CN213902848U - 一种高压油泵减震器功能检测装置 - Google Patents
一种高压油泵减震器功能检测装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件生产检测技术领域，具体涉及一种高压油泵减震器功能检测装置，包括主支架、测试组件和千分表，所述主支架的底部设有基座，所述测试组件包括安装在基座上的测试腔体、安装在测试腔体顶部开口处的测试腔体上盖以及嵌入测试腔体上盖的活塞杆，所述测试腔体上连接进水管并设有泄压阀和压力传感器，所述进水管上设有进水阀门，所述千分表利用支撑架安装在主支架的顶部，千分表的探针穿过支撑架上的孔并与活塞杆的上端面相接触。本实用新型结构简单、成本低、紧凑、合理、工作稳定可靠；能够快速的模拟在不同的压力工况下，通过获取减震器的抗变形能力，从而获取减震器的减震效果，检测效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件生产检测技术领域，具体涉及一种高压油泵减震器功能检测装置。
背景技术
Damper（减震器）是汽车油泵系统中重要的安全零部件，由于Damper内部充满了惰性气体。其主要作用是当油门突增时，供油系统瞬间增加的油压经过Damper的减震缓冲，瞬间将高压油压力降低从而输出至各个喷油嘴系统中，因减震器的内部的惰性气体的缓冲作用，避免了瞬间供油增压引起整个油泵系统的剧烈振动引起油管的爆裂。因此Damper生产质量的重要性显得尤为重要，而有效快速对Damper的功能检测是生产的过程中不可或缺的环节。
当前高压油泵Damper功能检测，一般通过组装整个油泵并模具汽车增减油量以及采用专用减震台架测试减震器的减震效果，该方式不仅操作繁琐，同时测试周期和费用太高。
发明内容
本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种高压油泵Damper减震器功能检测装置，结构简，操作便捷，成本低。
按照本实用新型的技术方案，所述高压油泵减震器功能检测装置，包括主支架、测试组件和千分表，所述主支架的底部设有基座，所述测试组件包括安装在基座上的测试腔体、安装在测试腔体顶部开口处的测试腔体上盖以及嵌入测试腔体上盖的活塞杆，所述测试腔体上连接进水管并设有泄压阀和压力传感器，所述进水管上设有进水阀门，所述千分表利用支撑架安装在主支架的顶部，千分表的探针穿过支撑架上的孔并与活塞杆的上端面相接触。
进一步的，所述测试腔体上盖利用紧固螺栓安装在测试腔体的顶部开口处。
进一步的，所述活塞杆利用螺纹活动安装在测试腔体上盖上。
进一步的，所述支撑架包括相对设置并利用锁紧件锁紧的两个夹紧块，所述夹紧块上开有相对的半圆形槽。
本实用新型的有益效果在于：结构简单、成本低、紧凑、合理、工作稳定可靠；能够快速的模拟在不同的压力工况下，通过获取减震器的抗变形能力，从而获取减震器的减震效果；在批量生产减震器零件中，可有效快速的判断产品的性能质量情况，从而提高了减震器零件的质量判定效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明：1-千分表、2-主支架、3-支撑架、4-锁紧件、5-活塞杆、6-测试腔体上盖、7-紧固螺栓、8-泄压阀、9-测试腔体、10-压力传感器、11-进水阀门、12-进水管、13-基座、14-减震器零件。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示：高压油泵减震器功能检测装置，包括主支架2、测试组件和千分表1。主支架2的底部设有基座13，测试组件包括安装在基座13上的测试腔体9、安装在测试腔体9顶部开口处的测试腔体上盖6以及嵌入测试腔体上盖6的活塞杆5。减震器零件14测试时置于测试腔体9内。测试腔体9上连接进水管12并设有泄压阀8和压力传感器10，进水管12上设有进水阀门11，千分表1利用支撑架3安装在主支架2的顶部，千分表1的探针穿过支撑架3上的孔并与活塞杆5的上端面相接触。
具体的，测试腔体上盖6利用紧固螺栓7安装在测试腔体9的顶部开口处。活塞杆5利用螺纹活动安装在测试腔体上盖6上，便于活塞杆的调节，从而增加腔体内压力。支撑架3包括相对设置并利用锁紧件4锁紧的两个夹紧块，夹紧块可以呈L形，L形的长边固定在主支架2上，短边相对设置并利用锁紧螺栓锁紧，短边的相对面上开有相对的半圆形槽，便于千分表1的安装。
工作过程和原理：在恒温环境下，打开紧固螺栓7后，将减震器零件14至于测试腔体9内，然后锁紧紧固螺栓7，同时打开进水阀门11往测试腔体9内注入一定量的介质水后再关闭进水阀门11。静置约3分钟后，记录压力传感器10的压力值，同时将千分表1置于零位，完成校零后开始测试。顺时针旋转活塞杆5一圈下压，使腔体增加压力，静置约1分钟后记录压力传感器10的压力值及并计录压差同时记录千分表1数值；重复上述操作继续顺时针旋转活塞杆5一圈，静置约1分钟后记录压力传感器10的压力值及并记录压力差同时记录千分表1数值；以此类推。依据获取的千分表1下压后的数值可计算出减震器零件14的体积形变数值；然后将检测的压力差数值以及减震器零件14的体积形变数值与标准的阈值比对，以判断的减震器零件14是否合格，最终完成检测。
本实用新型结构简单，操作便捷，通过模拟增加压力工况下，测试减震器抗变形量的能力，能实时动态的检测减震器的在不同压力下的抗变形减震效果，有效的完成对减震器的功能检测。
Claims (4)
1.一种高压油泵减震器功能检测装置，其特征在于，包括主支架（2）、测试组件和千分表（1），所述主支架（2）的底部设有基座（13），所述测试组件包括安装在基座（13）上的测试腔体（9）、安装在测试腔体（9）顶部开口处的测试腔体上盖（6）以及嵌入测试腔体上盖（6）的活塞杆（5），所述测试腔体（9）上连接进水管（12）并设有泄压阀（8）和压力传感器（10），所述进水管（12）上设有进水阀门（11），所述千分表（1）利用支撑架（3）安装在主支架（2）的顶部，千分表（1）的探针穿过支撑架（3）上的孔并与活塞杆（5）的上端面相接触。
2.如权利要求1所述的高压油泵减震器功能检测装置，其特征在于，所述测试腔体上盖（6）利用紧固螺栓（7）安装在测试腔体（9）的顶部开口处。
3.如权利要求1所述的高压油泵减震器功能检测装置，其特征在于，所述活塞杆（5）利用螺纹活动安装在测试腔体上盖（6）上。
4.如权利要求1所述的高压油泵减震器功能检测装置，其特征在于，所述支撑架（3）包括相对设置并利用锁紧件（4）锁紧的两个夹紧块，所述夹紧块上开有相对的半圆形槽。
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| CN202023096629.0U CN213902848U (zh) | 2020-12-21 | 2020-12-21 | 一种高压油泵减震器功能检测装置 |
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Publications (1)
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| CN213902848U true CN213902848U (zh) | 2021-08-06 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-12-21 CN CN202023096629.0U patent/CN213902848U/zh active Active
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