CN213899096U - 一种新型柴油发电机组挡风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型柴油发电机组挡风装置，包括固定在底座顶部的挡风箱，挡风箱的底部内壁上通过第一固定架固定安装有发电箱，发电箱的左侧设置有排烟管，排烟管的左端延伸至挡风箱的外部，位于发电箱上方的挡风箱内活动安装有两个散热电机，散热电机的输出轴上固定安装有多个第一扇叶，散热电机的顶部固定安装有移动座，且移动座的顶部滑动安装于挡风箱的顶部内壁上。本实用新型可以使第一扇叶在移动过程中进行旋转工作，扩大了第一扇叶的工作活动范围，有利于更均匀的散热，同时还利用第二扇叶的旋转散热，进一步提高了散热的效率，满足了现有快速均匀散热降温的使用需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机组技术领域，尤其涉及一种新型柴油发电机组挡风装置。
背景技术
现有小型风冷箱式电站在柴油发电机组领域中备广泛应用。由于柴油机外设置有箱体，很大程度上阻碍了柴油机的冷却，经过分析，风冷柴油机的是靠柴油机前端的进风口将冷却风吸入柴油机自身的冷却风道内，冷却柴油机，这样就要求箱内柴油机冷却风口吸入的全部为外环境空气，需与箱内高温环境隔离。因而，现有专利技术号CN211715203U，公开了一种柴油发电机用的挡风装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有挡风箱，所述挡风箱的底部内壁固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有发电箱，所述发电箱的侧壁固定连接有排气管，所述排气管的另一端贯穿挡风箱的侧壁且固定连接有废气排气罩，所述挡风箱的顶部内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有叶片，所述挡风箱的顶部内壁固定连接有位于电机侧边的温度传感器，所述挡风箱的底部固定连接有冷却排气罩。
然而，现有技术中的柴油发电机组挡风箱内的风扇叶片都是相对固定在一个进行旋转工作的，使得扇叶降温的工作范围相对有限，不利于较为更均匀的通风散热，从而影响了散热的效率，难以满足快速均匀散热降温的使用需要。为此，我们提供了一种新型柴油发电机组挡风装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型柴油发电机组挡风装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型柴油发电机组挡风装置，包括固定在底座顶部的挡风箱，挡风箱的底部内壁上通过第一固定架固定安装有发电箱，发电箱的左侧设置有排烟管，排烟管的左端延伸至挡风箱的外部，位于发电箱上方的挡风箱内活动安装有两个散热电机，散热电机的输出轴上固定安装有多个第一扇叶，散热电机的顶部固定安装有移动座，且移动座的顶部滑动安装于挡风箱的顶部内壁上，所述挡风箱顶部内壁的左侧固定安装有转动支架，挡风箱顶部内壁的右侧固定安装有立架，所述转动支架的右侧转动安装有螺旋杆，且螺旋杆的右端转动贯穿至立架的右侧并固定套接有第二扇形齿轮，立架的底部设有固定安装在挡风箱右侧内壁上的第二固定架，第二固定架的顶部固定安装有双轴步进电机，所述双轴步进电机的上输出轴上固定套接有第一扇形齿轮，且第一扇形齿轮与第二扇形齿轮啮合，双轴步进电机的下输出轴转动贯穿至第二固定架的下方并固定安装有多个第二扇叶，移动座上设有套接孔，套接孔内固定套接有螺纹管，且螺旋杆贯穿螺纹管并与螺纹管螺纹连接。
优选的，所述挡风箱的两侧内壁上均设有散热口，且散热口内固定套接有散热防尘网。
优选的，所述螺旋杆上设置有两个外螺纹，螺纹管的内壁上设有内螺纹，且螺旋杆上的外螺纹与螺纹管内壁上的内螺纹相适配。
优选的，所述移动座的顶部设置有滑块，挡风箱的顶部内壁上设有滑槽，且滑块滑动安装于滑槽内。
优选的，所述转动支架的右侧安装有轴承座，且螺旋杆的左端转动安装于轴承座上。
优选的，所述立架上设有安装孔，安装孔内固定套接有轴承，且螺旋杆转动安装于轴承上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，利用双轴步进电机的上输出轴带动第一扇形齿轮旋转，第一扇形齿轮旋转时与第二扇形齿轮啮合传动，进而带动螺旋杆转动，螺旋杆转动时与移动座上的螺纹管相对转动，同时移动座还通过滑块与滑槽滑动导向，这样利用丝杆传动原理，可以使移动座通过螺纹管在螺旋杆上进行左右螺纹传动，移动座左右移动时又带动散热电机、第一扇叶整体左右移动，这样可以扩大第一扇叶的工作活动范围，能够使第一扇叶在移动过程中进行旋转工作，扩大了第一扇叶的降温工作范围，有利于更均匀的散热，从而提高了散热的效率；
并且双轴步进电机工作时还通过下输出轴带动第二扇叶旋转工作，第二扇叶旋转时产生的风量也会起到一定的散热效果，有利于进一步加快将挡风箱内的热量从散热口快速的排出；
综上所述，本实用新型可以使第一扇叶在移动过程中进行旋转工作，扩大了第一扇叶的工作活动范围，有利于更均匀的散热，同时还利用第二扇叶的旋转散热，进一步提高了散热的效率，满足了现有快速均匀散热降温的使用需要。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型柴油发电机组挡风装置的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A部分的结构示意图；
图3为本实用新型的螺纹管的结构示意图。
图中：底座1、挡风箱2、第一固定架3、发电箱4、排烟管5、散热口6、转动支架7、立架8、第二固定架9、散热防尘网10、移动座11、螺纹管12、滑槽13、散热电机14、第一扇叶15、第二扇叶16、滑块17、双轴步进电机18、第一扇形齿轮19、第二扇形齿轮 20、螺旋杆21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种新型柴油发电机组挡风装置，包括固定在底座1顶部的挡风箱2，挡风箱2的底部内壁上通过第一固定架3固定安装有发电箱4，发电箱4的左侧设置有排烟管5，排烟管5的左端延伸至挡风箱2的外部，位于发电箱4上方的挡风箱2内活动安装有两个散热电机14，散热电机14的输出轴上固定安装有多个第一扇叶15，散热电机14的顶部固定安装有移动座11，且移动座11的顶部滑动安装于挡风箱2的顶部内壁上，所述挡风箱2顶部内壁的左侧固定安装有转动支架7，挡风箱2顶部内壁的右侧固定安装有立架8，所述转动支架7的右侧转动安装有螺旋杆21，且螺旋杆21的右端转动贯穿至立架8的右侧并固定套接有第二扇形齿轮20，立架8的底部设有固定安装在挡风箱2右侧内壁上的第二固定架9，第二固定架9的顶部固定安装有双轴步进电机18，所述双轴步进电机18的上输出轴上固定套接有第一扇形齿轮19，且第一扇形齿轮19与第二扇形齿轮 20啮合，双轴步进电机18的下输出轴转动贯穿至第二固定架9的下方并固定安装有多个第二扇叶16，移动座11上设有套接孔，套接孔内固定套接有螺纹管12，且螺旋杆21贯穿螺纹管12并与螺纹管12 螺纹连接。本实用新型可以使第一扇叶15在移动过程中进行旋转工作，扩大了第一扇叶15的工作活动范围，有利于更均匀的散热，同时还利用第二扇叶16的旋转散热，进一步提高了散热的效率，满足了现有快速均匀散热降温的使用需要。
进一步地，所述挡风箱2的两侧内壁上均设有散热口6，且散热口6内固定套接有散热防尘网10。
进一步地，所述螺旋杆21上设置有两个外螺纹，螺纹管12的内壁上设有内螺纹，且螺旋杆21上的外螺纹与螺纹管12内壁上的内螺纹相适配。
进一步地，所述移动座11的顶部设置有滑块17，挡风箱2的顶部内壁上设有滑槽13，且滑块17滑动安装于滑槽13内。
进一步地，所述转动支架7的右侧安装有轴承座，且螺旋杆21 的左端转动安装于轴承座上。
进一步地，所述立架8上设有安装孔，安装孔内固定套接有轴承，且螺旋杆21转动安装于轴承上。
本实用新型中，在使用时，发电箱4工作产生的烟气由排烟管5 排出，并且发电箱4长时间工作后聚集在挡风箱2内，同时利用散热电机14的输出轴带动第一扇叶15旋转，第一扇叶15旋转工作时产生的冷却风来对挡风箱2内的热量进行散热降温；与此同时，还利用双轴步进电机18的上输出轴带动第一扇形齿轮19旋转，第一扇形齿轮19旋转时与第二扇形齿轮20啮合传动，进而带动螺旋杆21转动，螺旋杆21转动时与移动座11上的螺纹管12相对转动，同时移动座 11还通过滑块17与滑槽13滑动导向，这样利用丝杆传动原理，可以使移动座11通过螺纹管12在螺旋杆21上进行左右螺纹传动，移动座11左右移动时又带动散热电机14、第一扇叶15整体左右移动，这样可以扩大第一扇叶15的工作活动范围，能够使第一扇叶15在移动过程中进行旋转工作，扩大了第一扇叶15的降温工作范围，有利于更均匀的散热，从而提高了散热的效率；并且双轴步进电机18工作时还通过下输出轴带动第二扇叶16旋转工作，第二扇叶16旋转时产生的风量也会起到一定的散热效果，有利于进一步加快将挡风箱2 内的热量从散热口6快速的排出，满足了现有快速均匀散热降温的使用需要。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型柴油发电机组挡风装置，包括固定在底座(1)顶部的挡风箱(2)，挡风箱(2)的底部内壁上通过第一固定架(3)固定安装有发电箱(4)，发电箱(4)的左侧设置有排烟管(5)，排烟管(5)的左端延伸至挡风箱(2)的外部，其特征在于，位于发电箱(4)上方的挡风箱(2)内活动安装有两个散热电机(14)，散热电机(14)的输出轴上固定安装有多个第一扇叶(15)，散热电机(14)的顶部固定安装有移动座(11)，且移动座(11)的顶部滑动安装于挡风箱(2)的顶部内壁上，所述挡风箱(2)顶部内壁的左侧固定安装有转动支架(7)，挡风箱(2)顶部内壁的右侧固定安装有立架(8)，所述转动支架(7)的右侧转动安装有螺旋杆(21)，且螺旋杆(21)的右端转动贯穿至立架(8)的右侧并固定套接有第二扇形齿轮(20)，立架(8)的底部设有固定安装在挡风箱(2)右侧内壁上的第二固定架(9)，第二固定架(9)的顶部固定安装有双轴步进电机(18)，所述双轴步进电机(18)的上输出轴上固定套接有第一扇形齿轮(19)，且第一扇形齿轮(19)与第二扇形齿轮(20)啮合，双轴步进电机(18)的下输出轴转动贯穿至第二固定架(9)的下方并固定安装有多个第二扇叶(16)，移动座(11)上设有套接孔，套接孔内固定套接有螺纹管(12)，且螺旋杆(21)贯穿螺纹管(12)并与螺纹管(12)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型柴油发电机组挡风装置，其特征在于，所述挡风箱(2)的两侧内壁上均设有散热口(6)，且散热口(6)内固定套接有散热防尘网(10)。
3.根据权利要求1所述的一种新型柴油发电机组挡风装置，其特征在于，所述螺旋杆(21)上设置有两个外螺纹，螺纹管(12)的内壁上设有内螺纹，且螺旋杆(21)上的外螺纹与螺纹管(12)内壁上的内螺纹相适配。
4.根据权利要求1所述的一种新型柴油发电机组挡风装置，其特征在于，所述移动座(11)的顶部设置有滑块(17)，挡风箱(2)的顶部内壁上设有滑槽(13)，且滑块(17)滑动安装于滑槽(13)内。
5.根据权利要求1所述的一种新型柴油发电机组挡风装置，其特征在于，所述转动支架(7)的右侧安装有轴承座，且螺旋杆(21)的左端转动安装于轴承座上。
6.根据权利要求1所述的一种新型柴油发电机组挡风装置，其特征在于，所述立架(8)上设有安装孔，安装孔内固定套接有轴承，且螺旋杆(21)转动安装于轴承上。
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| CN202022777029.4U CN213899096U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种新型柴油发电机组挡风装置 |
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