CN213892395U - 一种汽车动力线橡胶索环 - Google Patents
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Abstract
一种汽车动力线橡胶索环，包括底座，所述底座上一体成型有支撑块，所述支撑块的上端滑动设有夹板，所述支撑块的侧面一体成型有螺纹筒，所述夹板的侧面一体成型有固定耳，所述固定耳内插有调节螺栓，所述调节螺栓的下端和螺纹筒的内壁螺纹连接，本实用新型在使用的时候，将底座通过螺钉和固定孔固定在汽车面板上，将动力线穿在弧形支撑板和夹板之间，然后向下转动调节螺栓带动夹板向下滑动，压紧动力线即可，通过弹簧一和支撑垫的设置，防止动力线被夹坏，在取下动力线的时候，向上转动调节螺栓，在弹簧二的弹力作用下，夹板向上滑动，将动力线从弧形支撑板和夹板侧面的缺口轻轻拉出即可。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车动力线橡胶索环。
背景技术
动力线路主要用于工业电器，电动机，电焊机，机床，工业风机等等，特点是电压一般交流380V，采用三相四线制或三相五线制。现有技术中汽车动力线一般通过U形固定环和螺栓固定在面板上,在拆卸的时候需要拆卸螺栓,操作麻烦,且螺栓拧的过紧容易夹坏动力线,为此,我们提出一种汽车动力线橡胶索环用以解决上述问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车动力线橡胶索环用以解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型一种汽车动力线橡胶索环，包括底座，所述底座上一体成型有支撑块，所述支撑块的上端滑动设有夹板，所述支撑块的侧面一体成型有螺纹筒，所述夹板的侧面一体成型有固定耳，所述固定耳内插有调节螺栓，所述调节螺栓的下端和螺纹筒的内壁螺纹连接，所述底座上滑动设有弧形支撑板，所述弧形支撑板和底座之间连接有弹簧一，且弧形支撑板的上表面固定连接有支撑垫。
优选的，所述底座的下表面嵌入设有卡槽，所述卡槽内放置有橡胶垫。
优选的，所述底座上贯穿设有固定孔。
优选的，所述底座上固定设有导向筒，所述弧形支撑板的下端固定设有滑杆，所述滑杆和导向筒滑动连接，所述弹簧一套在滑杆上。
优选的，所述调节螺栓上套有弹簧二。
有益效果：
1、本实用新型在使用的时候，将底座通过螺钉和固定孔固定在汽车面板上，将动力线穿在弧形支撑板和夹板之间，然后向下转动调节螺栓带动夹板向下滑动，压紧动力线即可，通过弹簧一和支撑垫的设置，防止动力线被夹坏，在取下动力线的时候，向上转动调节螺栓，在弹簧二的弹力作用下，夹板向上滑动，将动力线从弧形支撑板和夹板侧面的缺口轻轻拉出即可；
2、本实用新型底座的下表面嵌入设有卡槽，卡槽内放置有橡胶垫，通过卡槽的设置，提高橡胶垫的稳定性，通过橡胶垫的设置，增大底座和汽车，面板之间的摩擦力，且橡胶垫和汽车面板紧密接触，起到胀紧作用，防止底座松动。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型一种立体结构示意图。
图2为本实用新型另一种立体结构示意图。
图中：1底座、2支撑块、3夹板、4螺纹筒、5调节螺栓、6弧形支撑板、 7弹簧一、8支撑垫、9橡胶垫、10固定孔、11导向筒、12滑杆、13弹簧二。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1-2给出，本实用新型一种汽车动力线橡胶索环，包括底座1，底座1上一体成型有支撑块2，支撑块2的上端滑动设有夹板3，支撑块2的侧面一体成型有螺纹筒4，夹板3的侧面一体成型有固定耳，固定耳内插有调节螺栓5，调节螺栓5的下端和螺纹筒4的内壁螺纹连接，底座1上滑动设有弧形支撑板6，弧形支撑板6和底座1之间连接有弹簧一13，且弧形支撑板6的上表面固定连接有支撑垫8，在使用的时候，将底座1通过螺钉和固定孔10固定在汽车面板上，将动力线穿在弧形支撑板6和夹板3之间，然后向下转动调节螺栓5带动夹板3向下滑动，压紧动力线即可，通过弹簧一13 和支撑垫8的设置，防止动力线被夹坏，在取下动力线的时候，向上转动调节螺栓5，在弹簧二7的弹力作用下，夹板3向上滑动，将动力线从弧形支撑板6和夹板3侧面的缺口轻轻拉出即可。
底座1的下表面嵌入设有卡槽，卡槽内放置有橡胶垫9，通过卡槽的设置，提高橡胶垫9的稳定性，通过橡胶垫9的设置，增大底座1和汽车，面板之间的摩擦力，且橡胶垫9和汽车面板紧密接触，起到胀紧作用，防止底座1松动。
底座1上贯穿设有固定孔10。
底座1上固定设有导向筒11，弧形支撑板6的下端固定设有滑杆12，滑杆12和导向筒11滑动连接，弹簧一13套在滑杆12上。
调节螺栓5上套有弹簧二7。
工作原理：本实用新型在使用的时候，将底座1通过螺钉和固定孔10固定在汽车面板上，将动力线穿在弧形支撑板6和夹板3之间，然后向下转动调节螺栓5带动夹板3向下滑动，压紧动力线即可，通过弹簧一13和支撑垫 8的设置，防止动力线被夹坏，在取下动力线的时候，向上转动调节螺栓5，在弹簧二7的弹力作用下，夹板3向上滑动，将动力线从弧形支撑板6和夹板3侧面的缺口轻轻拉出即可，底座1的下表面嵌入设有卡槽，卡槽内放置有橡胶垫9，通过卡槽的设置，提高橡胶垫9的稳定性，通过橡胶垫9的设置，增大底座1和汽车，面板之间的摩擦力，且橡胶垫9和汽车面板紧密接触，起到胀紧作用，防止底座1松动。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车动力线橡胶索环，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上一体成型有支撑块(2)，所述支撑块(2)的上端滑动设有夹板(3)，所述支撑块(2)的侧面一体成型有螺纹筒(4)，所述夹板(3)的侧面一体成型有固定耳，所述固定耳内插有调节螺栓(5)，所述调节螺栓(5)的下端和螺纹筒(4)的内壁螺纹连接，所述底座(1)上滑动设有弧形支撑板(6)，所述弧形支撑板(6)和底座(1)之间连接有弹簧一(13)，且弧形支撑板(6)的上表面固定连接有支撑垫(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力线橡胶索环，其特征在于，所述底座(1)的下表面嵌入设有卡槽，所述卡槽内放置有橡胶垫(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力线橡胶索环，其特征在于，所述底座(1)上贯穿设有固定孔(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动力线橡胶索环，其特征在于，所述底座(1)上固定设有导向筒(11)，所述弧形支撑板(6)的下端固定设有滑杆(12)，所述滑杆(12)和导向筒(11)滑动连接，所述弹簧一(13)套在滑杆(12)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车动力线橡胶索环，其特征在于，所述调节螺栓(5)上套有弹簧二(7)。
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