合的螺母紧固;同理横杆2与第二连接套14的连接也是如此,在此不做赘述。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型权利要求保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种用于线缆架设的输送装置,其特征在于:包括可拆卸固定于空中钢绞线上的竖杆,于所述竖杆的下端连接有横杆,于所述横杆上同轴转动连接有滑轮,于横杆远离竖杆的一端连接有沿竖向向上延伸的限位杆,线缆搭设于滑轮上并位于竖杆和限位杆之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于线缆架设的输送装置,其特征在于:于所述竖杆的顶端构造有挂钩,所述挂钩勾挂于钢绞线上并通过抱箍与钢绞线紧固连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于线缆架设的输送装置,其特征在于:于所述竖杆的上部构造有连接耳,所述连接耳经钢丝绑扎固定于钢绞线上。
4.根据权利要求1所述的一种用于线缆架设的输送装置,其特征在于:于所述竖杆的下部靠近滑轮的位置处同轴转动连接有第一传动套,所述第一传动套的顶端高于滑轮。
5.根据权利要求4所述的一种用于线缆架设的输送装置,其特征在于:于所述竖杆上沿其长度方向间隔装配有第一轴承和第二轴承,所述第一传动套的两端分别经第一轴承和第二轴承与竖杆转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于线缆架设的输送装置,其特征在于:于所述限位杆的下部靠近滑轮的位置处同轴转动连接有第二传动套,所述第二传动套的顶端高于滑轮。
7.根据权利要求6所述的一种用于线缆架设的输送装置,其特征在于:于所述限位杆上沿其长度方向间隔装配有第三轴承和第四轴承,所述第二传动套的两端分别经第三轴承和第四轴承与限位杆转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于线缆架设的输送装置,其特征在于:所述竖杆和限位杆分别通过两连接件与横杆可拆卸连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于线缆架设的输送装置,其特征在于:所述连接件包括一端端部相互垂直连接的第一连接套和第二连接套,所述竖杆或限位杆与第一连接套可拆卸连接,所述横杆与第二连接套可拆卸连接。
10.根据权利要求9所述的一种用于线缆架设的输送装置,其特征在于:所述竖杆或限位杆与第一连接套螺纹连接或通过贯穿螺栓连接,所述横杆与第二连接套螺纹连接或通过贯穿螺栓连接。
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2020
- 2020-12-11 CN CN202022983744.3U patent/CN213923568U/zh active Active
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