CN213899816U - 一种新型风扇齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型风扇齿轮箱，包括齿轮箱本体，齿轮箱本体包括第一齿轮箱、第二齿轮箱，第一齿轮箱扣合在第二齿轮箱上，第一齿轮箱外侧固定连接有第一固定块，第二齿轮箱外侧固定连接有第二固定块，第一齿轮箱内部设有转轴和第一齿轮轴，转轴固定连接在第一齿轮箱上，第一齿轮轴一侧穿过第一齿轮箱转动连接在第一固定块上，第一齿轮轴上固定连接有第一齿轮，转轴上转动连接有第二齿轮轴，第二齿轮轴一侧穿过第二齿轮箱与第二固定块转动连接，第二齿轮轴另一侧依次连接有第二齿轮、第三齿轮，第二齿轮轴中段开设有弹簧槽，第二齿轮的内周上对称开设有卡槽，弹簧槽贯穿第二齿轮轴，弹簧槽内套设有弹簧，铁珠抵接在弹簧上后与卡槽相互卡接。

Description

一种新型风扇齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及家用电器配件领域，具体涉及一种新型风扇齿轮箱。

背景技术

风扇，指热天借以生风取凉的用具。电风扇是用电驱动产生气流的装置，内配置的扇子通电后，来进行转动，化成自然风来达到乘凉的效果。现有的风扇中一般都使用风扇齿轮箱来实现风扇的摇头功能。

旧产品的风扇齿轮箱遇到外界阻挡物时，就会停止运行且发出声响，此时风扇齿轮箱就不能继续摇头运作，而且容易损坏齿轮箱内的齿轮机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型风扇齿轮箱，以防止风扇头在转动时被异物卡主而导致内部齿轮损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型风扇齿轮箱，包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体包括第一齿轮箱、第二齿轮箱，所述第一齿轮箱扣合在第二齿轮箱上，所述第一齿轮箱外侧固定连接有第一固定块，所述第二齿轮箱外侧固定连接有第二固定块，所述第一齿轮箱内部设有转轴和第一齿轮轴，所述转轴固定连接在第一齿轮箱上，所述第一齿轮轴一侧穿过第一齿轮箱转动连接在第一固定块上，所述第一齿轮轴上固定连接有第一齿轮，所述转轴上转动连接有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴一侧穿过第二齿轮箱与第二固定块转动连接，所述第二齿轮轴另一侧依次连接有第二齿轮、第三齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮相互啮合，所述第二齿轮轴中段开设有弹簧槽，所述第二齿轮的内周上对称开设有卡槽，所述卡槽位置与弹簧槽位置相对应，所述弹簧槽贯穿第二齿轮轴，所述弹簧槽内套设有弹簧，所述弹簧两端抵接有铁珠，所述铁珠抵接在弹簧上后与卡槽相互卡接。

进一步的，所述第二齿轮与第三齿轮一体成型。

进一步的，所述第二齿轮轴为阶梯状，所述第二齿轮上一体成型有固定孔，所述转轴转动连接在固定孔内。

进一步的，所述铁珠卡接在卡槽后，铁珠位于卡槽内的体积不大于铁珠体积的二分之一。

进一步的，所述第一齿轮箱与第二齿轮箱通过螺栓结构固定连接。

进一步的，所述第一齿轮轴呈螺栓状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本新型当风扇转动时遇到外界阻挡物时，第二齿轮轴停止了转动，通过第二齿轮压住第二齿轮轴中间的弹簧和铁珠，使得弹簧和铁珠的长度缩短，进而在第二齿轮轴上转动，当第二齿轮轮转动到半圈时，铁珠通过弹簧弹出，卡在卡槽内，第二齿轮轴又能重新的转动起来，进而保护齿轮上的啮合齿不受损伤。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型内部结构图；

图2为本实用新型左视剖面图；

图3为本实用新型的第二齿轮和第二齿轮轴连接示意图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3所示，

一种新型风扇齿轮箱，包括齿轮箱本体1，所述齿轮箱本体1包括第一齿轮箱11、第二齿轮箱12，所述第一齿轮箱11扣合在第二齿轮箱12上，所述第一齿轮箱11外侧固定连接有第一固定块111，所述第二齿轮箱12外侧固定连接有第二固定块121，所述第一齿轮箱11内部设有转轴112和第一齿轮轴21，所述转轴112固定连接在第一齿轮箱11上，所述第一齿轮轴21一侧穿过第一齿轮箱11转动连接在第一固定块111上，所述第一齿轮轴21上固定连接有第一齿轮2，所述转轴112上转动连接有第二齿轮轴31，所述第二齿轮轴31一侧穿过第二齿轮箱12与第二固定块121转动连接，所述第二齿轮轴31另一侧依次连接有第二齿轮3、第三齿轮32，所述第三齿轮32与第一齿轮2相互啮合，所述第二齿轮轴31中段开设有弹簧槽311，所述第二齿轮3的内周上对称开设有卡槽33，所述卡槽33位置与弹簧槽311位置相对应，所述弹簧槽311贯穿第二齿轮轴31，所述弹簧槽311内套设有弹簧312，所述弹簧312两端抵接有铁珠313，所述铁珠313抵接在弹簧312上后与卡槽33相互卡接。

本实施例中，所述第二齿轮3与第三齿轮32一体成型，且第二齿轮3和第三齿轮32与第二齿轮轴31卡接。

本实施例中，所述第二齿轮轴31为阶梯状，所述第二齿轮3上一体成型有固定孔34，所述转轴112转动连接在固定孔34内。

本实施例中，所述铁珠313卡接在卡槽33后，铁珠313位于卡槽33内的体积为铁珠313体积的二分之一，防止第二齿轮3在第二齿轮轴31上转动时铁珠脱落。

本实施例中，所述第一齿轮箱11与第二齿轮箱12通过螺栓结构固定连接。

本实施例中，所述第一齿轮轴21呈螺栓状，以防止第一齿轮2偏移。

本新型当风扇转动时遇到外界阻挡物时，第二齿轮轴停止了转动，通过第二齿轮压住第二齿轮轴中间的弹簧和铁珠，使得弹簧和铁珠的长度缩短，进而在第二齿轮轴上转动，当第二齿轮轮转动到半圈时，铁珠通过弹簧弹出，卡在卡槽内，第二齿轮轴又能重新的转动起来，进而保护齿轮上的啮合齿不受损伤。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种新型风扇齿轮箱，其特征在，于包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体包括第一齿轮箱、第二齿轮箱，所述第一齿轮箱扣合在第二齿轮箱上，所述第一齿轮箱外侧固定连接有第一固定块，所述第二齿轮箱外侧固定连接有第二固定块，所述第一齿轮箱内部设有转轴和第一齿轮轴，所述转轴固定连接在第一齿轮箱上，所述第一齿轮轴一侧穿过第一齿轮箱转动连接在第一固定块上，所述第一齿轮轴上固定连接有第一齿轮，所述转轴上转动连接有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴一侧穿过第二齿轮箱与第二固定块转动连接，所述第二齿轮轴另一侧依次连接有第二齿轮、第三齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮相互啮合，所述第二齿轮轴中段开设有弹簧槽，所述第二齿轮的内周上对称开设有卡槽，所述卡槽位置与弹簧槽位置相对应，所述弹簧槽贯穿第二齿轮轴，所述弹簧槽内套设有弹簧，所述弹簧两端抵接有铁珠，所述铁珠抵接在弹簧上后与卡槽相互卡接。

2.根据权利要求1所述的新型风扇齿轮箱，其特征在于，所述第二齿轮与第三齿轮一体成型。

3.根据权利要求1所述的新型风扇齿轮箱，其特征在于，所述第二齿轮轴为阶梯状，所述第二齿轮上一体成型有固定孔，所述转轴转动连接在固定孔内。

4.根据权利要求1所述的新型风扇齿轮箱，其特征在于，所述铁珠卡接在卡槽后，铁珠位于卡槽内的体积不大于铁珠体积的二分之一。

5.根据权利要求1所述的新型风扇齿轮箱，其特征在于，所述第一齿轮箱与第二齿轮箱通过螺栓结构固定连接。

6.根据权利要求1所述的新型风扇齿轮箱，其特征在于，所述第一齿轮轴呈螺栓状。

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