CN213912712U - 一种道路建设废水引流装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路建设废水引流装置,涉及废水引流装置技术领域。本实用新型主要包括一引水管,引水管的一端上设置有一过滤组件,引水管的另一端固定连接有一沉淀池,沉淀池的内部活动穿插有一与沉淀池内壁相贴合的装置盒,沉淀池的顶部固定安装有一用于控制装置盒上下移动的控制组件,沉淀池的一侧通过一连接管连通有一处理箱,处理箱的底部设置有一出水管。本实用新型在使用时,通过引水管将废水引入沉淀池的内部,杂质会被过滤组件过滤,进入沉淀池内部的废水将泥渍沉淀在装置盒上,通过控制组件能够将装置盒升高至沉淀池的外部,便于清理,同时装置盒会将沉淀池内壁上粘附的泥渍刮掉,接着进入处理箱中处理,最后从出水管排出。
Description
技术领域
本实用新型涉及废水引流装置技术领域,具体涉及一种道路建设废水引流装置。
背景技术
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径,事物发展、变化的途径。
在道路建设中会产生大量的废水,这些废水如果不及时处理掉,会大大影响道路的建设,传统的方法都是挖一条水渠,将废水引入附近的河道中,但是废水中含有大量的杂质和有机物,直接排入河道中会对河流产生污染,因此废水在排放时,需要一个一个引流装置将废水中的杂质过滤掉,现有的引流装置在引流废水时,所过滤掉的杂质不方便清理,并且粘附在装置上的淤泥等杂质非常难以清理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中所提出的问题,本实用新型提供了一种道路建设废水引流装置。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种道路建设废水引流装置,包括一引水管,所述引水管的一端上设置有一过滤组件,所述引水管的另一端固定连接有一沉淀池,所述沉淀池的内部活动穿插有一与所述沉淀池内壁相贴合的装置盒,所述沉淀池的顶部固定安装有一用于控制所述装置盒上下移动的控制组件,所述沉淀池的一侧通过一连接管连通有一处理箱,所述处理箱的底部设置有一出水管。
优选的,所述过滤组件包括一过滤网。
优选的,所述沉淀池的内部为圆柱形结构且所述沉淀池的顶部与外界相连通,所述装置盒包括一水平设置的圆形的装置板,所述装置板的圆周侧与所述沉淀池的内壁相互贴合,所述装置板圆周侧的顶部固定安装有一竖直设置的且与所述沉淀池内壁相互贴合的环形板,所述环形板内圆周的顶部设置为倾斜结构且倾斜结构与所述沉淀池的内壁相交,所述装置板上开设有多个贯穿装置板的透水孔。
优选的,所述沉淀池的顶部固定安装有多个均匀分布的且为竖直设置的支撑杆,多个所述支撑杆的顶端固定连接有一体的支撑板,所述控制组件包括一竖直固定在所述支撑板上的且与所述沉淀池顶部开口相对应的电机,所述电机的输出端向下且所述电机的输出端上固定安装有一竖直设置的且与所述沉淀池相适配的螺纹杆,所述螺纹杆的底端活动贯穿所述装置板且与所述装置板之间螺纹连接。
优选的,所述处理箱的内部固定安装有一与所述处理箱相适配的第一吸附板,所述第一吸附板位于所述处理箱与所述连接管连接处的下方,所述处理箱的内部固定安装有一与所述处理箱相适配的第二吸附板,所述第二吸附板位于所述第一吸附板的下方。
优选的,所述出水管的内部设置有一球阀。
本实用新型所提出的一种道路建设废水引流装置,主要包括一引水管,所述引水管的一端上设置有一过滤组件,所述引水管的另一端固定连接有一沉淀池,所述沉淀池的内部活动穿插有一与所述沉淀池内壁相贴合的装置盒,所述沉淀池的顶部固定安装有一用于控制所述装置盒上下移动的控制组件,所述沉淀池的一侧通过一连接管连通有一处理箱,所述处理箱的底部设置有一出水管。本实用新型在使用时,通过引水管将废水引入沉淀池的内部,废水中直径较大的杂质会被过滤组件过滤掉,进入沉淀池内部的废水将泥渍沉淀在装置盒上,通过控制组件能够将装置盒升高至沉淀池的外部,便于清理,同时装置盒会将沉淀池内壁上粘附的泥渍刮掉,沉淀过的废水进入处理箱中处理,最后从出水管排出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的侧视图;
图4为本实用新型的俯视图;
图5为本实用新型图4中A-A方向的剖视图。
图1-图5中:
1、引水管;2、沉淀池;3、控制组件;4、处理箱;11、过滤组件;21、装置盒;22、连接管;23、支撑杆;24、支撑板;31、电机;32、螺纹杆;41、出水管;42、第一吸附板;43、第二吸附板;44、球阀;111、过滤网;211、装置板;212、环形板;213、透水孔。
具体实施方式
本具体实施方式的核心在于提供一种道路建设废水引流装置,本实用新型在使用时,通过引水管将废水引入沉淀池的内部,废水中直径较大的杂质会被过滤组件过滤掉,进入沉淀池内部的废水将泥渍沉淀在装置盒上,通过控制组件能够将装置盒升高至沉淀池的外部,便于清理,同时装置盒会将沉淀池内壁上粘附的泥渍刮掉,沉淀过的废水进入处理箱中处理,最后从出水管排出,解决了现阶段该领域的难题。
以下,参照附图对实施例进行说明。此外,下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外,下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
本具体实施例提供的一种道路建设废水引流装置,请参阅图1-图5;主要包括一引水管1,引水管1的一端上设置有一过滤组件11,过滤组件11包括一过滤网111,过滤网111能够将废水中的大部分杂质过滤,需要说明的是,引水管1的输入端设置为漏斗形结构,这样便于清理杂质,引水管1的另一端固定连接有一沉淀池2,沉淀池2的内部填装有絮凝剂,便于沉淀,沉淀池2的内部活动穿插有一与沉淀池2内壁相贴合的装置盒21,沉淀池2的顶部固定安装有一用于控制装置盒21上下移动的控制组件3,沉淀池2的一侧通过一连接管22连通有一处理箱4,处理箱4的底部设置有一出水管41,该装置在使用时,废水通过过滤网111过滤掉大部分的杂质,接着流入沉淀池2的内部,进行沉淀,将泥渍沉淀在装置盒21的内部,通过控制组件3控制装置盒21升高,将泥渍清理掉,同时装置盒21会将沉淀池2内壁上的泥渍刮掉,处理箱4用于处理废水中的有机物与无机物。
进一步地,请参阅图5,沉淀池2的内部为圆柱形结构且沉淀池2的顶部与外界相连通,装置盒21包括一水平设置的圆形的装置板211,装置板211的圆周侧与沉淀池2的内壁相互贴合,装置板211圆周侧的顶部固定安装有一竖直设置的且与沉淀池2内壁相互贴合的环形板212,环形板212内圆周的顶部设置为倾斜结构且倾斜结构与沉淀池2的内壁相交,这样装置盒21在升降时,环形板212的顶端能够将沉淀池2内壁上的泥渍刮掉,装置板211上开设有多个贯穿装置板211的透水孔213,透水孔213允许水通过。
在一些实施例中,请参阅图2、图3和图5,沉淀池2的顶部固定安装有多个均匀分布的且为竖直设置的支撑杆23,多个支撑杆23的顶端固定连接有一体的支撑板24,控制组件3包括一竖直固定在支撑板24上的且与沉淀池2顶部开口相对应的电机31,电机31的输出端向下且电机31的输出端上固定安装有一竖直设置的且与沉淀池2相适配的螺纹杆32,螺纹杆32的底端活动贯穿装置板211且与装置板211之间螺纹连接,需要特别说明的是,为了保证螺纹杆32在转动时,能够带着装置盒21上升下降,沉淀池2与装置盒21之间设置有一安装轨道,电机31的输出能够带动螺纹杆32转动,从而时装置盒21沿着螺纹杆32上升下降,控制组件3控制装置盒21的上升下降既能够将沉淀池2内壁上的泥渍刮掉,又能够将装置盒21内部沉淀的淤泥取出。
更加进一步地,请参阅图5,处理箱4的内部固定安装有一与处理箱4相适配的第一吸附板42,第一吸附板42位于处理箱4与连接管22连接处的下方,处理箱4的内部固定安装有一与处理箱4相适配的第二吸附板43,第二吸附板43位于第一吸附板42的下方,第一吸附板42与第二吸附板43的配合能够将废水中的有机物与无机物吸收,最后通过出水管41排出,出水管41的内部设置有一球阀44,用于控制废水的流量。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种道路建设废水引流装置,其特征在于,包括一引水管(1),所述引水管(1)的一端上设置有一过滤组件(11),所述引水管(1)的另一端固定连接有一沉淀池(2),所述沉淀池(2)的内部活动穿插有一与所述沉淀池(2)内壁相贴合的装置盒(21),所述沉淀池(2)的顶部固定安装有一用于控制所述装置盒(21)上下移动的控制组件(3),所述沉淀池(2)的一侧通过一连接管(22)连通有一处理箱(4),所述处理箱(4)的底部设置有一出水管(41)。
2.根据权利要求1所述的一种道路建设废水引流装置,其特征在于,所述过滤组件(11)包括一过滤网(111)。
3.根据权利要求1所述的一种道路建设废水引流装置,其特征在于,所述沉淀池(2)的内部为圆柱形结构且所述沉淀池(2)的顶部与外界相连通,所述装置盒(21)包括一水平设置的圆形的装置板(211),所述装置板(211)的圆周侧与所述沉淀池(2)的内壁相互贴合,所述装置板(211)圆周侧的顶部固定安装有一竖直设置的且与所述沉淀池(2)内壁相互贴合的环形板(212),所述环形板(212)内圆周的顶部设置为倾斜结构且倾斜结构与所述沉淀池(2)的内壁相交,所述装置板(211)上开设有多个贯穿装置板(211)的透水孔(213)。
4.根据权利要求3所述的一种道路建设废水引流装置,其特征在于,所述沉淀池(2)的顶部固定安装有多个均匀分布的且为竖直设置的支撑杆(23),多个所述支撑杆(23)的顶端固定连接有一体的支撑板(24),所述控制组件(3)包括一竖直固定在所述支撑板(24)上的且与所述沉淀池(2)顶部开口相对应的电机(31),所述电机(31)的输出端向下且所述电机(31)的输出端上固定安装有一竖直设置的且与所述沉淀池(2)相适配的螺纹杆(32),所述螺纹杆(32)的底端活动贯穿所述装置板(211)且与所述装置板(211)之间螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路建设废水引流装置,其特征在于,所述处理箱(4)的内部固定安装有一与所述处理箱(4)相适配的第一吸附板(42),所述第一吸附板(42)位于所述处理箱(4)与所述连接管(22)连接处的下方,所述处理箱(4)的内部固定安装有一与所述处理箱(4)相适配的第二吸附板(43),所述第二吸附板(43)位于所述第一吸附板(42)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种道路建设废水引流装置,其特征在于,所述出水管(41)的内部设置有一球阀(44)。
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CN202022805141.4U CN213912712U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种道路建设废水引流装置 |
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